Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów 'Maty' .
Znaleziono 12 wyników
-
Maty butylowe - Bitmat, STP, Vibrofiltr
kamswi opublikował(a) temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Cześć, Tematów o matach jest wiele i powracają jak bumerang, ale nigdzie nie znalazłem konkretnych opinii, porównań poniższych mat. Czy ktoś z Was testował/porównywał i może powiedzieć o nich coś więcej? - Bitmat AB25 - STP Silver - Vibrofiltr Pro 2.0 Analiza pod względem współczynnika strat mechanicznych może nie być do końca miarodajna. Gdyby zwracać uwagę tylko na MLF, to wygrałby Variofiltr, którego współczynnik, teoretycznie, jest wyższy nawet od STP Gold, mając na uwadze fakt, że Bitmat, nie podaje MLF dla swoich produktów. Biorąc pod uwagę masę na metr kw., to: Bitmat AB25 - 4kg/m2 Vibrofiltr Pro 2.0 - 3.1kg/m2 STP Silver - 2.7-3.4kg/m2 Bitmat twierdzi, że ich maty AB25, są równie skuteczne, co STP Gold. Jakie są Wasze zdania w tym temacie? Czy którąś z powyższych mat polecacie/odradzacie, a może jest inna, w podobnej cenie, na którą warto zwrócić uwagę? Dzięki! -
Witam.Przyjmę bądź kupię maty,może komuś zalegają jakieś niewykorzystane kawałki,albo zostało coś po instalacji to z chęcią przytulę
-
Cześć, Z uwagi na to, że postanowiłem o tym, że obecny samochód ze mną zostaje na dłużej ( Honda Civic VIII ), chciałbym w wakacje wygłuszyć/wyizolować/wyciszyć maksymalnie cały samochód. Wygłuszeniu/wyizolowaniu/wyciszeniu poddane zostaną: 1. Drzwi przednie 2. Drzwi tylne 3. Cała podłoga wraz z podłogą pagażnika 4. Boki w bagażniku 5. Dach 6. Słupki A 7. Słupki B 8. Słupki C 9. Maska 10. Podszybie 11. Klapa tylna 12. Nadkola przód 13. Nadkola tył 14. Wszystkie możliwe plastiki od wewnątrz. Warstwa 1 wytłumiająca butylowa: Chciałbym prosić o spostrzeżenia wszystkich osób, które korzystały z mat STP Aero, CTK Premium ( tylko premium ), Vibrofiltr i mogłyby się ze mną podzielić opinią na ich temat. Najbardziej skłaniam się do mat CTK premium oraz Vibrofiltr ponieważ są tańsze od STP Aero a przy tym oferują wyższy współczynnik MLF. Warstwa 2 izolująca hałas: Myślałem o piankach zamknięto-komórkowych różnej grubości, w zależności od ilości miejsca. Z uwagi na to, że są materiały tańsze/droższe oraz grubsze/cieńsze, których jakości/poziomu izolowania hałasu wszystkich nie jestem w stanie zweryfikować poprzez internet proszę uprzejmie o doradzenie/polecenie/zaopiniowanie materiałów, które używaliście czy były warte zakupu lub nie. Warstwa 3 pochłaniająca hałas: Myślałem o piankach otwarto-komórkowych różnej grubości lub falistych w miejscach, w które je można nakleić skierowane falą na zewnątrz samochodu np. boczki drzwi lub plastiki wewnętrzne, w zależności od ilości miejsca. Z uwagi na to, że są materiały tańsze/droższe oraz grubsze/cieńsze, których jakości/poziomu pochłaniania dźwięku wszystkich nie jestem w stanie zweryfikować poprzez internet proszę uprzejmie o doradzenie/polecenie/zaopiniowanie materiałów, które używaliście czy były warte zakupu lub nie. Wszystkie zebrane rady, opinię będę chciał przed samym zakupem poszczególnych materiałów podsumować ( ok. połowy lipca 2019 ) i zaktualizuję pierwszy post, tak, żeby zostały tu informacje dla następców. Dzięki za pomoc. Odwdzięczę się wszystkim zdjęciami z wszystkich prac przy wygłuszaniu/izolowaniu/wyciszaniu całego samochodu oraz pomiarami przed i po. -
Materiały do wygłuszenia komory silnika
quazi opublikował(a) temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Czy macie jakieś doświadczenia z wygłuszaniem komory silnika (chodzi mi o wygluszanie grodzi od strony silnika, nie od strony kabiny). Czy wiecie jak sprawdzają się maty poszczególnych producentów? Szczegłonie interesuje mnie ich wytrzymałość termiczna, czy odpowiednio wulkanizują się, czy nie zapalą się i czy nie odpadną. Nie znalazłem nigdzie wcześniej podobnego tematu, więc jeśli ktoś coś znajdzie to proszę o podanie linka. Błagam tylko, nie piszecie o wygłuszaniu drzwi, ani o fajnych głośnikach, itp. Niech ten temat będzie tylko i wyłącznie na o wygłuszania komry silnika. -
Znalazłem takiego cudaka: Power Silencer TubeMat5 http://replay-audio.de/produkte/tubemat5-2-platten-tuerset/ Co to? Widział już to ktoś? Macał? http://bilder.hifi-forum.de/medium/472367/20140928101107_480079.jpg http://bilder.hifi-forum.de/medium/472367/20140928101849_480082.jpg Źródło: http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browseT&back=1&sort=lpost&forum_id=123&thread=2144
-
Witam. Może temat wydawać się dla niektórych śmieszny, ale proszę osoby, które są w temacie o ocenę i wytknięcie błędów zanim przystąpię do drugich furtek. Od razu na wstępie napiszę, że przed podejściem do tematu poczytałem i naoglądałem się fotek z wygłuszania drzwi na tym forum, ale jak wiadomo na zdjęciach wszystkiego nie widać. Ogólną zasadę wydaje mi się, że znam - stworzenie w miarę możliwości jak najbardziej szczelnej komory dla głośnika + oklejenie gołych blach. Na lewe drzwi poszło ponad 3m maty GMS-07 o szerokości 50 cm - nie wiem czy nie za dużo..? Starałem się oklejać wszystko, nie tylko zewnętrzne poszycie, ale również np ścianę drzwi od przodu auta, jak i od tyłu, aluminiowe wzmocnienie (wspornik) itp. Drzwi jeszcze nie są skończone. Maty przed nałożeniem podgrzewałem opalarką. W trakcie klejenia również - dociskałem je przez szmatkę z uwagi na wysoką temperaturę i jeździłem wałkiem. Poniżej fotki: http://mm.pl/~adziu/1/1.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/2.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/3.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/4.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/5.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/6.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/7.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/8.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/9.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/10.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/11.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/12.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/13.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/14.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/15.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/16.jpghttp://mm.pl/~adziu/1/17.jpg -
Witam serdecznie! Zabrałem się za pracę w moim aucie, którym jest VW Golf IV z dotychczas standardowym nagłośnieniem. Zmierzam ku uzyskaniu niższego poziomu dźwięku wewnątrz samochodu podczas jazdy oraz poprawieniu wnętrza pod przyszłe nagłośnienie typowo amatorskie, ale na mocniejszych głośnikach z przodu napędzanych wzmacniaczem. Tu żadnych konkretów, bo nie o to chcę tu pytać. Miałem okazję wytłumić przy wykorzystaniu mat STP Anticore Gold bagażnik i nadkola z tyłu, co wyciszyło trochę auto, a teraz zabrałem się za podłogę. Wyjmując niemal wszystko a auta ukazał się moim oczom taki widok: http://iv.pl/images/29865999532433719903_thumb.jpg Z przodu zdjęte już jest oryginalne, filcowe wytłumienie, z tyłu jeszcze pozostało. Moje pytania chciałbym skierować do osób, które widząc taki obraz jak na zdjęciu są w stanie coś podpowiedzieć. Chciałbym dowiedzieć się, czy sensowne będzie pociągnięcie całej podłogi tymi samymi matami, co bagażnik oraz czy zostawić oryginalne filcowe wytłumienie, czy próbować je czymś zastąpić? Filc ten z warstwą usztywniającą jest wyjątkowo solidny i to zrodziło w mojej głowie masę pytań, bo wkładając piankę zamkniętokomórkową na podłodze będzie się stawać jak na łóżku wodnym. Jak widzą to fachowcy? -
Znalazłem ciekawą stronę firmy z Moskwy która "hurtowo" wycisza samochody. Mają tam fotorelacje z wygłuszania lexusów, bmw czy mercedesów. Co o tym sądzicie? Ciekawe jest to że używają bardzo tanich materiałów jak filc czy pianki używane w budownictwie.
-
Witajcie, Jako, że ruszam w końcu z instalacją audio w aktualnym aucie mam kilka rzeczy do zakupienia. Piszę tutaj, bo być może kilku z Was da mi niższe ceny niż te sklepowe w detalu np. na Essa. Szczegóły na priv jeśli ktoś byłby chętny coś zaoferować: Poniżej lista zakupów - maty tłumiące STP/Silent Coat - pianki GMS 01 i 022 - rozeta z bezpiecznikami ANL na "+" (dobrej jakości) - rozeta bez bezpieczników na "-" (dobrej jakości) - oprawka bezpiecznika ANL pojedyncza - przewody głośnikowe OFC - peszele siatkowe na przewody - redukcja przewodu 35mm2 (ewentualnie 20mm2) do 10mm2 z długim bolcem Dodatkowo będę potrzebował: - przewody zasilające miedziane 35mm2 (najlepiej spawarka) 7m - przewody sygnałowe własnej produkcji na dobrym przewodzie OFC min 2x ekran Pozdrawiam,
-
Honda Civic Coupe - rozbudowa/poprawa instalacji
Areq opublikował(a) temat w Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
Sporo czytam, trochę mi się miesza, trochę rzeczy nadal nie wiem... Moje auto to Honda Civic Coupe z 2000r (VI generacja). Seryjnie jeśli chodzi o wyciszenie wnętrza, audio jest koszmarnie. Trochę ten stan rzeczy poprawiłem, ale nie jestem z tego do końca zadowolony. Może na początku opiszę co jest. -Radio JVC KD-R811 -Zestaw przedni Hertz ESK 165mm -Przednie drzwi wygłuszone od środka oraz pomiędzy blachą a boczkiem po jednej warstwie mat APP -kable seryjne, przedłużane - rzeźba do wyrzucenia -głośniki zamontowane na dystansach z MDF'u Chciałbym trochę ten stan rzeczy poprawić. 1. Drażnią mnie rezonanse boczków, maskownic (trochę to było cięte bo jest tam seryjnie mniejszy głośnik, z takim śmiesznym koszykiem) więc na początek zastanawiam się nad wymianą maty wygłuszającej na STP lub GMS - tutaj liczę na jakieś sugestie czego konkretnie w tym miejscu użyć i czy mogę np. zostawić wewnątrz te APP (dość nieźle się wyłożyły i w dużych kawałkach)? Czy dobrym pomysłem będzie dodatkowo uzbroić boczek w cienką gąbkę od środka? Dystans jest obłożony dookoła uszczelką do okien i sam głośnik też na niej leży - skopałem czy ma to jakiś sens? Jak powinien być prawidłowo zamocowany dystans do drzwi? 2. Do tego zestawu chciałbym dorzucić jakiś dwukanałowy wzmacniacz i raczej na tym poprzestać. Głośniki mają 100W w RMS przy 4Ohm więc bezpiecznie będzie dać wzmacniacz np. 2x 75W RMS czy można więcej? Jak to jest z dodatkowymi funkcjami wzmacniaczy, co jest warte zachodu i dołożenia paru groszy? 3. Sprawy kablowe. Nie chciałbym przepłacić albo przesadzić z przekrojami. Będę wdzięczny za sugestie co wrzucić w kategorii cena/jakość do powyższej specyfikacji. Nurtuje mnie jeszcze temat zwrotnic - powinny być zamontowane możliwie blisko głośników czy wzmaczniacza? Trochę przydługawo, ale jak widać mam sporo wątpliwości i chciałbym jak najwięcej się dowiedzieć zanim zacznę coś robić bo jak to u wielu - czasu wolnego zawsze za mało. Jeśli czegoś istotnego nie podałem to proszę oczywiście o uwagi, sugestie itd -
Mam do zamiany: - 1 opakowanie STP BOMB (nowe nie otwierane ) - 1/2 maty TAC MAT (powinna wystarczyć na dwoje drzwi, przynajmniej wg instrukcji dynamata) - 5m+ kabla zasilającego 21mm2 Macrom MPC21 (typowy kabel do C/A) wraz z oprawką Macrom do kompletu - woofery Rodek RC165 (fajnie grają, ale lubią prąd) stan bdb - radio Kenwood W6031 stan bdb techniczny jak i wizualny - radio Kenwood PSW9521 stan wizualny bdb, stan techniczny - uszkodzony mechanizm windy, poza tym wszystko działa Interesują mnie na zamianę: - woofery Helix P206 (poczytałem o nich i powinny być dla mnie ok) - radio alpine CDA 9812 (lub pokrewne z MP3 i zwrotką) ale tylko alpine Propozycję zaminy proszę na PW co i na co, ewentualne dopłaty też proszę od razu pisać. Podkreślone rzeczy jeżdżą dalej u taty w samochodzie, dlatego może być opóźniona wysyłka. Jak coś jeszcze ciekawego wynajdę do zamiany to dorzucę
-
Witam! Chcę poprawić swoje drzwi tzn wygłuszenie. Zrobione mam tylko dynamatem. Wkurza mnie że słychać strasznie na zewnatrz i ogólnie cienka ta mata więc chciałbym zrobić bardziej pancernie. Co nakleić na tego Dynamata? 2 warstwę maty czy jakiś inny specyfik aby wzmocnić i wygłuszyć konstrukcję? Co nakleić na boczek, bo na boczku nic nie mam? Tylko wypchane między boczkiem a poszyciem drzwi watoliną na ścisk aby nie rezonansował.
