Spadki napięcia,jakie wybrac rozwiązanie

[kris1981]

Witam Wszystkich.

Moja sprawa wygląda następująco. Mam fiata Marea Weekend 1.9 JTD, jest w nim alternator 100A.Chciałbym zmienic alternator na mocniejszy coś rzedu 120-150amper.Muzyke łącznie z subem słucham na odpalonym silniku, ewentualnie na zgaszonym ale bez suba. Napięcie mi konkretnie spada.Mam pytanie do Was następujące: jaki alternator pasuje do tego auta żeby był większy mocowo od tego co mam? I drugie moje pytanie jakbym już miał mocniejszy altek czy dobrze kupic jeden ale konkretny akumulator(myślę tu o aku typowych do car audio) czy lepiej rozbic na dwa akumulatory mniejsze,gdzie drugi bedzie w bagażniku, no i oczywiscie aby oba nieprzekroczyly danej mocy alternatora,żeby miały ładowanie.Przewody mam 35mm, napewno dodam jeszcze jeden o przekroju 50mm,gdzie razem pojdą pod rozdzielacz aby jak najmniejszy spadek był na przewodach. Ale i tak wiem,że same przewody nierozwiąża tego.Z góry dziękuje za Waszą pomoc i czekam na istotne informacje,które mi pomogą.

[waski]

Może altek już nie domaga ?? 100A to wcale nie tak mało...

[lord_wiader]

mi konkretnie spada

Co to za jednostka? Jaką ma wartość?

[kris1981]

Co to za jednostka? Jaką ma wartość?

 

Waha sie miedzy 12,4-12,8

[M@riusz]

To przecież normalne napięcie co ty od niego chcesz ?

[kris1981]

To przecież normalne napięcie co ty od niego chcesz ?

 

Jak dam dwa trzy oczka glosniej juz jest 11,4

Powiedzcie mi czy jak pociągne z alternatora przewod plusowy do aku ale dam 35mm, bo te seryjne sa cienkie to pomoże coś, i oczwiscie bym dobrze mase z aku dał do karoserii dodatkowo tez 35mm. Czy takie rzeczy coś pomogą ??

[waski]

Oczywiście ze wyjdzie to tylko na plus. Nie gwarantuje ze spadki znikną - jeśli altek pada to nic nie poradzisz. Wg mnie coś jest nie halo - wstrzymał bym się z wymiana alternatora na większy. Trzeba dokonać pomiarów w paru punktach by dowiedzieć się gdzie dokładnie znika napięcie.

[kris1981]

Oczywiście ze wyjdzie to tylko na plus. Nie gwarantuje ze spadki znikną - jeśli altek pada to nic nie poradzisz. Wg mnie coś jest nie halo - wstrzymał bym się z wymiana alternatora na większy. Trzeba dokonać pomiarów w paru punktach by dowiedzieć się gdzie dokładnie znika napięcie.

 

Myślisz że dobry 100amperowy altek jest dobry do zasilenia całego mojego sprzętu CA, głośnik od suba dostaje 1,6kw nielicząc przodu...

[waski]

U siebie przez chwile miałem grubo ponad 1 kW - przy włączonych światłach, podhrzewaniach i dmuchawach napięcie spadało do 12,8 V - altek 120A . Przy średniej glosnosci ok 13,5 V

[MixhaL]

1. Zregeneruj altek

2. daj plus z altka do aku przz bezpiecznik

3. daj mase z altka do karoseri

4. popraw mase z silnika do karoseri

5. popraw mase z aku do karoseri

6. zakladajac ze "-" od wzmaka idzie do aku dołoż jeszcze jeden przewód do karoseri przy wzmaku

[MixhaL]

Może altek już nie domaga ?? 100A to wcale nie tak mało...

 

 

Masz rację, to już nędza, nie idzie słuchać przy takim altku.

[waski]

Rozwiniesz swoją myśl ???

[kris1981]

Czyli moze byc prawdopodobne że altek mi sie konczy, tak sobie ogladam i czytam i wydaje mi sie że pasowalby do mnie altek od fiata ducato 2.3 3.0jtd jest w nim 140amperowy altek, i jeszcze patrzalem na alternatorem od fiata marei 2.4 jtd jest w nim 120amperowy alternator.Czy z tych wymienionych modeli aut pasowałby alternator bez przerabiania uchwytów??Czy ktoś miał już tego typu instalacje do przerobienia?? proszę o cenne porady dziękuje

[kris1981]

1. Zregeneruj altek

2. daj plus z altka do aku przz bezpiecznik

3. daj mase z altka do karoseri

4. popraw mase z silnika do karoseri

5. popraw mase z aku do karoseri

6. zakladajac ze "-" od wzmaka idzie do aku dołoż jeszcze jeden przewód do karoseri przy wzmaku

 

Zrobię tak jak mówisz, ale i tak zmienię altek na 120 Amper, zawsze o 20amper będzie większy a to zawsze już jest coś wiecej. Zaloze przewody do wszystkiego 50mm. Mam nadzieje ze poprawi to dynamikę zasilenia a następstwem poprawę grania sprzętu. Dzięki za cenne rady.

[mark_89]

hmmm regulator napięcia w altku nie działa sprawnie, lub kończą sie szczotki, poza tym tak jak wyżej grubsze kable i przede wszystkim przeczyścić masy, dać nowe konektory, wazelina techniczna itp

[kris1981]

Powiedzcie mi jedną rzecz tylko czy 120 amperowy alternator w 100% sprawny technicznie mówiąc po prostu miodzio powinien mój sprzet dobrze zasilic oczywiscie beda przy tym zrobione te wszystkie polaczenia kablowe miedzy altkiem a akumulatorem i wszystkie masowe

[waski]

Znajdź temat Grzegorza1969 o Bilansie energetycznym - obadaj ile Twoje auto pożera prądu bo tak na oko nikt Ci nie powie na 100%.

[Grzegorz1969]

Przeczytałem cały wątek i :

1) Nadal nie wiem jaki sprzęt to ma zasilać i jakie w związku z tym może być jego zapotrzebowanie na energię ;

2) Ile zużywa sam samochód /

Więc nie podejmuje się postawić prawidłowej diagnozy .

[kris1981]

Przeczytałem cały wątek i :

1) Nadal nie wiem jaki sprzęt to ma zasilać i jakie w związku z tym może być jego zapotrzebowanie na energię ;

2) Ile zużywa sam samochód /

Więc nie podejmuje się postawić prawidłowej diagnozy .

 

A więc tak altek mam 100amper, głośnik X zound madness dwucewkowy 12'' 1500W RMS/5000W, wzmak do niego Vibe black box 5 który daje mu 1600W RMS w 2ohm, przod hertz ESK zasilany audio artem gdzie dostają 2x100w RMS, akumulator mam 74Ah nowiutki, przewody zasilające 35mm do monobloka ,do audio arta 10mm

[MixhaL]

Zakładając że będziesz słuchał suba na max mocy czyli 1400-1600rms to musiałbyś mieć altka 240-260 amper aby ci to uciągnał na biegu jałowym, być może nawet z włączonymi światłami, w innym wypadku napięcie będzie kuciac. Podczas jazdy wystarczy 200A altek.

Kolejną modyfikacją "poprawiającą" zasilanie jest kupno świateł do jazdy dziennej, u mnie dało to bardzo dużo !

[Grzegorz1969]

Na oko moje:

1) Instalacja CA może zużywać stale do 170 Amper ;

2) Instalacja auta około 20 Amper (choć jak włączysz dodatkowe odbiorniki to więcej) ;

3) Razem 190 Amper pikuś ;

4) Alternator powinien mieć około 190 Amper + 10% ;

tak prądochłonnych instalacji nie robię więc dalej niech inni pomogą.

[nakamichi]

Zakładając że będziesz słuchał suba na max mocy czyli 1400-1600rms to musiałbyś mieć altka 240-260 amper aby ci to uciągnał na biegu jałowym, być może nawet z włączonymi światłami, w innym wypadku napięcie będzie kuciac. Podczas jazdy wystarczy 200A altek.

Kolejną modyfikacją "poprawiającą" zasilanie jest kupno świateł do jazdy dziennej, u mnie dało to bardzo dużo !

Jak proces myślowy wygenerował te wartości , skoro zmiana świateł ( zysk 100W ) dał tak istotną poprawę

[MixhaL]

Jak proces myślowy wygenerował te wartości , skoro zmiana świateł ( zysk 100W ) dał tak istotną poprawę

 

 

U Ciebie może i masz poboru 100W na światłach (choć powątpiewam bo same światła mijania pobierają 110W plus postojowe przód tył i inne duperele) ale u innych na pewno jest więcej. U mnie np. same żarówki w podsufitce oświetlające kabinę zużywają 50W. Wszystko zależy od auta. Te stare proste samochody mają światła z przodu, z tyłu i parę żąróweczek w środku, te nowsze mają po nawet dwie postojówki z przodu i z tyłu plus kilkadziesiąt w środku co daje się bardzo we znaki dla altka.

[nakamichi]

U Ciebie może i masz poboru 100W na światłach (choć powątpiewam bo same światła mijania pobierają 110W plus postojowe przód tył i inne duperele) ale u innych na pewno jest więcej. U mnie np. same żarówki w podsufitce oświetlające kabinę zużywają 50W. Wszystko zależy od auta. Te stare proste samochody mają światła z przodu, z tyłu i parę żąróweczek w środku, te nowsze mają po nawet dwie postojówki z przodu i z tyłu plus kilkadziesiąt w środku co daje się bardzo we znaki dla altka.

 

Zmiana zużycia prądu przez wymiane oświetlenia ( wewnętrznego raczej nie uzywasz w czasie jazdy ?) , daje oszczedności na poziomie 100 do 150 W . Są to wartości znikome wobec szacowanego całkowitego zużycia pradu .

Napisz zatem , dlaczego Twoim zdaniem niezbędna jest zmiana alternatora na mocniejszy.

Zakładając że będziesz słuchał suba na max mocy czyli 1400-1600rms to musiałbyś mieć altka 240-260 amper aby ci to uciągnał na biegu jałowym, być może nawet z włączonymi światłami, w innym wypadku napięcie będzie kuciac

Edytowane 7 Października 2010 przez nakamichi

[MixhaL]

A czemu domy buduje sie na fundamentach