grzeczny_52

Jak chcesz nisko i mocno, to powinien pracować w: - skrzynia o pojemności netto 42 litry. Plus sub, plus port, co daje ok.60 litrów realnej pojemności skrzyni. Tak mniej więcej wymiary zewnętrzne szer. 660mm, wys. 355mm i gł. 337mm. Dane dla formatek 18mm. Jakby nie mieściła się w jakimś wymiarze, to można skorygować. Port raczej szczelina typu L ze względu na długość, ponieważ: - Fs 35Hz i L 726mm przy S 150mm2. Jakbyś jednak zdecydował się na rurę, to Fi wew. min. 125mm, co daje S 123mm2 Wtedy kolanko i otwór na froncie. L rury 594mm. Długość razem z kolankiem mierzona we wnętrzu. Taki rozmiar występuje np. w rurach wentylacyjnych PCV. Sub będzie pompował przy RMS sporo powietrza, więc taki przekrój to minimum. Przy porcie rurowym skrzynia zajmie mniej miejsca o ok. 7 litrów. Czyli spadnie z 60 brutto do 53 brutto i będą nieco mniejsze rozmiary.

W b-r z reguły jest niżej i głośniej w stosunku do closed. Trzeba zrobić symulację i tyle. Tak ok. 12/13 jak nie zapomnę, to zobaczę.

Możesz zerknąć na tej stronie jak zrobiono instalację w MR2, lecz w wersji MK.II. Jakieś różnice pewnie będą w stosunku do twojej Toyoty, ale może coś będzie pomocne. Nie sugeruj się zastosowanymi gratami. To zależy od budżetu w twojej dyspozycji i aktualnych/używanych komponentów car audio. Link: http://stephenmason.com/cars/mr2audio.html

Możesz przetrzeć szlaki w klasie budżetowej tym zestawem JBL: https://allegro.pl/oferta/jbl-gx600c-glosniki-samochodowe-system-16cm-11380188027 Zestaw o impedancji 3 ohm. Cena nieco wyższa niż 400 złociszy za nowy zestaw. Nieco taniej : https://www.audiosklep.pl/jbl-gx-600c-p4875

Trochę się pobawiłem w dB i Waty. TW ma 15W. Taka moc w odniesieniu do 70W zestawu jest osiągana w przedziale od ok. 3500Hz do 4000Hz w odniesieniu do tłumienia filtra I rzędu.

Owszem, TW są te same. Natomiast spójrz na pasmo 13cm i 16 cm. 13cm może w miarę liniowo odtwarzać do 7000/7500Hz. Wtedy jak najbardziej przy 6dB będzie si. 16 cm kończy się przy 4000/4200Hz. Dlatego przy tych samych TW w zwrotnicach mogą być inne wartości kondka. Tak to widzę.

Spoko. W takim razie który z przetworników odtwarza pasmo 4000Hz do tych 12000Hz? Ba jak patrzę na kartę midwoofera, to charka liniowej pracy dość gwałtownie opada właśnie od 4000Hz? Ewidentnie będzie dziura w paśmie. Ale jak jesteś pewny co do kondka, to ja się dalej nie wypowiadam.

A gdybyś tak jeszcze zamienił miejscami komplet zwrotnic - reszta bez zmian. Może jest coś ze zwrotnicą TW, ale zamień komplet po odłączeniu od głośników. W zwrotce WF jest cewka z drutu miedzianego, w zwrotce TW jest kondensator. Ten kondensator prawdopodobnie ma pojemność 9.1uF. Na przykład ten model kondensatora 9.1uF: https://blackdotaudio.eu/listaProduktow.php?dbMultiBox[vc217e66705][1419]=1&dbSel[v5d4b1f7070]=&dbInputGte[vb01d3d5b66]=&dbInputLte[vb01d3d5b66]=&filtruj=Filtruj&kat=101&idz= Teoretycznie dla 4 ohm przy kondku o tej pojemności i tolerancji 5% cięcie mieści się w przedziale zalecanym dla tego modelu TW. Przedział (5%) mieści się pomiędzy 4200Hz ~ 4600Hz. A zalecane pasmo pracy wynosi 4000Hz do 21000Hz. Dlatego obstawiam taką pojemność. Prawdopodobnie punkt podziału dla tych zwrotek wynosi 4000Hz przy punkcie cięcia WF 3800Hz i TW 4200Hz. Jak by była poprawa, to ewentualnie wypadałoby zamiast uszkodzonej zwrotki TW dać nowy kondek 9.1uF. Trochę grzebania będzie. Ale jak jesteś teraz zadowolony po wykonaniu korekty połączeń, to może jeszcze się pomęczysz

Tak. Ten sam sposób podłączenia lecz inaczej narysowany:

Dla WF jest O.K. Natomiast TW ma być nie do konektorów WF tylko do tego samego punktu co zwrotnica WF. Wspólne źródło sygnału [tu, gdzie zaznaczyłeś plus(+) i minus(-)], a Ty podłączyłeś się za zwrotnicą, która obcina wysokie tony. W twoim schemacie TW nie dostanie sygnału, będzie wycięty przez zwrotkę WF. Zachowaj właściwy kierunek przepływu sygnału i właściwą polaryzację - czyli plus do plusa i minus do minusa sygnału i głośników.

Nie miałem tego sprzętu w rencach. Natomiast nie jest tak, że WF ma swoją zwrotnicę, a TW ma swoją? Zasilanie sygnałem najpierw do zwrotnicy WF i z niej do samego WF? Podobnie z TW? Twój schemat, że poziom bezpośrednio na WF, z WF idzie do zwrotnicy WF i dalej szeregowo do zwrotnicy TW i z niej do TW. Poziom powinien być dawany na TWEETER i CAR, DISPLAY luz, i do tweetera. Podobnie z wooferem. Należy oddzielić te zwrotnice.

Jakbyś chciał ustawiać cięcia

Jestem w robocie. Jak nie jesteś pewny co do swoich możliwości, to odpuść. Co prawda masz tam opis co i jak ustawiasz potencjometrami, ale jak nic nie mówią ci cyferki i nazwy, to możesz poczytać o filtrach HPF/LPF czy BP, jest tego pełno na różnych stronach.

Czytałeś manuał wzmaka? Jest tam opcja pracy z aktywnym podziałem na przód plus sub z wykorzystaniem jednej pary RCA. Wykorzystywane są filtry HPF i LPF wzmaka, nie radia. Nieco kręcenia gałami, ale jest szansa na poprawne granie.

... nie za nisko będzie cięty? Okolice 1200Hz. Przy TW 6 ohm raczej 14.7uF, co będzie odpowiadało okolicom 1800Hz. Dla 15uF będzie nieco niżej, gdzieś ok. 1760Hz. Oczywiście wiadomym jest, że wtedy (zabezpieczenie) już nie będzie to 150W, tylko "nieco" mniej Instalacja dzieło sztuki, to i odsłuch będzie subtelny... Zalecenia producenta. TW - Esotar2 110 -6dB/HP 2000Hz WF - Esotar2 650 -6dB/BP 100Hz ~ 2000Hz SUB - Esotar2 1200 -6dB LP 100Hz

Spokojnie Czy 2 ohm czy 4 ohm - moc przyjęcia suba jest taka sama. Bo albo cewka zostanie przypalona, albo membrana odleci w przestrzeń. Sub mogący pracować z impedancją 2 ohm i jakiś drugi mogący pracować z impedancją 4 ohm, oba mający możliwość przyjęcia 300W, zagrają cyferkowo tak samo. Różnica może wynikać jedynie z ich budowy i materiałów użytych podczas ich konstruowania, co wpływa na ich parametry T/S i zachowania się w konkretnej skrzyni jaką może być CL, B-R czy jedna z wersji B-P. Zagranie głośniej niekoniecznie jest skutkiem dostarczenia większej mocy. Przy różnych impedancjach obciążenia jedynie wzmak zmienia moc dostarczaną do głośnika.

Kanał suba może pracować przy 4/2/1 ohm. Wszystko zależy od wydolności zasilania - ile może dostarczyć prądu.

Nic nie oddawaj. Moja propozycja jest plastrem na ranę. Taka zajawka co on potrafi. Zrobisz za jakiś czas odpowiednią budkę i będziesz słyszał to, czego oczekiwałeś.

Nie zmieniasz długości tylko zmieniasz średnicę wewnątrz portu rurowego. Zmniejszenie średnicy spowoduje zachowanie się portu w ten sposób, jakbyś go wydłużył. Ma to negatywne objawy w przypadku ostrego pompowania powietrza przez sub pracujący przy mocy RMS z dużym wychyłem membrany. Ale HX nie jest pompką, więc jest duża szansa na to, że nie będzie zakłóceń w przepływie powietrza w mniejszej średnicy. Daj taką długość dociętej rury, aby jej zakończenia były w punktach dna zaokrąglenia kielichów wlotu i wylotu. Chociaż wewnątrz można dać na równo z brzegiem kielicha. Tylko nie więcej, bo zbyt blisko ścianki tyłu skrzyni będzie. A nie może być. Docięty kawałek będzie się rozprężał, więc sam się dociśnie do oryginalnego portu.

Teraz nie powiem precyzyjnie jaki efekt będzie. W pracy jestem. Na pewno nie straci na szybkości, natomiast strojenie zbliży się do 40Hz. A to już powinieneś usłyszeć jako wyraźną różnicę na plus.

Nie. Takie strojenie lub bardzo zbliżone ma port rurowy w obecnej skrzyni. Skrzynie fabryczne lub gotówce w bardzo dużym procencie nie wyciągają wszystkiego z suba. Taka ich uroda ze względu na uniwersalne parametry skrzyni. Masz gdzieś w pobliżu market budowlany lub sklep z rurami do wentylacji? Podjedź i obczaj czy nie ma rozmiaru, który by wszedł do wnętrza obecnego portu w skrzyni. Obniżysz strojenie portu nie tracąc pojemności skrzyni. Posłuchasz i może tak pozostawisz. Dużo nie wydasz, jakieś 20~30 zł. W razie luzu uszczelnij tymczasowo, posłuchaj i wtedy podejmij najlepsze rozwiązanie co do szczelności. Jak masz talent w rencach i narzędzia, to możesz spróbować kupić rurę o większej średnicy i przeciąć odpowiedniej długości odcinek wzdłuż. Przycinaj jednym strzałem lub po trochu tak, aby podczas wciskania do wnętrza obecnego portu ścianki cięcia stykały się ze sobą.

To pewnie skrzynia z portem rurowym, który jest położony na podstawie skrzyni. Ta skrzynia jest podobna do tej z manuala. Wysokie strojenie nie pozwala na dobry oddech suba. Obecna - jak ma formatki 18mm - ma pojemność brutto ok. 32 litry. Sub i ten port, szacunkowo, wypiera 5.3 litra. Sub pracuje w ok. 26 litrach. Strojenie nie mniej jak 50Hz. W przybliżeniu daje to F0 50Hz, F3 45Hz. W zalecanej skrzyni 40 netto strojonej na 35Hz F0 39Hz, F3 33.7Hz. Brutto wewnątrz powinna mieć ok. 45.5 litra. Port rura 100mm i L 406mm. Wylot z boku lub typu L z przodu. Jakbyś chciał na razie zostawić obecną, zarazem nieco poprawić/usłyszeć niski zakres, to dopasuj rurę tak, aby weszła ścisło w obecną. Obniżysz strojenie i być może to wystarczy dla twojego ucha Wybór należy do Ciebie. Sub ma mały Xmax. więc nie powinien hałasować świstem powietrza. Oczywiście nie rezygnujesz z usunięcia starego głośnika z półki.

Ta skrzynia, co podałeś wymiary jest skrzynią b-r? Pisz konkretnie, nie będziemy zawsze wyciągać z Ciebie konkretów. Wróżbitów tu nie ma. Tak czy siak, ten sub lubi skrzynię b-r. Kwestia czego oczekujesz, czy niskiego zejścia, czy bardziej wyrazistego odsłuchu w stosunku do zamkniętej. Jaki litraż, bo wiadomo - bagażnik czasami się przydaje. Jeżeli jest b-r, to raczej na 100% ma wysokie strojenie i sub jest trzymany za "jaja".

W tylnej półce coś siedzi? Jak tak, to usuń. Ponadto procentowe ustawianie gaina nic nie mówi. Jak dużo podkręcasz Volume w radio? Co to za skrzynia, bo HX10sq zawodzi? Nie powinien. Filtracja i to podbicie EQ nie za bardzo mi się podoba. Teraz jestem w pracy, jutro sprawdzę HX jaka b-r dla niego powinna być.

Poczytaj Barbaro o swoim 206: https://www.google.com/search?q=site%3Astrefacaraudio.pl+peugeot+206&client=ms-android-oppo-rvo3&ei=ncpzY_-yEZKNrwSSh6foBg&oq=site%3Astrefacaraudio.pl+peugeot+206&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEANKBAhBGAFQ0g1Yi3pg-YABaAFwAHgBgAGrAYgBwBKSAQQ3LjE1mAEAoAEBwAEB&sclient=mobile-gws-wiz-serp