rysiuct

58mm (po zdjęciu gumy z magnesu) mają np L-60cx - niedrogo, a wykop na pewno będzie

Gdyby pomyśleli tak jak to jest w niższych modelach, gdzie USB usytuowane jest na stałej frontowej części, to zdecydowanie ucierpiałby na tym design windy. btw potwierdzam to co pisze Kepke_23 w kwestii awaryjności. Dotychczas miałem jedynie 1 egzemplarz z takim felerem.

Podbiję OT Nie trać czasu tak jak ja, tylko od razu zamawiaj przez serwis. Podzwoń po każdym i wypytaj o ceny, bo z tego co pamiętam to rozrzut był spory (50 -130zł)

Czujnik mikrofalowy + opcja pre alarm

@ kepke i powalla Antynapad o którym piszecie również jest świetnym rozwiązaniem, ale w myśl obowiązujących na terenie unii przepisów, takie zabezpieczenie jest zakazane. Sytuacja: Złodziej zawija wam auto, po ok 30 sek następuje np wyłączenie zapłony, ma to miejsce na skrzyżowaniu/przejeździe kolejowym. Do tego dochodzi pojazd trzeci powiedzmy ciężarówka, która wali prostopadle w złodziejaszka. Ten ginie, lub doznaje sporego uszczerbku na zdrowiu, a wy macie sprawę w sądzie. Tak po krótce może to wyglądać. Z bardziej zaawansowanych zabezpieczeń mogę jeszcze polecić Guard System

Jeśli idzie o kradzież samochodu i odjechanie nim na kołach, to jednym z najskuteczniejszych jakie montuję jest prosta odcinka na sterowniku PK-10. Nie posiada homologacji, więc nawet po odcięciu zasilania styki przekaźnika blokady są rozwarte. Posiada tryb serwisowy (wyłączenie blokady na czas oddania auta do mechanika itp) Pozwala na odcięcie dowolnego obwodu (nawet kilku) oraz na różne sposoby autoryzacji odpalenia auta. Dodatkowo w celu zabezpieczenia wnętrza alarm seo/tytan+ ultradźwięki + położeniówka guardial + ew. powiadomienie gsm np albatros. Bardzo dobrym rozwiązaniem jest blokada skrzyni niedźwiadek, dipol.

Za meczyk dostali od Czechów po skodzie fabii

Przypomina się reklama stonki czy innej biedronki z tv: Smuda do Błaszczykowskiego: "sam meczu nie wygrasz" -Błaszczykowski: "wygram, wygram"

... nie rób się baba

Gwiazdy się boją pograć bo tu "pinądz" słaby, a w BVB nikt za kalekę nie będzie płacił

Po wycieciu plastikowego kosza wchodzą z Clio

Sporo tego przelatuje przeze mnie i często mnie to dziwiło... ...widocznie tak ma być, bo każda sztuka tak miała

Mam z 88rsII daj dane to jutro ci puszcze i na poniedziałek bedziesz go miał

ojj z gorzałką to jest trochę trudny temat. Zbyt wiele zdarza się kręconej wódki w obiegu. Zawsze staram się kupować wódkę, która dopiero co pojawiła się w nowych butelkach/z dodatkami (cola, sprite, miarka) - przynajmniej dziady nie zdążą ruszyć z produkcją pod stołem. W górniczej branży często, gęsto po wyjeżdzie jest stawiane "na lakier", "imeninówka", "urodzinówka", "parapetówka", czasem "składkowe" więc przemiał jest ogromny i siłą rzeczy troche się tego spija. CZYSTA LOTERIA

mylisz się, rąsia idzie do góry ale od strony pasażera

często kariera auta konczy się szybciej, niż aspiracje właściciela

Daj to komuś, kto bedzie wiedział, że to "tykające coś" jest przekaźnikiem. Oszczędzisz czas i klawiature. Według mnie: błąd w skonfigurowaniu wyjść c.z., ew zbyt krótki czas impulsu sterującego (pneumat potrzebuje ok 5sek w zalezności od sposobu i możliwości podłącznia)

zaprogramuj piloty

Pasek b3/b4 to pneumat, więc potrzebujsze sterownika z obsługą takich właśnie zamków. Da się to zrobić na każdym sterowniku, ale wymaga to użycia 2 przekaźników i większy pająk pod dechą się robi. Z uniwersalnych: Noxon, carprotect. Te montuję najczęściej. Prawie 5 lat i żaden nie wrócił na warsztat, więc jak na budżet lige są jaknajbardziej ok.

xxx postów natrzaskane, a dla chłopa, który wie co w trawie piszczy to maks 30 min roboty. Nie masz +- 50zł na wydanie?

Co to znaczy: próbuje grać?

Masz dwie oczywiste opcje: uwalony wzmacniacz, lub błąd w instalacji. wyklucz jedną z nich to pojawi się światełko w tunelu.

mastah22 - zapytał bym inaczej: solid jest sprawny?

stereo to stereo. l+r to suma kanałów lewego i prawego. W dużym skrócie ustaw suwaki na stereo, filtry na off i możesz testować.

Przyjęło się mówić: "jeśli nie mam o czymś pojęcia, to nie wypowiadam się w temacie" Ram 2 nigdy nie należał do wzmacniaczy ostrzących tweetera, w tym zakresie gra bardziej spokojnie, lecz nie brakuje mu detaliczności. Ogromną zaletą jest spora ilość zdrowych watów, co tym budżecie jest raczej rzadkością. Przed helixem p400 właśnie ram 2 jeździł u mnie najdłużej i bardzo dobrze go wspominam.