wladyslaw_w908

nie ma książkowej odpoweidźi, bez względu na samochód, każde połączenie będzie dobre, tylko podstawa aby oczyścić dobrze do gołej blachy, nie ukrywam że bardzo wygodne będzie połączenie zasugerowane przez kolegę mastah, nie potrzeba dodatkowych śrub.

Z tym się zgodzę. Ja do przesłuchiwania kaset mam Grundig sc 4700 z logiem "SCANIA" i jest wystarczające.

no niestety albo budżetówka albo wymagania. Perpetum mobile jeszcze nie stworzyli Jak się nie mylę mamusa to podobną żecz masz w opisie

Czasami ulamek sekundy zaważy na życiu innych (przedmiotów oczywiście)

Keh 7900 jedynie brak jedneko RCA reszte spełnia http://allegro.pl/pioneer-keh-p-7900r-animacja-i3118016249.html Keh p8900 ten cudak powinien mieć wszystko czego szukasz http://allegro.pl/pionieer-keh-p-8900r-animacja-i3111712967.html

No właśnie - to jest jedyne miejse w aucie (chyba) wolne od zakłuceń, a puść progiem z innymi przewodami i wtedy byś zobaczył co się dzieje

Ja nie obstawiał bym na spadki napięcia a raczej na zakłucenia w transmisji danych. A jak miałeś puszczoną taśmę podsufitką, czy słupkiem do podłogi i progiem do bagażnika?

Coś czuję, że w tym temacie nikt nie pomoże. Na odległośc około 2m jak nie więcej przesyłać sygnał pomiędzy panelem a radiem wręcz nie realne , ludzie mieli problemy przy przesyłaniu na odległość 50 cm. Tak więc albo zostawić jak jest, albo przekładka radia do przeodu.

dwa rca wystarczą Czasami mącenie pomaga rozwinąć się. w dobrym kierunku. Ale faktycznie jeśli autor nie chce za wiele kąbinowaći, niech poszuka 4 kanałówkę. Autko to hatchback więc po 60-100W na kanał wydawało by się w zupełności wystarczające, nawet w mostku na suba uda sie dobrac jakiś głośniczek który spokojnie przebije sie do kabiny.

A może teraz kupić 2 kanały na przód, a do suba mono block-a, sądzę, że będzie to dużo lepszym rozwiązaniem, niż od razu pakować sie w 4 kanały, no chyba że przód chcesz w bi - amping-u.

mastah odpowiadał chyba na pierwszego posta. A co do suba zrób sobie drzwi (wygłuszyć i otowrki pozalepiać blachą), załóż głośniki i posłuchaj i wtedy szukaj suba który uzupełki ubytki przodu. Nie rób na odwrót. Dan aleś mnie uprzedził

zostaje jeszcze opcja konwertera do sterowania radiem z oryginalnego pilota. Musiał byś zobaczyć na stronie piloty.pl jak dobrze pamiętam, powinno coś być, ale trzeba się liczyć z kosztem około 100 - 150 zł.

z tego co się orientuję to firma blaupunkt nie obsługiwała innych pilotów jak bezprzewodowe. W kostce C2 masz wyjście na czujnik podczerwieni. Blaupunkt model: RC08/RC09/RC10 http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/img/pilblarc.gif Na rysunku schemat odbiornika podczerwieni do tego pilota. Nie mam pojęcia jak wygląda w środku odbiornik fabryczny, ja zbudowałem taki (już nie jeden :-) i działał poprawnie z radiem Kansas DJ, Hanover CD2000 oraz nowszymi i pilotami RC06, RC06H, RC08, RC09. Drobna poprawka, na rysunku widok odbiornika podczerwieni z góry nie z dołu jak napisałem. To, że radio ma wyprowadzone złącze w kostce pilota, to nie zawsze znaczy, że jest sterowane pilotem. Zestawienie kompatybilnych modeli jest na stronie Blaupunkta. Pilot w takiej formie będzie działał poprawnie od serii Fun Line w górę (czyli nowsze modele też). Nie będzie pracował z modelami sprzed 1997 roku (czyli np. Paris RCM127, Woodstock DJ) gdzie potrzebny jest jeszcze interfejs aktywny oprócz odbiornika podczerwieni. Oczywiście mowa o odbiornikach nie fabrycznych.

właśnie dlatego się pytałem czy wyskakuje mute zaraz po uruchomieniu radia. W pionka jest tak raz dotykasz do masy załącza mute, drugi raz dotykasz to wyłącza. Tak więc żadnego lewego sygnału nie złapało, teraz tylko dobrze zaizolować ten przewód i będzie OK

tak zastanawiałem się nad podwieszeniem wzmacniaczy pod półką. Z tyłu za siedzeniami wylądowała butla 80l ale trochę miejsca jest nad nią. Natomiast boczki w jednym koło w drugim schowki z lewarkiem (hydraulicznym + rączką),gaśnicą, trójkątem i kluczem no i oczywiście komplet żarówek. Ciężko będzie to gdzieś upchnąć w inne miejsce.

slawa88 przeczytałem cały temacik ale nie mogę się doszukać w jakiej wersji masz omcię, sedan czy combi. A fotki co niektóre już nie widoczne tu na forum. Pytam się ponieważ tez posiadam omegę w wersji sedan i zastanawiałem się nad wrzucenie wzmacniaczy pod tylne siedzisko, pisałem z mastah, ale on ma lub miał combi i mówił, że nic pod siedzisko nie wejdzie. Jestem ciekaw jak wygląda sprawa w sedanie. U mnie za zimno na sprawdzanie, autko pod chmurka a na dworze prawie 15cm śniegu. Tak więc prosił bym o odpowiedź.

Po włączeniu radia od razu pokazuje się mute na wyświetlaczu, czy nic nie ma?

bez względu na zastosowany materiał drewno podobny (pochodny) nie zaimpregnowany będzie pił wodę. A oni nie mieli żadnego na stanie.

właśnie w miszczoskich aukcjach wylądował zestaw tej samej firmy o mocy 4800 W, to chyba pod ten wzmacniacz. Tutaj link do aukcji http://allegro.pl/9933-zestaw-glosnikow-auna-4800w-250mm-trojdrozny-i3110161306.html

Co do tego filtra to masz rację, ale przy załączaniu wzmacniacza (podaniu zasilania na przewód remote), może się zdarzyć takie charakterystyczne puknięcie w głośniku. I w związku z tym zalecali użycie takiego kondensatora. Przeglądając instalacje innych użytkowników, stosujących aktywkę nie zauważyłem u nikogo takiego zabezpieczenia, jak również nikt nie opisywał że głośnik się przez to uwalił. No właśnie z tego co doczytałem na forum omegi to tylne kanapy nie są zamienne pomiędzy combi a sedan. U ciebie pewnie dół (siedzisko) tylnej kanapy się podnosiło, a u mnie jest na sztywno wsunięte i jedynie tył się przewracał

michal u mnie blacha też czeka i drzwi do poprawki pójdą. bakul tak więc zacznij od dobrze wygłuszonych drzwi, a zobaczysz, że nawet oryginalne głośniki potrafią zaskoczyć całkiem pozytywnie.

rozmowa toczy się odnośnie grubości materiału a co za tym idzie sztywności samej konstrukcji, ale będąc wczoraj w łodzi przy okazji postanowiłem zajrzeć na ulicę Wojska Polskiego, celem zakupienia dystansów pod głośniki z MDF-u. Jakież było moje zdziwienie gdy od sprzedawcy usłyszałem ironicznym głosem "Następny forumowicz Car-Audio, naczytał się głupot i terasz szuka nie wiadomo czego", po tym zdaniu stwierdzono, że MDF nie nadaje się do auta bo puchnie po pewnym czasie i proponowano mi wcisnąć plastik. Skoro "profesjonalni" monterzy twierdzą że plastik lepszy, to może cała ta rozmowa (debata) jest zbędna?

też tak podejrzewałem. Z tego co wyczytałem na wiki (a ona też kłamie) można było by przyrównać nagrywane MD do mp3 320k, zostaje jeszcze kwestia oryginalnie tłoczonych MD.

czy można jakość CD przyrównać z MD?

Do zestawu powinien dorzucić zapasowy bezpiecznik 5A