gazownik

Sam miałeś wpaść i jakoś zabłądziłeś...

Masz dobre intencje ale po 1 to nie to forum....... a po 2 nikt z klawiatury nie wywróży co tam namodzone... Jak sobie nie radzą to niech zdejmują.... sorry batory. Miało być dobrze a nie jest. Szukaj gazownika który stosuje AFR. Co prawda to nie jest lekarstwo na wszystko ale jeśli ktoś się bawi w AFR to ma większe pojęcie. Tylko jeszcze pytanie. 1 Ma bo tak mówi 2 Naprawdę ma 3 Ma a nie używa 4 Używa ale nie rozumie wskazań 5 Używa , rozumie wskazania i cele stosowania Słowa objazdowego dostawcy komponentów : AFR ma 10 warsztatów na 100 , używają w 1 na 100 ... aczkolwiek jest wiele samochodów w których nie ma potrzeby stosować AFRa , bo posiadają już wbudowaną w kolektorze szerokopasmową sondę lambda, ale znowu jest haczyk..... bo wtedy żeby widzieć co się dzieje trzeba mieć podgląd pod Live data przed złącze OBD skanerem diagnostycznym. No może z tym wiele to przesadziłem.... np. z Opla i Saaba tylko 2.8T , VAG po 2003r raczej cały , Subaru chyba po 2006r i takie tam....

Najpierw musisz sobie odpowiedzieć na pytanie co to znaczy za wolny a co to znaczy za mało wydajny.... Pomyśl. Masz wolnego suba czy słabego suba. Czy można mieć słabego wolnego suba, czy szybkiego mocnego , czy mocnego wolnego a może szybkiego a słabego ? Szybkość a wydajność to dwa rożne tematy , nieco powiązane , ale jednak dwa różne. Inaczej.... Masz dwa auta. Małe i duże. Czy duże musi być wolne bo jest ciężkie ? Czy może małe musi być wolne bo ma mały silnik ? Wszystko kwestia kosztów.... aczkolwiek "fizyka" to to co napisałem wyżej "nieco powiązane" Szybkość natomiast zależy od konstrukcji czy tłoczkowy klapkowy czy mebranowy , jaka cewka , jakie ciśnienie, jaka masa elementu wykonawczego, jak mocna sprężyna itp. Nie czytasz... Są wtryskiwacze które zamawiasz pod konkretną moc i dostajesz wtryskiwacz o wydajności np. od 40KM do 60KM / cyl. Ale są też wtryskiwacze które dostajesz z dyszami i sobie rozwiercasz precyzyjnie pod daną moc ( precyzyjnie mam na myśli to , żeby były jak najbardziej zbliżone do siebie , to że wierci się tym samym wiertłem to nie wszystko) Kolejny temat to kalkulator dysz w kwestii mocy z cylindra. Tu ważniejsze jest doświadczenie niż tabelka. 75% samochodów z obcego montażu przyjeżdża do mnie z za małymi dyszami. I nie ważne czy auto było montowane i strojone u starego polecanego gazownika czy w salonie. Jak nie potrafią ogarnąć poprawnych dysz we wtryskach , czy korekty RPM to co dopiero AFR...

Przeszło mi to przez głowe.... ale wątpię że to ten temat. Nie znam na tyle tego motoru żeby powiedzieć na 100% , ale z tego co buszowałem po foto to ma na tyle długie kanały że nie powinno być z tym problemu z podkradaniem gazu przez kolejne cykle suwu ssania. Po za tym czasy wtrysku gazu powinny być w okolicach od 3 do 4ms na biegu jałowym , ciśnienie 1,1 1,2 bara.

WTF Tak.... to jest norma jakości strojenia. Zamontować sensownie potrafi 60%. Wystroić już tylko 5%...... tyle że to 5% to z tych 60% niestety 5,3 ms to czas wtrysku gazu czy czas wtrysku BP podczas pracy na LPG ? Domniemywam że jest tak: ??? TB TG 2,7ms 0ms BP 2,7ms 5,3ms LPG Nie do końca masz rację.... Szybkość a wydajność to dwa różne zagadnienia..... U mnie się robi od 3 do 6 dlatego powinno się montować pojedyncze wtryskiwacze a nie na listwie.... Z tym może być słabo . Nie mam czarnej kuli , znajomej czarownicy. Do tego problem został opisany dość chaotycznie i mało precyzyjnie. Wiadomo tylko że szarpie między 1500 a 3000 Czy szarpie zawsze ? czy szarpie przy 10% wciśnięcia pedały gazu ? Czy szarpie przy 50% ? Czy szarpie przy 100% ? Na chłodnym jest mniej szarpania czy na wygrzanym mniej ? Czy bez różnicy ? ITP Im więcej danych tym lepiej.... Jakie są wkręcone świece , jakie zamontowane przewody WN ? Jakie są wtryskiwacze ? Czy mierzył przebieg sygnały sondy Lambda ? Ma ta honda złącze OBD ? ( wersja USA w tym roczniku już może mieć OBD2 )

Podpisuje się 4 łapkami. Mój przedostatni setup olejowy: Płukanka olejowa Mitasu 4L + Filtr Filtrona Penrite 10 TH 0W40 + filtr Mann Archoil AR9200 ostatni: Płukanka Archoil AR2820 Penrite 10 TH 5W50 + filtr Mann Archoil AR9200 Warto poczytać : https://czarnepaliwo.wordpress.com/ FB https://www.facebook.com/czarnepaliwo/ https://www.facebook.com/czarnepaliwo/photos/a.535100959981486.1073741838.411852798972970/704011279757119/?type=3&theater

Hertz EV165.5 Ja byłem zadowolony z EV165 Generalnie jest tak z wooferem od hertza że im wyższa seria tym bardziej wymagający prądowo. Woofer z zestawu DSK - pod radio , z ESK pod radio lub pod wzmak , z HSK tylko pod wzmak Tweeter z DSK odrazu można sobie darować - kupa. Najniższy TW to z zestawu ESK. Równie dobrze można setup złożyć TW - ESK , WF - DSK jeśli nie mamy za dużo prądu do napędu. Padaj jeszcze które jaką mają skuteczność. Nie ma czasu siedzieć i wertować.

Szczerość (10)

Tak wiem. Ale też wiem że polacy i rosjanie potrafią otworzyć coś co z założenia jest i ma być zamknięte...

Mam dylemat. Czy idzie w jakiś sposób podać cyfrowy sygnał audio na PXI-H990 np. z tableta ? Przez IONBUS ?

Dziubanie ?... No że chyba masz rabat u oczologa...

Słowo "swoboda" ma różne oblicza dla różnych osób... "Nie sprawdzałem" lepiej by było napisać drukowanymi i wytłuszczonymi literami ;)

Generalnie żeby mieć pełną funkcjonalność z radia ( pełna konfiguracja proca) , to tylko H701 połączony ze stacją DVD 1 din lub 2 din. Stacja ta musi być Alpine i posiadać Aineta i światło. Sama stacja oferuje średnią jakość światła , więc ja miałem u siebie jeszcze zmieniarkę Alpine DVD 690 która ma sporo lepsze światło niż sama stacja. Co do H800 to podłączając radio Alpine które posiada aineta i światło , mamy raczej tylko do dyspozycji volume. Podłączając stację DVD mamy Volume i wywołanie memorek. Konfiguracja proca i stworzenie memorek, tylko z lapka lub z Ruxa. Z lapka o wiele lepiej. Co do H900 ( tak samo jak H800) tylko w lapku musi być stare złącze RS DVI-9990 / Alpine PXI-H990 - kompatybilne tylko ze sobą Radio + proc moja historia DVI 9861 + H701 + C701 DVD IVA-W205R + H701+ DHA S690 DVD IVA-W205R + H800+ DHA S690 DVD IVA-W205R + H900+ DHA S690 DVI-9990 + PXI-H990

Po co bije cie pianę. Na każdych eliminacjach klasę X sedziuje inny sędzia. Każdy sędzia sam z siebie ma inny "próg wyjściowy" co do punktacji. Im bliżej finałów tym konkurencja która wyciąga wnioski co do strojenia staje się coraz groźniejsza. Niektórzy sędziowie na finały auta ze swojego podwórka, lub auta w których maczali palce, często dostrajają osobiście. Im bliżej finałów, sędziowie oceniają nieco bardziej surowiej. Żadne auto nigdy nie dostanie maga super ocen. Co by było gdyby ostatnie auto zagrało jeszcze lepiej ? Przecież nie wystawi 11 pkt kiedy na arkuszu jest max 10

Horu , lubię patrzeć na Twój avatar. Ekonomiczny substytut.....po pikniku

Warsztaty z podziemia naczelnego Baristy SCA Temat zajęć : http://opinieozielonejkawie.pl/jak-parzyc/

Kto powiedział że nie ma ... ;) Dzięki za Piknikosa. Było super !!! DZIĘKI KAMIL !!!

Masz rację. Ale raczej sprzątanie auta niż grzebanie. Od tamtego roku sprzętowo się nie zmieniło, ale strojenie i kosmetyka: Wzmacniacze operacyjne Nowe kondy w sekcji zasilania RCA ze sreberka monokrystalicznego

Tak brzmiało pytanie , a nie ile kosztuje praska ( którą użyje na 3 oczka i rzuci w kąt....)

Duże imadło i nakrętka M6 lub M5 w zależności od wielkości oczka. Zaciskasz oczko jakby normalnie , ale w najwyższym punkcie oczka przestrzeni do zaciśnięcia dajesz nakrętkę ( między oczko a jedną szczękę imadła ) Zazwyczaj trzeba poprawić drugim zaciśnięciem przesuwając nieco nakrętkę. Nakrętkę dajesz w takiej pozycji aby siła ściskania jej nie zgniotła ( w takiej pozycji aby odcisnęła się na zaciskanym oczku w kształcie sześciokąta )

Ma ktoś chęć pojechać ze mną na AYA Berlin ? Szczególnie ktoś kto zna trochę lepiej EN odemnie bo u mnie z tym tematem słabo Granie co prawda rozgrzebane , ale w kilka wieczorów postawię na nogi co nie co....

Zgranie fazowe będzie na pikniku.....

Jak w temacie. Mam obecnie Maskownice 170mm , o ile pamiętam to znaczek był na nich DLSa. Muszą mieć 170mm gdyż nie mam możliwości zmiany ramki. Wymiar mierzony w miejscu gdzie maskownica wchodzi na wcisk w ramkę plastikową. Ustalenia przez PW.

Powoli powoli.... Piknik na Arturówku: 1) Syf i zagęszczenie menelami w sezonie letnim na poziomie nieciekawych ulic w centrum 2) Za dnia użeranie się z nawalonymi kibolami 3) Na wieczór potyczki na maczety i inne przybory osobiste 4) Rano weryfikacja kto przeżył a kto wymaga hospitalizacji ( zasadne zapoznanie się przed imprezą z systemem segregacji TRIAGE ) 5) Rano weryfikacja które auto jest bez sprzętu ( któregoś może nie być w całości ) 6) Po pikniku modlitwa czy aby ktoś nie planuje wytargania sprzętu po tablicach rejestracyjnych 7) Piknikowicze z rejestracjami EXX obowiązkowo bez samochodów