Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'butyl' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

Znaleziono 2 wyniki

  1. Cześć, Tematów o matach jest wiele i powracają jak bumerang, ale nigdzie nie znalazłem konkretnych opinii, porównań poniższych mat. Czy ktoś z Was testował/porównywał i może powiedzieć o nich coś więcej? - Bitmat AB25 - STP Silver - Vibrofiltr Pro 2.0 Analiza pod względem współczynnika strat mechanicznych może nie być do końca miarodajna. Gdyby zwracać uwagę tylko na MLF, to wygrałby Variofiltr, którego współczynnik, teoretycznie, jest wyższy nawet od STP Gold, mając na uwadze fakt, że Bitmat, nie podaje MLF dla swoich produktów. Biorąc pod uwagę masę na metr kw., to: Bitmat AB25 - 4kg/m2 Vibrofiltr Pro 2.0 - 3.1kg/m2 STP Silver - 2.7-3.4kg/m2 Bitmat twierdzi, że ich maty AB25, są równie skuteczne, co STP Gold. Jakie są Wasze zdania w tym temacie? Czy którąś z powyższych mat polecacie/odradzacie, a może jest inna, w podobnej cenie, na którą warto zwrócić uwagę? Dzięki!
  2. Cześć, Z uwagi na to, że postanowiłem o tym, że obecny samochód ze mną zostaje na dłużej ( Honda Civic VIII ), chciałbym w wakacje wygłuszyć/wyizolować/wyciszyć maksymalnie cały samochód. Wygłuszeniu/wyizolowaniu/wyciszeniu poddane zostaną: 1. Drzwi przednie 2. Drzwi tylne 3. Cała podłoga wraz z podłogą pagażnika 4. Boki w bagażniku 5. Dach 6. Słupki A 7. Słupki B 8. Słupki C 9. Maska 10. Podszybie 11. Klapa tylna 12. Nadkola przód 13. Nadkola tył 14. Wszystkie możliwe plastiki od wewnątrz. Warstwa 1 wytłumiająca butylowa: Chciałbym prosić o spostrzeżenia wszystkich osób, które korzystały z mat STP Aero, CTK Premium ( tylko premium ), Vibrofiltr i mogłyby się ze mną podzielić opinią na ich temat. Najbardziej skłaniam się do mat CTK premium oraz Vibrofiltr ponieważ są tańsze od STP Aero a przy tym oferują wyższy współczynnik MLF. Warstwa 2 izolująca hałas: Myślałem o piankach zamknięto-komórkowych różnej grubości, w zależności od ilości miejsca. Z uwagi na to, że są materiały tańsze/droższe oraz grubsze/cieńsze, których jakości/poziomu izolowania hałasu wszystkich nie jestem w stanie zweryfikować poprzez internet proszę uprzejmie o doradzenie/polecenie/zaopiniowanie materiałów, które używaliście czy były warte zakupu lub nie. Warstwa 3 pochłaniająca hałas: Myślałem o piankach otwarto-komórkowych różnej grubości lub falistych w miejscach, w które je można nakleić skierowane falą na zewnątrz samochodu np. boczki drzwi lub plastiki wewnętrzne, w zależności od ilości miejsca. Z uwagi na to, że są materiały tańsze/droższe oraz grubsze/cieńsze, których jakości/poziomu pochłaniania dźwięku wszystkich nie jestem w stanie zweryfikować poprzez internet proszę uprzejmie o doradzenie/polecenie/zaopiniowanie materiałów, które używaliście czy były warte zakupu lub nie. Wszystkie zebrane rady, opinię będę chciał przed samym zakupem poszczególnych materiałów podsumować ( ok. połowy lipca 2019 ) i zaktualizuję pierwszy post, tak, żeby zostały tu informacje dla następców. Dzięki za pomoc. Odwdzięczę się wszystkim zdjęciami z wszystkich prac przy wygłuszaniu/izolowaniu/wyciszaniu całego samochodu oraz pomiarami przed i po.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...