Mercedes W140/W220 & Sony XES

[mirek_smok]

 

 

ale jak wczoraj napisałem lepsza strona wyjazdu się znalazła

I tego się będziemy trzymać , my tam wrócimy

[nakamichi]

Naprawdę ten fakt miał kolosalne skutki i niestety czasu nigdy się nie wróci. Przez to zdarzenie dwa dni i dwie noce odpadły, a to bardzo dużo ... Zdecydowanie mogę napisać że szczęści mi nie sprzyja, ale jak wczoraj napisałem lepsza strona wyjazdu się znalazła i jestem mega zadowolony z takiej wypadkowej

 

Cóż założyłeś , ze zawsze będziesz miał czas .

Natomiast wiem dokładnie czyje dwa dni ( i po części noce ) zostały poświęcone , aby ten wyjazd mógł dojść do skutku , w tym wariancie sprzętowym .

[BULII]

Jak pojechaliście pojawił się człowiek z mundorfa i nie mógł wyjść z podziwu jaki sprzęt zobaczył. Zdecydowanie fan starych soniaków i 2h zleciały na pogawędkach i interesach związanych z poszukiwanymi gratami ...

 

Tak wiem Panie Józefie i przepraszam że zwaliłem na Pana tyle roboty - w sumie żona i bardzo dziękuje że wykazana została chęć ratowania pętli małżeńskich

[mirek_smok]

 

 

niemcy podnieśli poprzeczkę bardzo wysoko, a szczególnie że przeszło dużo aut z emmy, starych wyjadaczy, nawet stara emmowska gwardia jest jako stuff sędziowski.

I to zaczyna być widać a nawet słychać

[Bart_poz]

za rok dodasz ,że jeszcze czuć

[BULII]

 

 

Cóż założyłeś , ze zawsze będziesz miał czas .

 

 

To teraz jest go sporo żeby przeanalizować wszystko i wyciągnąć wnioski i co zrobić żeby grzyby same wpadały do koszyka ...

 

 

 

za rok dodasz ,że jeszcze czuć

w hotelu mało czułeś ??? Chcesz więcej ??? Ja dziękuje !!!

[wcrew]

Tak się zastanawiam dla kogo ma/mają być ten/te systemy dla Was czy dla sędziów? :-)

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[pawel_luk1]

To jest odwieczne pytanie w przypadku zawodów...

[mirek_smok]

 

 

stroisz tak żeby zyskać najwięcej punktów, potem możesz sobie inną memorkę zapodać - na wesoły powrót do domu.

JW

[pawel_luk1]

O właśnie. Czyli po to aby uprawiać swoje ulubione hobby, pościgać się z innymi, kto lepiej zestroi system pod tą jedną wybraną płytę, posłuchać innych aut i przy okazji oczyścić trochę portfel. Czyli taka zabawa dla dużych chłopców

[wcrew]

A kiedy jest czas na wystrojenie pod siebie? Bo z tego co czytam to na jedno nie starcza czasu :-)

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[pawel_luk1]

Po FINALE

[wcrew]

No ale na powrót memorki brak poza tym winter is coming... :-)

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[M_A_X_A_M]

Chłopaki, trochę dystansu ...

A tych, którzy budują auta do wyścigów na przykład, także pytacie po co im one skoro do jazdy na co dzień nie bardzo się nadają?

Chcesz uzyskiwać wyniki - musisz maksymalizować swoje szanse

Nie mówiąc już o tym, że współzawodnictwo samo w sobie też może stanowić hobby.

 

I żeby było jasne - mnie to nigdy nie kręciło, ale nauczyłem się rozumieć ludzi, których kręci

[pawel_luk1]

No przecież o to samo mi chodziło 

[wcrew]

Dystans jest zawsze :cwaniak:jednak dla mnie jest to bicie się z koniem, po danych zawodach są wyciągane wnioski a po kolejnych następne i tak dalej a koniec końców auto i tak nie gra tak jakby chcieli sędziowie, płyta dostępna po finałach a w następnym sezonie będzie już kolejna... (chyba że się mylę), nikomu nie zabraniam, nie szydzę itp, po prostu wiem jak trudno jest wygospodarować czas na jeden setup a co dopiero na kilka. Powodzenia w kolejnym sezonie. Być może też zjawię się na zawodach ale z autem robionym pod siebie. 

[aeron]

Dystans jest zawsze :cwaniak:jednak dla mnie jest to bicie się z koniem, po danych zawodach są wyciągane wnioski a po kolejnych następne i tak dalej a koniec końców auto i tak nie gra tak jakby chcieli sędziowie, płyta dostępna po finałach a w następnym sezonie będzie już kolejna... (chyba że się mylę), nikomu nie zabraniam, nie szydzę itp, po prostu wiem jak trudno jest wygospodarować czas na jeden setup a co dopiero na kilka. Powodzenia w kolejnym sezonie. Być może też zjawię się na zawodach ale z autem robionym pod siebie. 

 

Continuous improvement sie to zwie ...

... ale to domena Japończyków.

[M_A_X_A_M]

Dystans jest zawsze :cwaniak:jednak dla mnie jest to bicie się z koniem, po danych zawodach są wyciągane wnioski a po kolejnych następne i tak dalej a koniec końców auto i tak nie gra tak jakby chcieli sędziowie, płyta dostępna po finałach a w następnym sezonie będzie już kolejna... (chyba że się mylę), nikomu nie zabraniam, nie szydzę itp, po prostu wiem jak trudno jest wygospodarować czas na jeden setup a co dopiero na kilka. Powodzenia w kolejnym sezonie. Być może też zjawię się na zawodach ale z autem robionym pod siebie. 

Czyli takie F1 to też bicie się z koniem ...

[wcrew]

Nie no, to nie ten kaliber :-) to zawodowstwo a tu piszemy o hobby [emoji6]

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[BULII]

Skończyły się czasy płyt "powykręcanych " do granic możliwości ich uzyskania i auto z mirka klasy ma taką memorke że nie trzeba jej zmieniać , ale niestety polskie auta mają inne zalety które u nich się nie licza. Pewnie i do nas dojdą te czasy

Co do wniosków, konkrety przyszły na finałach po obejrzeniu arkuszy i trafnosci w punkty obu sędziów, a to że dejson nie rozumie to żadna nowość

[tbrek]

 

 

i trafnosci w punkty obu sędziów

 

To mnie zawsze tam zaskakiwało, siada jeden i ocenia, za moment siada następny (nie mając możliwości widzieć ocen)  i ocenia, ten daje 7 tamten 7,5, za to gdzie indziej jeden da 8 a drugi 8.5 a reszta w punkt te same oceny.

[pawel_luk1]

Niemiecka solidność. Muszą być dobrze wyszkoleni.

 

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

[tbrek]

 

 

auto z mirka klasy ma taką memorke że nie trzeba jej zmieniać

 

Myślę że po DOBRYM wystrojeniu i w naszych autach by tak było, tylko na to trzeba czasu i konsekwencji.

[BULII]

Mi się wydaję że można zrobić to jeszcze lepiej. Cyfry nie zmusi sie żeby grała jak analog, ale analoga jak najbardziej ...

 

Enigma została złamana to i ich kod do ocen da się złamać, ale żeby to zrobić trzeba zaliczyć sporo imprez w sezonie.  Bo przy pięciu startujących w jednej imprezie samochodach to raczej będzie ciężko

 

Są plany żeby aya była w Polsce, jedna impreza w przyszłym roku jest brana pod uwagę, czas pokaże co z tego wyjdzie  ...

[tbrek]

 

 

Są plany żeby aya była w Polsce, jedna impreza w przyszłym roku jest brana pod uwagę, czas pokaże co z tego wyjdzie  ...

 

Z tych planów raczej nic nie wyjdzie, one są od 5-6 lat jak tylko dostałem propozycję bycia partnerem AYA , ale wyjaśniłem jak u nas to "działa" i że skończy się szybciej jak myślą, do tego nie wiem czy któryś z dystrybutorów będzie chciał bezinteresownie wziać koszty na barki i potem mieć wylany kubeł pomyj na facjatę.

Co zawody ktoś od nas porusza ten temat, ale nic z tego nie wynika. Na eliminacjach u Fischera były prowadzone szersze rozmowy, oni wyjaśnili jak to u nich działa krok po kroku i ... nic z tego nie wyszło.

Tak więc zamiast kombinować jak ściągnąć ten format do nas, może lepiej nic nie psujmy i zostawmy to "niemieckiemu porządkowi" 

Szczególnie mając doświadczenia z EMMA/PASCA, potem EASCA i tak na koniec wyszła SRASKA