Sławek S

Kortez - Pocztówka z kosmosu Kortez już się przewijał wcześniej chyba, ale nie z tym utworem.

Jakiś czas temu wymienione wtryski + nowa mapa. Na plus pod butem, a spalanie podobne ( litr w te czy we wte, różnicy nie czyni, byle była radość z jazdy i zdrowy silnik ). W niedzielę rozebrany, zregenerowany i zmodyfikowany parownik, bo jeb....y nie wyrabiał na prostych w okolicach 5000rpm, a pod obciążeniem większym i przy 4000rpm zdarzało się przełączyć wtrysk, czy dwa na Pb. Gadzina musi bez szemrania zasuwać do 6500-7000rpm Na razie jest banan na twarzy, ale jeszcze co nieco do zrobienia. Wyczyszczona tapicerka skórzana ( środek do, szczoteczka i szorowanko po centymetrze ) - czyściej, ale i widoczniejsze pęknięcia ( + jedno nowe od wkręta w tylnej kieszeni ). Teraz trzeba by zająć się spękaniami ( koloryzacja, utrwalanie itp. ).

30 Seconds To Mars - Echelon

Dzisiaj przyszła paczka z nowymi wtryskami, złączkami itd, porządny filtr na zasilanie, węże, przewody i złączki. Trochę wolnego czasu i pogody ( która nie dopisuje ), to będzie montaż i kalibracja i strojenie.

Mój G3 GTi 115KM+ ( po modach ) paliwa w trasie brał przy normalnej jeździe średnio głównymi drogami 6,3L z prędkością 80-100km/h + wyprzedzanie ciężarówek. Zapakowany w 5osób z lekką nogą raz zszedłem na 5,9L ( 80-100km/h ) bez wyprzedzania i bardzo spokojna jazda, bo droga, gdzie co kawałek potrafią suszyć. W mieście 10,5L do 13,5L i dodam, że jeżdżę na krótkich odcinkach. W gazie ( na gazie jeździłem jakieś pół roku ) brał od 6,3L w spokojnej trasie do 17,5L gazu w mieście zimą, na krótkich odcinkach i dodam, że lubię podeptać trochę prawą noga w mieście i szybko osiągać prędkość przelotową. Obecnie autko pochłania 10,5-12L w trasie, a w mieście 15,5 do 17,5L

Get Far feat. H-Boogie - The Radio

Raadek, jeżeli wiesz coś więcej, to proszę podziel się informacjami.

Sub na STX 8" nieaktualny Został Helix HXA 275 w cenie 180zł z + wysyłka ( kurier około 20zł ).

Lybra dostała tarcze Delphi + klocki ATE na przodzie, oraz od zeszłego weekendu Borbety LS 17" + oponki 205/40R17 Hankook Ventus V12 Evo + komplet śrubek Do tego filtry powietrza zasysanego i dmuchawy, a jeszcze szykują się lepsze, dokładniejsze wtryskiwacze ;)

Coś tam grzebałem i nic nie wpadło mi w oko, ale szczerze mówiąc nie szukałem takiej opcji. Aż jutro poszukam w ustawieniach, a dzisiaj instrukcje papierową przejże. Właśnie poprzeglądałem instrukcję z elementami dotyczącymi radia i nic nie znalazłem odnośnie zakresu fal. Możesz coś więcej podpowiedzieć ?

Na ori felgach 15" nie wygląda źle, ale opony to balony. Wysokie i sporo wyłażą za felgę. Do tego auto o masie 1450kg+ na takich balonach dla mnie ciut pływało ( przyzwyczajony jestem do niskiego profilu i gwintowanego zawiasu ). Na tych Borbet-ach LS wygląda naprawdę fajnie. Zastanawiam się nad odświeżeniem felg w dwa kolory. Wnęki w ciemny grafit i płaszczyzna z frontu w jak najbardziej srebrny. Na otwory szedł oczywiście stelaż alu pod maty. Mata jest dana praktycznie po 2x Trochę maty miałem, coś kupiłem i wyszło że mam jakieś 7m Zabudowa się robi. Od zwykłe "pudło" na podłodze bagażnika oklejone materiałem z otwieraną górą ( tutaj burżuazja, bo na dwóch siłownikach ). Zmieniarka w miejsce oryginalnej zmieniarki i systemu nawigacji ( i tak brak map naszego kraju ). Z obu stron bagażnika są zabudowane boczki po sam koniec bagażnika, to czemu z tego nie skorzystać. Po drugiej stronie w drugim boczku jest ori wzmacniacz BOSE i sub, które zostają, tak samo jak głośniki w tylnych drzwiach ( słucham radia bo Alpine które mam jest ze stanów i odbiera nieparzyste stacje ). Całość podpięta pod fabryczny odtwarzacz z wyświetlaczem, pod który także podpięty jest cały system pokładowy i komputer - musi zostać. Obecny setup to: - jednostka sterująca: Alpine CDA-7897 "Fantom Face" + Alpine CHA-S634 - front: woofer-> Phase CFS 165, mid-> DLS DUR2,5 , tw-> DLS DUR1 ( + poprawiona zwrotka - dzięki Karol ;) ) - wzmacniacz przód: Audio Art 200MS , ale zastanawiam się, czy nie wrócić do Kenwood KAC 1020 - sub: DLS W312B ~42L / 40Hz - zasilanie suba: Rodek R4100A2 - kabelki zasilające 35mm^2, a sygnałówki to KLOTZ z wtykami REAN na przód i Phonocar Platinum 2/246 na suba Jak starczy czasu przed narodzinami dzieciaka i chęci, to przećwiczył bym jedne tweeterki od SB Acoustic, ale najpierw trzeba skończyć to, co jest.

Ze zdjęciami coś się popaprało, nie widzę opcji edycji posta. Z nowymi felgami: No i furtki: http://images78.fotosik.pl/455/4d8d449e15f1ed3fm.jpg http://images78.fotosik.pl/455/4009d143ecaef506m.jpg http://images78.fotosik.pl/455/1550a0df7a27f17em.jpg

Miałem się odzywać, ale jakoś brak czasu. Założyłem, że radio wejdzie w miejsce popiołki, co już ktoś ćwiczył, ale nie wziąłem poprawki na "Fantom Face" alpinki i jest trochę zonk, bo lewarek haczy. Na razie radio w okolicy ręcznego, pod podłokietnikiem leży i to jest największy zgrzyt. Co do ostrzeżenia od dan124, to poprawię fotki, ale nie dzisiaj. Poza tym tam gdzie były widoczne cudze numery, to są wycięte, a moje to są moje i chyba nie jest to w brew niczemu.

Witam. Nowe auto, to i nowy temat. Golfik III GTi znalazł nowego właściciela, a raczej nowy właściciel sam się znalazł ( sam zadzwonił do furtki, a auta nigdzie nie ogłaszałem ). Potomek w drodze, to i wózek trzeba gdzieś wsadzić, a i subik też by się przydał. Tak więc padło na auto Lancia Lybra SW z silnikiem 2.0 R5 20V 154KM W takich pieniądzach próżno szukać auta tej klasy i z takim wyposażeniem, a w dodatku musiało być to kombi. ( zdjęcia ogólnie z telefonu, więc jakość nie porywa, ale coś widać ). Auto obecnie dopieszczane i pochłania ciut gotówki ( filtry, oleje, rozrząd, coś polakierować trzeba i dodatki ). Tak prezentowały się drzwi pod zdjęciu tapicerki i nie ukrywam, że spodziewał bym się czegoś lepszego po klasie auta, jak i po "cudownym" nagłośnieniu BOSE http://images78.fotosik.pl/455/4d8d449e15f1ed3fm.jpg Trzeba było zabrać się do roboty nad audio i przeniesieniem gratów z Golfa Przy kładzeniu kabli itp. zdjęć nie robiłem, ale wygłuszenie drzwi już coś tam się pstryknęło. http://images78.fotosik.pl/455/4009d143ecaef506m.jpg http://images75.fotosik.pl/455/4db0843e2fb0fa2am.jpg http://images78.fotosik.pl/455/1550a0df7a27f17em.jpg Wzmacniacze oraz średniaki z tweeterami zamocowane na pająka chwilowo w celu uruchomienia instalacji. Wzmacniacze mają wylądować mają w niedużej zabudowie na podłodze, zmieniarka w miejsce oryginalnej zmieniarki itd. Innych zdjęć obecnie nie mam, bo i nie ma czego pokazywać. Będą postępy, to coś się pojawi. Miałem w weekend robić słupki, ale sprzedaż auta i przygotowanie go, oraz zgromadzenie kupy części zapasowych do niego zajęła sobotę, a niedziela też poza domem. Może w tą niedzielę coś dalej dłubnę. Obecnie auto prezentuje się tak ( zdjęcia z telefonu ): Nabyte i założone zostały felgi Borbet LS 17" + opony 205/40R17 Hankook V12 [url=https://naforum.zapodaj.net/ad5f7feef1c3.jpgl]

Mnie się pozmieniało co nieco i czekam na potomka. Tak więc musiało coś dalej się pozmieniać i Golfik zmieniła właściciela. Ja natomiast zmieniłem auto na Lancia Lybra SW 2.0 R5 20V 154KM i o tym w osobnym temacie. Golfika było mi strasznie żal i nie paliło mi się do sprzedaży. Miesiąc od kupna nowego auta nie wystawiałem, nie ogłaszałem auta na sprzedaż, aż klient sam z własnej inicjatywy zadzwonił do furtki. Poszedł jak mi się wydaje w dobre ręce, ale sensowne audio raczej już w nim nie zagra.

Ciut z 911, ciut z "Mietka", a mojej żonie garbusa przypomina ( auto jej marzeń ). 166 jakoś mi nie leży. Znajomy miał 2.0T i miałem okazję się przejechać. Po primo za duża landara i przez bramę z przejściem był by problem, a i nie chciałem tak dużego. Druga sprawa, to potrzebuję kombika. Po trzecie w takich pieniądzach auta z takim wyposażeniem i silnikiem ciężko szukać. Lancia bardzo szybko traci na wartości, co dla kupującego jest na plus. Zawsze można pojaździć trochę i kupić młodszą sztukę, bo nie powiem, ale przy kolejny aucie po tej Lanci raczej będę miał wymagania.

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/3540bdcd014b.jpg http://naforum.zapodaj.net/thumbs/d133e8934c4a.jpg Autko komfortowe i dobrze wyposażone. W takich pieniądzach próżno szukać czegoś chociaż zbliżonego. Przód ma "twarz" wiejskiego głupka, ale tył bardzo ładny ( w kombi ) i za pozostałe plusy jak wyposażenie, silnik i jego dźwięk można ten przód wybaczyć.

Helix HXA20 nie aktualny Dochodzi na sprzedaż subwoofer na przetworniku SW.STX.8.2.300 2x2Ohm w obudowie BR ( szczelina ) 25L@35Hz Sub miał lekko zagniecioną kopułkę przeciwpyłową ( już wyprostowana ). Cena 140zł + wysyłka za głośnik z obudową . Zdjęcia dodam jak odzyskam aparat od teścia około soboty-niedzieli. Proszę o zmianę nazwy tematu na Helix HXA275, sub STX 8"

Maty już są. Dystansów brak, oraz drugiej pary osłon słupków. Wolne mam w od czwartku, to coś się dubnie ( o ile nie będzie padać i znowu śniegiem nie sypnie ).

F.O.O.L - Call to Krieg

Zgadza się. TW jest razem z wooferem 13cm i wychodzi jak by był to głośnik coaxialny, a przy klamce, w górze drzwi jest miejsce na TW Jak jesteś w domu, to mogę podjechać na parę min na pierdoły. Fotek nie mam jeszcze. Po umyciu itp. nie cyknąłem, bo padła bateria w aparacie, a jak naładowałem, to już zapomniałem o fotkach. Teraz jest już brudny z wierzchu. Z monitorami mi się nie spieszy. tyle czasu lecą cięte aktywnie, to jeszcze pograć mogą. Jednakże przydało by się to zapiać pod jeden wzmak i pozbyć się drugiego. Miejsce na biurku się przyda. Ja od ostatniego razu dwa razy zmieniłem pracę. W poprzedniej praca po 11-13h mi się nie uśmiechała, a teraz jest OK i finansowo jak na Częstochowę też dobrze.

Ooo a czemu to do Cze-wy cię ściągnęło ? Chodzi o to, że tam lepsze perspektywy na życie były. Znajomi moi uciekają wręcz z tego miasta do innych. Będę musiał kiedy wpaść na kawę czy herbatę Bym miał do Ciebie biznes ze zwrotkami do monitorów 2way Na razie dzisiaj maty muszę zamówić i dystanse. Na dłubanie właśnie czekam na pogodę, bo pod chmurką muszę. Plan jest na zrobienie przodu i zostawienie oryginalnego ICS Lancii ze wzmacniaczem i głośnikami w tylnych drzwiach ( nw. czy ori sub w boczku zostaje, czy zrobi out ). Niestety w ori systemie jest komputer pokładowy i system diagnostyczny auta się wyświetla. Poza tym to jest praktycznie połowa środkowej konsoli auta. Zadio pójdzie zamiast popielniczki, a gniazdo zapalniczki gdzieś sobie przeniosę, bo to się przydaje. Niby jest przy nawiewie na tył i oraz w bagażniku, ale lepiej mieć pod ręką gdzieś.

uhu, jakie pijesz i adres podaj. Jak powiedziałem tak zrobię. Byle było w puszcze, ze względu na transport ;)

Została nabyta Lancia Lybra 2.0 SW 154KM BOSE d... nie urywa, ale gra lepiej niż fabryczne w większości aut, tyle że całość słychać na poziomie między kostkami, a kolanami. Średnica mogła by być jak na fabryczne granie, ale uważam, że góra ciut natarczywa i brak fundamentu ( kicka ). Do tego mnie trafia jak słyszę wokal zza pleców Teraz czekam na maty, dystanse i dobrą pogodę, oraz na zapasowe osłony przednich słupków ;) uhu, radio tak zamontowane jak na zdjęciach jest zamontowane w miejsce popielniczki i gniazda zapalniczki. Jest to jakieś wyjście. Gdyby nie to, że popielniczka uchyla się w dół, to radio dał bym pod nią, ale wtedy nie otworzy się popielniczka. Inna opcje które przemyślałem odpadły, a w schowku kiepska sprawa z obsługą. Tak więc chyba zostanie to wykonać jak na zdjęciu z forum Lancii. Co do sprzedaży poprzedniego auta, to jeszcze nie dojrzałem, ale może teściu łyknie. Zawsze to zostanie w rodzinie i będę mógł się z autem widywać. Tak to szkoda mi sprzedawać i serce pęka jak pomyślę ile pracy poświęciłem i nie szczędziłem grosza na części.

Helix HXA275 - cena 180zł Dochodzi także: Helix HXA20 - cena 230zł http://olx.pl/oferta/helix-hxa20-jbl-blaupunkt-peying-boschmann-CID5-IDetKeF.html#2f76c53d12 Proszę o zmianę tematu z Helix HXA275, na Helix HXA275 i Helix HXA20