Znajdź zawartość

Cześć wszystkim! Jestem kompletnie zielony w temacie CarAudio, dlatego przychodzę z prośbą o pomoc w doborze sprzętu grającego do mojego Bravo 2 Jaki zestaw możecie polecić poczynając od radia do subwoofera? Zostawiać radio fabryczne czy zainteresować się jakimś innym, które będzie obsługiwało przyciski z kierownicy? Na zestaw chcę przeznaczyć 2000 zł. Z góry dziękuję za pomoc

Witam, Na początek trochę o mnie, jestem z zawodu mechatronikiem więc o elektronice mam pojęcie, jeśli chodzi o zdolności manualne to też nie mam z tym problemu. W sprzęcie HI-FI domowym mam pojęcie ponieważ lubię dobre brzmienie, ale do rzeczy. Posiadam Crome od roku, audio w aucie jest naprawdę dobre jak na seryjny zestaw. Mówiąc szczerze nie zmieniał bym go gdyby nie fakt że zaczął mi "pierdzieć" głośnik od strony kierowcy, po rozebraniu i oględzinach okazało się że głośnik posiadał dziurę na środku membrany. Autem podróżuje z rodziną więc nie chciałbym demontować głośników z tyłu, tylko zostawić serie na wzmacniaczu z radia, lub wymiana na coś innego, jeśli ma to sens w kombi. Muzyka której słucham to jest naprawdę wszystko, głównie HIP-HOP i POP Na dole wypisałem propozycje które wydawały mi się najbardziej słuszne (w budżecie jaki posiadam) czytając forum. Prosił bym o konstruktywną krytykę jeśli podzespoły nie mają sensu bądź istnieją lepsze. 1.Radio W aucie na chwilę obecną radio chciałbym zostawić seryjne z powodu sieci CAN w samochodzie (po odpięciu radia wyskakują błędy). Radio zostało wyposażone w wyjścia RCA, przewody wlutowane przed wzmacniacz radia, rozwiązanie sprawdzone na sucho, działa poprawnie. 2.Wygłuszenie samochodu Auto zostało całkowicie wygłuszone przez poprzedniego właściciela, więc w tym temacie jest OK, jeśli będzie potrzeba drzwi zostaną ponownie wygłuszone. 3.Głośniki przód + wzmacniacz (do +/- 1000 zł) Wybór dość spory padło na MOREL MAXIMO 6.2 i wzmacniacz Crunch GPX500.2 4. Zestaw tył (jeśli przystało by na wymianę to również do +/- 1000 zł) Tu zostawił bym seryjne głośniki na wzmacniaczu z radia, bo czytając forum wiem że na tył nie ma sensu pakować super sprzętu. Jak pisałem często podróżuje z rodziną i chciałbym żeby też mogli słuchać muzyki. 5.Subwoofer (do +/- 2000 zł) Jak posiadałem Golfa IV to miałem Excursion SHX-12S4 i wzmacniacz tej samej firmy, grało to naprawdę przyzwoicie. Pomyślałem więc że 2x Excursion SHX-12S4 i wzmacniacz Excursion HXA-2K było by w tak dużym kombi dobrym rozwiązaniem

Witam. Na forum jestem kompletnym świeżakiem. Założyłem tu konto z nadzieją, że dostanę od was profesjonalnej pomocy. Nie ma co owijać w bawełnę, zdałem prawo jazdy, autko tylko na mnie czeka. Malutki, przyjemny dupowozik. Oczywiste jest, że czasem człowiek wyjeżdżając gdzieś ma ochotę posłuchać muzyki, a będąc gdzieś na postoju dać odrobinę głośniej, a pocieszeniem by było jakby nie było słyszeć harczenia, czy brzęków. Albo 'ch', nie wiem. Z pomocą odnoszę się do was. Chciałbym, aby w tym przedziale cenowym zrobić jakiś sensowny secik, który ładnie by grał. Do 1500zł to kompletne maximum. Nie jestem audiofilem (mam nadzieję, że nikogo nie uraziłem), ale lubię jak unoszące się fale muzyki są czyste i przyjemne dla ucha. Jakiś delikatny bas, masujący plecy, byłby mile widziany. W temacie dzisiejszych sprzętów jestem kompletnie ciemny. Wiem jedynie co i jak sensownie połączyć. Ku zdziwieniu autko już ma wyciszone obie pary drzwi. Zastanawiam się również jak wycieszeniem dachu. Kto jechał ten wie, jak gruba i sztywna blacha tam jest. Budżet to 1000zł, wiem, że pisałem, że więcej, ale radowałoby się serce, jakby z 1500zł jak najbardziej to okroić. Przód to maksymalnie głośniki 5-calowe, bo większe nie wejdą. Tylna półka zaś pozwala na władowanie tam 20x20cm. Więc szukam 4 głośników. I oczywiście radia. Radio te które posiadam, a bardziej radioodtwarzacz nie robi żadnej roboty. Jedynie ładnie wygląda. I z takich głupot to mógłoby się świecić na zielono, ale to naprawdę drobiazg. Nie zabijcie mnie za chwilę i nie odwołujcie mnie do innych tematów, bo takie które widziałem mają po kilka lat. A w sprawie elektroniki już się odrobina zmieniła. No chyba, że nie potrafię szukać. Interesują mnie jedynie nowe części, nie mam ciepliwości szukania używek, a jeśli już to ściągania ich z drugiego końca Polski i zabawy z przelewy. Już raz zostałem słodko oszukany. Naprawdę liczę na waszą pomoc. I nie liczę na rady "Pierw naucz się jeździć, potem jeździć i słuchać muzyki". Jestem tego świadomy, a was proszę o pomoc i poradę, z czego przyszła muzyka będzie się wydobywać. Pozdrawiam.

Siemka Niedawno zakończyłem stage I , i powoli zaczynam stage II, więc lece z tematem Moja przygoda z CA zaczeła się ok rok temu po kupnie fiata bravo, z samochodem ogólnie było wszystko git tylko grało paskudnie. No to co , wymiana radia fabrycznego na clariona drx 379- dalej taka sama kupa ale przynajmniej płytek można było sobie posłuchać. Zaczełem przeglądać różne fora, odwiedziłem zakład CA tam jeden z pracowników dał mi posłuchać swojego samochodu a w nim jazz i rock zawsze myślałem że CA to tuba w bagażniku, radio z monitorem, świecące bagażniki itp. No i się zaczeło. Drzwi rozkręciłem a tam coaxy Voicekraft przykręcone do dystansu zrobionego z półki meblowej, dystanse popuchnięte połamane, tweetery to też był jakiś chiński wynalazek typu VK najniższej serii, wtedy już wiedziałem dlaczego to tak grało. Jako pierwsze poszły Morele tempo 6 ze zmodyfikowaną zwrotką tzn kanałami front napędzałem tweetera, a pod rear były podpięte woofery a tak to wyglądało Na drzwi poszła zemsta dekarza, na otwory 2x do tego twarde bole albo app Tak pozatym to morele to niezłe głośniki z ch...ą zwrotką. Po jakimś czasie trafił się fajny kenwood kac 846, którego podpiełem na takiej samej zasadzie jak końcówki z radia po to żeby z ciszać tweetery na orginalnej zwrotce. Trafiłem na strefe i naczytałem się jaka zwrotnica w morelach jest kijowa i wpadł mi pomysł, żeby zrobić nowe zwrotnice do tempo zwolnić 2 kanały wzmacniacza, a do niego jakiegoś suba jeszcze podpiąć, no i na tym skończyć cieszyć się muzyką nic więcej nie wymieniać. Zwrotnice w zakładzie ca w w-ch zrobił Seba (świetna robota, wycisnoł z głośników co najlepsze) do bagażnika poszedł domowy sub Bose acoustimas, chyba band pass któregoś rzędu, bass niski się pojawił ale wogóle bez szybkości. Pojawił się plan na lepszego suba znowu zaczełem czytać i trafiłem na temat Sinoffa i zaczełem działać, fotki gdzieś uciekły została mi tylko jedna pokazująca finalny efekt, z prawej strony leży sobie sub Bose. front zrobiony z MDF, tył 3 warstwy maty szklanej na to pocięte kawałki HDF( panele podłogowe )całość wylana żywicą z pyłem stolarskim. W najcięńszym miejscu ma około 1-1,2 cm, pojemność 21 litrów, bardzo sztywna skrzynia, bez frontu nie chciała się ugiąć w rzadną strone jak na niej siadałem a 90 kg robi swoje Do skrzyni wrzuciłem suba Cerwin Vega hed 10" przez chile zasilał go Kenwood razem z Morelami. Potem vega dostała własne zasilanie, Cruncha x 4150. Na wiosne przyszła pora na poprawe drzwi, no i zemsta dekarza dała mi roboty. Polecam Soudala do dachów, nic nie spływa nie smierdzi, dobrze kleii, ale zrywanie tego to była masakra. W zamian za dekare na wrota poszły maty STP, na otwory zrobiłem klapy z włókna szklanego moją około 4-5 warstw na to stp od spdu na styku klapy z powierzchnią drzwi warstwa silikonu, a to wszystko przykręcone wkrętami, wszystko szczelne. Otwory powiększyłem bo standardowo były na głośniki 5x7 No i zaczeła grać muzyka do czasu aż nie założyłem boczków średnica zrobiła się słabo słyszlna zniekształcona , a więc trzeba było działać, tak wygląda seryjny boczek drzwi do dystansy typowego do Bravo dodałem jeszcze jeden o grubości 18mm . Woofery są teraz ukierunkowane lekko na gałkę skrzyni biegów, dystans w najcieńszym miejscu ma 36 mm w najgrubszym ok 5cm, niestetu gdzieś fotki mi wyparowały samych dystansów bez głośnika Tak to mniejwięcej wygląda na gotowo, fotka słaba robiona po ciemku i wyszły jakieś syfy, w rzeczywistości prezentuje się to troche lepiej no i woofer inny Takj zakończył się stage I Ta to wygląda z mojej pozycji Tu pare fotek przy zabudowie tweeterów orginalne zaślepki tweeterów + orginalne koszyki od tempo + pończocha, szpacla, żywica i lakier. Całość koztowała mnie około 1100 zł ze wszystkimi potrzebnymi akcesoriami, matami , żywicą szpachlą, kablami itp.Całość grała całkiem przyzwoicie i dawała banana na twarzy, ale troche za nudno się zrobiło w aucie pod względem sprzętowym, no i dziwiękowym, ale o tym jutro. Reszte fotek instalacji oraz tego co będzie w samochodzie wrzuce jutro. POZDR

Witam Was, jestem posiadaczem samochodu fiat uno 1.0 z 2000 roku w którym nie było radia ( tzn. kiedyś było ja go zakupiłem bez radia ) , w miejscu gdzie powinno ono być, sa 2 przewody od glosnikow przod , 2 od tyl jeden czerwony i jeden czarny + przewód od anteny, nie ma przy tych przewodach kości . Jestem również posiadaczem sprawnego oplowskiego radia blaupunkt sc202 , jednak radio mam czyste bez kości ani kieszeni, i tutaj jest moje pytanie do Was co mam zakupić i gdzie ? ( czy znajdę te rzeczy na allegro ) , wiem mniej więcej że chodzi o złącze iso ( ale nie mam pojęcia jakie ) , jestem zielony z tego tematu bo zajmuję się nim pierwszy raz a nie chce kupić czegoś niedobrego. Czekam na odpowiedzi. Pozdrawiam