jurand87sca

Witam. To zależy jaki to kondensator..;) Ale raczej sygnalizuje "Większy spadek/ wzrost" napięcia w instalacji.. Zwarcie lub za duży pobór prądu z reguły sygnalizują bezpieczniki..;)

Witam. Pojedynczo poległy bo sztuka nominalnie przyjmie 400W tak napisano w specyfikacji, a wzmacniacz w konfiguracji 2Ohm jest w stanie oddać 800W. Zdjeło by się gaina i było by dobrze. A tak to lipka..;)

Kolejne nowinki w świecie SQ SPL ciekawe czy wygrzewanie drutu na cewce też się zalicza? Bo mi się to nie raz przytrafiło.. ;) A "jak się kable grzeją to do wymiany".. Specjalny proces wygrzewania kabli: https://www.olx.pl/oferta/hi-end-tunning-CID99-IDEsGad.html#3774b20b63

Zaczynało się obiecująco, a wyszło niestety jak zawsze.. Smuteczek

Ja miałem podobną to tej z postu #6 tylko z czarnymi rękojeściami. Drut jak nie chciał wypaść wystarczyło obrócić głowicą do góry i ze dwa razy zacisnąć i rozewrzeć rękojeści.. Ta z postu #9 to jakaś wersja przemysłowa.. "za skomplikowana"..;P

Mam coś o nazwie "stanley" od jakiś 10lat sporadycznie się nituje, prócz zgubionego kluczyka do przekładania głowić robi robotę.. Za to znajomy pokusił się kiedyś na nitownice chyba firmy "yato" z regulowanym kątem głowicy 90-180'.. Raczej lekkie nieporozumienie bo chwila się odblokowywało/ utrudniało pracę..

Stan raczej dobry, nie za "ostro" to widzę..;) "Radio najlepsze jakie Alpine wypuścił" https://www.olx.pl/oferta/radio-alpine-CID5-IDEaWfx.html

Witam. Trochę inne parametry t/s ma wersja pro od zwykłej. Ale raczej powinno zagrać z niewielką różnicą. Strona z gotowymi projektami. 3ci rysunek paczka: br szczelina, 65L @ 35Hz, port 216cm2, materiał płyta (pewnie wiórowa) 20mm: BASS BOX . RU https://bassbox.ru/i...pride-junior-12

Która to seria tego gto, na google grafika są chyba 3 wersje? Co do kosztów naprawy, to nie da się raczej przez internet wycenić. Co do opłacalności naprawy podobnie. Jeśli zdaniem posiadacza spełniał zadanie to chyba warto..;)

Flaszka czarodziejka podpowiada HPB-604..;P Przecież na innych nie było by aż tak głośno.. Czym puszczone zasilanie, jaki materiał i przekrój przewodów? Może problem tkwić też w zasilaniu wzmacniacza..

Jednak przewody chociaż mogły by być lepszej jakości. W sensie miedziane, nawet nie dedykowane do Car audio z jakiejś hurtowni/ sklepu z materiałem elektrycznym..;) Bo to co jest w zestawach strzelam do 100zł to średni temat, kabel cca i dużo kolorowej gumy na zewnątrz..

Temat był chyba poruszany kilka razy na forum np.: http://www.strefacaraudio.pl/topic/16824-problem-z-remote/

Więc mam dosłownie taką jak kolega w poście #61 za linkował.. Na użytki od czasu do czasu robi robotę..;) Zagniata od 10 do 120mm2 niby 8T nacisku, kamienie w zestawie..

Jeśli to "tylko puszka z aluminium" to może zamówić jakaś custom (jest na forum kilku userów, obracających się w temacie ślusarstwa)? Jeśli naprawdę występuje różnica w szerokości. I nie chodzi o uwzględnienie szerokości stopki..;) Swoją drogą może któryś z kolegów miał do czynienia z optimą blue top do car audio? Wersją starter & deep cycle z jasno szarym korpusem..

A może chodzi o rozbieżność parametrów, między tymi samymi producentami i modelami wzmacniaczy? Jak to się mówi nie ma dwóch "identycznych" Rzeczy na świecie.. Jak by doprecyzować pytanie autora było by łatwiej na nie odpowiedzieć.. Chyba że faktycznie chodzi o to, czemu strona nie jest tłumaczona na PL..;) Nie jest bo nie była, i raczej nie będzie..

Agm są akumulatorami rozruchowymi, a żelowe akumulatorami buforowymi? Takie moje osobiste wnioski..;) Więc może lepiej niech wypowie się ktoś bardziej obeznany.. Pierwsze lepsze po wpisaniu hasła w google: https://www.andex.eu/Akumulator-zelowy-a-akumulator-AGM-roznice-news-pol-1450096512.html

Właśnie to samo pisałem..;) Dlatego z reguły jeśli jest agm w oryginale, to producenci znajdują mu miejsce w bagażniku w boczku lub dojazdówce.. Ciekawe czy faktycznie działają te opakowania niby termiczne na tego typu akumulatory. Gdzieś kiedyś widziałem że ktoś prowadził ich sprzedaż, ale to chyba na "zimę"..

Kod wpisali, ale nie wiedzą jak zatwierdzić.. https://www.otomoto.pl/oferta/ford-kuga-mk1-radio-cd-8v4t-18c815-ac-ID6CM7lw.html?

Zależy też o jakich instalacjach pisze autor..?? W pierwszych "projektach" woziłem trakcyjny koło 105Ah w bagażniku. Robotę robił nie powiem, nawet bez zasadniczego kwasiaka pod masą. Na ori alternatorze ok 65A i kablach 35mm przy instalce <800W. Jednak ze względu na wagę i gabaryty, jak i obecnie dostępną technologię.. AGM są już fujj..;) 20Ah to tak troszkę mało " efekt placebo " chyba do sq?

Może tym że kondensatory szybko się ładują i szybko oddają energię. A przy akumulatorach jakiej technologi by nie były trwa to trochę dłużej ale i dłużej są w stanie go oddać?..;) Co do bezpieczników powinny być jak najbliżej przy każdym źródle energii.. akumulatory, alternatory, pakiety lto i superkondów..;)

Ogólnie to raczej morał jest taki, że każdy głośnik dużo lepiej zagra pod wzmacniaczem niż pod samym radiem. Chodzi np. o wydajność prądową stopnia mocy..;) Co do mocy znamionowych głośników, też według pewnych teorii lepiej silniejszy wzmacniacz w granicach rozsądku i skręcony gain (kontrola nad przetwornikami), niż słabszy wzmacniacz odkręcony na full i "silniejsze" głośniki grające przesterem (gdy braknie wydajności prądowej stopnia mocy).. Technologia idzie do przodu jak wiadomo, ale ta różnica 20w w napisie przy tym samym poziomie i przedziale cenowym to raczej tyko chwyt marketingowy.. Nie ma moim skromnym zdaniem panaceum na doradzenie komuś jakiegoś zestawu, zwłaszcza przez internety który w 100% spełni czyjeś oczekiwania.. Aplikacja, preferencje, upodobania, Gusta i guściki- a to chyba najgorsze, ale nie ładnie o tym dyskutować..;)

Ale że ile amper czego? Jaki budżet? Co mają "pompować" te subwoofery? Jakie zasilanie? Jaki wzmacniacz i co jest obecnie prócz tych sznurków, i dynama? Prądu im więcej tym lepiej. W tym sezonie wszyscy w ogniwa LTO idą.. Wysyp akumulatorów agm na "olx"..;)

Ogólnie to można by powiedzieć że ten "PIONEER DEH-80PRS" to jednostka sterująca.. A czego tyczy się temat?..;)

Cena może i dobra ale coś ten alternator z ogłoszenia "za ładny". Stojan pomalowany na czarno, razem z uzwojeniem. Koło pasowe wygląda chyba jak nowe, nawet korpus piaskowany albo "druciakowany"..;) Jeśli naprawdę jest ori i stał te 8 lat w suchym miejscu to raczej za wiele nie mogło się z nim stać. Chyba że to jakiś składak na chińskich komponentach z połamanym korpusem. Oczywiście pomijając marketingowy chwyt bo może teraz moda na stanie 8lat na magazynie..;)

Kiedyś w aucie z blachą grodziową bawiliśmy się w ukierunkowanie subwoofera i ponoć była odczuwalna różnica.. Wtedy niestety jeszcze nie było miernika by sprawdzić to na pomiarach, ale może w tym problem? Źle dobrana paczka do przetwornika też może mieć na to wpływ.. Producent przetwornika autora to jakaś tajemnica? W jakiej skrzynce gra teraz? Jaki ma rozmiar?