czarodziej

Kurka wodna, byłem w ten weekend w Szczecinie, może następnym razem. Fajnie, że ktoś się odzywa, bo inne fora umierają, a ludzie nie chcą się spotykać.

Używam Lavora Galaxy 160 już trzeci rok. Używam dość często do mycia aut (3 szt), czyściłem też polbruk (ponad 200m2). Myjka przeżyła wszystkie operacje. Mogę śmiało polecić. Jeśli zdecydujesz się na Lavora poszukaj opcji z samą myjką, jak najmniej wyposażenia. Dysza z kompletu rozsypała mi się po kilkunastu myciach. Pianowanica jest do bani. Patiocleaner..... ta myjka ma za małą wydajność do niego. Szkoda kasy. W komplecie była też jakaś szczotka do kół, w ogóle nie użyłem. Dokupiłem dobrą dyszę mosiężną i dobrą pianownicę, tyle mi wystarcza.

Bardzo fajnie ogarnięte instalacja. Zacne komponenty. Ciekawy pomysł na usztywnienie z tymi listwami aluminiowymi. Nie dodaje masy, a na pewno spełnia swoją funkcję. Ja się męczyłem z laminatem. Następnym razem wykorzystam Chętnie obejrzę dalsze postępy.. Albo żywica. Ja tak swoje robiłem i jest spokój na lata. Kiedyś się chowało dowody moherom i to uchodziło za świętokradztwo. Sprzedaż babci ? Świat idzie w złym kierunku PS. Często jeżdżę do Szczecina, mijam Recz. Może kiedyś będzie okazja się spotkać i posłuchać auta

Szybka wrzuta ;) Niezłe. No ale patrząc na choćby projekt Phaetona, to można definicję naciągnąć Bardzo fajnie zrobiony projekt. Auto stylistycznie bardzo spójne i estetyczne. Ładnie wygląda i zapewne równie fajnie gra. Gratuluję, oby więcej takich szybkich wrzut ;) Czyli coś, ten tego, na rzeczy jest ;) Sam bym się chętnie usynowił za taki projekcik

Ja w przyszły weekend będę w Szczecinie. Co prawda nie Pandą, ale chętnie się spotkam i posłucham innych aut. Jakby komuś pasowała sobota, albo niedziela do południa, to ja bardzo chętnie.

Od roku używam Lavor Galaxy 160. Parametry praktycznie identyczne do tej co podałeś. Do mycia auta spokojnie się nadaje. Ten patio cleaner z zestawu można od razu sobie podarować, myjka jest do niego zwyczajnie za słaba. Jedna z dysz rozsypała się po kilku użyciach. Aktualnie dokupiłem sobie porządną pianownicę i metalową dyszę do spłukiwania auta. Sama myjka daje radę, w sensie na razie się nie popsuła, a w domu jest kilka aut, więc dość często używana.

To tak jak moja Panda..... w sprzyjających warunkach, czyli: lekko z górki, wiatr w plecy i wtedy udaje się rozwinąć trzecią prędkość kosmiczną. A oponki też preferuje takie bardziej twarde, dające lepsze poczucie kontaktu z podłożem. Ciekaw jestem moich odczuć po przesiadce na wielosezonowe. Po lecie będę już zmieniał u siebie. U żony w seicento chyba szybciej, bo już się kończą.

To nie koniecznie wina opony zimowej jako takiej. czasem wynika to z wysokości profilu, czasem z konstrukcji opony, a często ludzie nie zwracają uwagi na index szybkości i kupują te o niższym, bo myślą, że przecież 200km/h nie pojadę, to po co taka opona. A efekt jest taki, że wtedy opony pływają. Ja też pójdę w 4season, bo Michelin nie ma rozmiarów jakie potrzebuję. I świety spokój ze zmianami... uffff

Jeszcze nie, ale w Pandzie i żony Seicento kończą się już oponki i następne będą wielosezonowe. Mam dosyć wymiany co pół roku i zastanawianie się gdzie te koła w garażu poupychać. Do słabszych aut i do jeżdżenia w koło komina myślę, że to optymalne rozwiązanie. Na forum civica chwalą właśnie te "4seasons" i "crossclimate" od Michelin. Na zimę będę już miał dwa komplety, wtedy będzie można coś więcej napisać.

Na jakim aucie używane, jaki rozmiar? Pytam, bo ja mam trochę inne odczucia. Konkretnie mam "Continental Sport Contact 6" w rozmiarze 235/35 R19 na Hondzie Civic R 2016. Na suchym faktycznie świetne opony, bez jakiegoś dogrzewania kapitalnie się kleją do drogi. Dają dosyć dobre odczucie kontaktu z drogą, w sensie można przewidzieć kiedy zaczynają puszczać. Nie są takie zero/jedynkowe. Na mokrym natomiast bardzo średnie. Dość szybko łapią aquaplaning. W porównaniu do zimówek " Nokian WRD4" w takim samym rozmiarze, niebo a ziemia. Ja znalazłem... dosyć szybko się zużywają. Mam na nich przejechane jakieś 12 tyś i na oko może jeszcze 5 tysi zrobię i to będzie ich koniec. A znam takich co trochę ostrzej jeżdżą takim samym autem i kończą żywot przy 10 tyś.

Ja usuwałem płynem do czyszczenia kominków. Plamy nie były usuwane od razu, ale po kilku dniach i dało radę. Kostka się nie odbarwiła.

Mam dokładnie tą samą ( Lavor Galaxy 160). Sama myjka działa poprawnie od jakiegoś roku. Przy zakupie polecam odpuścić sobie większość akcesoriów. PatioCleaner- wywalone pieniądze, myjka ma za małą wydajność, żeby umyć polbruk, co najwyżej trochę go zmoczy wodą. Dysza regulowana rozleciała się się po kilkunastu użyciach. Pianownica z zestawu jakoś działa, z naciskiem na słowo jakoś. Dokupiłem dyszę mosiężną do mycia i pianownicę też lepszej jakości i do mycia auta taki zestaw wystarcza. Tym bardziej, że cena nie zwala z nóg.

Świetnie ogarnięta instalacja. Widać dbałość o detale i mnóstwo włożonej pracy. Masz fach w rękach, gratulacje Chętnie zobaczyłbym dalsze prace przy przodzie, mam nadzieję, że nie dasz długo czekać ;) Dwa pytanka: po co ta rozeta na zasilaniu? Masz aku w bagażniku jak piszesz, nie wystarczyłby bezpiecznik na plusie i finisz? No chyba, że rozetę miałeś, wtedy grzech nie wykorzystać. Te fikuśne doprowadzenia sygnału do głośnika, fajnie wygląda, ale raczej w democar. Nie boisz się, że coś metalowego się tam kiedyś zapląta?

Wspomnianego Steg`a QM105.4 miałem okazję słuchać w konfiguracji z Clarion DXZ838RMP oraz głośnikami Focal K2Power, przy okazji montazu u znajomego. Dzięk jak opisano wcześniej. Ja bym dodał jeszcze żywiołowy, ale w tej konfiguracji nic mnie nie drażniło. Góra lekko rozjaśniona za sprawą Focali, ale bez męczenia. Jak dobrze pamiętam ścięliśmy trochę tweeter i było fajnie. Aktualnie mam K4.01, radio Nakamichi CD500 i głośniki Focal KR2. Dół dobrze kontrolowany, kick fajny, średnie tony poprawne, góra szeleści. Już nie jest tak fajnie jak w tamtej konfiguracji. Chętnie u siebie podmieniłbym choć na chwilę K4.01 na tego dziadka. PS. W tej pierwszej konfiguracji dźwięk bardzo przestrzenny, u mnie też jest nieźle, ale to nie to samo.

Gratulacje za chęć samodzielnego budowania. Powoli, powoli a w końcu zagra. No to stracisz dwa razy tyle czasu na robienie nowych i impregnację. U mnie mimo pomalowania impregnatem spuchły w jedną zimę. Jakbyś to wysmarował żywicą poliestrową i podgrzał, to miałbyś zabezpieczone nie tylko na amen, ale w 20 minut. Tyle schnie żywica.

Do mycia szyb używam takiego płynu Piszą, że ma właściwości hydrofobowe i chyba coś w tym jest, bo kropelki nie rozlewają się po szybie tylko spierniczają. Efekt podobny jakby na rozgrzaną patelnię wlać wodę ;) Dlatego ja uruchomiłem własne ujęcie wody. Z kranu tylko myję, nakładam pianę i spłukuję myjką, mycie rękawiczką, potem z wiaderka spłukuję deszczówką. Niestety mam czarne auto i białe ślady były bardzo widoczne po wodzie z rur, w dodatku strasznie ciężko to usunąć jak przyschnęło, a tak spokój. Jest czas żeby kropelki popstrykać ;)

Teoretycznie tak, ale przedni system 16,5 cm zupełnie poprawnie odtwarza już od 70-80 Hz. Po za tym im niższe częstotliwości tym ucho gorzej lokalizuje dźwięk, dlatego suba warto ciąć niżej, nawet jeśli 20-30Hz nie przetworzy z takim poziomem jak większy głośnik. Wszystko jest jednak kwestią konkretnej instalacji, preferencji słuchowych i warto pokombinować.

Ja trochę z innej beczki. Fajny jest ten program do pomiarów, może znajdziesz chwilę i napiszesz jakiś tutorial. Jak go skalibrować i jak używać. I jeszcze pytanko o ustawienie mikrofonu przy pomiarach. Nie wiem co to za model mikrofonu i jakie są jego charakterystyki kierunkowe, ale wydaje mi się, że takie ustawienie powoduje, że zbiera bardziej odbicia od sufitu niż dźwięki jakie powinny dochodzić z deski.

Wreszcie jakaś nowa instalacja (ostatnio forum zamieniło się w kupię/sprzedam ) w dodatku bardzo fajnie ogarnięta. Jeszcze jakoś ładnie wkomponować wysokotonówki i będzie miodzio

Ta antena to tylko przykład jak wygląda prawdziwa z prawdziwymi 12dbi, a nie jakiś bacik. Po za tym te anteny "dookólne" 360 stopni pokrycia mają tylko w jednej płaszczyźnie...poziomej, w pionie to nie więcej niż 15-20 stopni, więc też trzeba dobrze ustawić. No to kurcze masz jakąś czarną dziurę czasem jak w okolicy routera jest dużo elektroniki w metalowych obudowach, to też może mieć wpływ, sygnał się odbija, są szumy i przy negocjacji transferu urządzenia pokazują niski poziom sygnału.

Prawie jak schron przeciwatomowy ten repeater jaki podałem ma dodatkowe porty lan, jak nie pójdzie przez wifi, można zawsze się ratować kablem i ustawić jako AP.

Marketing. Tu widać antenę, która ma rzeczywiście 12dBi, zobacz wymiary i cenę. Problemem u Ciebie może być sufit z dużą ilością zbrojenia, sygnał jest mocno tłumiony. Tplinki mają dość dobra radia. Jeśli z samego routera jesteś zadowolony, w sensie nie wiesza się czy coś takiego, zostaw go. Dokup repeater np. taki i wepnij go gdzieś w połowie drogi między routerem, a miejscem gdzie masz słaby sygnał. Koszt takiego urządzenia to jakaś stówka. Kilka takich montowałem i sprawdzają się.

Zacne auto, a i stosowana technika audio taka trochę bardziej ludzka Świat niestety idzie do przodu, czasem w trochę dziwnym kierunku. W tym konkretnym przypadku tak prosto właśnie nie jest. Sygnał na głośniki wychodzi jak dobrze zrozumiałem już pocięty na pasma dla poszczególnych przetworników. Gdyby było pełno-pasmowe wyjście, a za tym zwrotnica, pewnie nie byłoby tematu

Masz rozeznanie w sprzęcie. Spotkałeś się z takim rozwiązaniem w sprzęcie OEM montowanym przez producenta auta? Zastanawia mnie czy to faktycznie wyjście zbalansowane, czy może jakieś inne rozwiązanie na sterowanie zewnętrznym wzmacniaczem.

Problemem w tym konkretnym przypadku może być to, że sygnał wychodzi z radia i leci gdzieś do auta. Gdzieś jest ukryta końcówka mocy, lub jakiś jej sybstytut. W każdym razie z tego co wiem z opisu na "civicforum" instalatorowi nie udało się jej namierzyć. Jeśli padnie koncepcja wyciągania sygnału RCA z radia (sprzęt na gwarancji) i nie uda się namierzyć tej końcówki mocy. Podpiąć konwerter "Hi-Lo" pod kable w drzwiach, te co idą do głośników. Trochę na okrętkę, ale co zrobić. Dawno nie było mi dane czytać tak długich jego wywodów. Swoją drogą chętnie poznałbym jego opinię na temat rzekomych wyjść zbalansowanych z radia. Może to wcale nie wyjścia zbalansowane, a dość dziwnie rozwiązane sterowanie stopniami końcowymi lub też samymi tranzystorami mocy gdzieś poza radiem.