michas75

Niektóre modele Clarion mają wyjście optyczne jeśli o to Ci chodzi i są w stanie nawet regulować na nim poziom głośności co daje możliwość wyeliminowania directora z systemu.

Polecam ABS 702, niski skurcz, świetna wytrzymałość, dobra cena. Więcej szczegółów na PW jak ktoś potrzebuje, nie będę im tu reklamy robić.

To już możesz zacząć myśleć o zbudowaniu komory, bez komory nie dotykaj nawet ABSu. PETG dasz radę ale nie wiem czy Cię jakość będzie satrsfakcjonowac, w każdym razie życzę owocnych wydruków. W razie co służę pomocą na M200.

PETG będzie łatwiejszy, ABS jest dosyć wymagający dla drukarza, a jaka maszyna?

Zdajesz sobie sprawę że PLA spływa na słońcu? No chyba że to ABS to OK.

Przecież mowa jest o konkretnym egzemplarzu, szkoda tylko że Ci doświadczeni polecający jak to ich nazwałeś używają zupełnie innych rozwiązań w swoich systemach, ciekawe czemu skoro GMS jest takim świetnym i tanim urządzeniem.

Tyle czasu co już straciłeś na to ustrojstwo ciężko na kasę przeliczyć, spalił bym już je dwa razy rytualne w kominku. Podziwiam zapał i presję na ten kawałek niczego z Twojej strony, nie poczuj się urażony ale chytry traci dwa razy.

Seryjny TW w tej mazdzie nie jest taki ostatni, zakładając zestaw pionka po konfrontacji z tym co tam było, membrana wielkości paznokcia został oryginał i bardzo fajnie się spisuje wraz z wooferami pionka pod seryjnym radiem więc nie przekreślaj go z założenia. Chyba że kupisz coś ciekawszego faktycznie.

Tak się pytasz jak to My byśmy mieli słuchać zamiast Ciebie. Ja mam suba w schowku z przodu bo mnie te dwa z tylu nie satysfakcjonują jak same grają, wiem ciężki przypadek ale na leczenie raczej za późno no chyba że na nogi.

Ufik ma wstęgi w samochodzie w desce przecież. Z tego co pamiętam to w którejś starszej BMW były seryjnie w słupkach dosyc wysoko, stare dobre czasy. Też cierpię w domowym zestawie MA Silver 10 na brak wstęgi. Na biurku Eve SC205 deklasują tytanowy tweeter powleczony miedzia z podłogówek okrutnie.

Hmm, a niby czemu ma być lepiej, powiedz proszę Rożek czy to testowałeś i jakie są różnice, chodzi o HEC vs COAX?

Do Helixa wsadź HEC-USB, do domu jakiś DAC z LDAC, źródło to urządzenie z androidem. Używam obu rozwiązań, polecam.

No jak ma być cisza to ja nic innego nie wymyśliłem poza usunięciem gumowej membrany i zaklejeniem tego całego plastikowego gniazda matą tak by była niewielka cyrkulacja zostawiona. Ta część to zawór by wilgoć do środka się nie dostawała, zwykła klapka która pod wpływem wzrostu ciśnienia w kabinie się ma uchylać.

Co do źródła brzeczenia w każdym samochodzie z tylu na wysokości podłogi najczęściej z boku pod tapicerką są klapki odpowiedzialne za swobodny przepływ powietrza między kabiną a otoczeniem. Prawdopodobnie to je słyszysz, to zawór z kawałka cienkiej gumy który działa jak membrana bierna przy odpowiednim ciśnieniu akustycznym. Trzeba się ich niestety pozbyć, zlikwidować i zostawić szczelinę mała, nie zaklejać ich zupełnie.

S8 działa bez problemu, Note też działa, S7 to ich starszy brat więc też będzie działać.

Pierwszy, mając podłączonego Directora łączysz się przez niego do konfiguracji. Drugi, skoro masz już procka i starcza Ci kanałów na wszystkie sekcje po co Ci zwrotnica? Zwrotnice do wywalenia z toru a przetworniki podpinasz bezpośrednio pod wzmacniacze, oczywiście ustawiasz dla każdej sekcji odpowiednie cięcia i zbocza, najlepiej najpierw wgraj nowy setup za nim wypniesz zwrotnice z odpowiednimi wartościami. Co do routingu sygnału ustawiasz po 100% na każdy kanał odpowiednio dla lewej i prawej strony tylko na suba możesz zrobić sumę stron.

Z tymi zakupami to poczekaj, przemarznie gdzieś Ci paka i będziesz mógł do śmietnika ten aku wsadzić a nawet jak nie to znacznie skróci mu życie, są delikatne. W modelarstwie jest to proste bo możesz wymienić uszkodzoną cele w pakiecie a tu nic nie zrobisz bo hardcase masz, w specyfikacji piszą 4S4P więc w środku jest 16 cel, padnie jedna i cześć. Latałem na lifach śmigłowcami, bardzo wdzięczne ogniwa, spore prądy tolerują w obie strony ale nie lubią zimna i głupiego użytkowania, lipole zresztą też padają jak muchy przy zero stopni. No i moim zdaniem nie przestrzeganie rygorystycznie napięć rozładowania i ładowania na celi nie wróży nic dobrego dla takiego akumulatora czyli bez dobrego managera ładowania łatwo będzie go uszkodzić na przykład przeładowując, cela puchnie do tego stopnia że potrafi rozsadzić obudowę a w ekstremalnych przypadkach może dojść do zapłonu. Ciekawe jest to co piszesz ze chińczyk zaszył w środku całą potrzebną elektronikę by pakiet żył jak najdłużej bo kontrola parametrów pracy dosyć istotna przy tego rodzaju ogniwie. Przyczyny i konsekwencje wybuchu baterii LiFePO4 https://medium.com/@mikelam9676/causes-and-consequences-of-explosion-of-lifepo4-battery-547e58e8cc69 Bądź Twardy Stanec, mam nadzieje że nie zniechęciłem do pomysłu.

Przecież to nie są szumy tylko cyfrowa transmisja jakiegoś sygnału z magistrali forda który jak już wiesz w tym modelu występuje z bliżej nie wyjaśnionych przyczyn na wyjściu głośnikowym wzmacniacza w różnych sytuacjach, rozmawialiśmy już o tym wcześniej. Nie sądzę by jakiś filtr był w stanie Ci to usunąć. Zakładając dodatkowy wzmacniacz je uwydatniłeś, ten sygnał tam jest zawsze tylko nie jest słyszalny na głośnikach. Nie sądzę by na odległość ktoś coś Ci poradził poza tym że może najwyższy czas udać się do kogoś kto ma praktyczne doświadczenie i pomoże w jakiś sposób w rozwiązaniu problemu.

Zerknij sobie na Monitor Audio Silver 2, miałem w podobnym metrażu i było fajne nasycone brzmienie. Przesiadlem się na Silver 10 do 40m2.

Kupuj zimowki, życia tak tanio nie kupisz.

Chodziło mi o ten konwerter bo można kupić sporo tańszy i też będzie działać, PDX jest OK jeśli chodzi o wzmacniacze cyfrowe.

Co do wzmacniacza to jest tam PDX-V9, na pewno nie będziesz rozczarowany z tym że brak wejścia HI input czyli wymagany dodatkowy konwerter sygnału ale moim zdaniem warto ciut więcej zainwestować i mieć ciekawy wzmacniacz. Co do systemu audio może po prostu rozkoduj VIN na jakiejś stronie, mam VIDA ale bez samochodu pewnie się nie uda poznać wyposażenia. Na stronie którą pokazałeś jest taki konwerter: In Phase Car Audio SRC6 6-Channel Active Hi to Low Frequency Converter Mógł by być kompletem do tego PDXa albo szukaj czegoś z wejściami HI imput.

Cały weekend mam wolny. Za tydzień raczej tylko niedziela.

Wzmacniacze mają wejścia pod które podajesz bezpośrednio sygnał ze wzmacniacza radia, głośnikowy. Możesz zastosować też konwerter ale lepiej kupić taki wzmacniacz który po wykryciu sygnału głośnikowego będzie sam włączać się czyli budzić ze stanu uśpienia, unikniesz problemu z brakiem sygnału remote w instalacji Volvo.

Jeśli przy włączaniu systemu na wyświetlaczu pokazuje się sylwetka pojazdu i napis High Performance to wzmacniacza szukaj w zakolu z tyłu po stronie kierowcy. Z niego musisz wejść przez HI input na inny wzmacniacz lub szukać urządzenia do wpięcia się w magistralę światłowodową która w systemie HP występuje, do tych starszych modeli było na rynku urządzenie GROM AUDIO. W ten sposób nie stracisz integracji całego systemu z wyświetlaczem oryginalnym, z tego co zrozumiałem z pierwszego posta o to pytasz. Jakiś czas temu poruszałem się V50 z High Performance, taki pierwszy krok to wymiana tweetera na jakiś ciekawy, sporo daje.