stanec

Te moje woofery też są dedykowane do BR a są to najlepsze woofery jakie do tej pory miałem do 3 way i do pełnych drzwi a miałem m.in: DLS UP6i, DLS R6A, Dego Master, Brax Matrix 6.1PP, STX 18cm, Scan Speak Revelator 15W oraz 18W, Brax TT1. Są ze wszystkich w/w najlepiej grające basem/kickiem, dobre wypełnienie i dociążenie, najniższe zejście, wysoka szczegółowość i różnorodność, szybkość, największa wytrzymałość mocowa, najgłośniejsze itp. Drugie w kolejności "najlepszosci" w pełnych drzwiach to Revelatory 18W. Ale to tylko moje doświadczenia. Pewnie w BR zagrałyby jeszcze lepiej. Te które podałem to akurat wersje z aluminiową membraną. Natomiast wiele było montowanych w autach Revelatorow 15W i 18W z papierową membraną i nie słyszałem aby coś się komukolwiek kiedykolwiek z nimi stało :-) Ale masz rację, że są bardziej podatne na wilgoć. Nie wiem jak do końca traktować drzwi w aucie, kiedyś słyszałem o teorii, że to trochę komora z otworem stratnym. Czy to jest bardziej jak zamknięta czy jak BR to nie potrafię odpowiedzieć. Revelator 26W w drzwiach.

Od siebie polecę serię Revelator od Scan Speak, np. ten model Scan-Speak 22W/4851T00. Sam mam taki, tylko, że wersja 26cm. Podobno SB Acoustics z serii Satori też ma fajne głośniki, ale nie miałem okazji słuchać. Np. ten model SB Acoustics Satori MW19P-4 7.5".

Nie wiem czy Aliante brzmi tak konturowo jak kolega by chciał, według mnie bardziej konturowo to Cervin Vega 10 albo Dego Sb 10 wersja aluminiowa. W każdym bądź razie Aliante na pewno jest szybki i jakościowy.

Hejka Odkopię trochę temat. Czy ktoś z forumowiczów ma panele fotowoltaiczne zamontowane na aucie? Chodzi o doładowywanie aku podczas np. słuchania muzyki na postoju lub gdy auto jest niużywane. Widziałem takie coś na kamperach albo busach. Może są jakieś firmy z mazowieckiego godne polecenia co się czymś takim zajmują? Pozdrawiam

Ten procesor trochę mi przypomina Helix P Six i sterownik też podobny do Directora. Cena dosyć przystępna. Jakbyś mógł coś więcej napisać o brzmnieniu, czy to gra ostro, ciepło, szczegółowo itp. bo może być to ciekawy sprzęt. Myślę, że to jest dobry kierunek, integracja dsp ze wzmacniaczem wśród producentów.

Z tego co pamiętam to Peter z Pssound z UK ma/miał u siebie w aucie 2x15 cali Fi Audio dedykowane do IB, i widac, że lubi stosować to rozwiązanie. Z tego co pamiętam to u niego grały pasmo poniżej 30Hz. Dziura w podłodze w bagażniku. rozek260 chyba to auto miał na myśli.

Producent zaleca dla tego głośnika obudowę BR o objętości netto 50-70 litrów. Tylko mnie zastanawia czemu akurat BR przy QTS o wartości 0,91.

Może ten temat coś rozjaśni: Brax Matrix vs Dego SB-10A lub SB-12A. http://www.strefacaraudio.pl/topic/43098-brax-matrix-vs-dego-sb-10a-lub-sb-12a/

Zatem działaj i podziel się opinią jak już ogarniesz temat, może faktycznie będzie dobrze i będziesz zadowolony :-) a może też inni skorzystają.

Bardzo dobrze wyczytałeś i dobrze kombinujesz. Tylko kwestia dotyczy 4aczej wooferów grających w pełnych drzwiach i/lub schodzących niżej niż Twoje woofery w komorach. U Ciebie cięcie wooferów w przedziale 60-80Hz może niewiele dać, ponieważ przy 90Hz już same się filtrują w tej obudowie i grają ze spadkiem. Przy normalnej opcji zazwyczaj woofer gra do tych 60Hz i wtedy zaczyna opadać jego pasmo, więc jak utnie się je przy 80Hz to jest czym połączyć je z subem. U Ciebie w tym miejscu będzie już wspomniana wcześniej dziura. To oczywiście teoria i może być lepiej, ale tak na sucho wychodzi. Co do suba grającego do 80Hz to też nie jest tak, że w każdym przypadku tak będzie. Wiele zależy od samego suba, akustyki auta, lokalizacji obudowy. U mnie np. sub puszczony pełnym pasmem sam się filtruje już od około 60Hz, więc tnę go niżej a resztę pokrywam z wooferów. Tu dla przykładu niebieska linia to sub pełne pasmo a czerwona linia to woofery.

Jak masz to teraz cięte? Jakaś zwrotnica pasywna czy aktywna? Jakie cięcia? Na pewno wszystko w fazie gra?

Należy rozróżnić odsłuch w domu i w aucie. To dwa różne światy. Bardzo często subwoofer w bagażniku nie zagra pasma powyżej 60Hz, jaki to by subwoofer nie był. Po prostu dźwięk powyżej tych orientacyjnych 60Hz staje się bardziej kierunkowy i nie przebija się z bagażnika. Stąd jeśli sub będzie grał do tych 60Hz a woofery od około 90Hz to będziesz miał dziurę w paśmie. Rozwiązaniem są woofery grające niżej, od siebie polecam coś o średnicy 25cm :-) ;-). Ewentualnie normalne woofery 16cm o takich predyspozycjach.

Możesz na testy uciąć woofery np. 120Hz pierwszym rzędem od dołu. Jak pojawi się średnica to znaczy, że woofery mają jakieś podbicie w paśmie bas/kickbas, albo jedno albo drugie, w sensie albo mocny dół pasma i mniej średnicy albo bardziej stonowany dół i bardziej wyeksponowana średnica. Najlepiej jakbyś zrobił jakiś pomiar pasma. Np. woofery R6A też mają łatkę głośników z mocnym dołem i małą ilością średnicy a naprawdę nie mają jej mało tylko dół pasma ją przysłania.

Również słyszałem o tym subie dobre opinie. Od siebie mogę dorzucić Fi Audio Q12, 1800 RMS, ale również raczej trzeba ściągać z USA. Mam wersję Q15 i raczej gra na około 30% swoich możliwości jeśli chodzi o głośność.

Myślę, że lepiej będzie jak te głośniki które kupiłeś będą filtrowane przez dedykowaną do nich zwrotnice niż przez nie wiadomo jak filtrowane wyjście z ori wzmacniacza.

Pytanie myślę ciekawe. Według mnie może chodzić o objętość kabiny w jakiej ma grać subwoofer. Po uchyleniu okien zwiększamy jakby objętość pomieszczenia widzianą przez głośnik, przez co jeśli kabina jest mała a subwoofer ogólnie schodzi nisko to przy zamkniętych szybach nie wykorzystuje się jego potencjału z zejściem, ponieważ długość fali akustycznej przy niższych częstotliwościach jest zbyt długa aby zmieściła się w danej kabinie. Myślę, że problem może dotyczyć najbardziej konfiguracji: małe auto i duży albo nisko schodzący głośnik. Im większe auto tym zysk z uchylenia okien powinien być mniejszy. Może być tutaj też korelacja z tzw. rezonansem auta, im niżej jest rezonans tym auto lepiej przenosi niskie częstotliwości przy zamkniętych szybach. To tylko moja teoria ;-)

Ktoś był na tej imprezie? Jakaś relacja by się przydała :-)

Według info na fb impreza ma się odbyć, wrzucam arkusz ocen do SQL:

Około 2-2,5 litra wyszło. Niektórzy robią otwartą komorę z tyłu na średniaka, ponoć też się sprawdza.

Szykuje się ciekawy projekt, będę kibicował :-) Boczek mam w miarę ogarnięty a te woofery to żadna przesada, dwa na stronę też by mogły być. Co do 12M to obecnie jest chyba 200Hz/24dB ale to nie jest ostateczne cięcie, pewnie będę testował inne.

Jak chcesz poczuć subbas na fotelu to przydałby się raczej jakiś głośnik dedykowany do BR, 12 -15 cali, 1kW RMS lub więcej, zależnie od potrzeb masażu :-)

Mam te same woofery ale w rozmiarze 26 cm, tylko u mnie grają w pełnych drzwiach. Również uważam, że Twój pomysł jest dosyć średni. Już prędzej dałbym je w zalecane obudowy BR grające pasmo subbasowe i basowe a w drzwi możesz dać jakis większy średniak. Powodzenia w działaniach, to są bardzo dobre woofery. Osobiście dałbym je w drzwi i zobaczył jak zagrają. U mnie na średnicy jest SS 12M nisko cięty i jako tako to się sprawdza.

Myślę, że wszystko co da pożądaną sztywność jest ok, bez względu w jaki sposób to zrobisz. Czasami widziałem, że stosują też takie pręty przez całą skrzynię skręcane od wewnątrz i zewnątrz dla sztywności.

Jakie są Twoje propozycje subow w closed do słuchania czarnej muzyki?

Domyślam się, że rozwiązanie to zostało przemyślane, ale mam kilka pytań: 1. Czy nie wystarczyłoby dorzucić te suby do systemu SQ aby w razie potrzeby dać ognia? 2. Jakie są różnice w graniu obu systemów? Mam na myśli głośność/ciśnienie. Może robiłeś pomiary w dB albo jakiś ogólny opis. 3. Czy system SQ vs remiza ale bez subów nie osiągają podobnych maksymalnych poziomów głośności? Ciekawe rozwiązanie wydaje się być zastosowane tutaj o.