leemarvin

Stahlwille, mam cały komplet narzędzi i są bardzo mocne, sprawdziłem już na wielu autach, nie tylko osobowych ewentualnie szukaj narzędzi KOKON - > dożywotnia gwarancja.

Przyzwoicie, tylko z wymianą radia w tych rocznikach jest kiepsko, trzeba trochę kombinować. Wogóle patent radia połączonego z nawiewami i panelem klimy jest lekko mówiąc nietrafiony ->"bucuwa".

Tam w zasadzie nie ma co robić, bo drzwi w pełni zabudowane, trzeba tylko dociąż pierścień-dystans pod woofer, przykręcić zwrotkę do blachy, podłączyć kable i gra dobrze, nawet bez wyklejania matami. Jedyne, co trzeba zrobić, to wykleić boczek tapicerski, nawet bardziej wskazane niż samą blachę, bo trzeszczy okropnie.

Jako, że często czepiam się stereotypów i utartych zwyczajów, również i tym razem nie będzie inaczej A dlaczego to on ma zbierać? Jest równouprawnienie? To se sama zbieraj

A co według ciebie w tym przypadku znaczy poprawnie? Montaż na słupkach? Chyba nie powiesz mi, że montaż na słupach jest poprawny, a w trójkątach lusterek już poprawny nie jest?

I tu sie mylisz kolego, dla mnie to był bardzo przyjemny wzmacniacz i mocowo dawał radę. Dawno temu podłączałem dla porównania jakiegoś blaupunkta śmiesznego i ten 752 był o niebo ciekawszy. A na co innego ma zmienic? Na wytyraną Alpine V12? Też porównywałem z jaimś tam słabszym modelem V12 i znaczącej różnicy nie widziałem na budżetowych systemach drzwiowych. Tak że stereotyp: "SinusLive jest bucowy" tutaj nie pasuje. To stary piec i wtedy jeszcze firma robiła całkiem przyzwoite elementy.

Ręcznie jak najbardziej mozna, tylko trzeba póxniej czymś ten brud wyciągnąć z materiału i wypłukać materiał, bo się będzie kleił do tyłka, jak nie wypłuczesz i pozostaja białe ślady.

środek do prania tapicerek Karcher RM 760 i wszystko w temacie, jest poprostu rewelacyjny jeśli jest prawidłowo użyty.

W każdym aucie szyba wychodzi przez górę, opuszczasz szybę max w dół, wyciągasz uszczelkę gumową wokół szyby, przez otwory technologiczne (tak jak na fotce wyżej u góry) odkręcasz ślizgi prowadnicy od szyby, podjeżdżasz szybą w górę, wyciągasz delikatnie na bok i do góry. W każdym aucie tak możesz zrobić i nie ma żądnego problemu. Nie tnij żadnych dziur, przez te otwory które są dasz radę wygłuszyć wewnętrzną połać drzwi, trochę więcej cierpliwości i czasu, ale da się zrobić, a nie ciąć drzwi. Po to jest tak zrobione, aby było sztywne, żeby prowadnice szyby miały się czego trzymać.

Co ty za głupoty opowiadasz? Szyby wkładasz od góry przez otwór na szybę w 80% samochodów, później zakładasz uszczelke gumową. U mnie drzwi podobnie wyglądają, z tym że otwory są nieco większe, ale i tak nie włożę szyby przez otwór technologiczny

Kolego, wiem o tym bardzo dobrze, nie zmienia to jednak faktu, że nie pasują do siebie w komplecie pod względem wizualnym. Pod względem brzmieniowym zabiorę głos, jeśli będzie mi dane kiedykolwiek posłuchać. Zatem czy ma to jakiekolwiek znaczenie że tweeter to fabryka, a pierścień wokół średniaka to nie fabryka tylko rzemiosło?

No proszę Cię, okularki chyba czas założyć Przecież pierścień wokół wysokotonowca jest matowy, a wokół średniaka lustro, to nie wina lampy

Jakoś to się kupy nie trzyma, jeden pierścień wypolerowany na lustro, drugi matowy, dziwnie to wygląda razem. Albo dwa takie same, albo wogóle

Nie ma takich simmeringów w zamienniku do Xantii na pompę sprzęgła, są tylko do wysprzęglika. Będziesz pewnie musiał udać się do sklepu z częściami Citroena, popytać, czy nie mają przypadkiem zestawów naprawczych pompy, albo może całe tłoczki.

No nie tylko z poczatku produkcji, bo Proceed wyszły znacznie później a też kilka przypadków reklamacji miałem. A te 122KM to wogóle nie jadą w dolnym zakresie obrotów Mnie się benzynami tragicznie jeździło, diesel był o niebo ciekawszy. Powinieneś to reklamować do ASO, trochę tych autek było na lakierni, ale po powtórnym lakierowaniu klienci byli bardzo zadowoleni z efektu i lakier się trzyma. I pokaż fotki auta

Nie radzę Ci w taki sposób do tego podchodzić, bo później będzie Ci brakować umiejętności liczenia przełożeń zwolnic, wzmacniaczy momentu, czy też elementów mas wirujących w maszynach. Nie jest to łatwy dział, ale polecam jednak podejśc samemu do sprawy, bo później padniesz na znacznie trudniejszych tematach.

Ciekawe tylko kiedy na wyświetlaczy radia pojawią się krzaczki Ile ja reklamacji na to pisałem i jakie tam bujdyyyy wypisywałem, to szok . Jaki masz motorek w kijance? Bo jeśli dieselek, to gratulacje, bardzo udane jednostki, przyjemnie się tym jeździło. Jeśli bzyna, to trudno

Noo ale podejrzewam że takich nierównosci czy grudek nie zostawiłeś na tej powierzchi. Chyba że ta, to wtedy Ty odstawiłeś buzerę

Trochę krytyki też się przyda, bo mnie się nie podoba sposób ułożenia skóry, pełno jakichś zmarszczek, grudek itp... szczególnie w kieszeni. Ogólny efekt spoko, wygląda ciekawie, ale mogli sie bardziej przyłożyć do tapicerowania, szczególnie że z fotek wygląda że podkład zrobiłeś im idealnie gładki.

Może nie w kategorii CarAudio, ale chyba takich ograniczeń w tym temacie nie ma, a jakby ktoś kiedyś chciał zrobić prezent kobietce, mamie, siostrze.... Sprzedawca: goras007 Ludzie niepoważni, nieuczciwi, gbury i oszuści. Sprzedają na allegro towary, których nie mają na magazynie i nawet nie wiedzą kiedy je będą mieć. Wpłata kasy równa się strata kasy. Chciałem zrobić prezent dziewoji, kaskę wpłaciłem na konto, paczka miała być szybka kurierska a tu minęło prawie 3 tygodnie a towaru brak. Kontakt tragiczny, zerowy, nawet nie chce się im łaskawie odpowiedzieć na maila, że o wyjaśnieniu sprawy nie wspomnę. Trzeba będzie chyba zaangażować w tą sprawę allegro i policiję, bo to są normalnie jaja.

Futrem z norki albo wiewiórki sobie obij. Są takie małe komplety naprawcze do zderzaków NOVOL, żywica z utwardzaczem, kosztuje to 9zł a na 1 komplet trójkatów, czy tam słupków wystarczy spokojnie, więc może nie warto dupy szkłem podcierać?

Autko bardzo fajne i przyjemne. Ojciec mój ma B5 FL z końcówki produkcji, tyle że AWX`a. Tylko że z takim budżetem to kupisz dojechanego trupa z przebiegiem pod 500kkm, zaraz bedziesz miał do zmiany pewnie komplet dwumasu... Spalanie jest bardzo przyzwoite jak na takie auto, faktycznie trasy można zejść do 5-5,5 litra. Zawieszenie jest bardzo komfortowe ale jednocześnie daje dużo frajdy z jazdy. Ceny tych zawieszeń poszły mocnoo w dół, jakby nie było, jest to już ponad 13 letni patent. Wadą faktycznie jest niska trwałość na polskich dziurach niestety, bo u zachodnich sąsiadów takie paski robią spore przebiegi a zawieszenie wytrzymuje.

Nie widziałeś tych drzwi, to nie rozumiesz o czym pisałem. Może nie tyle że woofer gra w nogi, co w udo (choć to część nogi ).Udem poprostu zasłania się maskownicę woofera i "lekko" go tłumi. Pobaw się kiedyś w różne ukierunkowanie woofera w drzwiach, usłyszysz różnicę i Twoje stereotypy pójdą leżeć Woofer nie gra tylko basem, a ukierunkowanie średnich tonów ma według mnie spore znaczenie i różnicę słychać.

W tym aucie umiejscowienie wooferów w drzwiach to porażka, grają w nogi, a żeby głośnika nie zasłaniać to trzeba jakoś nienaturalnie siedzieć. Ogólnie lipa lekka z tym, bo sam takiego stwora mam i trochę nerwów te drzwi mi zjadły. Druga rzecz bawiłem się długooo ze zrobieniem dystansów do tych drzwi, które by poprawiły ukierunkowanie wooferów, ale niewiele z tego wyszło niestety. Szukaj wooferów z naprawdę mocnym kopem.

Nie denerwuj się, nie czepiam się, nie doj....e, tylko uwagę zwracam bo źle napisaleś, po co ma później ktoś pokazywać takie kwiatki jak czasami na elektrodzie Przyjmij na klatę pomyłkę i nie obrażaj się w Święta