Skocz do zawartości

czarodziej

Użytkownik
  • Postów

    234
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez czarodziej

  1. Jeśli dobrze to zrobisz, powinno zabezpieczyć. Na zewnętrzną blachę dałbym jakąś sztywniejszą matę np. Hollywood, GMS 07XL też ma sztywną folię. Trochę trudniej się układa, ale uzyskasz wytłumienie i sztywność.
  2. Wszystko jest do obejścia i nie potrzeba na to jakiś masakrycznych pieniędzy, trochę samozaparcia i trochę więcej pracy. Mechanizmy do podnoszenia szyb dostaniesz poniżej 100 zł za szt. Ja do Pandy dostałem za 60zł. Przyciski po 25-30 za szt. trochę kabli, 4 przekaźniki po 5 zł szt. i masz szyby bez korbek. Większy dystans i głośnik przed tapicerką. Miałem dokładnie to samo, wyszło mniej więcej tak: Jak już dostaniesz Stega w łapki sprawdź wszystkie te mini przełączniki od zwrotnic i potencjometr od "gain". Ja kupowałem Stega nowego ze sklepu, a te przełączniki już jakoś tak średnio stykały. Teraz po 4 latach okazało się, że potencjometr szwankuje. Trochę trzeszczy i nie trzyma równo poziomu. Albo wymiana, albo czyszczenie, coś pomoże.
  3. Pomysł z ręczną piłą do cięcia MDF jest bardzo dobry, sam stosuję. Wyrzynarką ciężko jest wyciąć ładną prostą linię. Na dodatek mając ręczną pilarkę można się fajnie pobawić: https://www.youtube.com/results?search_query=table+saw+homemade I już gotowy stół
  4. To wygięcie zębów na boki, jeden ząb w prawo, drugi w lewo, trzeci znów w prawo itd. Dzięki temu brzeszczot nie blokuje się w ciętym materiale.
  5. Nie jestem fanem akcesoriów firmy Bosch (naciąłem się na wiertłach i bitach), ale akurat brzeszczoty kupiłem od nich i są całkiem przyzwoite. Tyle, że porównanie mam tylko z jakimiś marketowymi no-name. Ostatnio ciąłem formatkę aluminiową o grubości 6mm, wycinałem pierścienie pod głośniki... w sumie 4 sztuki. Kupiłem 6 brzeszczotów do metalu Bosch`a, myślałem, że będą się tępić w szalonym tempie, a zużyłem tylko trzy. Przy MDF bardzo istotne jest aby był fajny suchy i świeży, wtedy ładnie się obrabia. Jak jest stary, zleżały i zawilgocony, to nawet najlesze narzędzie powoduje, że są strzępy. To takie moje skromne spostrzeżenie ;-)
  6. Wyżej wymieniony wzmacniacz chętnie kupię.
  7. Przy mojej robocie nie mogłem dojść do ładu z drzwiami, miałem wyklejone już GMS`em i planowałem dołożyć na to Hollywood, ale po głębszym zastanowieniu się, odpuściłem. Zawiasy by siadły lada moment. Dobrze usztywniłem tam gdzie potrzeba i wystarczyła jedna warstwa. Też musiałem rwać i to spore kawałki, bolało, ale co zrobić. Kleiłem nową, stara poszła do śmieci.
  8. Może w niskich temperaturach coś by przeszło. Ostatnio coś poprawiałem przy tapicerce drzwi i w kilku miejscach musiałem odkleić to STP... masakra. Na dworze 30 stopni i butyl przyjął konsystencję lepkiej mazi. Wszystko się do wszystkiego kleiło. Na szczęście tylko małe fragmenty miałem do zdjęcia.
  9. A gdzie się podziały te wszystkie samochody z przebiegiem 190tyś? Już takich nie ma ?
  10. A alternator jaki prąd daje? To 14,5V ładowania jak było mierzone? Powinno się sprawdzić bez obciążenia i z obciążeniem. Jak w samochodzie nie ma sprzętu, to zazwyczaj włącza się światła, ogrzewanie szyb i jakieś inne prądożerne odbiorniki. Odpal sprzęt, daj trochę mocy i sprawdź jakie masz ładowanie, może zwyczajnie alternator nie wyrabia. Czy wymieniałeś fabryczne kable między alternatorem i akumulatorem oraz masowe pod komorą. Te fabryczne są liczone na to co daje fabryka, a Ty masz mocarny sprzęt. Czasem wystarczy zwykłe przeczyszczenie klem i przewodów. Jak mają kilka lat lubią zaśniedzieć i są słabe styki. Tak miałem u siebie, tyle, że u mnie przejawiało się zakłóceniami w czasie jazdy. Po czyszczeniu jak ręką odjął. PS. Pasek klinowy dobrze naciągnięty? Nie ślizga się?
  11. Uwielbiam czytać komentarze na polskich portalach. Te pochodzą z : http://www.benchmark.pl/aktualnosci/benchmarktv-94.html Daroo7777 5 2015-06-04 19:31 A mozna ta Martyne na kawe zaprosic? ;) Skomentuj Dizzy 3 2015-06-05 15:32 Dokładnie, szarpał bym jak Reksio szynkę Skomentuj
  12. To jeden problem mam chyba rozwiązany Pozostaje kwestia czasu wygrzewania Aliante. Ktoś pamięta może ile mniej więcej godzin potrzebuje ten głośnik?
  13. Kojarzę CASP jeszcze z forum AudioCar, jeśli to ten sam człowiek, nawet tutaj coś pisywał. Spróbuję skrobnąć do niego. Wielkie dzięki.
  14. Ja nie istnieję ;-) Nie mam facebuka, ale jakoś spróbuję namierzyć. Dzięki :-)
  15. W weekend znalazło się trochę czasu i udało się skończyć osłony głośników. Od strony funkcjonalnej i estetycznej ten etap budowy można uznać za zakończony. Pozostaje dopracować strojenie, ale jak wspomniałem w opisie instalacji mój sprzęt ma dość ograniczone możliwości regulacyjne. Powoli przymierzam się do drugiego etapu... modyfikacja sprzętu i tu pytania, dwa. Czy możecie polecić osobę, która dorobi, uaktywni wejście cyfrowe w Clarion DRZ9255 (HX-D2)? To radio ma co prawda wejście optyczne, ale jest ono przypisane do fabrycznej zmieniarki i tylko po jej podłączeniu jest aktywne. Więc jakaś przeróbka, albo jakiś symulator zmieniarki. Może to jakieś rozwiązanie. I drugie pytanko, ile mniej więcej trzeba wygrzewać nowe Aliante 10SI?
  16. Chyba zwyczajnie przestanę czytać "Strefę"
  17. Nie będę jej przerabiał, zostawię sobie na boku. Zrobię nową. W aucie zajdą dość spore zmiany i zobaczymy co z tego wyjdzie.
  18. Ja mam bardzo płaską zabudowę, te głośniki by się nie zmieściły.
  19. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Głośniki już zakupione, więc nic mnie to nie kosztuje. Trochę MDF i praca :-) Zawsze mogę wrócić do stanu z jednym głośnikiem.
  20. Ciekawa opcja, o tym nie pomyślałem. Jak już dwa głośniki wejdą w życie może uśmiechnę się do kogoś o użyczenie wzmacniacza, albo podjadę do kogoś, kto ma coś co by przypasowało. Na chwilę obecną system mam tak zestrojony, że Alinatne delikatnie uzupełnia mi przód. Sub ładnie skleił mi się z przodem, no i nie pałuję go (zbyt cenny głośnik). Czasem jednak brakuje trochę zejścia. Mając dwa, mógłbym spróbować trochę niżej ciąć i trochę więcej wyciągnąć samego dołu, nie obciążając nadmiernie głośników. Taka jest teoria, jak wyjdzie okaże się jak już będą dwa naleśniki.
  21. Panowie takie pytanko, bo rodzi się w głowie szatański pomysł. Planuję zakup jeszcze jednego Aliante 10SI. Jeśli oczywiście uda się kupić coś sensownego. Dwie osobne komory, głośniki spięte równolegle. Wypadkowa impedancja 2 Ohm. Czym zasilić? Pasowałby Steg K2.01, raczej nieduży rozmiarowo, dałbym radę go upchnąć gdzieś w bagażniku. Według tego w mostku, przy 2 ohm`owym obciążeniu daje ponad 700W. Niby powinno wystarczyć. Pytanie, czy papierowe moce zadowolą parkę naleśników. Czy może celować w mocniejszego K2.02?
  22. Są wersje na 5Ghz i na 2,4, nie ma uniwersalnych. Z tym, że w paśmie 2,4 jest straszny bałagan (routery w każdym mieszkaniu, myszki, piloty, wszelkiej maści nianie). Jak się kupi tanio Loco, to można się pobawić. Linka z kablem byłaby najtańszym i najlepszym rozwiązaniem, ale w blokach bywa różnie. Komuś się może nie spodobać. Znam takie wspólnoty co zabraniają indywidualnych anten wieszać.
  23. Zobacz portale aukcyjne. W tej chwili większość lokalnych sieci Internetowych w miastach przechodzi na GPON i likwidują radiówki. Można za grosze kupić zestawy Routerboard, albo jeszcze lepiej Ubi LocoM5 (bardzo małe). Na tych małych Loco mam połączone budynki w jednej firmie. Po radiu idzie ponad 100Mb. Działają bardzo dobrze do ok. 400-500m. Więc dwadzieścia kilka metrów to dla nich żaden problem.
  24. Faktycznie, jak dla mnie taki podłokietnik to bardzo przydatne rozwiązanie. U PSA o tyle fajne, że da się podnieść, schować i jak ktoś nie lubi, to nie przeszkadza. Tak miałem w cytrynce.
  25. Pomysł na to rozwiązanie też znalazłem tu na forum. Dokupiłem interfejs diagnostyczny z bluetooth, wpiąłem go do gniazda diagnostycznego w samochodzie i siedzi tam cały czas. Koszt takiego czegoś to trochę ponad 30 zł. Na telefonie zainstalowałem aplikację Torque Pro. Jest cała masa parametrów do podglądu, wszystko zależy na ile jest skomputeryzowane auto. W moim przypadku interfejs jest na ODBII Osłona była kilka razy malowana podkładem (MDF strasznie pije) na koniec lakier. Ale patrząc na pierwsze dystanse, które też malowałem tyle, że impregnatem, osłona może z czasem coś tam wchłonąć i będzie do wymiany. Ta nakładka nie dotyka klem. Jest podfrezowanie, tak, że jest kilka mm luzu. Pytałem znajomego lakiernika. Właśnie taki podkład polecił. To jest jakiś epoksyd głęboko penetrujący. Pytałem czy jest sens na to farbę jakąś dawać, powiedział, że jak pójdzie mata, to nie ma sensu. Sam podkład może chłonąć wilgoć, a tak powinien być spokój.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...