grzeczny_52

odniosłem wrazenie, ze wiesz jakie parametry ma mieć "twój" głośnik... ale chyba nie do końca wiesz. Masz określone parametry do realizacji swoich pomysłów, a pytasz o ten głośnik.

W tym linku masz zaznaczone midwoofery zarówno domowe jak i car audio. Zrób selekcję - oczywiście nie ma wszystkich firm. http://www.loudspeakerdatabase.com/search/5.7_size_in_7.0/3_z_5/90.4_spl_100.0

Zobacz, czy tu jest ta wersja suba: - wpisz: Orion XTR old subwoofer pdf Otwórz pierwszy link z pdf.

Z tego co można wyczytać, to np. M9 na wyjściu liniowym ma 2Vrms. Taka wartość mieści się w tych 120 krokach. Waty masz na wyjściu słuchawkowym.

Manual - zakres regulacji Gain dla LO (RCA) wynosi 0.2V ~ 2V. Tu masz przeliczoną moc dla 4 ohm. Opis jest chyba jasny. Odpinasz okablowanie suba od wzmaka i mierzysz multimetrem ustawionym na napięcie AC (zmienne) i stosownym zakresie napięcia większym od spodziewanego napięcia (pomiar) na porcie wzmaka. Porównaj napięcie w obecnych ustawieniach i lokalizuj gdzie masz nie właściwy poziom. A jak masz niemal dobrze, to trzeba sprawdzić, czy przypadkiem akustyka auta nie jest winna - tłumienie i szkodliwe odbicia fali dźwiękowej. Wtedy puść zakres 20 ~ 100Hz i posłuchaj nawet na niezbyt dużej mocy. Zorientuj się czy równo słychać bez jakichś ściszeń i podgłośnień, czy spadek głośności w stronę 20Hz jest płynny, bez skoków.

Prześledź poziomy od źródła, jaki dostaje DSP, jaki DSP wysyła do JBL, oszacuj jak zmienia się napięcie na porcie do suba. Czy w obecnych ustawieniach dostaje sub stosowną moc, czy potrzebna jest korekcja poziomu/poziomów.

Dasz radę zmierzyć jej rezystancję? Bo wzmak da radę z 1 ohm, ale czy przypadkiem ta cewka nie dostała zwarć jak się ta uszkodzona upaliła i ma mniej niż 0.5/0.6 ohm. Grać gra, jednak przy większej mocy wzmak musi oddać znacznie więcej prądu i zaczyna się grzać. Protect prawdopodobnie wywala od temperatury.

Podaj jak jest podłączony 30SPL D1. Ten model można spiąć w 0.5 ohm lub 2 ohm... ewentualnie pracować na jednej cewce 1 ohm. Kicek toleruje 4/2/1 ohm. Co z RMS i dla jakiej impedancji ustawione?

Zsumuj moce wszystkich urządzeń pracujących non stop w aucie. Podziel tę moc przez napięcie podczas pracy silnika. Przykład: - 200W : 14.2V = ok. 14A. Altek 70A - 14A = ok. 56A To jest wyżyłowany wynik. Raczej idziesz na 50A. To jest prąd brutto do dyspozycji jak wszystko jest sprawne i nie ma większych strat w instalacji. Stawiaj raczej na 40A. Wtedy: - 40A x 14.2V = ok. 560W. Teraz zależy jaka jest sprawność wzmaka. Będzie szło na głośniki sumarycznie mniej o 40/45% A/B do 25/30% D. To tak na szybko bez konkretnego wzmaka. 350W RMS dla klasy A/B będzie dawał teoretycznie na wszystkie kanały.

Odpowiedni klei i musisz sobie wyrobić automatyczne ruchy palców, nadgarstków i mieć ostre narzędzia do cięcia obicia. Oko potrafiące wyłapać nierówności w cięciu czy dociskaniu obicia też jest pomocne . Obrobienie narożników jest dość proste...

SEALED ENCLOSURE: Recommended Net Volume: 1.375 cu. ft. (38.94 ltrs.) Fc: 44.7 Hz F3: 40.4 Hz Qtc: 0.792 Front Baffle Thickness: 1 in. (25 mm) Wall Thickness: 0.75 in. (19 mm) Przetłumacz sobie czerwony, pogrubiony z podkresleniem tekst.

Sprawdź czy masz odpowiednie napięcia na ISO od strony auta i czy piny trafiają w ISO od strony radia. Masz w tym artykule opis ISO: https://www.euro.com.pl/artykuly/wszystkie/artykul-jak-podlaczyc-radio-samochodowe.bhtml Ponadto masz opis spinania w manualu. Albo na wprost czerwony-czerwony i żółty-żółty (ja tak mam), albo mieszasz jeden z drugim kolorem.

To radio wszystko ma? Niekoniecznie ... Namiastka DSP w tym Pionku ma "wszystko". Soniak powinien być ustawiony na Flat we wszystkich obszarach. Regulacja aktywna w Pionku. 2 way plus Sub.

AS ma 3 ohm. Ja bym ustawił opcję 2 ohm na wzmacniaczu.

To nie jest takie oczywiste, że zmieniając szerokość portu będzie O.K. Zwiększy się prędkość przepływu powietrza przez węższą szczelinę. Mogą pojawiać się niepożądane dźwięki. Wtedy musiałbyś suba ograniczyć podając mniejszą moc. Mniejsza moc - mniej litrów powietrza przepompuje przez port. Zmienisz z S = 283cm2 na powiedzmy S = 243cm2, to długość dla strojenia 34Hz portu wyniesie 500mm. Szerokość, jak sobie obliczysz, wyniesie wtedy 66,5mm. Prawdopodobnie będzie dobrze, ale gdybyś miał zastrzeżenia, to podawaj RMS 1000/1200W. Różnica niewielka w odsłuchu, ale będzie nieco mniej pompował. Pamiętaj, że jak masz mieć wylot portu w ścianie czołowej/front, a głębokość skrzyni nie pomieści 500mm, to zaginasz wzdłuż tylnej ściany skrzyni. Kształt litery L.

Nie ma potrzeby dawać więcej jak 100 netto. 283cm2 : 36,5cm = 7,75cm Taka będzie szerokość 77,5mm Długość portu 590mm.

Zagra. Będzie nieco wolniejszy, będzie miał opóźnienie w okolicach jak na wykresie 27ms. Tragedii nie będzie jak na 15" Różnica w wielkości budki, natomiast będzie grał w 60 litrach netto niewiele wyżej, będzie szybszy i nie zajmie całego bagażnika. Ale jak już masz wycięte formatki dla 100 litrów netto, to: - pole przekroju szczeliny 283cm2 - długość portu 590mm Do tych 100 litrów dodałeś wyparcie litrów suba i portu? Całkowita pojemność wyniesie w granicach 126 litrów. Bo jak masz teraz brutto 100 litrów i strojeniu na 34Hz, to: - netto wyniesie ok. 75 litrów - sub zakładam, wyprze jakieś ok. 9 litrów - port szczelinowy wyprze jakieś ok. 16 litrów Wtedy ma być port o S = 227cm2 i L = 603mm, taka powierzchnia jest np. przy szczelinie szerokiej na 54.8mm i wysokiej na 414mm - obliczasz stosownie do wysokości. F3 25,8Hz, opóźnienie 24.5ms.

Konkretnie moja: - netto 60 litrów - strojenie 40Hz - port szczelina o przekroju S = 220cm2 i długości L = 560mm - F3 wynosi 29Hz. Jak widzisz moja spotyka się z zamkniętą w punkcie 25Hz przy spadku -8.3dB. Z instrukcji będzie już cicha przy tych 25Hz.

Już po obiedzie. Masz trzy zrzuty. Czarny budka zamknięta przykładowo ma 60 litrów netto - oczywiście może mieć np. 30 netto, jednak nie będzie już tak nisko schodzić. Czerwony budka z instrukcji - ta 100 litrów netto. Zielony moja propozycja. Pierwszy zrzut pokazuje punkt F3 dla każdej budki i ich charakterystykę. Drugi poziom SPL przy mocy RMS 1500W. Trzeci pokazuje opóźnienie.

Po obiedzie Panie... po obiedzie.

Czego spodziewasz się po tym subie?

Może pracować ten sub w B-R o litrażu netto w okolicach 50 litrów - okolicach, bo można coś tam urwać z litrażu kosztem zejścia. Sub wypiera 2,8 litra, port np. rura o średnicy 100mm i długości w okolicach 220mm wypierający ok 1.9/2 litry... w okolicach, bo też zależy od konkretnego lirażu. Czyli budka ma mieć wymiary dające wewnątrz ok. 55 litrów. F3 w granicach 37Hz, strojenie ok 40Hz.

Nie prościej zamieścić listę modeli aut, do których pasują te skrzynie? Reszta na PW. Bo tak to jest tylko chaos.

Podłącz sygnał pojedynczym kablem do gniazda INPUT o białym kolorze. Switch LEVEL wyciśniety/na zewnątrz.

Masz radio z jednym RCA? Co to konkretnie za radio, podaj nazwę.