Zestaw CA do Forda Probe

[garbaty]

Witam,

w moim samochodzie nie ma kompletnie głośników dlatego pomyślałem że złoże jakiś fajny, początkujący zestaw CA.

Mój budżet to 1000 zł.

Sporo czytałem na forum i złożyłem taki zestawik:

 

Głośniki przód:

RSE AUDITOR TWEETERY;

FOCAL AUDITOR R-165C;

 

Wzmacniacz:

JVC KS-AX204;

 

Subwoofer:

Podwójny magnat xpress12 w skrzyni.

 

Radio:

Clarion DXZ389RUSB

 

Samochód oczywiście wygłuszę matą butylową oraz pianką 20mm.

Czy taki zestaw ma sens? Czy lepiej dołożyć kilka stówek na coś lepszego?

 

 

[Łobuch]

Jakbyś czytał to inny zestaw byłby złożony.

[mireczek]

Ja też uważam, że za mało Magnatów w bagażniku 

[4diwr0c]

I ta pianka 20mm

[grzeczny_52]

Clarion pozostaw.

Reszta do ponownej weryfikacji.

A tak przy okazji - jaki rocznik tego Probe?

[garbaty]

Clarion pozostaw.

Reszta do ponownej weryfikacji.

A tak przy okazji - jaki rocznik tego Probe?

94,

 

Mój znajomy mi doradzał i również mówił, że spoko zestaw tylko żebym wymienił wzmacniacz i zrobił skrzynke z pojedynczym JL Audio 131v2-4.

Focale niby jeden z lepszych wyborów w tym budżecie, przynajmniej według niego 

Więc mam trochę mętlik, co innego mogę wybrać w takim razie?

[grzeczny_52]

Przede wszystkim Focal'e.

Wybrałeś model współosiowe plus  samodzielne tweeter'y.

 

Chcesz mieć system odseparowany w takim razie.

Niestety jest problem tego typu, że powinieneś albo wybrać typowy zestaw odseparowany, albo oddzielnie woofer i powiedzmy ten tweeter w komplecie ze zwrotnicą dla niego.

Zestaw odseparowany będzie kompletny w takim sensie, ze będzie składał się z woofera midbasowego, tweetera i zwrotnicy oba te elementy spinające.

Kwota na zestaw odseparowany w wersji budżetowej będzie oscylować pomiędzy 400 ... a ... 600 zł.

 

Wzmacniacz na przód.

Minimum 2 x 50... do ... 70W na kanał.

Stosownie do przyjęcia mocy przez zestaw odseparowany.

Cena - kwestia czy nowy, czy używany

 

Sub.

Jak u Ciebie z wielkością bagażnika? Jakie kształty?

Bo pojemność, a kształt bagażnika też ma znaczenie pod kątem kształtu czy wielkości skrzyni.

Nie zawsze uda się wrzucić to co chcemy.

A ma to odpowiednio brzmieć

Moc przyjęcia mocy prze sub automatycznie sugeruje moc wzmacniacza. czy to będzie mocna dwu kanałówka, czy jakiś monoblock.

Wzmak sądzę, że minimum 400W.

Cena podobnie jak z przodem.

 

Elektrownia.

Tu jest też temat do zdiagnozowania.

Czy alternator i aku podoła poborom mocy w granicach 150W plus 400W?

To mniej więcej prąd w granicach 38 do 40A.

Alternator będzie w stanie oddawać podczas głośnego słuchania takie pulsowanie prądu?

Gdzieś tam czytałem o altku 80A w twoim samochodzie.

Czy drugie 25/30A (kondycja altka) wystarczy na resztę systemów auta bez powodowania pulsowania napięcia w instalacji.

 

No jest parę pytań, na które niestety trzeba sobie odpowiedzieć.

[garbaty]

Przede wszystkim Focal'e.

Wybrałeś model współosiowe plus  samodzielne tweeter'y.

 

Chcesz mieć system odseparowany w takim razie.

Niestety jest problem tego typu, że powinieneś albo wybrać typowy zestaw odseparowany, albo oddzielnie woofer i powiedzmy ten tweeter w komplecie ze zwrotnicą dla niego.

Zestaw odseparowany będzie kompletny w takim sensie, ze będzie składał się z woofera midbasowego, tweetera i zwrotnicy oba te elementy spinające.

Kwota na zestaw odseparowany w wersji budżetowej będzie oscylować pomiędzy 400 ... a ... 600 zł.

 

Wzmacniacz na przód.

Minimum 2 x 50... do ... 70W na kanał.

Stosownie do przyjęcia mocy przez zestaw odseparowany.

Cena - kwestia czy nowy, czy używany

 

Sub.

Jak u Ciebie z wielkością bagażnika? Jakie kształty?

Bo pojemność, a kształt bagażnika też ma znaczenie pod kątem kształtu czy wielkości skrzyni.

Nie zawsze uda się wrzucić to co chcemy.

A ma to odpowiednio brzmieć

Moc przyjęcia mocy prze sub automatycznie sugeruje moc wzmacniacza. czy to będzie mocna dwu kanałówka, czy jakiś monoblock.

Wzmak sądzę, że minimum 400W.

Cena podobnie jak z przodem.

 

Elektrownia.

Tu jest też temat do zdiagnozowania.

Czy alternator i aku podoła poborom mocy w granicach 150W plus 400W?

To mniej więcej prąd w granicach 38 do 40A.

Alternator będzie w stanie oddawać podczas głośnego słuchania takie pulsowanie prądu?

Gdzieś tam czytałem o altku 80A w twoim samochodzie.

Czy drugie 25/30A (kondycja altka) wystarczy na resztę systemów auta bez powodowania pulsowania napięcia w instalacji.

 

No jest parę pytań, na które niestety trzeba sobie odpowiedzieć.

Dzieki za odpowiedź, zdecydowałem się podłączyć głośniki przód do radia a subwoofer do wzmaka.

Bagażnik jest spory, a skrzynię będę budował sam, około 45l więc myślę, że będzie okej.

Alternator i aku wytrzymają

 

Aktualnie zmieniłem zdanie na taki zestawik:

radio Clarion,

głośniki 165mm Carbon Audio System

sub JL Audio 13W1v2-4

wzmak Crunch v4004

+ wytłumienie oraz kable i powinienem się zmieścić w 1200 zł

[szymin89]

Z deszczu pod rynnę, Carbon to najniższa seria AS, tak zwana zapchajdziura. Test, który dumnie prezentuje producent trzeba czytać między wierszami. 

Poczytaj o DD Audio lub wyższych modelach AS, może nawet Excursion.