Skocz do zawartości

zientek

Użytkownik
  • Postów

    321
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez zientek

  1. Bez przesady... Aczkolwiek jeżeli kondensator NIE jest automatyczny to trzeba pamiętać o prawidłowym jego "podłączaniu". Mam na myśli odpowiednie jego ładowanie i rozładowywanie. Nagłe dodanie naładowanego kondensatora do obiegu który nie ma zabezpieczenia automatycznego może być miażdżące w skutkach i generalnie nawet dość nieprzyjemne dla zdrowia ;p ale o tym jest masa artykułów. Moim zdaniem to zastosowanie które wymyślił sobie Twój kolega jest zupełnie bez sensu i gra jest niewarta świeczki. Niech kupi sobie voltomierz i zamontuje a nie kombinuje z kondensatorem. Jeżeli jest standardowy to 1F kroci nie będzie kosztował, po sprzedaży starczy na voltomierz i może nawet czteropak piwa. Jeżeli jest automatyczny no to... kto w ogóle marnuje potencjał automatu do tak bezsensownych celów jak monitorowanie napięcia? nie mówiąc już o tym, że może gasnąć wyświetlacz w automacie. Co do odpalania auta zimą. To fakt pomoże przy pierwszym strzale. Ale tylko przy nim, przy dalszej przeprawie będzie tylko przeszkadzał z racji tego, że będzie chciał być ciągle naładowany i będzie ten prąd troszkę kradł. W sumie za chwilę go odda ale to taka "głupiego robota" bo licząc długości kabli, ble ble ble spadek mimo wszystko będzie i trochę pary pójdzie w gwizdek. Czysta i bezsensowna fanaberia z tym kondensatorem, może przysporzyć tylko problemów....
  2. No więc tak, ze spadkiem do 12V to przesadziłem... właśnie wziąłem miernik w dłoń i na kondensatorze najniższy spadek to 12,9V. Na akumulatorze najniższy spadek do 13.1V na alternatorze również, różnica była gdzieś tam w setnych częściach dosłownie.
  3. Oczywiscie, ze nie jest. Wtedy raczej by nic nie mrugalo. Wariuje caly czas oscyluje tak od 14.4 do powiedzmy najnizej 12.
  4. Cześć i czołem! Na początku myślałem, że może ktoś coś podpowie w temacie mojej instalacji, ale niestety jakoś nie wyszło ;) Problem od razu powiem, że jest taki jak w temacie, przy większej głośności wszystko w aucie mruga jak choinka. temat mojej instalacji można znaleźć tutaj: http://www.strefacaraudio.pl/topic/42244-ewolucja-golfa-iv-by-zientek/ - Golf IV by Zientek W skrócie wygląda to tak: z głośników -Emphaser epc 26 g5 - zestaw na przód, potrafiący przyjąć ok 175W, dostaje obecnie coś koło 100 -Soundstream RW12 x 2 na basie, 600W 2x4Ohm jeden, a więc łącznie ok 1200W spięte obecnie w 1Ohm. wzmacniacze -Impulse SLA 2100 - zasila przód, przez producenta obliczony na 100W przy 12V więc coś tam ciut więcej -Soundstream DTR 1.1400 - monoblock SSa napędzający suby, w 1Ohm 1400W, fajny miły i stabilny prąd -kondensator automatyczny 1F helixa -aku plus -> kondensator 53mm CCA HW (coś ponad 4m) -masa karoseri -> kondensator 53mm CCA HW (kilkadziesiąc cm, jak był znacznie krótszy nie było żadnej różnicy) -aku minus -> karoseria 53mm CCA HW (króciutki kabelek) -blok silnika -> obudowa 53mmCCA HW (jakieś 40-50cm) -alternator -> aku plus 50mm LGY z bezpiecznikiem 150A -kondensator -> monoblock 25mm LGY (po ok 50cm) - były 53 HW ale to również nie robiło różnicy poza trudnością w ich "wepchaniu" w terminal -kondensator -> wzmacniacz na przód 10mm HW też nie za długie Auto to golf IV 1.9TDi, alternator 120A. Wszystkie łączenia są wyszlifowane i dodana jest pasta miedziowana. Akumulator 85ah roczny, specjalnie doładowany po całym upgrade. Napięcie z włączonym silnikiem 14.5V na kondensatorze, akumulatorze i alternatorze.
  5. Jaki masz ten modem z netii? może on nie ma włączonego dhcp i po prostu nie chce dać adresu nowemu urządzeniu. Może warto spróbować dać adres na sztywno? Nie wiesz może jakim sposobem modem łącz się z netem? adsl? tam jest ta mniejsza rj'tka? Wygląda jakby nie chciał mu dać adresu. Podłącz stary modem do kompa gdzie net wcześniej działał sprawdź w cmd adresy i takie ustaw na routerze i podepnij go.
  6. Coś zupełnie innego, szczególnie jeżeli chodzi o wzmacniacze... Jak już tak sie uparłeś na te jbl to mim zdaniem lepszy jest gt5-12. Poczytaj podstawy, w cenie 700zł znajdziesz na pewno fajny zestaw używany. No, no! zakładam się z każdym o kratę, że po włożeniu do bagażnika suba nie zrobisz więcej nic. Także może chociaż to zrób dobrze. Daj np ogłoszenie w dziale kupię na forumowej giełdzie.
  7. Witam ponownie ;) Krótką chwilę nie miałem za bardzo czasu pogrzebać w swoim aucie, ale teraz udało mi się z forumowych rąk dorwać oprawkę bezpiecznika na przewód 50mm i tym oto sposobem zakończyłem Big 3 w swoim golfie ;) Końcówka kabla idealnie wpasowała się w miejsce na alternatorze, dosłownie na styk! http://images69.fotosik.pl/257/ae978c9ddcce02b1.jpg po całości operacji napięcie na kondensatorze w "stanie spoczynku" z włączonym silnikiem wynosi 14.5V http://images69.fotosik.pl/257/1ccb50ebebbab3e8.jpg Zastosowałem bezpiecznik 150A, tyle ile jest w normalnej instalacji, kabel oryginalny zostawiłem. Napięcie jest takie samo na samym alternatorze jak i na kondensatorze. Pod maskom nie wygląda to obecnie zbyt pięknie, będę musiał zaopatrzyć się w jakieś klemy do akumulatora i jakoś ładnie ulokować kable. Teraz są na trytetki przypięte tak, żeby same się nie uszkodziły i nie narobiły bałaganu w reszcie podzespołów silnika. Po całości tego upgradu granie nie poprawiło się jakoś o super, najwięcej dało dołożenie masy od minusa aku do karoserii, reszta tylko w pewien sposób ustabilizowała napięcie, ale... Niestety w dalszym ciągu wszystkie światła w aucie mrugają sobie w ryt mocniejszych uderzeń. Akumulator jest roczny, doładowałem go jeszcze specjalnie żeby wykluczyć jego winę. Alternator to 120A, cała instalacja jest już tutaj opisana, co może być powodem mrugających w dalszym ciągu świateł? Wszystkie połączenia są wyczyszczone, odrdzewione, zdarte z lakieru i posmarowane smarem miedziowanym, macie jakieś pomysły?
  8. Poczytaj jak podlaczyc, podlacz to zgodnie ze sztuka i bedzie dzialac
  9. Dawac mi tu znachora bo herezje sie dzieją! do czasu az opornosc nie bedzie za niska nie spalisz nic glosniki same w sobie mocy nie maja moga jedynie jakas przyjac... Jezeli producent podaje RMS czy tam moc ciagla to wtedy powinny tyle miec. Koncowki w radiach maja po 10 moze czasami 13W
  10. Jezeli juz mowa o kosmicznych wartosciach to Twoje radio kosmicznie nie ma 4x52W idac dalej te Tweetery maja 45W RMS i nic w tym dziwnego. Panuje moda na brak glosnikow z tylu ale przy takiej klasie instalacji raczej nie pomoga ani tez nic nie zepsuja. Chyba ze sa zamintowane same sobie w desce. Dalej. Tweetery z tego zestawu maja z tego co widzialem zwrotnice wiec podlaczasz je tak jak te, ktore aktualnie masz zamontowane. Oczywiscie bedziesz pewnie musial kabeli pociac. Nie zapomnij o zamontowaniu tej zwrotnicy czy tam kondensatora przed tweeterem. Jakos zagra. I pamietaj, nie wierz w to ze jakiekolwiek radio ma 50W na kanal, wystarczy rzucic okiem na pierwszy lepszy wzmacniacz 4x50 i porownac sobie chociazby wielkosc a o bezpiecznikach nie wspominajac.
  11. No dobra, ale masz już zaaplikowane woofery pod końcówkę radia. Radio ma końcówkę 4 kanałową prawda? Masz zamiar podłączyć tweeter razem z wooferami pod "przód" na radiu? Czy możesz zasilić tweeter wyjściami na tył a woofer na przód? O to chodzi, co będzie je zasilało
  12. I tak robisz wszystko po swojemu... więc po co w ogóle pytasz tutaj? Sam kupujesz głośnik a później mówisz że niestety Ci go wcisnęli, robisz głupków z nas czy z samego siebie? Piszesz strasznie chaotycznie i niezrozumiale. Nie wiem gdzie gra teraz ten Twój Tonsil i pod co jest aktualnie podłączony. W dodatku: Kolumna ciągnie 2 kolumny? Człowieku! Przeczytaj chociaż raz to co piszesz tutaj na forum i sam zastanów się czy można wywnioskować o co Ci chodzi. Dalej: W stosunku do czego? Nie rozumiem... tych "kolumn" philipsa czy tego starego pionka? Zaczynasz tematem o "dziwnej skrzyni" przechodzisz przez głośnik grający zarazem dołem i górą pasma a kończysz go twierdząc, że wcisnęli Ci głośnik domowy który notabene dalej gra do kitu. Na sam koniec jeszcze płynnie przechodzisz w temat Home Audio. Jak powoli i spokojnie wytłumaczysz nam czego od nas oczekujesz i dokładnie opiszesz jakim sprzętem dysponujesz to być może ktoś będzie w stanie Ci pomóc.
  13. x2 Widzę ktoś nie doczytał lektury z listu i szpanuje głośnikami w półce ;D Powiedz mi jeszcze, że chcesz podłączyć "półkę" pod wzmacniacz razem z "tubą" a przód zostawić pod radiem? ;) Prowadzisz auto siedząc na tylnych siedzeniach?
  14. Wracajac do autora: rozumiem ze masz skrzynke tej wielkosci co napisales i chcesz wsadzic do niej glosnik ktory NIE jest subwooferem i podlaczyc go pod samo radio zeby uzupelnial Ci pasmo...(no wlasnie jakie pasmo?) Chcesz zeby gral Ci ladnie basem i troche gora? To juz jest pierwsza sprzecznosc. Swoja droga nie wiem czy nie karmie trola... Bo to co chcesz zrobic raczej nie miesci sie w kanonach CA
  15. Kupuj, zakładaj, testuj i bądź zadowolony ;)Jak będzie wyglądała ich aplikacja? Pod czym będą grały?
  16. Być może jeden z kolegów z forum dalej miałby do sprzedania tweetery z zestawu audio system rx165k ;) Aczkolwiek ja o nich się nie wypowiem ale może ktoś inny Ci podpowie ;) Około tej ceny też można dorwać nowe signaty t3 chyba
  17. Niezbyt ostrych, delikatnych dla ucha i przyjemnych za 100 zł nie uświadczysz ;) jakby tak było to po co ludzie kupują droższe? Sam szukam teraz tweeterow. Ostatnio byly nawet h/k u nas na forumowej giełdzie i cieszą się one dość dobra opinia. Niestety już chyba nie aktualne ;)
  18. Chłopie... Co Ty chcesz wymodzic? Chcesz to w ogóle wpakować do bagażnika? Chodzi Ci o suba który zagra minimalnie Góra? Tak się raczej nie robi...
  19. Teraz to już sam się pogubiłem... rozumiem, że oczywiście subwoofer będzie podłączony do wzmacniacza a nie bezpośrednio do radia, tak? Wybaczcie, że tak pytam,ale znam takich delikwentów którzy tak robią... Jeżeli chodzi Ci o możliwość podłączenie wzmacniacza, z tego co widzę w radiu są wyjścia RCA więc to masz z głowy, czy ma ono na pokładzie filtry nie wiem, możesz sam to sprawdzić, lpfa powinno chociaż mieć. Dalej nie o takie waty chodzi ;) szukaj, szukaj a dowiesz się dlaczego napisałem "jakich 40W"
  20. Chcesz podłączyć suba do radia? Dowiedz się "jakich" 40W, bo na pewno nie mocy ciągłej
  21. Przecież mówimy, wszystko na zero. Mx u mnie na 1 juz bardzo dużo zmienia
  22. No dobra, napisałeś, że drzwi wygłuszone 3 warstwami... ale... Tak jak powinny? Otwory serwisowe pozatykane? Odgroda jest zrobiona? Czy po prostu są 3 warstwy maty gdzieś tam przyklejone? Może wydawać się głupie pytanie, ale jak ustawiasz gaina na: "20 bo nie lubisz dużo kręcić gałką". A jak sam montaż głośników? Są one na jakimś dystansie? Dobrze dokręcone? Kosz nie jest jakoś krzywo i przy okazji naciągnięty? Nie dmuchają gdzieś "lewego" powietrza?
  23. Koledzy starają Ci się podpowiedzieć dobrze a Ty masz to za uszczypliwosc? Robisz coś źle chcą Cię uświadomić a Ty się ofuczasz? Myślisz, że ktoś poklepie Cię po ramieniu i powie "robisz źle rób tak dalej!" Nie chcesz kręcić glosnoscia? Śmiech na sali... Przecież mówią, że coś jest nie tak z gainami... Dlaczego nie posłuchasz kolegi i nie spróbujesz bez mostka? Co Ci z głośnej gry kiedy nie da się uczciwie słuchać? Zwyczajnie spróbuj zrezygnować z mostka i zobacz. Te gainy tez ogarnij. Ćwierć gaina tez nie wiele mówi... Różne wzmacniacze mają z różnych stron max i min czułość, a jeszcze jak trafisz na wątpliwej jakości wzmacniacz to nigdy nie można być pewnym po której stronie gaina jest jaka czułość do czasu aż tego nie sprawdzisz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...