Znajdź zawartość

Cześć, Tematów o matach jest wiele i powracają jak bumerang, ale nigdzie nie znalazłem konkretnych opinii, porównań poniższych mat. Czy ktoś z Was testował/porównywał i może powiedzieć o nich coś więcej? - Bitmat AB25 - STP Silver - Vibrofiltr Pro 2.0 Analiza pod względem współczynnika strat mechanicznych może nie być do końca miarodajna. Gdyby zwracać uwagę tylko na MLF, to wygrałby Variofiltr, którego współczynnik, teoretycznie, jest wyższy nawet od STP Gold, mając na uwadze fakt, że Bitmat, nie podaje MLF dla swoich produktów. Biorąc pod uwagę masę na metr kw., to: Bitmat AB25 - 4kg/m2 Vibrofiltr Pro 2.0 - 3.1kg/m2 STP Silver - 2.7-3.4kg/m2 Bitmat twierdzi, że ich maty AB25, są równie skuteczne, co STP Gold. Jakie są Wasze zdania w tym temacie? Czy którąś z powyższych mat polecacie/odradzacie, a może jest inna, w podobnej cenie, na którą warto zwrócić uwagę? Dzięki!

Czy macie jakieś doświadczenia z wygłuszaniem komory silnika (chodzi mi o wygluszanie grodzi od strony silnika, nie od strony kabiny). Czy wiecie jak sprawdzają się maty poszczególnych producentów? Szczegłonie interesuje mnie ich wytrzymałość termiczna, czy odpowiednio wulkanizują się, czy nie zapalą się i czy nie odpadną. Nie znalazłem nigdzie wcześniej podobnego tematu, więc jeśli ktoś coś znajdzie to proszę o podanie linka. Błagam tylko, nie piszecie o wygłuszaniu drzwi, ani o fajnych głośnikach, itp. Niech ten temat będzie tylko i wyłącznie na o wygłuszania komry silnika.

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Zarówno starych jak i nowych. Nie było mnie tutaj po montażu audio przez Radka szmat czasu, bo wszystko chodziło pięknie bez zarzutu, a życie prywatne i obowiązki tak zawaliły czas wolny, że nawet jak już go chwilę miałem to kobieta się domagała by spędzić go z nią. A teraz do rzeczy: Niespełna 3 miesiące temu miałem wypadek i samochód w którym miałem audio uległo delikatnie mówiąc poważnemu uszkodzeniu. Wyciągnąłem co się dało, a reszta poszła za psi grosz. Obecnie zdecydowałem się na zakup BMW E46. Nie wiem jeszcze dokładnie czy będzie to sedan czy coupe, bo to zależy co znajdzie mi znajomy w Niemczech. W Astrze miałem Hertz HSK-165 + Skrzynka JL Audio 10W0v2 + Wzmak TEC SPL 50.4. Kable pocięte, więc trzeba będzie kupić nowe. I teraz pytanie do was: Głośniki zostawić te co są czy poszukać czegoś innego w rozsądnych pieniądzach? Z tego co czytałem jest sporo problemów z montażem grajków w przednie furtki w E46, ale myślę że jak będzie trzeba to Radek podoła o ile zechce oczywiście podjąć się ponownie złożenia do kupy całości moich gratów. ;) Skrzynka i wzmak raczej zostaną, bo spełniają moje oczekiwania w zupełności i nie jestem zainteresowany eksperymentowaniem jeśli chodzi o te elementy. Na pewno zakupię 6 mat STP silver żeby wygłuszyć przednie furtki. Tylne i ewenentualnie bagażnik będą z czasem jak po zakupie auta uzyskam już w pełni stabilizację finansową. Radio SONY MEX-BT3800U czyli także to co było. Kondensatorek mam Dietz 150A. Brakuje mi dystansów i jakiegoś dobrego okablowania. Podrzucicie coś ciekawego w przystępnych pieniadzach? Na maty + dystanse liczę, że pójdzie 300zł. Do tego okablowanie w graniach 200zł chciałbym się zamknąć. No i ewentualnie głośniczki jeśli możecie polecić jakieś ciekawe z którymi nie będzie problemu przy montażu i które przede wszystkim się zmieszczą. Myślę, że mogą być i używki i chciałbym na nie przeznaczyć max. 400zł. Jeśli nic ciekawego w tych pieniążkach nie będzie to jeśli się da chciałbym zostać przy tych co są, bo byłem z nich zadowolony, a uszkodzeniu nie uległy podczas wypadku. PS. Nie ponawiajcie chłosty za wybór radia i nie nakłaniajcie na zmianę, ponieważ muszę mieć wejście usb. Czekam na dobre rady tak jak ostatnio.