Citroen Berlingo II - zaczynam walkę i proszę o rady.

[Yacek]

Dobry patent z tym wałkiem, zapowiadają jeszcze kilka dni ciepła więc może wreszcie ruszę z tym audio.

[m2c]

STP silver przyklejałem na zewnątrz przy temperaturze 0 stopni ;) Oczywiście pomagając sobie opalarką. Drzwi wcześniej solidnie odtłuszczone.

[frobek]

Ja Cie jeszcze pomęczę jeśli można. Wstawiłem do Partnera Clariona i wyświetlacz na kokpicie zaczął się zachowywać cokolwiek dziwnie. Mianowicie niby zegarek chodzi, ale tylko migają kropki a godzina się nie zmienia. Wskazanie się aktualizuje przy każdym włączeniu auta. Miałeś może podobny problem?

[Yacek]

Co stosujecie do odtłuszczania blachy ? Izopropanol się nadaje ?

[powalla]

Tak bedzie dobry.

[Yacek]

Zastanawiam się nad użyciem tego patentu od STP na duży otwór (4 minuta filmu):

 

Jakie jest Wasze zdanie ? Sprawdzi się przy otworze jak u mnie, czy lepiej kombinować z blachą? Największym problemem u mnie to niestety średnie zdolności manualne i brak czasu

Moje drzwi (w trakcie pracy):

http://s24.postimg.org/z0hjnige9/door1.jpg

 

Czy jest sens kleić matę nawet w ciężko dostępnych zakamarkach, czy zysk w stosunku do pracy i czasu jest znikomy ? Mam na myśli takie miejsca (podszybie wewnątrz):

http://s24.postimg.org/z5pwaxd35/door2.jpg

 

 

Na początek oklejałem spinki matą, ale powstały denerwujące górki a co za tym idzie niedoklejone fragmenty maty:

http://s23.postimg.org/bidhu30iv/door3.jpg

wcisnąłem więc w tych miejsach matę na siłę, aby spinka ją przebiła i podociskałem wokół dokładnie.

http://s1.postimg.org/nxiq15t6z/door4.jpg

 

Nurtuje mnie również inna sprawa - nie zauważyłem aby ktoś oklejał wewnętrzną blachę drzwi od strony komory drzwiowej - ze względu na trudny dostęp ? Jest tam przecież sporo gołej blachy.

Druga kwestia: nie posiadam opalarki, maty przechowywałem w mieszkaniu temperatura około 20 stopni, na dworze dziś 17 stopni - klei się ładnie - czy mimo wszystko podgrzewać i dociskać? Posiadam hot-air, jedynie tym z dużą dyszą mógłbym spróbować. Chciałem nawet kupić opalarkę specjalnie do wyklejania, ale te z regulacją temperatury około 200 zł kosztują więc wolałbym kupić za to chociażby dodatkowe maty na podłogę.

[rubel123]

Lepiej pokombinować z blacha takie jest moje zdanie

[czarodziej]

To co zrobił facet na tym filmie z folią, to uszczelnienie drzwi, nie zapewnił im jednak w ten sposób sztywności. Ja w Berlingo ćwiczyłem z blachą. Do tego jednak potrzebna jest jakaś boszka, wiertarka i nitownica i co tam jeszcze nie pamiętam.

Przy obecnej instalacji trenuję z laminatem:

 

 

 

 

 

 

 

Dałem trzy warstwy maty 450g/m2, dodatkowo wklejałem ścinki jakie mi zostały. Wyszedł kompozyt o grubości ponad 2mm, jest bardzo sztywny. Ja jednak mam stosunkowo małe otwory. Ten w Berlingo jest naprawdę duży, więc może więcej mat. Potem wystarczy to wkleić na klej np. do szyb.

 

 

 

 

Największym problemem u mnie to niestety średnie zdolności manualne

 

Z nimi się nikt nie rodzi, je się zdobywa

 

 

 

i brak czasu

 

A kto go ma? Ja ze swoim autem walczę już kilka miesięcy. W między czasie porządki na podwórki, wykańczanie domu i budowa garażu, no i jeszcze praca w tygodniu od 7 rano do 17-18 po południu.

[frobek]

Wiesz może jak zdemontować manetkę sterowania radiem przy kierownicy, chciałem sobie dorobić moduł do sterowania Clarionem, a nie chcę niczego popsuć.

[czarodziej]

Niestety nie. Ja nie demontowałem niczego przy kierownicy. Poszukaj informacji na forach z francuzami, ewentualnie na YT. Ja tam znajduję sporo informacji.