grzeczny_52

Siemka @Szymin. Tylko po co? Bo ma już Foczkę i bardzo lubi jej brzmienie? Nie sądzę. Po prostu w każdych warunkach w pewnym sensie Foczka będzie "nie obecna", bo zostanie zagłuszona przez Excursiona. Pozostaje tylko walor wizualny Zresztą przy takiej skuteczności na przodzie, jak podkręci Volume, to okaże się, że nie słyszy suba... Kolejna ingerencja w bagażnik, a konkretnie wycięcie dotychczasowego pasażera siedzącego w bagażniku. Edit. Jak maja być oba zestawy słyszalne, to musi ingerować w moc do nich dostarczaną. Tylko po co w takim razie dokładać do zestawu o SPL 90dB zestaw o SPL 100dB? Innymi słowy musi zdławić 100 do 90...

Głośno będzie. Natomiast jest to konstrukcja 8", a ty masz obecnie 6.5". Przy obecnym wzmacniaczu, strzelam - o mocy rms Focali, zagra głośniej. Jednak jak nie planujesz suba, to wedle cyferek będzie mniej "basów".

Skrzynia bass-refleks (b-r) ma z reguły otwór okrągły lub szczelinowy. To kwestia wielkości skrzyni i długości portu. Pamiętaj, że oba porty - jak chcesz zrobić zamiast okrągłego szczelinowy lub odwrotnie - mają mieć taką samą powierzchnię (w cm2) i taką samą długość przy nie zmienianej częstotliwości strojenia. Np. port rurowy o średnicy 100mm ma powierzchnię przekroju w granicach 78 cm2. Dokładnie 78.5 cm2. Szczelinowy o S = 78 cm2 będzie miał wymiary otworu stosownie do ustalonej przez konstruktora wysokości i szerokości szczeliny. Np. szerokość 3cm i wysokość 26cm. To tylko przykład. Poszukaj info. Znajdziesz bez problemu.

Cyferkowo będą niemal tak samo w nst. budkach B-R: - JL w budce 40litrów strojonej na 33Hz - Alpine w budce 50 litrów strojonej na 38Hz JL będzie nieco szybszy, ale co do Alpine nie ma tragedii. Jest całkiem dobrze. Sub Alpine wypiera nieco więcej litrów z obudowy. Gdybyś nie chciał robić dwóch budek, to: ...przy takiej samej obudowie - ze względu na np. koszty i brak czasu - czyli 40 litrów/33Hz są niewielkie różnice do wychwycenia raczej wprawnym, doświadczonym uchem. Natomiast który będzie odpowiadał podczas konkretnej pracy? Trzeba posłuchać. Alpine w takiej B-R będzie nieco cichszy przy RMS. Jednak ta "wada" jest przy wyższych częstotliwościach zakresu 40 ~50Hz. W niższym zakresie są niemal równe. Także eksperymentuj, słuchaj i wybierz ten "jedyny" Odnośnie wzmaka Ground Zero. Jego parametry są podawane przy nieco zawyżonym parametrze THD. Dlatego, nawet mając na uwadze RMS subów, nie przekraczałbym mocy 400W w mostku. Chrupek w tej wersji raczej niekoniecznie. Będzie na granicy swoich możliwości, łatwy do przesterowania przy RMS.

Sprawdź zasilanie wzmaka. Tzn. czy wszystkie połączenia są czyste i dobrze skręcone. To samo bezpiecznik przy Aku, szczególnie jak jest AGU. Oczywiście masa do karoserii również. Możesz mierzyć napięcie, ale jak masz babola o dużej rezystancji, to napięcie może spadać poniżej wymaganego.

Podłączenie mostka testujesz na +CH1 i +CH2? Powinno być +CH1 i -CH2. Ponadto Swith na MONO. Sub prawdopodobnie jest 4 ohm i 250W rms.

Wspomniałeś o multimetrze. Zapewne ma możliwość zmierzenia rezystancji. Jaką rezystancję ma sub? Nazwa suba? Jaki wzmacniacz obecnie diagnozujesz?

Nie zapomniałeś o podłączeniu REM? Masz umiejscowione obok siebie trzy punkty/konektory, gdzie podłączasz + (plus) zasilania, - (minus) zasilania i REM. REM odpowiada za włączenie się wzmaka. Wtedy zapala się jakaś dioda (obudowa wzmaka) w kolorze przeważnie zielonym. Wtedy oznacza to, że wzmak jest gotowy do pracy.

Niezręcznie jest mi zadać to pytanie: - to dlaczego na focie obu kabelków jest nadruk CCA? Zła fota czy nie koniecznioe?

Kup, jak nie posiadasz, jakiś przyzwoity Powerbank i po kłopocie.

Karta Audio System. Przejrzyj i zdecyduj o mocy RMS wzmaka BDA-HX-12-SQ.pdf

Prawdopodobnie tak. Masz przełącznik ST i MO. Podłącz, wciśnij ST/MO - praca w mono, wysteruj odpowiednio wzmacniacz i w opisanych portach pomierz napięcie, czy się zmienia podczas regulacji LEVEL ADJ sekcji Rear. Manuala na razie nie znalazłem (😊) i strzelam, że ten przełącznik działa tylko (?) na Rear. Sprawdź to multimetrem, czy tak jest. Jakie ma wpiete bezpieczniki? Jaka wartość? 2 x 20A czy 2 x 40A?

Jakbyś chciał mieć SPL suba większy o +2dB, to: - skracasz te porty o 57mm. Będziesz miał różnicę w zejściu o ok. 2 Hz słabsze, ale za to głośniejsze granie.

Na Kenwood'y nie patrzyłeś.... A taki Kenwood dpx-m3200bt też byłby fajny. W podobnych pieniążkach, a ile frajdy by dał.

Na OLX babka ma dwie sztuki GROUND ZERO GZRW 8FL: https://www.olx.pl/d/oferta/ground-zero-gzrw-8fl-CID5-IDMzOTM.html Możesz go zasilić budżetowym mono BLK 1000 kl.D. Sub jest 2 ohm, dlatego minimum takiego rodzaju mono będzie niezbędne. Jak widać sub nadaje się do pracy w wolnym bagażniku. GZRW-8FL_OM_082015_4COLORPRINT.pdf BLK1000_Manual(4).pdf

Ten sub, patrząc po twoich poszukiwaniach, to suba mieć 4 ohm. Natomiast obecnie fabryczny ma też 4 ohm, czy jest 2 ohm? Bo wtedy będziesz miał inne wartości sygnału z fabrycznego kanału wzmaka dla suba. Jak sub ma 4 ohm, to przy np. 45W będziesz miał poziom dla Hi-input 13,4V. Jak sub ma 2 ohm, to przy np. 45W będziesz miał 9,5V. A nie będzie możliwości zabudowania płytkiej obudowy od strony bagażnika? Jest kilka subów typu flat, które nie przekraczają 80 ~90mm głębokości, to w sumie nie powinieneś wskoczyć w bagażnik o jakieś 100 ~110mm. Dajmy na to Audio System R 08 Flat wrzucony do skrzyni b-r o pojemności całkowitej 22,5 litra byłby całkiem spoko dla twoich potrzeb. Ale oczywiście nie wiem jaki jest kształt półki i jakie są wymiary od strony bagażnika. Tak teoretycznie taka skrzynia miałaby wymiary - dla sklejki 15mm grubości - szerokość 793mm, wysokość w stronę bagażnika 164mm i głębokość kierunek kabina/klapa 250mm. Daje to netto 20 litrów, a całkowita 22.5 litra. Wysokość może być większa, gdyby szerokość była mniejsza. Np. dla 700mm byłoby 182mm....

Edit. Straty mocy x2. Bo mamy przecież w parze dwa przewody

A jaki problem oszacować przekrój takiego kabla znając moc wzmacniacza przy danej impedancji obciążenia i długości kabla głośnikowego? 😁 Żartuję, nie każdy wie jak to obliczyć. Zakładamy, że będziemy od czasu do czasu przypalać cewkę WF mocą 120W/4 ohm. Obliczamy w sposób zbliżony faktyczną wartości napięcia na wyjściu wzmacniacza przy oddawanej mocy 120W. U rms = 21,9V dla 4 ohm/120Wrms Prąd (zbliżony) płynący przez cewkę o impedancji 4 ohm wyniesie 21,9/4 = 5,477A. Ponieważ nie chcemy zbyt dużych strat DF wzmaka i spadków mocy przy dostarczeniu RMS wzmaka dajemy zapas mm2 kabla. Suchy, minimalny przekrój kabla wyniesie 2,5mm2(OFC) Spadek na kablu długości 6m przy mocy 120W/4 ohm wyniesie ok. 0,22V. Rezystancja takiego odcinka wynosi 0,0403 ohma. Przekłada się to na stratę mocy ok.1,2W. Sporo? Jak masz możliwość przeciągnięcia nieco większym przekroju, to przeciągaj

W manualu masz wszystkie dane, jak w twoim nie ma, to zerknij na ten manual @ Gladen ONE 120.4: https://mosconi-system.it/product/gladen-one-120-4/ Na dole (Download) masz dwa linki. W pierwszym zalecane kable, w drugim dokładne dane techniczne.

Owszem. Koszt ok. 100 zł x 2. Dla filtracji II rzędu cewka rdzeniowa 6.5mH x 2 i kondensator bipolarny 470uF x 2. Cięcie coś w okolicach 91 Hz. Tylko taki filtr będzie układem stratnym. Czyli poziom na wyjściu będzie niższy od tego na wejściu. Jak dużo? To już pozostawiam fachowcom, ale spadek mocy wzmacniacza radia wyniesie np. z 22W/4 ohm do gdzieś w granicach 19W realnie po zastosowaniu cewki z nawojem o rezystancji 0,5 ohm.

To możesz zerknąć na wymiary w tym manualu: Car speakers Hertz DCX 100.3 - 130.com.ua Co masz na myśli pisząc "full"? Od dołu pasma czy chcesz wyciąć wysoko tonowy? Dołu się nie spodziewaj. A co do góry, to raczej musiałbyś ingerować mechanicznie w budowę tego głośnika lub zastosować filtr LPF gdzieś w okolicach 4500 ~ 5500 Hz.

Tzn, wzmacniacz jest aktywny bez podania z Alpine REM? Dlaczego? Ponadto jak masz podaną masę radio/wzmak/karoseria? Łapiesz z jednego punktu czy gdzie się dało?

Zajrzyj do ustawień w Alpine i ustaw prawidłowo Gain wzmaka. Rozpocznij od ustawień w Alpine na 0dB, następnie ustaw wzmak. Potem powolutku idź w stronę "swojego" ucha.

https://allegro.pl/oferta/zlaczka-elektryczna-typu-wago-przelotowa-4-2x0-8-4-10175688584 Możesz zastosować taki trójnik. Wygląda na solidny Dajesz parę 2 x 2.5mm2 i na wyjściach do WF 2.5mm2 i kabelki od TW.

Jak będą pracowały pod radiem, to raczej nie trzeba. Natomiast jak będziesz chciał poznać ich potencjał przy 100~120W, to te kabelki mogą być wąskim gardłem. Wszystko zależy od planów co do ich zasilenia. Ewentualna wymiana dotyczyła by okablowania idącego do zwrotnicy WF. Wysoko tonowy nie "chłonie" takiej mocy jak WF, nie przekroczy max. 15 ~20W i okablowanie zwrotnicy TW wystarczy.