Znajdź zawartość

Dzień dobry, Chciałbym podpytać doświadczonych kolegów odnośnie sprzętu który chciałbym zamontować w swoim aucie. Jeśli chodzi o sub, to czy w grę wchodzi tylko skrzynia w bagażniku? Jak zachowują się subwoofery pod fotelem kierowcy? No i moje najważniejsze pytanie, czy fabryczna stacja multimedialna wystarczy, czy trzeba ją wymieniać? tego wolałbym uniknąć... A więc tak: 1. Drzwi przednie https://centrumaudio.pl/160-mm-i-165-mm-zestawy-odseparowane/9842-focal-performace-ps-165.html 2. Subwoofer https://centrumaudio.pl/250-mm/3928-phoenix-gold-sx110d2.html 3. Wzmacniacz 4-kanałowy https://centrumaudio.pl/4-kanalowe/10202-phoenix-gold-sx2-8004.html Do tego okablowanie, maty i pianki wygłuszające, dystanse, wiadomo. Czy to zagra? EDIT: nie potrafię, kurła, podpisywać linków!

Witam Pany i Panewki z góry przepraszam za "głupie" pytanie z racji posiadania a6 c6 lift 3.0tfsi i z drugiej racji ze mamy koronawirusa to cos chętnie bym pogrzebal żeby wyciszyć trochę samochod naglosnienie jest to bose fabryczne ( i bardzo mi w tym aucie pasuje) chciałbym się podjąć wygłuszenia drzwi i bagażnika w późniejszym czasie tez dachu. I tu moje pytanie do Was czym najlepiej w stosunku jakość/ cena wygluszyc samochod i jakiej grubości maty/ pianki stosować. Czy jest sens pchac się w stp gold / silver czy dynamat ? Z góry dziekuje za pomoc

Cześć! To mój pierwszy post na forum, proszę o wyrozumiałość . Proszę o Wasze opinie, sugestie i ocenę, czy proponowane przeze mnie "zakupy" i planowana instalacja są sensowne czy nie oraz odpowiedź na pytania na końcu posta. Chcę zmodyfikować instalację audio w moim samochodzie: Citroen C5 X7 Sedan 2008. Post jest trochę długawy, ale chcę napisać wszystko po kolei. Co jest: Aktualnie instalacja jest zupełnie fabryczna: najprostsze radio RD4 z monochromatycznym ekranikiem montowane w samochodach grupy PSA, 2 tweetery pod szybą, po jednym głośniku 165 mm na dole każdych drzwi. Samochód występował także w wersji z instalacją Hi-Fi (subwoofer w boczku bagażnika, wzmacniacz, dodatkowe tweetery w boczkach drzwi, lepsze radio). Pomimo, że mój nie jest "Hi-Fi" to i tak jest bardzo dobrze wyciszony jak na swoją klasę (filcowe obicia plastików, filc między blachą a elementami wnętrza). Zamontowałem chiński adapter bluetooth/RCA i zasilanie (ładowarkę) - ukryłem całość nad schowkiem pasażera, "ożywiłem" przycisk/zaślepkę koło kierownicy: umożliwia to parowanie bluetooth bez konieczności naciskania przycisku na adapterze, który może być schowany. Do przesyłania muzyki używam wyłącznie bluetooth. Co chcę: poprawić jakość dźwięku: chcę "odmulić środek", przy głośnym słuchaniu instrumenty zlewają się w jedność, brakuje szczegółów, niskie tony są "urywane", głośnik w prawych drzwiach (albo elementy wokoło niego) czasami trzeszczą przy głośnym słuchaniu (przy jakichś częstotliwościach, niekoniecznie niskich, ciężko powiedzieć, są to chyba bardziej drgania plastiku niż uszkodzony głośnik). Nie chcę "tuby" ani "100000 W" subwoofera, wiecie o co chodzi, chcę, żeby audio dobrze grało rocka, bluesa, czasem nawet klasyczna ale też klimaty typu Benassi ) wyrównać głośność podczas słuchania przez bluetooth (płyta CD "gra" znacznie głośniej i czyściej), dodać odbieranie połączeń z kierownicy (jest przycisk, ale radio RD4 musi chyba mieć dołożony dedykowany moduł telefoniczny bluetooth), dodać obsługę przycisków następny/poprzedni kawałek z kierownicy podczas słuchania przez bluetooth.Co planuję zmienić/kupić: wymiana radia RD4 na model RNEG2 (RT6), co rozwiąże problemy 4., 3. oraz mam nadzieję 2. i nieco też 1 ~ 1500 zł (oprócz radia konieczny jest niestety zakup innej ramki wokół ekranu ). wygłuszenie drzwi matami -> 2x [Mata butylowa CTK Practic 2mm] mam nadzieję starczy na wszystkie drzwi ~ 320 zł. instalacja wzmacniacza w lewym boczku bagażnika [JL Audio E6450] (przymierzyłem sobie kartonowe pudło na wymiar w samochodzie, będzie OK). Wzmacniacz to 600 zł, instalacja (kable, końcówki, bezpiecznik, płyta ABS, ...) to ~ 120 zł. Wzmacniacz 6-kanałowy, bo chcę zachować "pikanie" czujników parkowania tył/przód/lewo/prawo + dołożyć subwoofer. instalacja DSP [Pioneer DEQ-S1000A] wraz z portem USB w schowku do kalibracji (tam gdzie poprzednio miałem wejścia RCA) ~ 750 zł. Wiem, ze za 2k miałbym wypasione radio, ale chcę zachować fabryczny wygląd. dołożenie subwoofera w prawym boczku bagażnika: [dedykowana obudowa] ~400 zł (może uda się coś urwać) oraz głośnik [HERTZ ES F25.5 25 cm] ~340 zł. Obudowa ma tylko 15L. Moim zdaniem (nie znam się w ogóle, czego pewno zdążyliście się już domyślić ) jest to za mało na głośniki 25 cm, ale innej opcji nie mam. Głośnik płaski, bo zajmuję mniejszą objętość. montaż głośników odseparowanych [Clarion SRP1723S] ~340 zł w drzwiach przednich i tweeterów w fabrycznym miejscu (w lewym i prawym dolnym rogu szyby), zwrotnice albo w konsoli środkowej albo w drzwiach. montaż głośników [Clarion SH1734R] ~ 180 zł w drzwiach tylnych. Nie ma chcę dziurawić boczków tylnych drzwi (tak na prawdę mógłbym chyba nawet zrezygnować z głośników z tyłu, ale chcę zachować "pikanie" czujników), więc nie mogę zainstalować osobno tweeterów.Przebieg instalacji: Nie planuję przysznurowywania fabrycznych kabli głośnikowych, chociaż może się okazać, że rozbiorę tyle paneli, ze będzie to proste.Wygłuszę drzwi matami.Dorobię wiązkę radia łączącą go z DSP oraz pozostałymi rzeczami (CAN), tak, aby możliwe było wymontowanie DSP i przywrócenie oryginalnych głośników. DSP zamontowane możliwe blisko radia.Sygnał audio będzie leciał z radia (high-input) do DSP. DSP "wytnie" optymalizacje radia dla fabrycznych głośników.Instalacja wzmacniacza w lewym boku bagażnika: przeprowadzenie 2 przewodów [25m2/4GA CCA] równej długości prosto do dwóch klem akumulatora (nie chcę podpinać pod masę) z [bezpiecznikiem 60A] w [gnieździe], montaż płyty do której zamocuję urządzenie, aby zabezpieczyć je przed rzeczami w bagażniku.Z DSP sygnał (low-input) prześlę pod konsolą, środkiem samochodu do tyłu, do wzmacniacza [5/6 kanałowym kablem RCA] (przód lewo/prawo, tył lewo/prawo + subwoofer),Ze wzmacniacza przeprowadzę kable głośnikowe do konsoli środkowej, gdzie połączę je odpowiednio do fabrycznych przewodów dedykowanym każdemu głośnikowi.Głośniki zamontuję w drzwiach i podszybiu. Przednie kanały prowadzić będą do zwrotnic a stamtąd do drzwi/podszybia. Głośniki w tylnych drzwiach nie potrzebują zwrotnic.Złożony w całość subwoofer trafi do prawego boku bagażnika, który napędzać będzie zmostkowany kanał 5 i 6 wzmacniacza, kabel przebiegnie pod progiem ochronnym bagażnika.Moje pytania: Czy instalacja elektryczna auta wytrzyma taki wzmacniacz? Czy kable zasilające wzmacniacz są OK? (Instrukcja wymaga co najmniej 8 GA). Kabel, który wybrałem niestety nie jest OFC. Planuję rozdzielić fabryczny przewód ze stałym +12V i przewód z +12V przy włączonym zapłonie, aby móc zasilić zarówno nowe fabryczne radio jak i DSP. Czy to OK? Czy mogę umieścić wzmacniacz w boku bagażnika? Chcę zmieścić go między zewnętrzną blachą a filcem bagażnika, miejsca jest tyle ile na subwoofer (symetrycznie, zobaczcie obudowę subwoofera) - czy nie będzie miał tam "za ciepło"? Wybaczcie zbyt długi post.

Cześć W moim poprzednim aucie (Mercedes C), miałem radio Alpine 9812RB na fabrycznych głośnikach i grało to nawet OK. Obecnie jestem w posiadaniu BMW serii 3 w wersji sedan i audio w następującej konfiguracji: Drzwi przód - 2x fabryczne głośnikiPółka tył - 2x Sony Xplod XS-F1737SE (17cm)Wzmacniacz - Blow Adrenaline ZR250A 400WRadio- fabryczne BMW W mojej ocenie gra to poprostu źle, dlatego postanowiłem coś zmienić. Na początek zakładam radio z Mercedesa czyli starą poczciwą Alpin-ke 9812RB, następnie wyrzucam przednie głośniki fabryczne i zakładam odseparowane Morel Tempo 6, jest trochę z tym roboty bo ori głośniki mocowane są niestety do boczka, głębokość montażowa Morel-i to 62 mm, dlatego koniecznie trzeba wycinać dziurę w wewnętrznej części drzwi i głośnik mocować na dystansie z MDF-u, w międzyczasie oczywiście wyciszenie matami, zdecyduje się chyba na STP. Jeżeli chodzi o głośniki z tyłu to wogóle z nich rezygnuje ponieważ przestrzeń bagażowa w moim aucie oddzielona jest od kabiny blachą a w przyszłości w bagażniku znajdzie swoje miejsce skrzynia bassowa, blachy za kanapą nie wytnę a przez otwory po głośnikach tylnych zawsze coś do kabiny bass-u wpadnie. Teraz kwestia w której mam najmniejsze pojęcie a konkretnie wzmacniacz, jak wyżej napisałem w BMW jest zainstalowany Blow ale mam też w domu BLAUPUNKT-a GTA2010B i teraz pytanie czy wystarczy on aby zasilić Morel-e ? Tylko tak żeby to zagrało w miarę fajnie, ewentualnie jaki wzmacniacz kupić ? (do 300 zł używka wchodzi w grę). Mówiłem też że planuje instalować skrzynię więc może warto dołożyć do wzmacniacza i kupić 4 kanałowy żeby odrazu zasilał Morel-e i skrzynię ?. Ewentualnie jeżeli piec Blaupunkt-a pociągnie Morele to kupię później monoblok do skrzyni. Ciężko mi określić się z rodzajem muzyki jakiej słucham bo raczej wszystkiego co dobre ale wiadomo że kompromisów nie ma dlatego nacisk stawiam na Electro/Dubstep/Czarny RAP. Co myślicie o planowanej konfiguracji ? Jakie sugestie odnośnie wzmacniacza i na przyszłość za jaką skrzynią się rozejrzeć ? Pozdrawiam!

Witam, jestem Tu, bo potrzebuję Waszej rady. Potrzebuję uzupełnić niskie tony w aucie Subwooferem. Moje auto to mazda 626 GF z 1999r (duży sedan z 500l. bagażnikiem). Aktualnie moje car audio to: Radio: Pioneer Deh-220UB Wzmacniacz: Pioneer GM-3200T 2x60W RMS (4 ohm) Głośniki: u-Dimension El Comp 6 (RMS: 60W, pasmo: 60-22000Hz, skuteczność: 90dB (1W/1m) Kable: (+) DIETZ 10mm - 5m, (-) Dietz 20mm - 1m, (RCA) ACV TYRO Cinch-Kabel - 5m, (Głośnikowe) DIETZ ECO, transparent, 2x2,5 mm2 - 5m. Drzwi wygłuszone: od środka maty bitumiczne BOLL, od zewnątrz szczelnie maty butylowe GMS, na to jeszcze kauczuk izolacyjny 9mm, redukcje MDF z 5x7 na 165mm uszczelnione sylikonem. Gra to całkiem przyzwoicie i szczegółowo, zwłaszcza jeśli chodzi o wysokie tony, ale brakuje mi niskich tonów poniżej 60Hz. Słucham głównie polskiego Rapu, zagranicznego Rapu i Dubstepu, ale często też Techno, House i ogólnie szybkie rytmy. Lubię niski bas, i mocne kopnięcie. Chciałbym znaleźć kompromis pomiędzy tymi stylami. Chciałbym aby bas był w miarę szybki i nie ociągał się stąd moje przekonanie, że odpadają głośniki większe od 10" 25 cm (dobrze myślę ?). Nie jestem też zwolennikiem trzęsącej się blachy i zwracania uwagi przechodniów, tylko chciałbym mieć odpowiedni bas w kabinie. Przeczytałem na temat subów chyba wszystko co było w necie i biorą pod uwagę problemy w przebiciem się basu z bagażnika do kabiny do wczoraj byłem zdecydowany na głośnik: Rockford Fosgate P1-S410 (400 zł) w obudowie closed i przymocowanie go do otworu w podłokietniku tylnej kanapy (otwór 19x24mm). Głośnik ten ma EBP poniżej 50 i nadaje się do closeda 16,71 litra wg. wskazań producenta. Dlaczego do wczoraj ? Bo wstępnie zasięgnąłem porady tu na czacie, i odradzono mi ten pomysł. Zamiast tego 3 osoby proponowały m głośnik RE-Audio 10S4 w obudowie Bas Reflex, a jedna, że w closed też zagra. Nie chcę się bawić w budowę i zestrajanie skrzynki, dlatego chciałbym wybrać coś z gotowców. Co powinienem wybrać ? 1. REX-10S4 w closed: http://allegro.pl/re-audio-rex-10s4-skrzynia-closed-mdf-175rms-i4723591187.html (349zł) 2. REX-12S4 w BR http://basston.pl/re-audio-rex12s4-br-p907.html (ale tu jest głośnik 30cm, nie znalazłem 25 cm w BR) (399zł) Idąc na łatwiznę zapytałem też o Suba BR: powerbass PS-WB110 http://www.caraudiosklepy.pl/powerbass-ps-wb110-p429.html (239zł) ale odradzono mi go. Na koniec dodam, że mam ograniczony budżet na ten cel, max 400zł.

Witam, mam problem z bassem i może ktoś z Was mi powie jaką tube trzeba zapakować do VC sedana żeby to grało tak jak powinno ? Bo włożyłem już 4 szt. (był magnat,hertz,JBL i jakiś noname) i wszystkie grają super puki jest otwarte pół fotela ew, bagażnik, tak normalnie słychać niby że bass jest ale jakoś te fotele i półka tłumi niesamowicie wszystko... No ale przecież nie bede jezdził z otwartą połówką siedzenia http://forum.vectraklub.pl/public/style_emoticons/default/wink.png Macie jakieś pomysły ? Bo dziś widziałem subwoofer wpakowany w półkę tylną (fabrycznie) i powiem że grało to conajmniej ciekawie. Myślicie że w VC to pomoże ?