grzeczny_52

A jak się nudzę? 🙄

Nieco lakonicznie opisałeś aktualną skrzynię, jednak jak podałeś faktyczną Vnetto dla suba i wymiary portu, to raczej nie pracował optymalnie. Wysokie strojenie, gdzieś w okolicach 52Hz, nie 35Hz.... Godząc zalety i wady: - Vnetto skrzyni 40 litrów - Fs strojenie 35Hz - port szczelinowy o S 140cm2 i L 755mm, raczej wylot szczeliny front i zagięcie po tylnej ścianie, jest dość długi. F3 31.8Hz F6 29,0Hz Opóźnienie punktowe z pikiem 26.5 ms przy Fs. Narastanie i opadanie dość strome. Cięcie LPF przy 50Hz. Jak masz Subsonic, to ustaw na okolice 20 ~ 25Hz.

PCB chyba nie jest idealnie ta sama, ale masz w tej ofercie nieco więcej jak to podłączyć: https://allegro.pl/oferta/zdalny-wlacznik-radiowy-pilot-do-oswietlenia-itp-12195879342

150A wystarczy do kulturalnego grania. Zakładając średnią sprawność wzmaków na 65%, bo masz A/B i D, to czysta moc scyluje gdzieś przy 900~950W dla całego zestawu. Przy 13.8V i 100A. Bo te 50A trzeba pozostawić do właściwego funkcjonowania auta.

Otwórz zwrotnice i poruszaj z wyczuciem, czy każde lutowanie jest sztywne i nie widać, że któryś z elementów - końcówki wlutowane w laminat - luźno porusza się w punkcie lutowania. Jak wyłapiesz taki punkt, to oznacza konieczność poprawienia takiego lutu. Sprawdzasz tor dla głośnika wysoko tonowego. @nakamichi w razie problemów pomoże.

Prawdopodobnie twoje TW powinny być/mają punkt podziału zwrotnicy 12dB/4kHz. Fitracja Butterworth. Mają 88dB (1W/1m). Neodymowe głośniki wysoko tonowe z jedwabną kopułką.

Poszukaj coś na temat E 60 po obrazkach... https://www.google.pl/search?q=loudspeaker+power+diagram+in+the+bmw+e60&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiY-7Gvhan7AhUrlosKHc0wCucQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1920&bih=927&dpr=1

Przejrzyj ten link. Jest w nim zestawienie jaki bank czego oczekuje: https://www.monito.com/pl/wiki/konto-bankowe-w-polsce-dla-obcokrajowca

Mogę? Ten maluch ESX nie jest dobrym pomysłem. Wygląda bojowo, niemal samobójca, jednak nie zagra typowo jak sub.

Nie wiem czy wytrzyma wilgoć, ale teoretycznie mógłby w dobrze zrobionych drzwiach robić za małego suba. A mam na myśli Dayton Audio DC160-4.

Nastąpi mniej więcej dwukrotny spadek mocy RMS na tych kanałach. Przykładowo. Jak dostarcza 30W dla 2 ohm, to dla 4 ohm będzie 15W. Nic się złego nie stanie. Natomiast przy dotychczasowych ustawieniach Volume radia będzie "nieco" ciszej. Natomiast jak będzie faktycznie, to trzeba by jeszcze porównać parametr SPL oryginalnych i nowych głośników. Bo jak Foczki mają wyższy ten parametr, to możesz nie wyczuć spadku głośności.

FLAX jest systemem 4 ohm. Z tego co widzę, punkt podziału zwrotnicy wynosi 3kHz. Może też pracować w systemie bi-amp, co oznacza potrzebę zastosowania wzmaka 4CH. Masz wiedzę, czy wzmak C5 ma jakieś filtry? Nie chce mi się szukać Bo jak nie ma, a nie chcesz (lub mają być zachowane jakieś ważne funkcje) zasilać zestawu oddzielnym wzmakiem, to można spróbować podłączyć zwrotkę w systemie bi-amp. Czyli ze wzmaka z kanału zasilającego woofer podajesz na punkty dla woofera Focala W- i W+ oraz z kanału zasilania wysoko tonowego Focala podając sygnał na T- i T+. To są konektory INPUT. Same głośniki Focal podłączasz stosownie na konektory OUTPUT. Masz wszystko w manulau.

Jak masz Focale z oddzielnymi zwrotnicami dla WF i TW, to na 100% zwrotnica WF ma konektory do podłączenia wzmacniacza/radia, do midbassa WF i konektory do podłączenia zwrotnicy wysoko tonowego TW. Zachować trzeba polaryzację. Czyli masz w sumie cztery zwrotnice, po dwie na drzwi. Natomiast jak masz normalną zwrotnicę w postaci pudełeczka z konektorami śrubowymi, to masz wtedy do wzmacniacza/radia "+IN-" oraz do midbassa "+WF-" i do wysoko tonowego "+TW-"

W takim razie, mając takie możliwości, wypadałoby położyć kabel 53mm2 i ANL 150A. Sub spiąć w 4 ohm, mostek wzmaka ustawić na 77,5V - odpowiada to mocy 1500W/4ohm. Będzie mały zapas czystej mocy do ok. 1800W. Nie wiem w jakiej skrzyni ma pracować SXX, może być w CL jak i B-R. Na zaciskach zasilania wzmaka napięcie nie powinno spaść o więcej jak 0,6/0,8V. Czyli 13,5/13,7V. To zapewni stabilne zasilanie wzmaka i brak jego reakcji na spadki do niebezpiecznych 9/10V. Wypadało by sprawdzić co tak naprawdę wychodzi z Kenwooda do wzmaka. Czy zakres 20 ~ 100Hz jest pewny i stabilny w warunkach nowego zasilania wzmaka. Bo jak podpiąłeś się wzmakiem pod zasilanie Kenia i zabierałeś Keniowi prąd, to on też mógł "szaleć" i podawać lub nie różne cuda. Daj znać jak idzie robota.

Masz podłączyć instalację zasilania jak Bóg przykazał. Ponadto uporządkuj raz jeszcze: - jakie auto, Mazda 6? rocznik? - jaki ma altek, bo chyba nie 300A sub i wzmacniacz:

Przy takim prądzie do dyspozycji nie możesz normalnie zasilić wzmacniacza? Dlaczego?

Wszystko pięknie. Natomiast zakładając, że masz wszystko sprawne, elektrownia Punto może dostarczyć max. 70A, to musisz spodziewać się, że masz do dyspozycji nie więcej jak 30A do zasilenia systemu Audio. A Aku trzeba będzie doładowywać w garażu. Co oznacza 30A? Oznacza, że Audio może być obsłużone do mocy RMS w granicach 260W dla klasy A/B wliczając do tej mocy radio, ok. 320W dla klasy D w tym radio. Nie muszę przypominać, że nawet jak położysz kabel o przekroju 50mm2, to dalej przez ten kabel popłynie zakładany, możliwy/bezpieczny dla poruszającego się auta prąd 30A. W dzień, przy posiadaniu oświetlenia LED, masz nieco więcej prądu do dyspozycji. Jednak dalej będzie to dalekie do realizacji twoich planów.

Jak tam, znalazłeś odpowiedź na pytanie o kable? Przyjmij założenie, że spadek napięcia na odcinku kabla zasilającego nie przekroczy 0.25V przy prądzie pobieranym podczas oddawania mocy RMS. Natomiast kabel dla suba przy mocy jaką może przyjąć, czyli 1250W/1 ohm musi obsłużyć prąd 35.4A. Tu odpowiem jaki dać. Raczej nie mniej jak 8mm2 dla obu przewodów o długości nie większej jak 1m. Spadek napięcia przy RMS wyniesie 0.15V. PS. No dobrze, przekrój kabla plusowego do 5m długości powinien mieć przekrój 35mm2. Na takim odcinku i prądzie 100A spadek napięcia wyniesie 0.24V. 2PS. To spadek na samym kablu. Dochodzą spadki na połączeniach śrubowych. Jak poprawne, to nie powinno być więcej jak 0.1V/punkt.

Chłopcy tak się rozgadali, że kondek całkowicie się rozładował Mogli chociaż podłączyć sprawny aku. Już wiem... boją się groźnego iskrzenia!

Nie patrzyłeś na budżetowy GM-D9701 Pioneera? Masz tu filmik z podstawowymi pomiarami: Jak widzisz - konkretnie przewiń do 1 min 29sek. - osiąga 750W/2ohm przy napięciu zasilania 13.5 ~ 13.7V. Pobiera przy tym 71.3A z elektrowni pokładowej - okienko w prawym rogu na dole ekranu. Jak widać w tym pomiarze, jego sprawność osiąga 70%.

Ewentualnie coś x2 o mniejszej mocy, które mogą pracować w trybie master/slave.

Sub ma 4 ohm. Wzmak ma jeden port dla suba. Ten sam jest dla impedancji 4, 2 i 1 ohm. Stosownie do impedancji ustawiasz Gainem odpowiednią moc rms dla swoich potrzeb. W ramach danych technicznych producenta. Sumując. Mając ten sub możesz mu dostarczyć tylko moc jaką dany mono może dostarczyć przy impedancji tego suba. Czyli dla 4 ohm. A to, że jak jakiś wzmak oddaje - jak może - 1200W przy 1 ohm, to dla twojego suba Ciebie nie obchodzi. Tylko moc oddawana przy 4 ohm.

Auto przygotowane do zasilenia odbiornika potrzebującego 1500 czy 2000W? Bo myślami jesteś w kabinie auta, gdzie sub dokazuje na full volume

Sub z racji parametrów nerwowo reaguje na zwiększanie litrażu skrzyni. Podobnie ze schodzeniem Fs w stronę 30Hz. Dość szybko wtedy rośnie opóźnienie. Tak na szybko dobrze to wygląda w skrzyni netto 45 litrów strojonej na 37Hz. F0 = 33Hz F3 = 30Hz Przy głośniejszym graniu bez problemu usłyszysz niski zakres od 25Hz, przy RMS 300W będzie to jeszcze w granicach 100dB. Max. SPL okolice 114dB/50Hz. Max. opóźnienie 20,7ms, pik o łagodnych bokach opadania przy 30Hz. Tu masz opis DD612 2 x 4 z plikiem wsadowym *wdr do WinISD: http://www.loudspeakerdatabase.com/DD/612#2x4Ω Port rurowy ma wymiar Fi 100mm i L 308mm. Skrzynia 45 litrów netto, sub 2,5 litra, port 2,6 litra --> skrzynia fizycznie powinna mieć pojemność 50,1 litra brutto. Poczytaj o parametrach opisujących pracę głośnika/kolumny. Będzie Tobie łatwiej ocenić całość. Bo tak będziesz miał zbyt dużo pytań

Wystarczy 56 litrów netto. Do tej pojemności dolicz ok. 1.5 litra dla suba i np. dla portu rurowego Fi 100mm i L 270mm ok. 2,3 litra. W sumie budka ma mieć 56 + 1,5+ 2,3 = 59,8 litra. To dla Fs (strojenie) dla 35Hz. Fi portu może być mniejsze, nawet 75mm. Wtedy L 138mm i taki port wyprze 0,7 litra. Taka budka ma mieć 58,2 litra. Opóźnienie niewielkie, wynosi 17,4ms przy 34Hz. Takie litraże mierzone wewnątrz budki.