Głośniki dwudrożne że zwrotnicą, a wzmacniacz DSP.

[przemas1988]

Saab 2.0 ma chyba 140A alternator. Ten excursion pobiera do 190A przy 1 ohm. Dolicz do tego pobór helixa i elektryki auta. Tu już trzeba specjalistów spytać co zrobić by to sensownie zasilić. 

[pkol07]

Godzinę temu, przemas1988 napisał:

Saab 2.0 ma chyba 140A alternator. Ten excursion pobiera do 190A przy 1 ohm. Dolicz do tego pobór helixa i elektryki auta. Tu już trzeba specjalistów spytać co zrobić by to sensownie zasilić. 

 

No tak, to w najgorszym przypadku większy alternator, a to już jest zabawa z instalacją...

a przy 2ohm pobierze dużo mniej?

[przemas1988]

9 minut temu, pkol07 napisał:

No to grubo, a taki

https://www.sklep.caraudioteam.pl/mtx-audio-tx612-subwoofer-srednica-12-cali-30-cm-p-8024.html ile pobiera?

Tyle ile mu podasz z wzmacniacza. Excursion 4k przy 2 ohm pobiera do 102A.

https://amp-performance.de/en/EXCURSION-HXA-4K.html

Ciekawe że producent deklaruje 1600 W przy 2 ohm a z testów wyszło 1100 W. 5k też nie zabłysnął mocą.

[pkol07]

15 minut temu, przemas1988 napisał:

Tyle ile mu podasz z wzmacniacza. Excursion 4k przy 2 ohm pobiera do 102A.

https://amp-performance.de/en/EXCURSION-HXA-4K.html

Ciekawe że producent deklaruje 1600 W przy 2 ohm a z testów wyszło 1100 W. 5k też nie zabłysnął mocą.

O to teraz mnie zagiąłeś...

Planuję kupić dwa głośniki:

https://www.sklep.caraudioteam.pl/mtx-audio-tx612-subwoofer-srednica-12-cali-30-cm-p-8024.html

I do tego jakiś wzmacniacz, a skoro excursion jest taki słaby na testach, to może ten?

https://www.lakro.nl/esx-vx-2000-pro-monoblok.html

Ewentualnie może warto poszukać innego wzmacniacza?

[przemas1988]

9 minut temu, pkol07 napisał:

O to teraz mnie zagiąłeś...

Planuję kupić dwa głośniki:

https://www.sklep.caraudioteam.pl/mtx-audio-tx612-subwoofer-srednica-12-cali-30-cm-p-8024.html

I do tego jakiś wzmacniacz, a skoro excursion jest taki słaby na testach, to może ten?

https://www.lakro.nl/esx-vx-2000-pro-monoblok.html

2 takie spinasz w 1 ohm i nawet hxa 4k da sobie rade bo ma ponad 1600W przy 1 ohm.

Ale pod warunkiem że prądu nie braknie a przy seryjnym alternatorze na pewno braknie.

[pkol07]

Faktycznie jest problem z zasilaniem, czego nie brałem tak pod uwagę. Alternator 140A, helix 70A, więc nie wiem ale maksymalnie mogę wstawić monoblok. Najlepiej, żeby obyło się bez wymiany zasilania.

Kiedyś w innym aucie miałem alternator 70A, miałem 160A wzmacniacz i dawał bez problemu radę z lekkim przygasaniem świateł, więc teraz nie wiem... Kusi żeby te 170 amperów we wzmacniaczach wziąć.

[przemas1988]

5 godzin temu, pkol07 napisał:

Faktycznie jest problem z zasilaniem, czego nie brałem tak pod uwagę. Alternator 140A, helix 70A, więc nie wiem ale maksymalnie mogę wstawić monoblok. Najlepiej, żeby obyło się bez wymiany zasilania.

Kiedyś w innym aucie miałem alternator 70A, miałem 160A wzmacniacz i dawał bez problemu radę z lekkim przygasaniem świateł, więc teraz nie wiem... Kusi żeby te 170 amperów we wzmacniaczach wziąć.

Helix pobierze te 70A tylko jeśli wykorzystasz wszystkie kanały. Przy virtusie wykorzystasz maksymalnie 4 kanały przy aktywce. Jajka z tyłu wymontuj bo i tak nic nie wniosą do gry przodu. Raczej przyjęło się by montować przód plus sub w większości instalacji. 

Na twoim miejscu najpierw zająłbym się poprawnym montażem i strojeniem tego co już kupiłeś a potem myślał o subie by dobrze zgrał się z tym co jest już zainstalowane. Takie robienie wszystkiego na raz bez odpowiedniej wiedzy żadko wychodzi dobrze.

Taka rada od kogoś kto nie ma kasy na car audio i każdą zmianę rozważa milion razy zanim coś zrobi.

[pkol07]

3 godziny temu, przemas1988 napisał:

Helix pobierze te 70A tylko jeśli wykorzystasz wszystkie kanały. Przy virtusie wykorzystasz maksymalnie 4 kanały przy aktywce. Jajka z tyłu wymontuj bo i tak nic nie wniosą do gry przodu. Raczej przyjęło się by montować przód plus sub w większości instalacji. 

Na twoim miejscu najpierw zająłbym się poprawnym montażem i strojeniem tego co już kupiłeś a potem myślał o subie by dobrze zgrał się z tym co jest już zainstalowane. Takie robienie wszystkiego na raz bez odpowiedniej wiedzy żadko wychodzi dobrze.

Taka rada od kogoś kto nie ma kasy na car audio i każdą zmianę rozważa milion razy zanim coś zrobi.

 

Do muzyki elektronicznej nie chcę "sceny", tył i przód musi być. Ewentualnie te kenwoody 6x9 mógłbym zamienić na Morele

https://www.acr-helmond.nl/shop/car-audio/morel-maximo-ultra-coax-6x9/?dTribesID=6a85a7683df2273b40a994722e0ac07f|adtribes|6369&utm_source=Google Shopping&utm_campaign=Google_NL_2018&utm_medium=cpc&utm_term=6369&gclid=Cj0KCQjwocShBhCOARIsAFVYq0gyq6Koh0SMmAh4P_RA2jOWdo4lXdne87mz8E6g_xpRjAR0UF4vWHEaAkajEALw_wcB

ale najpierw zobaczę jak grają, bo też nie chcę lecieć mocno w minus z hajsem.

[przemas1988]

Godzinę temu, pkol07 napisał:

 

Do muzyki elektronicznej nie chcę "sceny", tył i przód musi być. Ewentualnie te kenwoody 6x9 mógłbym zamienić na Morele

https://www.acr-helmond.nl/shop/car-audio/morel-maximo-ultra-coax-6x9/?dTribesID=6a85a7683df2273b40a994722e0ac07f|adtribes|6369&utm_source=Google Shopping&utm_campaign=Google_NL_2018&utm_medium=cpc&utm_term=6369&gclid=Cj0KCQjwocShBhCOARIsAFVYq0gyq6Koh0SMmAh4P_RA2jOWdo4lXdne87mz8E6g_xpRjAR0UF4vWHEaAkajEALw_wcB

ale najpierw zobaczę jak grają, bo też nie chcę lecieć mocno w minus z hajsem.

Co ma rodzaj słuchanej muzyki do tego czy potrzebne są głośniki z tyłu? Jeszcze nawet nie zmontowałeś przodu a już twierdzisz że tył musi być. 

 

[pkol07]

Miałem car audio w 4 różnych autach na przestrzeni 12 lat i wiem, że mi się podoba jak jest tył i przód

PS znalazłem taki monoblok:

https://www.carhifitwente.nl/Crunch-GPX4400.1D-monoblock-versterker-2200-watts-RMS-1-ohms

zakres częstotliwości marny ale bezpiecznik tylko 120A, przy czym 1ohm 2200RMS, czy ten wzmacniacz nada się żeby solidnie zasilić 1600 rms w 1 ohm?

[przemas1988]

47 minut temu, pkol07 napisał:

Miałem car audio w 4 różnych autach na przestrzeni 12 lat i wiem, że mi się podoba jak jest tył i przód

PS znalazłem taki monoblok:

https://www.carhifitwente.nl/Crunch-GPX4400.1D-monoblock-versterker-2200-watts-RMS-1-ohms

zakres częstotliwości marny ale bezpiecznik tylko 120A, przy czym 1ohm 2200RMS, czy ten wzmacniacz nada się żeby solidnie zasilić 1600 rms w 1 ohm?

Co to znaczy marny zakres częstotliwości? Ty chcesz suba puszczać pełnym pasmem? 

 

Wzmacniacze to nie perpetuum mobile, bez prądu nie zadziałają. Albo zadbasz o odpowiednie zasilenie albo nici z tych kilowatów. 

 

 

[pkol07]

Wydaje mi się, że może to świadczyć o jakości wzmacniacza (?)

[przemas1988]

2 godziny temu, pkol07 napisał:

Wydaje mi się, że może to świadczyć o jakości wzmacniacza (?)

Nie spodziewaj się sprawności większej jak 75-80% przy 1 ohm. Przy napięciu około 13,5 V da ci to pobór od 140 do 160A. Przy mniejszej sprawności i napięciu będzie to jeszcze więcej. Przy obecnym alternatorze da to spore spadki napięcia przy głośniejszym słuchaniu. 

Ten crunch nie nie jest lepszym wzmacniaczem od excursiona. 

Widzę że uparłeś się by te 1,6 KW mieć jak najniższym kosztem i przy jak najmniejszym wkładzie pracy. 

 

 

[grzeczny_52]

Chrupek.

Teoretycznie - jak zalecany jest 120A, a wzmak zasilany np. 13.5V  i ma sprawność 80%, to wypluje ok. 1300W/1 ohm.

Jak bezpiecznik pozwoli na (nie zjara się natychmiast, lecz pozwoli na puszczenie małych pików przekroczenia prądu znamionowego) pobór do 130A, to dostarczy w pikach 1400W/1 ohm.

To wedle zaleceń producenta.

Edytowane 11 Kwietnia 2023 przez grzeczny_52

[pkol07]

Ok, to proszę abyście doradzili coś dobrej jakości 1000-1200rms.  Podobno JL i Rockford robią robotę. Zastanawia mnie jedynie ich S/N, bo jest około 85-86... Czego po nich się spodziewać i jaki wzmacniacz, znalazłem taki:

https://www.crutchfield.com/S-Kxk5isPydwW/p_500PDXM12/Alpine-PDX-M12.html może macie inne propozycje.

[Various]

Co się tak uczepiłeś tych parametrów?

Te "dane techniczne" traktuj, jakby ich nie było. Pasmo przenoszenia, S/N, DF - nie na podstawie tego wybiera się klocki (a na pewno nie wyłącznie na podstawie tego)

Owszem, jeśli wzmak ma miliard W mocy a widzisz bezpiecznik 15A to wiadomo, ściema. Ale S/N czy nawet niski DF nie świadczą o złym wzmacniaczu.

Ja mam 125dB S/N i co, jeśli DSP ma mniej.. 😉

[pkol07]

No ok, a czy taki Rockford Fosgate T2D212 nada się w skrzyni portowej do hardstyle czy techno, gdzie jest szybszy bit?

[Cheftomek]

Hej, trochę podobne tematy u siebie ostatnio starałem się rozwiązać. Mam także 2.0 diesla i fabryczny alternator 140. Te sprzęty co piszesz przy głośniejszym graniu to mruganie światłami gwarantowane. Nie chcesz dłubać w prądzie szukać altka regulatora itd, 6xLTO w pakiecie obudowanym z balanserami i zapominasz o temacie. Nic nie dłubiesz zamawiasz gotowe pudełko podajesz wymiar swojego akumulatora i gdzie masz - i + i robisz zamianę. 
 

144-180bpm  to tempo moich utworów bas tłucze nie mruczy 12” i 15” przestałem wozić odkąd trafiłem na 8 i 10 cali. 2 takie maluchy idealnie tłuką  i nadążają bez problemu. Widzę wrzucasz stronki z NL i DE tam jest sporo fajnych używek lub nowych-starych super jakości grajków w niezłych cenach. 
 

i ostatnie -  tez się uparłem na zestaw tył i przód skoro mam fabrycznie miejsce na 2 drożny z tylu i 3 drożny z przodu to robię oba. Zostaje zabawa w zgrywanie tego kazdy ma swoją metodę 

[dan124]

Założyłeś cokolwiek? Pograło to chociaż kilka dni? Przy takim podejściu będziesz świetnym źródłem prawie nie używanego ca za półdarmo. Zrób przód i pograj na nim. Ps blaszki zagrają głośno i dokładnie to co im puścisz. Puszczasz śmiecia to gra głośno śmiecia. Większość szmacianych tweeterów pudruje właśnie takie syfy.