leemarvin

Zmęczenie materiału? To chyba nie ten dział............ Zmęczenie materiału to uszkodzenie, pęknięcie, rozerwanie w wyniku cyklicznie działających sił w jednym kierunku o różnych amplitudach............nijak ma się to do miski olejowej, która w zasadzie ma tylko wytrzymać ciśnienie oleju. Pewnie chodziło ci o odkształcenie materiału. Jesli miska jest wygięta, to daje się nową, a nie kituje szparę silikonem, bo go na bank w tym miejscu wydmucha i to szybko. Zależy też z czego jest miska, jeśli jest aluminiowa, to można ją lekko przefrezować i już jest prosta, a jeśli jest blaszana, to śruby same ją dociągną do bloku, to samo jeśli jest z tworzywa.

A ja daję albo silikon, albo uszczelkę, nigdy nie łączę tych dwóch rzeczy. Jeśli jest dostępna uszczelka to w jakim celu ładować jeszcze silikon? Im więcej i grubiej elementów spoinujących, tym większe prawdopodobieństwo wydmuchania i wycieku.

A gdzie panie autorze tematu masz zamiar dać radio w tym aucie? Bo w deskę chyba nie zmieścisz chyba że w schowek, ale w jakim celu wtedy LCD? Pierwsza rzecz to bym się zajął wygłuszeniem, bo te ibizy maja "plastiki latające i blachy grzmiące", więc sporo trzeba wlepić asfaltu, żeby to wytłumić.

Albo silikon, albo uszczelka, nigdy 2 na raz.

Sporo czasu? Od miesiąca robie lewe drzwi i zrobić nie mogę, tak jeżdże z rozbrojonymi......aż wstyd

Prawdopodobnie przyleci z USA Dynamat Extreme Bulk Pack bo jest w dobrej cenie, około 370zł.

Blacha jest 1,5mm grubości, aluminiowa, więc jest lekka a sztywna. Może tylko na fotkach tak wygląda, że gruba. Zależało mi, żeby nie obciążać zawiasów, a taki kawałek waży około 0,1kg

Pierścionki najpierw na tokarce po wytoczeniu zjechałem papierem 200, później 400, później 800. Potem poszły papieru wodne 1200, 2000. Na koniec filc i pasta polerska Farecla G3. Roboty w cholere, ale aż mi się japa uśmiechnęła jak wymyłem i przymierzyłem z T-26 Szycia już nie ma, trójkatów tez już nie ma, będą nowe, wogóle drzwi przerabiam na nowo. Całe stare wygłuszenie zerwane, drzwi znów gołe, bo montuję na tej wielkiej dziurze w drzwiach blachę aluminiową dopasowana do kształtu, a łatwo nie jest, bo cholernie to wszystko krzywe. http://img229.imageshack.us/img229/8059/dsc01764f.th.jpg http://img210.imageshack.us/img210/2563/dsc01766o.th.jpg http://img265.imageshack.us/img265/6664/dsc01770m.th.jpg http://img156.imageshack.us/img156/8440/dsc01771d.th.jpg http://img232.imageshack.us/img232/4172/dsc01768z.th.jpg

taaaaa, tylko weź tam później kurze powycieraj litra pronto pewnie mało

I to jest ta innowacja i nowoczesność tego zawieszenia? Stabilizator? No proszę cię, nie rozśmieszaj mnie.... Nowoczesne i innowacyjne to było w tych latach zawieszenie Nivo, wielowahacz Audi, hydraulika Citroena, a nie 2 wahacze, belka i 2 stabilizatory VW.

A cóż to znów za nowoczesne i zaawansowane zawieszenie jest w golfie MK3? Zwykła, archaiczna zawiecha na dwóch wahaczach i belce sztywnej, to samo co w kadecie........ W focusie też wielkich innowacji nie widzę, klasyczna niezależna zawieszka.

Kolejne 2 minuty zejdą na ponownie ustawienie parametrów radia, bo pionek pamięci nie ma. Że nie wspomnę o bardzo prawdopodobnym szybkim uszkodzeniu któregoś z wyjść lub wejść w radiu, jeśli będzie często wyciągane i wkładane.

Kit Eibacha i będziesz miał połykacza zakrętów

Z gówna bata nie ukręcisz. Wymień radio i po kłopocie.

Wygląda ładnie i estetycznie, porządnie wykonane, tylko zastanawia mnie jak to jest umocowane? Czy to wisi tylko na boczku drzwiowym, czy jest jakoś przymocowane go konstrukcji drzwi?

Ten dystans to troche nie trafiony pomysł, ale na błędach się człek uczy, najszybciej na swoich Dawno temu też tak kombinowałem, żeby dystans był zwężający się w stronę drzwi, to grało to tragicznie, basu było niewiele, bardziej przypominał pykanie, tłuczenie warzychą w denko garnka, a membrany skakały jak oszalałe

Lekka poprawa może jest, ale w dalszym ciągu trzeba poprawić drzwi. Czekam na lepsza pogodę i wkraczam

Tak to wygląda bez lampy, w świetle ponurego i pochmurnego dnia: http://img196.imageshack.us/img196/1817/dsc00827q.th.jpg http://img196.imageshack.us/img196/6774/dsc00826z.th.jpg http://img196.imageshack.us/img196/884/dsc00828g.th.jpg

Kamil, fakt, dostęp do maszyn i umiejętność pracy na nich jest niesamowicie przydatna. Polerka zrobiona Prawie lustro, lepiej się nie da, bo się brąz przypala: http://img141.imageshack.us/img141/3618/dsc00810lml.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/6273/dsc00811w.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/539/dsc00814g.th.jpg I już wszystko zmontowane, założone na auto: http://img141.imageshack.us/img141/5664/dsc00815h.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/6784/dsc00816xiv.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/6880/dsc00817a.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/4735/dsc00820c.th.jpg Do ponownej przeróbki trafią w najbliższym czasie trójkąty lusterek, bo skóra na nich wypłowiała i wygląda źle, ale będzie nowa skórka i zmienione profilowanie trójkąta pod tweeter, ale najpierw kilka prób z ustawieniem i 2 dni jazdy, zobaczymy jakie ustawienie będzie mi odpowiadało najbardziej. Jak Wam się pany widzi taki pierścień? Proszę o komentarze, przyjmę wszystko na klatę

Moja propozycja to Phase Audiophile Five. Znajomy miał w nissanie i grało to bardzo przyjemnie, szczególnie podobały mi się górne pasma, szczegółowe, klarowne ale bez żadnego syczenia, kłucia, bardzo przyjemny ciepły dzwięk, który najważniejsze to nie drażnił po 5 minutach głosniejszego słuchania.

Dziś wykonałem dystanse, jednak nie było czasu na toczenie ze szpeja, szybciej było wypalić laserem z blachy 20mm krążki i trochę je odchudzić poprzez wiercenie i frez rowka. Pozostało tylko pospawać wszystko do kupy, wypodkładować i polakierować i montaż na auto. http://img40.imageshack.us/img40/2236/dsc00783s.th.jpg http://img40.imageshack.us/img40/2233/dsc00784x.th.jpg http://img40.imageshack.us/img40/7797/dsc00785z.th.jpg http://img40.imageshack.us/img40/6198/dsc00787r.th.jpg http://img40.imageshack.us/img40/5402/dsc00788a.th.jpg http://img40.imageshack.us/img40/3875/dsc00789.th.jpg . . . . . Krążki odchudzone, tokarka poszła w ruch Waga jednego dystansu przed zabiegiem odchudzania 3,2kg, po odchudzeniu 1,0kg, więc całkiem ładnie. Lekkie jak z mdf-u nie są, ale za to bardzo mocne, sztywne i nie ma problemu z wykręcaniem głośnika i wyrabianiem się otworu po wkręcie. Całość pospawałem, wyszlifowałem, zabezpieczyłem podkładami i lakierem, efekt: http://img191.imageshack.us/img191/4892/dsc00800lwx.th.jpg http://img191.imageshack.us/img191/5719/dsc00802llx.th.jpg http://img191.imageshack.us/img191/538/dsc00803vhl.th.jpg http://img191.imageshack.us/img191/5793/dsc00805p.th.jpg Głębokość dystansu to 78mm od blachy drzwi, zatem głośnik wchodzi praktycznie cały do dystansu, jest w nim schowany i zabezpieczony przy okazji przed wodą. kolejnym elementem było dorobienie mocowań głosników wysokotonowych, bo niestety nie miałem, były tylko włożone w otwory i zaklinowane od wewnątrz. Poszła dziś tokarka w ruch, kawałek pręta z brązu, pół godziny roboty i mocowania zrobione: http://img191.imageshack.us/img191/6818/dsc00806a.th.jpg http://img221.imageshack.us/img221/5471/dsc00807l.th.jpg http://img221.imageshack.us/img221/4720/dsc00808r.th.jpg http://img221.imageshack.us/img221/3449/dsc00809w.th.jpg widoczna powierzchnia i krawędź jest jeszcze nie wypolerowana, ale to już jutro będzie skończone, mam nadzieje że wyjdzie lekko złotawe lustro po polerce, choć nigdy nie polerowałem jeszcze brązu. Fotki pierścieni razem z głośnikami oczywiście wrzucę po polerce.

Tylko licz się z tym, że NightBreaker`y mają bardzo krótki żywot, srednio 2-3 miesiące, czasami zdarza się nawet tydzień. Sprzedałem tego trochę i zazwyczaj wracały do mnie po kilku tygodniach na reklamację, choć muszę przyznać, że świecą dobrze, ale tylko w pogodne dni. W czasie deszczu, gdy jezdnia jest mokra jest dość słaboo.

A co z przodu gra, pewnie seria Ogólnie to nie ma co oceniać, bo nic nie pokazałeś, poza ruszającym się ekranem i skrzynką w bagażniku. A to co pokazałeś na filmikach to bez rewelacji.

Witam kolegę z IKS Samochodzik fajny, a instalka całkiem, całkiem, podobno ładnie wymiata.

Ale tam jest drożej niż to co podał autor tematu, dlatego pytałem skąd brałeś, bo gdzie kupić Vibroplasta to ja dobrze wiem, bo już zamawiałem, niekoniecznie pod nazwą markową Zealum. Poza tym napisałeś, że nabyłeś dużo taniej, a ja jakoś nie pamiętam, żeby cena za M1 w Barierze Dźwięku była niższa niż 119zł za 8 sztuk, stąd też moje pytanie, tylko żeby nie było, że się czepiam.