zientek

Zamówione maty dzisiaj doszły, WF też już do mnie powoli idą, kable nowe zakupione, także wziąłem się za robotę, w sumie od poniedziałku już rozbieram golfinę, niestety robię to przed garażem i jest tam niesamowity wręcz przeciąg... także rozebrałem co mogłem przygotowałem auto do położeni nowych kabelków i tak stoi sobie na podwórku ;) Wybebeszyłem środek: http://images66.fotosik.pl/673/efaa65f97b574bfe.jpg i jutro kontynuuję przedsięwzięcie ;) Wywaliłem bezpiecznik z kabla plusowego od alternatora do aku i sprawa napięcia troszkę się polepszyła, "znów" wróciło do 14.5V ;) Pojawił się inny problem, straszne trzaski i zakłócenia na subach... tylko subach! Jak odpalę płytkę i głośność jest nawet na 0, suby trzeszczą, przy zmianie na tuner i auxa jest lepiej ale dalej słuchać wyraźne trzaski, przy płytce jest tak, że potrafi nawet zatrząś lusterkiem :O Sprawdziłem masę sposobem na kabelek, zamieniłem kable sygnałowe i nic... odłączyłem dodatkowe punkty masy od karoserii i dalej to samo, przy jednych kabelkach jest jakby troszkę lepiej, ale dalej jest to nie do przeoczenia... Rozumiem, że powinienem teraz sprawdzić masę bezpośrednio z aku?

Jeszcze tego nie wiem, być może do weekendu sprawdzę to organoleptycznie ;)

Może i ja bym wreszcie jakiś spot odwiedził! Z tym, że mój biedny golf wybebeszony stoi i przez weekend raczej go jeszcze nie złożę

Ja mówiłem o stabilności MOJEGO wzmacniacza a nie jakiegokolwiek estradowego.

Pomijając kwestię szyb w różnych autach... Moja golfina stoi wypruta ze wszystkich flaków i czeka ją delikatna zmiana okablowania i druga warstwa mat na drzwi, więc poświęcę się i podłączę tego wzmaka i będę miał porównanie do mojego dtra. Zobaczymy czy będzie stabilny w 1ohm, jak nie to zobaczę co zrobi z 1 głośnikiem w 2ohm.

Dlatego wydawało mi się to dziwne... zresztą z 90A przy 14V wzmacniacz pobierałby 1260wat jeżeli dobrze to rozumuję to jest niemożliwe, żeby oddał tyle samo a wynika że oddaje nawet więcej. Więc albo ja gdzieś się mylę, albo to perpetum mobile z dodatnim bilansem.

Hmm... Nie do końca rozumiem... Przy 4ohm ma 3KW maksymalnej, a przy 2ohm ma 3KW ciągłej? (ten MPD)

gdybym chociaż wiedział jak go opisać to może i bym tak zrobił ;D

Hej hoł! Dzisiaj zaopatrzyłem się w kilka rzeczy ;) Oprawki do bezpiecznika i bezpieczniki do mojego małego piecyka na TW, Kabel głośnikowy - czysta miedź do TW, nowe przewody zasilające. I tak przy okazji: Do tej pory miałem przewody HW CCA, czyli jak wiadomo nie byłą to czysta miedź. Dzisiaj kupiłem przewód LGY 50mm z czystej miedzi. Po bezpieczniki wstąpiłem do lokalnego zakładu CA gdzie przy okazji poruszyłem temat owych przewodów. Obecny tam Pan z dość dużym doświadczeniem stwierdził, że ta wymiana nie ma najmniejszego sensu bo przewód jaki mam posiada mniej grubszych nitek co w rezultacie będzie skutkowało przewodzeniem na takim poziomie jak wcześniejszy przewód CCA o tym samym przekroju... Zdębiałem... Ktoś ma jakieś doświadczenia? Czytałem temat z forum którego meritum było to, że przewody po prostu są wygodniejsze bardziej lub mniej w układaniu. Natomiast koleś twierdzi, że prąd tak naprawdę płynie po brzegu tego przewodu... czy coś... i im więcej linek tym lepiej. edit: A! I może ktoś coś na temat tych wf wymienionych kawałek wcześniej? ;D

Nie tylko ja uważam to bez sensu ;) Po pierwsze czy jeździsz w bagażniku żeby zasilać wzmacniaczem głośniki grające z tyłu? Po drugie czy ta półkę masz usztywniona żeby nie przynosiła jak głupia drgań głośnika? Po trzecie, czy masz podwieszana pod półka komorę dla głośnika w której warunki jego pracy będą optymalne? Jeżeli nie, to cała para idzie w gwizdek. Ani to ładnie, ani to stereo, ani quadro ani głośno... No takie nic

"słabe" masz na myśli 200W? Ja bym temu dał z 450 jak faktycznie mono. Jeżeli bezpiecznikow faktycznie na 90A to już naprawdę można się nim pobawić ;)

Wy**b je No chociażby ten, jak jest sprawny to bierze, nic lepszego Ci nie potrzeba sądząc po zamontowanych głośnikach w półce podłączonych do wzmacniacza ;) O sensowności montowania głośników z tyłu a z tym bardziej w półce poczytaj sobie, przestudiuj "faq Nazara" dodatkowo poczytaj sobie o gainach ;) Zapewne gain miałeś na maksa bo myślałeś, że jest to "głośność" i tak właśnie spaliłeś poprzedni głośnik.

Spaliłeś go źle ustawionym gainem zapewne ;) Po zmianie radia zapewne nie ruszyłeś gaina i stąd głośnik dostał po dupie. Podstawowe błędy. Jakie głośniki? Nie mów tylko z jakieś zamontowane z tyłu! Gdzieś koło 350zł powinieneś dorwać Clariona SW, w dedykowanej skrzyni, głośnik montowałem u znajomego i naprawdę zaskoczył mnie pozytywnie ;) A jak chcesz coś w mniejszej kasie, to ja mam... magnata... w skrzyni closed, głośnik tak gra ile jest warty ;)

Jest ktoś z was być może w stanie wycenić jego wartość? Chętnie bym się go pozbył ;)

Pytanie czym go spaliłeś ;) jaki to był głośnik i jak był podłączony. 4 kanałówką to średnio zasilać suba, tym bardziej, że ten lanzar chciałby chyba 600w a ten drugi 350. A Ty dysponujesz 170 w mostku przy 4 ohm. Mógłbyś w sumie zasilić 2 cewki z 2 mostków, z tego co widzę stabilność w mostku do 4 ohm. Weź sobie coś co będzie mocowo pod ten wzmacniacz a nie przerastało go kilkukrotnie. Pamiętaj, że zasilając głośnik 600W wzmacniaczem 170W uzyskasz gorszy efekt niż zasilając tym samym wzmacniaczem głośnik np 150-200W. Jak już koniecznie chcesz 2 cewki to bierz 2x2ohm i zepnij w 4 ohm i w mostek. A najlepiej olej te 2 i weź jeden 4 ohm ;)

Zamontowany jest raczej dobrze, szczelnie i mocno siedzi! Gram na ori zwrotnicy z tego zestawu, za bi-ampa zabieram się dosłownie jutro, ale raczej wątpię, że wyciągnę z nich coś więcej, od dołu ciąłem je różnie, 80, 63, I, II i III rzędem. Tak czy siak zdecydowałem, wylatują!

No dobra! Dzisiaj słoneczko ładnie świeci, także przygotuje sobie bazę do kombinowania jutro, co mam to zamontuje! Brakuje mi tylko kabla głośnikowego do TW, ale jutro mam nadzieję to załatwić ;) Jako, że podjąłem decyzję zmiany WF na inny dostałem kilka ciekawych propozycji i tutaj po raz kolejny chciałbym zwrócić się do was z prośbą o opinie jeżeli ktokolwiek miał z was z nimi do czynienia. Dodam, że WF będzie grał w pełnych drzwiach w golfie 4, 5 drzwi pod wzmacniaczem 100W przy 12V cięty z 9855 (choć mogę ze wzmaka) Tak więc prosiłbym was o ewentualne opinie na temat: - Macrom 59.17 - Xetec G6 ewentualnie przy ciut większych pieniążkach dostałem też propozycję: -Morel Virtus Wszystko ma grać w 2 way, drzwi wygłuszone (choć maty będę doklejał jeszcze ;) ) generalnie powiem czego brakuje mi w obecnych WF: Średnicy... ciągle mam wrażenie, że one są gdzieś daleko, daleko i daleeeeko, a teraz po montażu Iridium to w ogóle ten WF który mam gra trzy auta z boku... Głośnik dostaje sporo prądu, lata jak szalony powinien walić i kopać! A tym czasem praktycznie brak mu jaj! Nie wiem, być może powinien grać w komorze, stąd brak tego zauważalnego dołu. Mam suby, także super świetnego bejsu z WF nie potrzebuje bo nie będę ich katował, ale fajne uderzenie na pewno by się przydało! No i po pewnym czasie mimo wszystko delikatnie zmienił się mój gust muzyczny! Owszem, lubię walnąć mocno i posłuchać czegoś z wykopem, ale od pewnego czasu w domu jak i w aucie częściej goszczą utwory "prawdziwych" zespołów, takich gdzie są prawdziwe instrumenty, prawdziwe wokale! Jak zawsze, wiem, ze decyzja należy do mnie, ale po raz kolejny zdaje się na wasze opinie i doświadczenie! ;)

Mam do was koledzy kolejne pytanie, takie raczej z kategorii "jak Wy to robicie" W poniedziałek startuję z montażem kolejnego wzmacniacza (xm-4520) do TW, tak więc mój system będzie opierał się na 3 piecach. Pytanie następujące: Jak rozwiązać kwestię przewodu do wzbudzenia wzmacniacza? To, że od jednego przewodu pociągniętego do bagażnika będą budziły się 3 wzmacniacze nie ma żadnego wpływu na obciążenie radia czy owego przewodu? Jak nie to w jaki sposób to zorganizować? Pociągnąć kabelek "od wzmacniacza do wzmacniacza" po kolei do każdego kolejnego od poprzedniego? Czy "podzielić" ten przewód jeszcze gdzieś przed piecami i do każdego osobno pociągnąć kabelek? W castoramie są chyba takie "zaciskowe" rozdzielacze którymi zrobię z jednego, trzy kabelki.

Otóż nie ;D Odwrotnie ;)http://ecx.images-amazon.com/images/I/4136A1Y2P0L.jpg takie coś, z jednej strony żeńskie, a z drugiej 2 męskie, na poprzednim zdjęciu masz męskie na 2 żeńskie. Ale żeś wymyślił i oba głośniki do tych terminali na raz? w każdym razie źle ;) Tym bardziej podłącz te głośniki pod wzmacniacz, dostaną nowe życie ;) mocowo będą akurat! Jak zaopatrzysz się w ten rozgałęźnik to podłączasz i front i rear, i głośniki zasilasz tak jak bozia przykazała, suba do "rear" w mostku tak jak masz teraz, a przód do front, + do + i - do - prawy do prawego kanału i lewy do lewego. Mostek suba zostaw w spokoju... bo zrobiłeś jakieś akrobacjie alpejskie. Po podłączeniu tego w ten sposób na kanale na którym masz suba ustaw sobie "LP" na jaieś 80hz, a tam gdzie masz przód ustaw sobie "HP" na podobnym poziomie, odciąży to Twój przód. Pamiętaj, żeby stosując rozdzielacz zachować poprawnie podłączenie kanałów.

No teraz widzę zdjęcie radia z tyłu ;d Ale już w tym momencie powiem Ci, że do poprawnego grania będziesz potrzebował rozgałęźnika RCA Y, żeby podłączyć wszystkie 4 kanały wzmacniacza, wtedy wyłączasz wszystkie filtry w radiu i ustawiasz je na wzmacniaczu ;)

Charczą bo pewnie w radiu mas masę ulepszaczy włączonych. Olej je, najlepiej w ogóle ścisz na radiu i nie będzie problemu... albo je odepnij. Uwierz mi lepiej wyjdziesz na tym jak podłączysz pod wzmacniacz przód, a ten JBL ma uczciwe 50W na kanał więc już robotę powinien zrobić. Przód seria? Tył seria? Jak tak, to nie katowałbym tak czy siak ich wzmacniaczem, no chyba, że gaina ustawisz z głową bo seria raczej nie jest mocowo zbyt wytrzymała. Jakie auto? Jak ciągniesz z radia 2xchinch to masz tylko 2 kanały, suba zakładam, że masz w mostku, więc ja nie wiem gdzie, skąd i jak bierzesz sygnał do tego, zeby zasilić tylne głośniki. Bo jeżeli podłączasz je do terminali tam gdzie suba, i nie daj boże jeszcze sub w mostu a one jakoś razem, to stary zmień to jak najszybciej bo coś zaraz pójdzie z dymem... Idź i zrób zdjęcie, pomożemy

Stary, podstawy podstaw.... Jak już robisz zdjęcia to zrób jak masz wszystko podłączone i głośniki i kable sygnałowe. Do wzmacniacza dajesz tylko sygnał stereo? (2xchinch z radia)? Czy 2xstereo (4xchinch z radia)? to jest 4 kanałówka więc wypadałoby podłączyć wszystkie kanały i na nich grać. Na chwilę obecną widać, że masz włączony filtr LP ale tylko dla "rear" więc aż boje się zapytać czy nie podłączasz wszystkiego pod kanały przednie. No i powiedz mi jedną rzecz chłopie, dlaczego chcesz podłączyć głośniki tylne pod wzmacniacz? Z przodu nie masz? Czy może kierujesz autem z bagażnika? Podłącz przód! Niech on pokaże co potrafi a nie zajmujesz się zupełnie bez sensu jakimiś tylnymi głośnikami. Swoją drogą jeździłem swego czasu z GTO 4000 Jak mieszkasz niedaleko Legnicy to zapraszam i ustawimy wszystko jak należy ;)

No właśnie spokojnie wchodzi, byle czysta miedź, najlepiej 50mm bo taką spokojnie przepcham, zrobiłem błąd wciskając tam CCA od HW no ale co poradzić, człowiek się na błędach uczy Generalnie znalazłem coś takiego: http://sklepelektryczny.pl/pl/produkt/41/1628/przewod_instalacyjny_lgy_50_h07v_k_450_750v_czarny_lgy Przewód LGY 50mm tylko pytanie czy to czysta miedź ;)

Witam! Jako, że dawno nie było żadnej fotorelacji ani nic więc teraz zamieszczę to co gdzieś tam znalazłem na karcie pamięci swojego telefonu, tak więc! Jakiś czas temu dzięki koledze Matash'owi stałem się posiadaczem takiej o to skrzynki szytej na miarę dla moich subów: http://images67.fotosik.pl/654/f30117ddefdee692.jpg Stało się to jeszcze przed zimą, zdążyłem też zanim temperatura spadła poniżej 0 okleić boczki tapicerki przednich drzwi: http://images66.fotosik.pl/652/772d47903f0d871d.jpg A jako, że ostatnio znów zacząłem grzebać, tak więc zaraz po zakupie nowych tw DLS Iridium zabrałem się za pierwsze moje słupki: http://images68.fotosik.pl/652/e0f137950eec565e.jpg oczywiście trójkąciki wymagają jeszcze dopracowania, ustawione są pod lusterko wsteczne, jakoś tak mi podpasowało i ponoć jest to najbardziej uniwersalne z ustawień - "ponoć" Jeżeli chodzi o zmiany jakie zostały po wrzuceniu skrzyni to faktycznie zrobiło się głośniej aczkolwiek na kulturze głośniki nie straciły. Pojawił się drażniący problem plastików i tylnej półki, staram się to niwelować powoli podklejając matami. Znów prosiłbym o poradę ;) Mianowicie w kwestii tylnej półki, czy jest jakiś fajny sposób żeby zniwelować jej irytujące drgania bez podklejania "stelarzy"? Druga kwestia to kupno nowego przewodu zasilającego, zna ktoś stronę na której dostanę przewód z czystej miedzi nie płacąc 65zł za metr? Na pewno te przewody nie powinny być w takiej cenie, pewnie kosztują tyle bo są "do car audio".

Nie, nie aż tak źle nie było ;) Wiedziałem, z czym to się je, który rząd jak filtruje. Zwykłe filtry górno i dolno przepustowe takie jak stosowane są nie tylko w dziedzinie audio. Problem był jedynie z tym, że producent podał ten tajemniczy "Crossover Slopes" i byłem święcie przekonany, że tw jest cięty 3,3/6 i tak też chciałem go później ciąć. To też spokojnie ogarniam, identyczna zasada jest teraz z cięciem WF od dołu, nie puszczam go całym pasmem tylko zostawiam sporą część roboty dla suba. Pojawią się bi-amp + sub, dojdzie cięcie wf od dołu i góry + tw od dołu i sub od góry. Wszystko cięte na 9855. Jutro biorę w ręce "tubę" po foli stretch i będę się starał jakoś ukierunkować nowe tw. Przy okazji chcę znaleźć jakieś dobre miejsce na xm4520 gdzieś z przodu auta najlepiej a jak to będzie ugrane to biorę się za montaż i zobaczymy czy poradzę sobie z tymi nieszczęsnymi trójkącikami lusterek w moim golfie...