Jeśli chodzi o alternator 140A to bez obaw, gorzej jak zostawisz aku który tam fabrycznie siedzi (75Ah?) . W moim mk5 roczny akumulator został dojechany tak że ciut głośniej i wszystko mrugało. Inny sprzęt trochę - 3 kloce Rockforda na cały bagażnik. LTO rozwiązuje problem i polecam też Tobie, rano-10 mróz i auto podskakuje przy odpalaniu. A Helix to p63C próbuj na przód, zwłaszcza jak procesor czy inne kombinacje planujesz, wyciśniesz coś więcej, u mnie normalnie to wsadziłem w drzwi pasywnie i 2 lata się trzyma