danek

Da sie. Chlop w Holandii zajmuje sie tym na codzien. Na brak roboty nie narzeka. Moja jednostke skutecznie naprawil i zmodyfikowal.

W Polsce nie mieszkam wiec ciezko bedzie mi poradzic, ale pytalem jednego chlopa ktory mi wycenil naprawe na 600zl, firma to : Techmobil Skolyszyn, wysylkowo tez naprawiaja.

Kup taki sub i wzmak jak ma kolega, po co kombinowac

Gdyby kogos interesowalo - winna byla jednostka glowna. Typowa przypadlosc jednostek Harman, uzywanych w audi, vw, porsche. Radio w srodku ma zle wykonane polaczenia oraz nie ma zadnej wentylacji, dzieki czemu przegrzewaja sie i przepalaja przewody. Radio zostalo naprawione i udoskonalone, poprawiona zostala wada fabryczna. Koszt naprawy - 275 euro w Holandii, w Polsce ok 600 zl z tego co sie orientowalem. Temat powszechnie znany wsrod osob to naprawiajacych. W aso oczywiscie chca od razu wymieniac radio za 2500e

Niestety nie mam vcds, mam tylko podstawowy skaner bledow, carista, ale nie wykrywa zadnych bledow. W tygodniu przejade sie do zakladu car audio, niestety ostatnie 2 tyg wszystko bylo pozamykane, probuje problem ogarnac sam jako ze mam chwile wolnego ale juz rozkladam rece.

Zrobilem kilka testow. Test bateryjki - wszystkie glosniki daja znac. Pomierzylem opornosc kazdego z kanalow - przod lewy prawy ok 3.5 ohm, tyl lewy prawy ok 2.7 ohm. Podlaczylem zewnetrzne zrodlo dzwieku - kazdy kanal ( woofer i tweeter) gra poprawnie. Mierzylem kazdy przewod na zwarcie - nie bylo zwarcia na zadnym z przewodow. Nie wiem jednak czy zrobilem to dobrze - minusem z multimetra dotknalem do sruby od fotela ( nigdzie indziej nie moglem znalezc w bezposrednim poblizu radia punktu masy z karoserii ) a plusem laczylem do kazdego przewodu w kostce - zawsze pokazywalo nieskonczonosc, czyli brak zwarcia. Czyli raczej jest problem z radiem? Instalacja wyglada na sprawna i glosniki chyba tez skoro dzialaja z zewnetrzym zrodlem.

Ciekawe info. Dzieki. Trzeba bedzie wszystko powyciagac

Pomierzylem 4 kanaly w kostce. Wszystkie kanaly pokazywaly dobre wartosci, tzn cos z granicach 3ohm. Kazdy z 4 kanalow obsluguje woofer i tweeter. Wyjalem dwa tweetery, oba sa z kondensatorami. Jeden pokazuje ok 8 ohm, drugi nic. Jeden gra gdy go podlacze do domowego wzmacniacza, drugi nie. Pytanie, dlaczego jak mierze opornosc kanalu z uszkodzonym tweeterem to wartosc jest ok, w sensie dodatnia, a jak mierze tweeter osobno pokazuje zero? Czy wynika to z tego ze jest to wspolny kanal z wooferem w drzwiach? No i czy jeden spalony glosnik moglby zrobic takie zamieszanie w aucie, ze reszta nie gra? System mmi w tym aucie niby powinien pokazywac zwarcie w bledach po zeskanowaniu, a nie pokazuje. Bardziej pasuje mi Twoja teoria o przelotkach w drzwiach, ale dlaczego wtedy nie graja wtedy wszystkie drzwi? Jedynym wspolnym elementem wszystkich niegrajacych i sprzegajacych glosnikow jest to, ze wychodza z jednej kostki z radia, a w quadlocku sa ze 3 kostki, glosnik centralny i subwoofer sa na innej kostce.

Po kupnie auta ( audi a6 c7 2015) mam taki oto zonk : Nie graja mi glosniki w drzwiach z przodu i z tylu w a6 c7 polift 2015. Gra jedynie glosnik centralny i subwoofer. Lewa strona zaczyna czasem grac na chwile, czesto przy mocniejszym hamowaniu albo skrecie. Z glosnikow, ktore nie graja, co jakis czas wydobywa sie szum, sprzezenie , jakby zwarcie. Wyjalem radio z deski, wyjalem wtyczke quadlock oraz reszte, wygladaja ok, ale nie ma bylo zadnej poprawy. Co jeszcze moge sprawdzic? Wyglada mi to na logike na jakas nielaczaca wtyczke,zwarcie instalacji, ale jednostka w desce to jedyne zrodlo, auto nie ma wzmacniacza w bagazniku. Gdzie jeszcze instalacja moze miec zwarcie? Z jednostki glownej ida tylko przewody bezposrednio do glosnikow.

Zobaczcie,co wskoczylo na sprzedaz w Holandii https://www.marktplaats.nl/v/auto-diversen/autoradio-s/m1747664800-2x-xtant-302a-nieuwstaat piekne

jaka to grupa?

W Niemczech, Holandii dostepne od reki. Wysylka tez niedroga. https://mbcaraudio.nl/165-cm/ground-zero-gznk-165sq.html https://www.venderparts.nl/ground-zero-gznk-165sq-coaxiale-speaker-200-watt.html https://www.automat.nl/artikel/161933/ground-zero-gznk-165sq-midbass-woofer.html

Raczej nie uszkodzily sie mechanicznie nagle oba stojac w miejscu. Jedyna zwrotka to kondensator przed tweeterem.

Spalily mi sie - a raczej przestaly nagle grac tweetery w kolumnach yamaha. CO moze byc tego przyczyna? Setup mam od kilku lat ten sam, nie zmienialem ustawien. Tweetery wyjalem, nie pokazuja zadnej rezystancji jak podepne do miernika. Podlaczylem inne tweetery i gra jak nalezy. Wzmacniacz yamaha r-s300 kolumny yamaha ns-f210. Jeszcze jedno pytanie - jakie Tweetery kupic do reanimacji kolumn? 6 Ohm

Jakos ogarnalem. Od srodka pod deska ( dostep dramat ) wycialem nozem otwor w gumie i jakos poszlo. Z pierwszymi drzwiami zeszlo sie kilka godzin i kilkaset qrew a drugie juz tylko 30 minut i gotowe.