Vectra A

[truck]

Hmm a  przodu się nie dogrywa względem prawego woofera jako "referencyjnego" ?

Z subem zaś czasami wystarcza zmiana fazy zamiast nabijana czasów na przodzie, im mniej tym lepiej.

[dan124]

Przecież w Łodzi są regularnie odbywające się spoty.

[michallll]

wiem wiem , ale tą niedziele mam pracujaca , wiec to jest takie moze sie uda moze nie

 

Hmm a  przodu się nie dogrywa względem prawego woofera jako "referencyjnego" ?

Z subem zaś czasami wystarcza zmiana fazy zamiast nabijana czasów na przodzie, im mniej tym lepiej.

wlasnie tak bylo napisane w instrukcji i tym sie pokierowalem , ze prawy wofer ma miec wartosc zero , i do niego zgrywac reszte

jesli chodzi o faze , przekrecenie jej o 180 stopni nie daje odczuwalnej roznicy , w bassrefleksie tak bylo to odczuwalne , wykres w WINISD pokazuje ze najlepiej byloby ostawic faze na 130 stopni

[lklukasz]

?

[Sinoff]

 

przod ustawialem na zasadzie zmierzenia odleglosci miarka zwijana, roznice odleglosci miedzy lewa a prawa strona ustawilem w czasowkach , jesli chodzi o suba to mam metlik

Miarka nie zawsze "działa", spróbuj "zobaczyć" scenę nie sugerując się miarką. Zaglądnij na łódzkiego spota, spróbujemy pokręcić.

[truck]

?

 

No co nie wiesz jak przestawić fazę w subie dokładnie o 130 stopni? 

 

ps. Sinoff dobrze prawi, nie wszystko da się tak od linijki zrobić, gdyby to było takie proste systemy by się same mikrofonikiem dodanym w zestawie stroiły a zazwyczaj wychodzi z tego kiszka brzmieniowo... Więc małe jasne w łapkę dobra nuta na Cdku i kręcić, kręcić i się bawić.

[michallll]

przod w tym ustawieniu wg mojej oceny wyszedl na plus , ale sub ... jak dla mnie zlepil sie z przodem , podwojnie bebnow np , nie slychac , ale wg ksiazeczki jest oddalony o wpisana wartosc , chyba ze jest to traktowane inaczej niz przod , i krecac na SW , radio opoznia cala reszte wyprzadzajac suba

No co nie wiesz jak przestawić fazę w subie dokładnie o 130 stopni? 

w alpince chyba mam tylko wobor miedzy 0 a 180 stopni , plynnej regulacji fazy na wzmaku nie mam ,w ogole nie mam ,to czterokanalowka

[truck]

w alpince chyba mam tylko wobor miedzy 0 a 180 stopni , plynnej regulacji fazy na wzmaku nie mam ,w ogole nie mam ,to czterokanalowka

 

 

Coś Ci zdradzę z własnych spostrzeżeń, ale ciii ho sza...

Różnica między 130 a 180 jest w zasadzie nie słyszalna, zmienia się fazę o 180 stopni i albo jest lepiej w jedej albo w drugiej pozycji bez pośrednich by WINini, 130 stopni

WIęc nie martw się Twoja alpinka nie jest upośledzona, tylko konstruktorzy nie dali się zwariować

Podjedź na spota do chłopaków posłuchacie, pokręcicie gałą i będzie git.

[michallll]

oki oki , tylko wielkiej roznicy nie bylo miedzy 0 a 180

[truck]

 

oki oki , tylko wielkiej roznicy nie bylo miedzy 0 a 180

 

Więc i przy 130 by nie było

[lklukasz]

Truck dobrze by było abyś nie pisał wiecej nic w tym temacie bo ktos to jeszcze przeczyta i zapamięta!

 

Jak nie słychać różnicy miedzy 0-180 to znaczy, ze musisz jeszcze kombinować.

[michallll]

truck wprowadza mnie w blad?

[lklukasz]

Niestety tak. Tylko nie jest tego świadomy.

[michallll]

zapewne macie zarys mojej wiedzy o CA , w wielu kwestiach moge jedynie sugerowac sie tym co wyczytam lub co naskrobiecie np tu

[Sinoff]

Tutaj można jedynie skrobać - jak piszesz. Klejenie suba z przodem to także jego cięcie i głośność względem woofera. To, że kombinujesz z czasami jest ok, to że używasz miarki w tak dużym stopniu już mniej. Zmianę fazy zostaw na sam koniec, jak już nic innego nie przynosi pozytywnego skutku.

Znasz dźwięk, który towarzyszy napełnianiu szklanki wodą lejącą się  z kranu? No właśnie Po kilku próbach w ciemnym pomieszczeniu usłyszysz kiedy szklanka jest niemal pełna i nie przelejesz. Spróbuj przenieść takie wrażenia do auta wykorzystując  je do klejenia suba z przodem. Coś z grubsza podobnego miałem na myśli mówiąc o "widzeniu" dźwięków w aucie  

[truck]

Nic nie napisałem żle i nikogo w błąd nie wprowadziłem.

Łukasz mnie źle zrozumiał, ale sobie to tel wyjaśniliśmy.

Więc teraz sprostuj parówko.

[lklukasz]

Tak, tak Truck nadal nic nie kuma

 

Podjedz kolega na spota to ci bardziej doświadczeni koledzy pomogą i wyjaśnia na przykładzie twojego auta.

 

A sinof swietnie ujął porównanie

[truck]

Więc i przy 130 by nie było

 

W zasadzie poszło o te słowa, ja miałem na myśli ,że skoro nie reaguje Ci sub na zmianę fazy to należy nad tym posiedzieć, bo gdy jest wszystko ok od razu to się wychwyci po jej odwróceniu a Łukasz odebrał ,na zasadzie ,że masz to rzucić w cholerę i dać na luz z grzebaniem

 

Tak, tak Truck nadal nic nie kuma

 

Ja dobrze wiem, co chciałem przekazać.

Ale gdzie kucharek sześć tam... cycków 12cie

 

ps. Spot to najlepsze wyjście, bo nie tylko subem można się zająć.

[truck]

ps. Michalll w dużym skrócie kolejność z jaką musisz się pobawić to zestroić sobie przód (najlepiej odłącz suba na ten czas aby nie mieszał obrazu) jako punkt "0" przyjmij sobie prawy woofer i stroisz do niego resztę czyli lewy woofer i tweetery na słuch( jak Sinoff radzi) a nie linijkę, kiedy według Ciebie (każdy ma swoje preferencje i słuch) przód już jest ok, czyli np wokal jest po środku sceny na płycie o której wiesz ,że tam jest na pewno i ogólnie pasuje Ci granie przodu włączasz suba, z ustawieniem zero na czasie, zmieniasz mu fazę czasami (to już wystarcza aby bez zbędnego nabijania czasów wkleić go w przód), jeśli nie, nabijasz trochę więcej czasów na przód, ale zachowując tą wartość dla każdego głośnika jednocześnie!

Na ostatek nie pocieszę Cię, czasami bywa tak ,że sub zwyczajnie jest mułem a nie demonem prędkości i nie chce się wkleić w przód.

 

Jedziesz

 

Nie mogę, zaraz mi powie ,że mu chleb odebrałem

 

 

Jakiś czas temu rozmawiałem na ten temat z truckiem i moim doświadczeniem z płynną fazą na suba i myślę że też z tą wziął swoje info ( częściowo )

 

Nie pal więcej tego stuffu, ja żadnej rozmowy nie pamiętam

Co ciekawe Twoja Siwa koleżanka w 6 tym mieś ciąży z wawy, twierdzi coś innego ,że warto kręcić gałą płynnej w A6. Ha i kur... z Wami tak zawsze jeden białe drugi czarne, dlatego wolę różowe

[michallll]

truck   i inni ,dzieki wam

 

sub z przestawionymi czasowkami slabo reagowal na zmiane fazy , ale po wyzerowaniu czasow i odwroceniu fazy bas przemiescil sie na przednia szybe

 

jesli chodzi o przod wyszlo podobnie ustawiajac na "sluch"

[TomoMadej]

Wieść gminna niesie, że im system ma większe problemy, tym mniej słychać zmianę fazy.

[michallll]

ale jakie np ? zla skrzynka , uszkodzony wzmak , slabe zasilanie ?

[TomoMadej]

Tu winy zasilania,wzmacniacza nie ma, skrzynki chyba też nie. To raczej w odniesieniu do pozostałych głośników w systemie.

[michallll]

wszystko z czasem sie zmieni , poprostu jeszcze lubie troche po brzeczec klapa, mysle o lepszych klockach ,pojsc bardziej w SQ, ale obecnie priorytetem finansowym jest zmiana auta

teraz chce tylko dostroic to co mam by zagralo mozliwie najlepiej i juz , a w nastepnym aucie chce sie przylozyc do tego lepiej

w tym moze sie za slupki wezme i to juz chyba bedzie wszystko w tym aucie i setupie

[Sinoff]

by zagralo mozliwie najlepiej i juz

I gra całkiem ok. Udimy dość mocno zaprzeczają ciut negatywnej opinii swojej budżet-ligi. Tweetki trochę zbyt ostre momentami z lekką kotarką. Podobnie z wooferami, trochę bardziej wyrazistego kicka można by jeszcze z nich wyciągnąć. Może jednak warto jeszcze trochę ruszyć te gainy?

No i jeszcze sub, a właściwie dwa... Ja tam bym jednego wolał Myślę że pozorne źródła na desce generowane wooferem i uzupełniane subem są tego warte.

W sumie powyższe to pierdoły i głaskanie systemu je w znacznym stopniu uspokoi. Mi się tam granie podoba i brzmi zdecydowanie lepiej niż to jak opisujesz je w tym temacie