Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'Morel' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Start
    • Regulamin Forum
    • Aktualności
    • Sprawy Dotyczące Forum
    • Przy Piwie
  • Car Audio
    • Jestem tu nowy - dział dla poczatkujących
    • Wasze Instalacje
    • Wszystko o Sprzęcie Car Audio
    • Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
    • dBdrag & ESPL
    • Projektowanie Skrzyń
  • Giełda
    • Kupię
    • Sprzedam
    • Zamienię

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


GG


MSN


Strona WWW


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania

  1. Witam moi drodzy Parafianie. Dziś pod młotek idzie kilka fajnych klocków. Zacznijmy od systemów: 1. System 2way Helix RS6 Competition.- Woofer 806 Z białą membraną, Tweeter 801 i zwrotnice. W jednej utrącony kawałek plexy ozdobnej. System Dobrze znany i lubiany. w zestawie brak pudełka i elementów montażowych tweeterów. Cena : 700zł do negocjacji 2. System 2way Focal K2 Power KRX2 - Woofery z korektorem fazy, Tweetery w aluminiowych oprawach niestety 2 są z różnych lat wypustu, Oba grają poprawnie i mają jednakowe charakterystyki. poza różnicą w czcionce napisu focal wiekszych różnic nie zauważyłem siateczki ozdobne na tw są juz jednakowe . W komplecie zwrotnice Cena: 900zł do negocjacji 3. System 2 Way Morel - Tu modelu podać nie mogę ponieważ jest to poskładana hybryda Woofery Morel Elate 6 Tweeter Morel MT 23 Zwrotnice Morel Dotech 6 Całość gra bardzo ładnie i typowo po morelowemu Cena: 900zł do negocjacji 4. System 3way DLS C36 Hybryda - System jest nowy nie podłączany, wszystko w fabrycznych foliach. Trafił do mnie wybrakowany o woofery. Które zostały do tego dołożone konkretniej Model RM6. Aluminiowa membrana. Tweeter w tym zestawie to T20 natomiast średniak jest 10cm modelu nie pamiętam. Do kompletu są oczywiscie zwrotnice elementy montażowe i wszelkie inne potrzebne rzeczy Cena: 800zł do negocjacji 5. Zwrotnice Focal K2Power KRX3 - Zwrotnice używane. 3 drożne sprawne po lekkiej przeróbce nadadzą się do bi ampingu Cena: 220zł do symbolicznej negocjacji 6. Wzmacniacz Infinity Kappa 255a - Wzmacniacz jest poszanowany, posiada oznaki użytkowania drobne rysy i otarcia. Wbudowana zwrotnica 3 drożna. Klasyczne amerykańskie brzmienie z lat 90tych. Wszystkie kostki przyłączeniowe oryginalne. Stan oceniam na dobry ponieważ nie posiada ozdobnej zielonej plexi. Generalnie jest to bardzo dobra propozycja dla kogoś kto chce zasilić cały system jednym wzmacniaczem. Sprzęt grał w konfiguracji 2 i 3 drożnej, i powiem szczerze że spisywał się znakomicie. Cena: 570zł do negocjacji Do każdej kwoty należy doliczyć koszty wysyłki w wysokości 20zł. Sprzęt wysyłam ubezpieczonym kurierem DHL. Pozostałe zdjęcia na PRV. Kontakt 604-424-034 lub via PW
  2. Witam , składam na szybkosci audio które ma być jak najtańsze a jak najlepiej grać Na początku zakupiłem wzmacniacz Infinity 5761a 6 kanałowy dokładniej ten ( używany ) http://allegro.pl/wzmacniacz-infinity-ref-5761a-6-kanalowy-okazja-i5400262999.html Jako głośniki na : ptrzód : Morel tempo 6 ( 400-500 zł ) lub DLS R 6.2 ( około 700 zł ) oczywiście dżwi na dniach wygłuszam ;D tył : tylko wysokotonowe od Morela tempo 6 ( około 160 zł ) bagażnik : Niskotonowy 300 mm , ( skrzynie wyliczę i zmontuje sam ) Radio jakieś od Kenwooda ale to na nastepna wypłatę. Zastanawiam się czy ten wzmacniacz udźwignie to wszystko oraz czy muszę podpiąć pod niego kondensator , mam jeszcze w domu wzmacniacz SPX PRO Audio z400 W moge go podpiąć oddzielnie pod bass ale z tego co się dowiadywałem tochyba słaba firma .
  3. Witam. Do sprzedania mam bardzo fajny zestaw Morela Hybrid 6, bardzo czyste i ciepłe brzmienie jak to u Morela. W skład zestawu wchodzi; 2x woofer Hybrid 6 2 x zwrotnice MX 2.2 2 x tweeter MT2 2 x maskownice Pudełko i jakies inne drobne rzeczy, naklejki, śrubki itp Zestaw w bdb zestawie z jednym ale... mianowicie podczas demontażu ze słupka wypadł mi jeden tweeter, wizualnie nie jest nigdzie uszkodzony, natomiast teraz gra ciszej od drugiego. Ja z tym nic nie robiłem żeby nie było że grzebany czy naprawiany. Z racji tego cena niższa niż bym chciał, pewnie da to się go naprawić, może gdzies dobrze nie łączy, ja za to nie będę się brał sam. Cena 750zł
  4. W związku z głosami, że mało tych instalacji w tym dziale - stwierdziłem, że pokarzę instalację z mojego poprzedniego samochodu. Kilka słow o projekcie: Nauczony wiecznym grzebaniem w poprzednim samochodzie i skutkami wieczne rozkręconych tapicerek, zmienianych wzmacniaczy co tydzień i testowania wszystkiego co możliwe - postanowiłem określić ramy których się trzymałem. Podstawowe postanowienia w tym projekcie: -System miał być w pełni pasywny. -Miał być "tani" (pojęcie względne). -Obowiązkowo miały być 3 drogi. -Miał "zagrać" w możliwie krótkim czasie. Samochód: Bmw e46 330i przed liftem (sedan) + LPG. Z wyposażenia było tylko CA + klima . Zdjęcia instalacji: Opis instalacji: Źródło - DVA-9860 + h600 Tweeter - Mt-23 Średniak w komorze zamkniętej 0,3l - Kappa cs1 - po stoczeniu kosza w celu uzyskania mniejszej średnicy zewnętrznej. Woofer w komorze ok. 7l - Kappa perfect 6.1 Wzmacniacz - Amerykańska hybryda - lampa+tranzystor - po modach u ukashec'a Zwrotnica przystosowana do bi-amp'u - osobna sekcja na wf oraz mid+tw. W celu możliwości operowania czasem. Szczegółowe opisywanie instalacji prądowej, czy podłączeń wzmacniacza do aku (który był w bagażniku) wydaje mi się być zbędne. Kable głośnikowe byly puszczone 3 parami z każdej strony w progu, zwrotnice/wzmacniacz/procesor w bagażniku w zabudowie. Nie miałem problemów z zakłóceniami - zwracałem uwagę przy kładzeniu kabli glośnikowych aby były możliwie najdalej od prądowych. Jeśli chodzi o sygnał cyfrowy zdecydowałem się na transfer optykiem, ze względu na napotkane wcześniej informacje o częstych problemach z zakłóceniami w bmw. Preferuję systemy o ponadprzeciętnej dynamice, szczegółowość to główny aspekt na który zwracam uwagę w systemach. Do tych cech dążyłem, dlatego zdecydowałem się na komory.Tak jak wspomniałem wcześniej sam projekt miał jak najszybciej zacząć grać - to też udało się wspólnymi siłami osiągnąć. Xrisowi zostawiłem samochód w celu wykonania komór/montażu oraz przygotowania słuków wedle moich upodobań. Po odbiorze szybki pomiar przetworników z pomocą pawel_luka oraz wstępne projety zwrotnic i kolejne kosmetyczne zmiany z pomocą Aerona.Wspomniałem także że projekt miał być "tanim", może do najtańszych nie należał, lecz cena samych przetworników w nim użytych o łącznej wartości nie przekraczającej średniej klasy tw. do dwóch dróg dawała efekty naprawdę zdumiewające, a nie był to szczyt możliwości tego systemu. Podsumowanie: Niestety samochód musiałem sprzedać. Wiedząc, że nie szybko wrócę do marki bmw i tego konkretnie modelu, więc instalacja także musi zostać sprzedana. Jeśli chodzi o aspekty graniowe - jeśli ktoś z osób które słuchały mojego bmw chce się podzielić opinią z chęcią zapraszam. Dla mnie ciekawa przygoda - dużo wiedzy musiałem przyswoić z tematu zwrotnic pasywnych i fizyki, aby mieć jakiekolwiek pojęcie o pasywnym graniu, a uważam że moja wiedza jest wręcz znikoma w tej chwili. Najlepszym aspektem systemu było zgranie MID/TW - doklejone niemal idealnie grały bardzo spójnie. Brzmieniowo raczej neutralnie. Po pikniku i odsłuchaniu różnych systemów dążąc do poprawy grania zmodyfikowaliśmy zwrotnicę, co dało poprawę dolnej średnicy której trochę brakowało. System przyjemny w odbiorze, a przede wszystkim nie męczący. Granie przetworników w komorach specyficzne - zupełnie inne niż w pełnych drzwiach. Polecam spróbować - choć nie wszystkim się podoba. Dla zainteresowanych pomiary niefiltrowanych przetworników w samochodzie przy ukierunkowaniu jak na zdjęciach mogę udostępnić - pw. Co dalej? - Wpadlo A4B6 Avant. Czeka na swoje CA, ale póki co muszę się wstrzymać z "grzebaniem" z powodu braku funduszy. Edit Cośtam nawet udało się ugrać.
  5. Cześć W moim poprzednim aucie (Mercedes C), miałem radio Alpine 9812RB na fabrycznych głośnikach i grało to nawet OK. Obecnie jestem w posiadaniu BMW serii 3 w wersji sedan i audio w następującej konfiguracji: Drzwi przód - 2x fabryczne głośnikiPółka tył - 2x Sony Xplod XS-F1737SE (17cm)Wzmacniacz - Blow Adrenaline ZR250A 400WRadio- fabryczne BMW W mojej ocenie gra to poprostu źle, dlatego postanowiłem coś zmienić. Na początek zakładam radio z Mercedesa czyli starą poczciwą Alpin-ke 9812RB, następnie wyrzucam przednie głośniki fabryczne i zakładam odseparowane Morel Tempo 6, jest trochę z tym roboty bo ori głośniki mocowane są niestety do boczka, głębokość montażowa Morel-i to 62 mm, dlatego koniecznie trzeba wycinać dziurę w wewnętrznej części drzwi i głośnik mocować na dystansie z MDF-u, w międzyczasie oczywiście wyciszenie matami, zdecyduje się chyba na STP. Jeżeli chodzi o głośniki z tyłu to wogóle z nich rezygnuje ponieważ przestrzeń bagażowa w moim aucie oddzielona jest od kabiny blachą a w przyszłości w bagażniku znajdzie swoje miejsce skrzynia bassowa, blachy za kanapą nie wytnę a przez otwory po głośnikach tylnych zawsze coś do kabiny bass-u wpadnie. Teraz kwestia w której mam najmniejsze pojęcie a konkretnie wzmacniacz, jak wyżej napisałem w BMW jest zainstalowany Blow ale mam też w domu BLAUPUNKT-a GTA2010B i teraz pytanie czy wystarczy on aby zasilić Morel-e ? Tylko tak żeby to zagrało w miarę fajnie, ewentualnie jaki wzmacniacz kupić ? (do 300 zł używka wchodzi w grę). Mówiłem też że planuje instalować skrzynię więc może warto dołożyć do wzmacniacza i kupić 4 kanałowy żeby odrazu zasilał Morel-e i skrzynię ?. Ewentualnie jeżeli piec Blaupunkt-a pociągnie Morele to kupię później monoblok do skrzyni. Ciężko mi określić się z rodzajem muzyki jakiej słucham bo raczej wszystkiego co dobre ale wiadomo że kompromisów nie ma dlatego nacisk stawiam na Electro/Dubstep/Czarny RAP. Co myślicie o planowanej konfiguracji ? Jakie sugestie odnośnie wzmacniacza i na przyszłość za jaką skrzynią się rozejrzeć ? Pozdrawiam!
  6. Siemka Niedawno zakończyłem stage I , i powoli zaczynam stage II, więc lece z tematem Moja przygoda z CA zaczeła się ok rok temu po kupnie fiata bravo, z samochodem ogólnie było wszystko git tylko grało paskudnie. No to co , wymiana radia fabrycznego na clariona drx 379- dalej taka sama kupa ale przynajmniej płytek można było sobie posłuchać. Zaczełem przeglądać różne fora, odwiedziłem zakład CA tam jeden z pracowników dał mi posłuchać swojego samochodu a w nim jazz i rock zawsze myślałem że CA to tuba w bagażniku, radio z monitorem, świecące bagażniki itp. No i się zaczeło. Drzwi rozkręciłem a tam coaxy Voicekraft przykręcone do dystansu zrobionego z półki meblowej, dystanse popuchnięte połamane, tweetery to też był jakiś chiński wynalazek typu VK najniższej serii, wtedy już wiedziałem dlaczego to tak grało. Jako pierwsze poszły Morele tempo 6 ze zmodyfikowaną zwrotką tzn kanałami front napędzałem tweetera, a pod rear były podpięte woofery a tak to wyglądało Na drzwi poszła zemsta dekarza, na otwory 2x do tego twarde bole albo app Tak pozatym to morele to niezłe głośniki z ch...ą zwrotką. Po jakimś czasie trafił się fajny kenwood kac 846, którego podpiełem na takiej samej zasadzie jak końcówki z radia po to żeby z ciszać tweetery na orginalnej zwrotce. Trafiłem na strefe i naczytałem się jaka zwrotnica w morelach jest kijowa i wpadł mi pomysł, żeby zrobić nowe zwrotnice do tempo zwolnić 2 kanały wzmacniacza, a do niego jakiegoś suba jeszcze podpiąć, no i na tym skończyć cieszyć się muzyką nic więcej nie wymieniać. Zwrotnice w zakładzie ca w w-ch zrobił Seba (świetna robota, wycisnoł z głośników co najlepsze) do bagażnika poszedł domowy sub Bose acoustimas, chyba band pass któregoś rzędu, bass niski się pojawił ale wogóle bez szybkości. Pojawił się plan na lepszego suba znowu zaczełem czytać i trafiłem na temat Sinoffa i zaczełem działać, fotki gdzieś uciekły została mi tylko jedna pokazująca finalny efekt, z prawej strony leży sobie sub Bose. front zrobiony z MDF, tył 3 warstwy maty szklanej na to pocięte kawałki HDF( panele podłogowe )całość wylana żywicą z pyłem stolarskim. W najcięńszym miejscu ma około 1-1,2 cm, pojemność 21 litrów, bardzo sztywna skrzynia, bez frontu nie chciała się ugiąć w rzadną strone jak na niej siadałem a 90 kg robi swoje Do skrzyni wrzuciłem suba Cerwin Vega hed 10" przez chile zasilał go Kenwood razem z Morelami. Potem vega dostała własne zasilanie, Cruncha x 4150. Na wiosne przyszła pora na poprawe drzwi, no i zemsta dekarza dała mi roboty. Polecam Soudala do dachów, nic nie spływa nie smierdzi, dobrze kleii, ale zrywanie tego to była masakra. W zamian za dekare na wrota poszły maty STP, na otwory zrobiłem klapy z włókna szklanego moją około 4-5 warstw na to stp od spdu na styku klapy z powierzchnią drzwi warstwa silikonu, a to wszystko przykręcone wkrętami, wszystko szczelne. Otwory powiększyłem bo standardowo były na głośniki 5x7 No i zaczeła grać muzyka do czasu aż nie założyłem boczków średnica zrobiła się słabo słyszlna zniekształcona , a więc trzeba było działać, tak wygląda seryjny boczek drzwi do dystansy typowego do Bravo dodałem jeszcze jeden o grubości 18mm . Woofery są teraz ukierunkowane lekko na gałkę skrzyni biegów, dystans w najcieńszym miejscu ma 36 mm w najgrubszym ok 5cm, niestetu gdzieś fotki mi wyparowały samych dystansów bez głośnika Tak to mniejwięcej wygląda na gotowo, fotka słaba robiona po ciemku i wyszły jakieś syfy, w rzeczywistości prezentuje się to troche lepiej no i woofer inny Takj zakończył się stage I Ta to wygląda z mojej pozycji Tu pare fotek przy zabudowie tweeterów orginalne zaślepki tweeterów + orginalne koszyki od tempo + pończocha, szpacla, żywica i lakier. Całość koztowała mnie około 1100 zł ze wszystkimi potrzebnymi akcesoriami, matami , żywicą szpachlą, kablami itp.Całość grała całkiem przyzwoicie i dawała banana na twarzy, ale troche za nudno się zrobiło w aucie pod względem sprzętowym, no i dziwiękowym, ale o tym jutro. Reszte fotek instalacji oraz tego co będzie w samochodzie wrzuce jutro. POZDR
  7. Witam Nie znalazłem na forum a dość mocno mnie męczy taka kwestia: Załóżmy że tworzymy system 2-way + subwoofer. System w bi-ampie. Woofery maja 100W RMS np. Utopia Be Tweetery również maja 100W RMS np. Supremo Piccolo I teraz to co mnie męczy. Czy możemy tweetery zasilić znacznie słabszym wzmacniaczem niż woofery np. woofery -Dls A3/A5, tweetery - Dls A1. Teoretycznie tweetery grające wyższym pasmem potrzebują mniej watów niż woofery by grać na podobnym poziomie. Ale czy taki słabszy wzmacniacz nie oddaje na głośnik w wyższych częstotliwościach jeszcze mniej watów powodując "niedosilenie" tweeterów względem wooferów? Szkoda by nie wykorzystać możliwości takich tweeterów stosując za słaby wzmacniacz
  8. Cześć ! Zastanawiam się nad kupnem zestawu na przód. Aktualnie posiadam radyjko Alpine 9812RR, wzmacniacz Sony XM 4040, RCA Dls SL5 Ultimate. Wszystko to będzie zainstalowane w BMW e46 Touring. Drzwi porządnie wygłuszone matami GMS i osadzone już dystanse z mdf. Do tego wszystkiego chciałem wrzucić sobie jakiś fajny zestawik na przód. Subwoofera nie planuje przynajmniej na razie. Bazując nieco na opiniach w internecie, troche na własnym doświadczeniu z poprzednimi sprzętami zwróciłem uwagę na Morela Dotech 6 i Focal PS 165. W poprzednim aucie mialem radio Alpine CDA 9886R + Focal Access bez wzmaka i całkiem fajnie to dla mnie już grało. Brakowało mi tylko troszke niższego zejścia. Muzyka jakiej słucham to dosłownie wszystko. Począwszy od trance, kończąc na jazz. Lubię brzmienie przestrzenne, szybkie, energiczne ale też z nieco ocieploną średnicą. Moglibyście coś poradzić? Może zaproponować coś innego. Ewentualnie jest ktoś z okolic Bełchatowa kto posiada wyżej wymieniony zestaw i byłby chętny mi go zademonstrować w swoim samochodzie? Najlepiej posłuchać przed wyborem ale z tym czasami ciężko...Budżet jaki mam na to przewidziany to max 800 zł Pozdrawiam
  9. poszukuje średniaków nie wymagających komór , ala DLS UR/UP 2.5 oferty na PW
  10. Witam serdecznie, Do sprzedania kompletna instalka pozostała po sprzedaży mojego samochodu. Instalacja była zamontowana w Seat Cordoba Vario. Wszystkie komponenty zakupione jako nowe w marcu 2011 roku oraz zamontowane w Carado Kraków. Ceny do niewielkiej negocjacji. Koszty przesyłki do uzgodnienia indywidualnie. Możliwy odbiór osobisty w Krakowie lub po wcześniejszym uzgodnieniu raz w miesiącu w Katowicach koło Ikea. Zainteresowane osoby proszę o kontakt na PW. Czyli od początku troszkę suchych danych instalki. Wszystkie elementy są używane lecz w 100% sprawne. Jednostka sterująca: Alpinie CDA 9887R System przód: Morel Dotech Ovation 6 czyli woofer Dotech Ovation SW6, tweeter TM-12 oraz zwrotnica Mini-Accuset MX20. Sekcja sub niskotonowa: JL AUDIO 10W3v3 4 w skrzyni typu C 17,7l Wzmacniacz: Focal Solid 4 Kondensator Ground Zero GZTC 1.0 MK2 Kabelkomania: Przewód zasilający Hollywood CCA PCY4 Przewód masowy Hollywood CCA PCB4 Głośnikowe Dls SC 2x2,5 Sekcja sub niskotonowa Zealum ZK 2x4,0 Sygnałowe Phonocar Platinum Line 4/247 1 .Alpinie CDA 9887R cena : 649 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - Zawartość : Pełen komplet jaki oferuje sprzedawca na rynek Polski 2. Morel Dotech Ovation 6 czyli woofer Dotech Ovation SW6, tweeter TM-12 oraz zwrotnica Mini-Accuset MX20 cena : 649 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - Zawartość : Prawie komplet jaki oferuje sprzedawca na rynek Polski 3. JL AUDIO 10W3v3 4 w skrzyni typu C 17,7l cena : 549 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - Zawartość : Skrzynia z JL oraz przewód Zealum ZK 2x4,0 4. Wzmacniacz Focal Solid 4 cena : 599 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry Zawartość : Pełen komplet jaki oferuje sprzedawca na rynek Polski 5. Kondensator Ground Zero GZTC 1.0 MK2 cena : 129 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - Zawartość : Sam Kondensator 6. Przewód zasilający Hollywood CCA PCY4 oraz Przewód masowy Hollywood CCA PCB4 cena : 100 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - 7. Kable Głośnikowe Dls SC 2x2,5 cena : 120 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry - 8. Sygnałówki Phonocar Platinum Line 4/247 cena : 99 złoty Stan techniczny : Bardzo Dobry Stan wizualny : Bardzo Dobry -
  11. Hi Jak w temacie. Najchętniej w zestawie ale równie dobrze może być osobno, z tym że w zestawie taniej wyjdzie ( zawsze można się z kimś dogadać i wziąć na pół ) Cena Zestawu ( Piccolo + MP 5.16 ) : 1515 zł Morel Supremo Piccolo - 1165 zł Mają około 2 lata, od grudnia jestem drugim właścicielem, wcześniej 1-szym był Bonless który kupił je z polskiej dystrybucji, nie montowane u mnie, tylko kilka razy odsłuchiwane. Wszystko co w kpl przewiduje producent Micro Precision 5.16 - 565 zł Kupione przeze mnie nieco ponad rok temu, od kolegi Raadka, nowe, tylko użytkowane przeze mnie. Minimalne oznaki montażu. W Obu przypadkach wysyłka gratis. Ww zestaw to bardzo uniwersalne połączenie, przy odpowiedniej aplikacji i dobrym jakościowo napędzie potrafi zagrać i SQL-owo i jak trzeba z przytupem. Zresztą kto słuchał Civica Bonlessa ten wie. Zdjęcia wysyłam dla zainteresowanych. Więcej Info : Kontakt GSM : 603-676-444 lub prv Ceny jak zawsze do negocjacji Pozdrawiam Jacek
  12. Sprzedam : 1. Nowe tweertery HELIX RS801- cena 400 zł 2. Nowy subwoofer Morel Primo 10 - cena 350 zł 3. Nowy subwoofer Audison AV 10 - cena 750 zł 4. Nowe głośniki PHD FB 6.1 Kit - cena 850 zł 5. Nowe głośniki PHD CF 5.1 Kit - cena 550 zł 6. Nowe głośniki PHD 4.1 kit Venezia - cena 550 zł 7. Nowe głośniki jajka PHD 6.9 Venezia - cena 299 zł Zdjęcia dla zainteresowanych na PW
  13. domins

    Woofer Morel Tempo 6

    Witam. Kupię jeden głośnik średnio-niskotonowy Morel Tempo 6. Może być nowy lub używany w dobrym stanie. Pozdrawiam, Dominik.
  14. Eszte

    Helix p203

    Na sprzedaż głośniki - używane, w pełni sprawne, nie naprawiane. Daję gwarancję rozruchową. Sub gra w zamkniętej 30L skrzyni. Zdjęcia na maila. Możliwy odsłuch. Re Audio SE12 d2 - cena: 650zł Morel Mt-23 - cena: 420zł
  15. Morel MT-23 głośnik wysokotonowy Używany ok kilku miesięcy, cały komplet, pudło z akcesoriami do montażu i papierami. Stan jak nowe. Gwarancja rozruchowa 14dni Dane Techniczne: Rozmiar: 45 mm Moc RMS: 130 W Impedancja: 4 Ohm Skuteczność: 91 dB Pasmo przenoszenia: 1.400 - 25.000 Hz Głębokość montażowa: 20 mm Średnica cewki: 28 mm Cena za komplet 400.00zł PLN - wysyłka poczta gratis Rewelacyjne woofery Helix RS806 Używane ok roku choć posiadam je już ze dwa lata. Stan jak nowe, niestety są bez pudła. Gwarancja rozruchowa 14dni Dane Techniczne: Głośniki średnio-niskotonowe 16,5 cm Moc RMS: 100 W Moc max: 130 W Pasmo przenoszenia: 47 – 5000 Hz Skuteczność: 91 dB Impedancja: 4 Ohm Głębokość montażowa: 67 mm Cena za komplet wooferów 450zł PLN (nowe to koszt 1099zł) - wysyłka kurierem gratis Pioneer SPH-DA01 z AppRadio dla posiadaczy iPhone 4/4S z wyświetlaczem dotykowym, tunerem AM/FM i modułem Bluetooth. Opis funkcji z łatwością znajdziecie w internecie. Stacja używana od sierpnia, gwarancja, faktura zakupu, stan idealny. W komplecie wszystko co oferuje producent, antena GPS, mikrofon i inne okablowanie. Wgrany najnowszy soft. Cena 950zł - wysyłka kurierem gratis. Dwu cewkowy głośnik HELIX model HXS 1006 MKII klasy HIGH END, Głośnik ma moc 600 Watt (RMS) 2 x 6Ohm, średnica 25 cm. Głośnik nie używany, w idealnym stanie i w 100% sprawny. Jest to model z 2005 roku i wtedy kosztował 999,00zł. Gwarancja rozruchowa 14dni Zdjęcia przedstawiają sprzedawany produkt. Głośnik jest nowy, przeleżał kilka lat na półce. Cena 399,00zł wysyłka kurierem gratis Connection Audison BBC 41P Nowa Klema akumulatorowa + (plus) 10 AWG z bezpiecznikiem w komplecie, 4 AWG, 2x8 AWG Foto w opakowaniu własne pozostałe z zasobów internetowych. Cena 99,00zł wysyłka pocztą 11zł (FV lub paragon) Kontakt: tel. 695 077 577, gg: 3499000 lub na priv Helix RS806 - SPRZEDANE
  16. Witam serdecznie Jest to mój pierwszy post na tym forum tak więc prosze o wyrozumiałość Prośba o pomoc dotyczy wyboru sprzętu grającego do samochodu. Wzamacniacz który wybrałem jest to model rm-v41 firmy u-dimension i jest on piecem docelowym, ma zasilić zestaw przedni, plus do tego głośnik basowy w skrzyni zamkniętej lub otwartej umiejscowiony w bagażniku. W samochodie został jak na razie wytłumiony dach, podłoga, nadkola tył wraz z bagażnikiem. Użyłem do tego celu mat butylowych z warstwą aluminium GMS06xL na karoserię i na to następnie warstwa pianki GMS022 grubości 10mm. Przewody zostałły wmiarę odizolowane od siebie. Patrząc od bagażnika do przodu samochodu: po lewj stronie głośnikowe 2x2,5mm2, środkiem przwód ekranowany sygnałowy z dodatkową żyłą sterującą, natomiast prawą strona zasilający 16mm2. Masa ma być podłączona do karoseri lub jeśli będą słyszalne dźwieki silnika w głośnikach to zostanie dołożony przewód masowy od komory silnika do wzacniacza bezpośrednio. Drzwi będą wygłuszane matami GMS06xl na blachę zewnętrzną następnie na to GMS022 grubość10mm, otwory technologiczne w drzwiach cienką blacha aluminiową przynitowaną do drzwi i na to maty GMS06xl. Na tapicerkę zamierzam nakleic GMS022 od strony wewnętrznej. Głośniki na dystansach z mdf Moje pytania sa następujące: Wzmacniacz u-dimension rm-v41 według danych producenta generuje dość znaczną moc 4x75w mocy ciągłej Wypatrzyłem takie zestawy na aukcjach Wzmacniacz RMV41 + Morel Dotech Ovation 6 Rozmiar: 165 mm Moc RMS: 140 W Impedancja: 4 Ohm Skuteczność: 90 dB Pasmo przenoszenia: 40 - 25.000 Hz Głębokość montażowa: 61 mm Częstotliwość podziału: 3,2 kHz Wzmacniacz RMV41 + głosniki HX-165SQ System: 165mm, Zwrotnica, Moc (RMS/max): 2x100/2x100W, Impedancja: 4 Ohm, skuteczność: 92dB, Głębokość montażu: 67 mm Czy jest to zestaw opłacalny? Czy wzmacniacz bez zmostkowanych kanałów poradzi sobie z takimi głośnikami? Czy może sobie odpuscić sobie taki zestaw i w zamian kupić tańsze głośnik plus subwofer? Tylko jakie te Głośniki budżet to 1000pln Muzyka której słucham to: breakbeat drum'n'bass ciężki rock i metal, czasem jazz house jak równiez ambient dziękuje za pomoc.
  17. Posiadam do sprzedania: 1. Stacja multimedialna ALPINE IVA-d106R, pierwszy właściciel, w sierpniu minęły 2 lata jak ją mam, posiadam wszystkie duperele jakie były w komplecie, półkieszeń, ramkę, kostki ISO i tą z RCA, oryginalne pudełko, pokrowiec na panel. Stacja w stanie technicznym bez żadnych zastrzeżeń, wizualnie posiada wytarty lakier na ramce ekranu, co jest chyba bolączką tego modelu bo nie jestem pierwszy z taką przypadłością. 2. Procesor ALPINE PXA-H700, używany, pracował razem ze stacją iva-d106r, idealny do wysterowania 3-way + sub, stan techniczny idealny , wizualnie nosi normalne ślady użytkowania. W komplecie kabel ainetowy i optyczny 5m. Brak RUX gdyż obsługiwany z poziomu stacji multimedialnej. 3. Tweetery Macrom EXT.T28 Sprzęt cały czas zamontowany u mnie w aucie , także istnieje póki co możliwość odsłuchania w Płocku. Wszystko w stanie technicznym idealnym, nie ma się do czego przyczepić. Kupując w zestawie stację i procesor możliwość lekkiego zjazdu z ceny. Zainteresowanych proszę o kontakt na PW. Mogę zrobić fotki zamontowanego sprzętu. Możliwy odbiór osobisty na terenie Płocka.
  18. Witam, Chciałbym przedstawić moją skromną instalkę w Peugeocie 106, którą wykonałem na ostatnich wakacjach. Jest to moja pierwsza instalacja CA w moim pierwszym aucie, którym jeżdżę od dwóch lat. Na początku powstrzymywałem się ze zrobieniem lepszego grania w aucie tej klasy, ale w końcu się przemogłem i teraz nie żałuję. Użyty sprzęt: -radioodtwarzacz Kenwood KDC-6070R -wzmacniacz Kenwood KAC-823 -zestaw 2way Morel Tempo 6 -przewody zasilające wzmacniacz - full miedź 10mm^2 -przewody głośnikowe ProCab LS15 -przewody sygnałowe ProCab MC305 + wtyki RCA podróbki Nakamichi -wygłuszenie - taśma dekarska soudal + poroso Ogólnie jest to instalka bez szaleństw. Drzwi wygłuszone dekarką + zatkane otwory blachą ocynk 0.6 na którą została naklejona dekarka. Każda blacha przymocowana do drzwi na 50 nitów. Przewody głośnikowe (plus dodatkowo przewody co centralnego zamka który przy okazji zamontowałem) zostały przeprowadzone przez fabryczną kostkę, którą trzeba było całą rozwiercić. Otwór na głośnik powiększyłem wyrzynarką. Plastikowe panele na drzwi zostały przerobione. Słupki, jak słupki. Dla uformowania naciągnięta rajstopa, potem standardowo żywica + mata szklana + szpachla. Na koniec skaj na butapren. Oprócz audio, dorobiłem w Peżocie kilka rzeczy których niestety nie było w standardzie: -centralny zamek na pilota (drzwi + bagażnik) -lampka we wnętrzu wygasza się ze zwłoką 25s i jest podłączona do centralnego zamka (przy otworzeniu samochodu z pilota, zapala się lampka w środku, przy zamknięciu lampka gaśnie natychmiast) -podświetlenie bagażnika (dwie diody zamontowane tak, że nie widać źródła światła, a cały bagażnik jest podświetlony Czego brakuje? Zabudowy bagażnika (plan na następne wakacje) Czy planuję jakieś zmiany? Jedynie zmiana radioodtwarzacza. Reszta zostaje. Będzie lepsze auto - będzie lepszy sprzęt. Czy to wszystko dobrze gra? W porównaniu do tego co było - niebo a ziemia. Problem jest jedynie z drzwiami - przy bardzo mocnym basie, powietrze ucieka przy uszczelce szyby powodując wibracje. http://img252.imageshack.us/img252/5870/062011ca00resize.th.jpg http://img820.imageshack.us/img820/2268/072011ca01resize.th.jpg http://img542.imageshack.us/img542/916/072011ca03resize.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/5127/072011ca06resize.th.jpg http://img268.imageshack.us/img268/6945/072011ca07resize.th.jpg http://img546.imageshack.us/img546/3859/072011ca12resize.th.jpg http://img716.imageshack.us/img716/3616/072011ca16resize.th.jpg http://img513.imageshack.us/img513/1193/072011ca25resize.th.jpg http://img201.imageshack.us/img201/9364/072011ca29resize.th.jpg http://img254.imageshack.us/img254/3033/072011ca35resize.th.jpg http://img507.imageshack.us/img507/5458/072011ca40resize.th.jpg http://img859.imageshack.us/img859/4601/072011ca44resize.th.jpg http://img84.imageshack.us/img84/6284/072011ca55resize.th.jpg http://img690.imageshack.us/img690/3876/072011ca58resize.th.jpg http://img851.imageshack.us/img851/5957/072011ca67resize.th.jpg http://img638.imageshack.us/img638/1329/072011ca68resize.th.jpg http://img507.imageshack.us/img507/5664/072011ca73resize.th.jpg http://img265.imageshack.us/img265/7797/072011ca82resize.th.jpg http://img823.imageshack.us/img823/8568/072011ca83resize.th.jpg http://img100.imageshack.us/img100/5490/072011ca85resize.th.jpg http://img15.imageshack.us/img15/1415/072011ca87resize.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/6010/082011ca05resize.th.jpg http://img26.imageshack.us/img26/4734/082011ca08resize.th.jpg http://img33.imageshack.us/img33/8187/082011ca11resize.th.jpg http://img26.imageshack.us/img26/359/082011ca14resize.th.jpg http://img263.imageshack.us/img263/9836/082011ca15resize.th.jpg http://img710.imageshack.us/img710/5043/082011ca16resize.th.jpg http://img252.imageshack.us/img252/2499/082011ca20resize.th.jpg http://img59.imageshack.us/img59/184/082011ca22resize.th.jpg http://img708.imageshack.us/img708/2592/092011ca00resize.th.jpg http://img14.imageshack.us/img14/3817/092011ca03resize.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/5471/092011ca04resize.th.jpg http://img80.imageshack.us/img80/5747/092011ca06resize.th.jpg http://img28.imageshack.us/img28/1715/092011ca07resize.th.jpg http://img259.imageshack.us/img259/6379/092011ca08resize.th.jpg http://img842.imageshack.us/img842/9264/092011ca09resize.th.jpg http://img607.imageshack.us/img607/6632/092011ca11resize.th.jpg http://img252.imageshack.us/img252/6132/092011ca12resize.th.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4215/092011ca16resize.th.jpg http://img338.imageshack.us/img338/9162/092011ca18resize.th.jpg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...