kowal 2002
Użytkownik-
Postów
318 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez kowal 2002
-
Jak to ustawić na 50-60hz? (LPF,Gain)
kowal 2002 odpowiedział(a) na Alfa146 temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
[...]Pora na multimetr, ustawiamy na pomiar prądu zmiennego AC wpinamy w miejsce w które chcemy podłączyć głośnik.[...] Autor @ZoHaN. Dla uściślenia: ... ustawiamy na pomiar NAPIĘCIA AC ... ( przy ustawieniu pomiaru prądu AC były by fajerwerki ;) ). -
Bose robiło kiedyś takie "rurowe" suby. Nazywało się to Bose Wave Cannon. Weszły na wyposażenie kina ( chyba "Skarpa" w Warszawie ) razem z opcją Dolby Surround. Pamiętam, że "szczęka mi opadła", bo w porównaniu z normalnym nagłośnieniem, to była przepaść jeśli chodzi o poziom i zejście niskich częstotliwości.
-
Aplikacja do odtwarzania radia FM, w radiu samochodowym z Androidem
kowal 2002 odpowiedział(a) na glutex temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Odkąd mam Android Auto w zasadzie przestałem używać radia FM. Te same stacje ( może nie wszystkie, ale dużo ) plus dużo innych można słuchać przez neta. Osobiście używam Replaio i jestem zadowolony. Dodatkowo Tidal, Spotify i po tygodniu zapomnisz o zwyklym radiu. -
audi a6 c7 nie graja niektore glosniki
kowal 2002 odpowiedział(a) na danek temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
W Audi często zdarza się, że od głośnika odrywa się magnes razem z nabiegunnikiem ( są klejone do plastikowego kosza ) i blokuje mechanicznie cewkę/membranę. Głośnik nie gra, ale pomiar omomierzem jest prawidłowy ( cewka nie jest uszkodzona elektrycznie tylko zablokowana mechanicznie ). -
Maty wygłuszające
kowal 2002 odpowiedział(a) na Mtostrjp temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Na duże, płaskie powierzchnie ( zewnętrzna blacha drzwi ) daj AB25, a na te bardziej powyginane STP Gold. Silver jest trochę cienki, za to świetnie nadaje się do wyklejenia tapicerki od spodu. -
Jest to bezpieczne ( oczywiście jak nie przystawimy sobie tego bezpośrednio do skóry ). Promienniki w takim wykonaniu to w zasadzie zwykły drut oporowy ( jak w grzałce ) włożony do szklanej/kwarcowej rurki. Nie są to tzw. Lampy kwarcowe jak do opalania ( tam nie ma spirali grzejnej tylko wyładowania w gazie, jak w świetlówce, i nie promieniują podczerwienią tylko promieniowaniem UV) choć wyglądają podobnie. Jedynym niebezpieczeństwem przy takim promienniku jest możliwość poparzenia się bez jego dotykania ( coś jakby zbliżyć się za bardzo do rozgrzanego paleniska w kominku ). Takie promienniki świetnie spisują się w miejscach gdzie ludzie wykonują pracę przez chwilę np. w przywarsztatowej przybudówce, gdzie przychodzi się na kilka min, żeby coś uciąć, czy przeszlifować - ciepło czujesz już po kilku sekundach a nie ogrzewasz całego pomieszczenia.
-
Jeśli potrzebujesz ciepła tylko w miejscu pracy ( a nie w calym garażu ), to pomyśl o promienniku podczerwieni. W chłodnych miejscach zajefajnie podnosi komfort pracy. Na początek polecam coś taniego np. https://www.castorama.pl/promiennik-kwarcowy-wiszacy-1-2-kw-id-1088448.html?exactc=7b548adcd9a73a19fecbfd33750c36b8&keyword=pla_wszystkie_smart_pm&gclid=Cj0KCQjw-4SLBhCVARIsACrhWLUaatCybQVuX2XJhVG-s-XxGaE9oGvNGHlhoSsst62VvAFdnD_VdwwaApzlEALw_wcB Nawet jeśli potrzebujesz ogrzać trochę cały garaż to możesz podzielić "moc" np. na 1 farelkę grzejącą całość i jeden promiennik w miejsce pracy. 90 PLN to niewielka inwestycja a gwarantuje Ci, że poczujesz różnicę po 30sek nawet w nieogrzanym garażu. Oczywiście można kupić lepszy promiennik ( 300-500 pln ), ale to już trzeba być pewnym, że takie coś Ci odpowiada.
-
Zastąpisz "to" dowolnym potencjometrem 10 kOhm o charakterystyce liniowej ( B - charakterystyka liniowa, 103 - 10+ mnożnik 3x0 czyli 10 000 Ohm ). W ori wykonaniu są to potencjometry stereo ( podwójne ), ale wystarczą mono ( pojedyncze ). Można je nawet zastąpić jakimiś potencjometrami cyfrowymi np. typu AD5228 ( 32 położenia ).
-
-
Peugeot 508 - grające boczki
kowal 2002 odpowiedział(a) na kamswi temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Ja zawsze wypełniam wszystkie łączenia części boczka przezroczystym klejem polimerowym ( oczywiście od spodu tapicerki ). Jeśli są na boczku jakieś ozdobne listwy/ wstawki, których nie da się zdemontować, to wiercę pod nimi ( od tyłu tapicerki ) kilka otworów i też wypełniam tym klejem. Dopiero potem idą ewentualnie pianki pod kołki tapicerki. Musisz też sprawdzić, co hałasuje, bo czasem są to np. przełączniki szyb, albo linka klamki i wtedy trzeba kombinować na bieżąco ( nie da się tego zakleić ;) . BTW. Czasem grają też linki od napędu szyby - efekt prawie identyczny jak grająca tapicerka i łatwy do pomylenia, szczególnie jak znika po dopchnięciu tapicerki ( gdzie w rzeczywistości dopychasz przez tapicerkę wewnętrzną blachę drzwi). -
OK. To przez "skrót myślowy"... Ogólnie chodzi o zasilanie konwertera z oddzielnego akumulatora ( odseparowanie od instalacji samochodowej i jej zakłóceń ). Jeśli konwerter mógłby spokojnie pracować do tych 14 V to można by go zasilać bezpośrednio z dodatkowego akumulatora bez żadnych dodatkowych stabilizatorów obniżających napięcia ( wystarczyły by te na płytce pod warunkiem nie przekroczenia mocy strat, o których pisałeś - dlatego pisałem o pomierzeniu pobieranego przez konwerter prądu ). Dodatkowy akumulator trzeba jednak ładować ( najlepiej z instalacji samochodu ) ale tylko wtedy, kiedy nie jest używany do zasilania konwertera, czyli najlepiej gdy samochód jest nieużywany ( np. stoi zamknięty na parkingu ). Zakładając dzienne zużycie "energii" przez konwerter na poziomie 1 - 1,5 Ah, uzupełnienie tej pojemności kosztem głównego akumulatora samochodu nie powinno raczej skutkować problemami z rozruchem w dniu następnym. Fakt, że potencjalnie niewielka różnica napięć między naładowanym aku auta ( powiedzmy 12,5V ) i rozładowanym aku konwertera ( powiedzmy 11,8V ) nie zapewni raczej odpowiedniego doładowania aku konwertera przy bezpośrednim połączeniu ( szczególnie, że z postępem ładowania różnica napięć a więc i prąd ładowania będą maleć ), ale tu można dać spokojnie mały układzik step up do ładowania z ustawionym progiem na powiedzmy 13,5V. Do tego przekaźnik przełączający aku między zasilaniem konwertera a ładowaniem, sterowany sygnałem np. z alarmu albo z centralnej elektryki auta i mamy pełną automatykę. Można też zastosować zamiast kwasówki ogniwa Li-Ion z odpowiednim układem do ładowania ( podobnym do tego z powerbank-a ). 2 szt szeregowo powinny dać 7-8V czyli napięcie optymalne dla konwertera, ale osobiście jakoś nie mam przekonania do Li-ion w aucie ( bywa -20 st C w zimie i 60 st C w lecie ).
-
XMOS wymaga zasilania 3,3V i 1,0V. Na fotkach SkySonga z ali widać, że na płytce są dwa stabilizatory LT1763, które mogą pracować z napięciem wejściowym do 20V, a na wejściu zasilania jest kondensator elektrolityczny na 16V ( 15V powinien teoretycznie wytrzymać bez wystrzału, ale moim zdaniem to już jego górna granica i przy 15V szybko "uschnie"). Reszty układów nie mogę rozszyfrować ze zdjęć ( kiepska jakość ) więc nie wiadomo czy 15V wytrzymają. Jak masz możliwość zrobienia zdjęcia umożliwiającwgo odczytanie literek na układach scalonych to wrzuć, powinno się dać ocenić czy 15V jest bezpieczne. Pomysł z aku odłączanym przekaźnikiem jest OK, tylko trzeba ocenić jego potrzebną wielkość ( Ah ) na podstawie poboru prądu przez konwerter ( może wystarczy mniejszy np. 2,3 Ah lub 3,6 Ah ). Taki mniejszy można by spokojnie ładować z instalacji auta w czasie postoju ( pobierze niewiele więc zero obaw o rozładowanie głównego aku ).
-
Wygłuszanie tapicerki drzwi
kowal 2002 odpowiedział(a) na Arcziwroc temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Jak najbardziej. Jak ktoś chce "nagłaśniać" okolicę to powinien montować głośniki na zewnątrz auta a nie w srodku. Zasięg "basu" jest wtedy dużo lepszy... -
Wygłuszanie tapicerki drzwi
kowal 2002 odpowiedział(a) na Arcziwroc temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Do " testu tapicerki" fajnie się sprawdza utwór nr 10 z płyty testowej Focal-a. Spokojna linia kontrabasu doskonale wywabia wszystkie "świerszcze" ;). ( Focal JMlab CD №1 1996 track 10. Jeannie Bryson - Fever [3:45] ) -
car audio skoda superb 2 fl
kowal 2002 odpowiedział(a) na jarekpalaczanis temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Co to znaczy " źle gra"? Wzmacniacz 4-kanałowy nie wystarczy do napędzenia całości, bo o ile pamiętam OEM wzmak ma 6 kanałów ( 4 na przód i dwa na tył ). Dodatkowo o ile tył jest dzielony między wofer i tw "normalnie" na zwrotnicy ( szeregowy kond na tw ) i tu wystarczą normalnie dwa kanały wzmaka to przód filtrowany jest aktywnie między wofer ( jeden kanał z LPF) i średniak + tw ( ze zwrotką na tw ) drugi kanał z HPF. Na 4-ch kanałach możesz zasilić sam przód, ale tylko jeśli wzmak ( lub radio ) ma wbudowane odpowiednie filtry HPF/LPF. -
Wykorzystanie seryjnego wzmacniacza do podpięcia drugiego wzmacniacza
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sznubek temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Czyli fabryczny sub ma 2 x 3 ohm. Twój sub jest jednocewkowy ( 4 ohm ) więc bezpiecznie możesz podłączyć go zamiast ori suba, ale będziesz używał tylko jednego kanału ori wzmaka ( czyli mniej niż połowy mocy jaką dostawał ori sub ). Nie wiem czy jest szansa, że zagra to lepiej niż ori sub na obu kanałach... Żeby wykorzystać tego JBL-a musisz podłączyć dodatkowy wzmacniacz i dać do niego nową instalację zasilającą ( ta ori do wzmaka Infinity na pewno nie wytrzyma dodatkowego obciążenia ).- 5 odpowiedzi
-
Wykorzystanie seryjnego wzmacniacza do podpięcia drugiego wzmacniacza
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sznubek temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Zapewne ori sub jest dwucewkowy, żeby uzyskać jak największą moc ze słabych końcówek ori wzmaka. Zmierz omomierzem ten ori sub i będzie wiadomo jaką ma impedancję ( pewnie 2 x 2 ohm -> na mierniku wyjdzie ok. 2 x 1,5 ohm, jak wyjdzie ok. 2 x 3,5 ohm to znaczy, że jest 2 x 4 ohm ). Jeśli sprawdzisz jaki masz głośnik w swoim subie ( jedno/ dwucewkowy i o jakiej impedancji ) to będzie wiadomo, czy da się go bezpiecznie i sensownie podłączyć do ori wzmaka ( przynajmniej tymczasowo, bo mocy to raczej z tego nie będzie ).- 5 odpowiedzi
-
Golf 7 - a miało być tak pięknie :)
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sroka666 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Nie wybieraj z pomocnika ( na dole ) tylko w to okienko, gdzie masz 01 ( Bajt 11 ) wpisz z palca 05 a następnie kliknij na którykolwiek inny bajt wtedy to 05 się zapisze w bajcie 11. A dalej to już normalnie wychodzisz z pomocnika kodowania zatwierdzasz nowe kodowanie i powinno działać. -
JVC kd-shx851 i sterowanie z kierownicy
kowal 2002 odpowiedział(a) na knrdlvn temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Zobacz najpierw pilotem, jak jest z zasięgiem, bo może się okazać, że ładnie działa nawet z odbicia. Wtedy może udało by się dać tą diodę w lampkę w podsufitce. Tylko zasięg sprawdzaj na słońcu ( najlepiej jakby świeciło na radio ), jak wtedy zadziała to w innych warunkach też. -
Oczywiście, że jest taka opcja w 60.6. Przycisk F MIX R w części odpowiedzialnej za kanały SUB.
-
Większość wzmaków ma dodatkowy przełącznik, którym możesz wymusić, żeby na kanał SUB szedł sygnał z pozostałych wejść ( np. z Front ). Wtedy podłączasz tylko 2 lub 4 RCA ( te od SUB zostają wolne ).
-
Golf 7 - a miało być tak pięknie :)
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sroka666 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
"Nic nie przyniosły" oznacza, że zupełnie nic się nie zmieniło po przekodowaniu ( co jest nie możliwe jeśli miałeś 01 i zmieniłeś na 04 - różnica w poziomie wyjściowym jest bardzo słyszalna ), czy po prostu była zmiana, ale nie zadowalająca? Może wklej tu kodowanie ( najlepiej całość z 5F ) przed i po tym jak zmieniałeś. -
JVC kd-shx851 i sterowanie z kierownicy
kowal 2002 odpowiedział(a) na knrdlvn temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Zobacz, jak wygląda połączenie przycisków w pilocie. Jak da się to jakoś "przepinować" do przycisków kiery, to może po prostu puścić ori przewodem od sterowania kiery ( powinien być minimum jeden idący przez tą spiralną taśmę pod kierownicą ) sygnał sterujacy diodą IR. Wtedy umieścisz ją gdzieś w pobliżu radia ( tak, żeby odbiornik IR w radiu ją widział ) i będziesz miał sterowanie jak z pilota. -
Golf 7 - a miało być tak pięknie :)
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sroka666 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
No właśnie pamiętam, że jakoś niedawno to widziałem, ale pomimo kilku zapytań szukajki nie mogłem tego odnaleźć... -
Golf 7 - a miało być tak pięknie :)
kowal 2002 odpowiedział(a) na Sroka666 temat w Wszystko o Sprzęcie Car Audio
Nie mogę odszukać tego wpisu na SCA ( to był odnośnik do jakiegoś innego forum, chyba Seat-a - może odezwie się osoba, która robiła ten wpis i dodatkowo wrzucała pomiary ch-ki ). Ale sprawdziłem u siebie ( Octavia III FL ) i w module 5F trzeba ustawić Bajt 11 na 05 ( fabrycznie chyba jest na 01 ). Poziom sygnału trochę się obniża ( końcówka przechodzi na Line Driver ), ale co najważniejsze znika to męczące podbicie niskich częstotliwości a przy okazji pozostaje aktywna ( na całkiem rozsądnym poziomie - czytaj: nie przesadzonym ) funkcja Loudness.