przemas1988

Piankę dawałem ale fabryczna maskownica jest o wiele większa niż głośnik więc i tak po bokach jest trochę wolnej przestrzeni. System już jako tako gra. Wszystko podpięte i wstępnie ustawione. Tymczasowo dałem tweetery na 3,3 kHz 12 db a woofery na 2,5 kHz 12 db i 60 Hz 12 db. Sub 25 Hz 24 db i 50 Hz 12 db. Czasy na oko i zerowe eq. Dodatkowo tweetery na głośności na -3 db. Tylne głośniki tymczasowo włączyłem ale dałem je na -8 db głośności. Ustawiłem je na 80 Hz 12 db i 3 kHz 12 db. Subwoofer dałem na -3 db. Dam im się trochę wygrzać i zrobie pomiary jak to gra. Nie wiem czy przed pomiarami nie podepne wooferów pod mostki audisona. Ewidentnie słychać że chcą więcej a i mimo -3 db na tweeterach te i tak wydają się odrobine głośniejsze.

Tak tweetery są zasilane przez fabryczne przewody. Na razie głośniki będą grać bez eq. Niech się trochę rozegrają przed jakimikolwiek zmianami. Tylko czasy i cięcia ustawie teraz. Jak uda mi się zrobić pomiary to je tu zamieszcze.

No i nowe woofery siedzą już w drzwiach. Daszek nad głośnik zrobiony z maty. W poprzednim aucie taki patent wytrzymał chyba 9 lat. Jak kiedyś będę robił poprawki to musze dać jakąś gąbkę wokół głośnika bo do boczka drzwi jest jeszcze ponad pół centymetra. Na razie będą zasilane z pojedyńczych kanałów audisona a jak okaże się za słaby to przepne ja na mostki. Tweetery też już prawie gotowe do montażu. Malowanie nie wyszło idealnie ale na razie tak zostanie. Może na wiosne będę coś poprawiał. Zastanawiam się czy nie odciąć od fabrycznych tweeterów złączy i przylutować je do kabli z nowych tweeterów. Dzięki temu będę mógł je podpiąć w fabryczną kostkę.

Prace powoli idą do przodu. Dystanse są już ukończone. Tu zdjęcia z przymiarki w aucie: Musiałem podgiąć trochę blachę w drzwiach żeby głośnik wszedł. Teraz przyszedł czas na montaż tweeterów. Lewy nakierowałem mniej więcej na prawy zagłówek a prawy na lewy zagłówek. Tu już zażywicowane. Dwie warstwy żywicy plus trochę włókna szklanego powinny spokojnie wystarczyć. Na to przyjdzie jeszcze szpachla z mikrowłóknami i wykończeniowa. Potem pomaluje całość farbą strukturalną i powinno wyglądać prawie jak fabryczne.

Dystanse już na ukończeniu. Ostatecznie zrobiłem tak by były wkręcane w fabryczne otwory. Została mi już tylko przymiarka w aucie i ewentualne poprawki. Chodzi ci o rozpiske fabrycznych kabli w mazdzie czy o link do tych które ja dołożyłem?

W poprzednim aucie dystanse tylko zaimpregnowane wytrzymały 9 lat. Przy demontażu musiałem je zniszczyć bo ocynkowane śruby i nakrętki przerdzewiały i nie dało się ich odkręcić. Te pierścienie po 4 warstwie impregnatu wyglądają jakby były już pokryte bezbarwnym. Może je lekko przelece żywicą jak będę robił trójkąty pod wysokotonowe.

Jako że jestem na urlopie a nowe głośniki już od miesiąca czekają na montaż to postanowiłem zacząć przygotowania. Na pierwszy ogień idą dystanse do wooferów. Zakupiłem pewien czas temu dedykowane dystanse z mdf do mazdy i pierścienie do głośników 165 mm bo fabryczny dystans z głośnikiem ma prawie 3 cm wysokości. Teraz jestem na etapie przerabiania tego i impregnowania. Dedykowany dystans ma chyba 8 mm wysokości i jest już zaimpregnowany ale i tak go trochę poprawiłem w paru miejscach. Na niego przyjdzie pierścień o wysokości około 18 mm. Tu już wstępnie zaimpregnowany i z wkręconymi mufami w które wkręcane są śruby m4 do montażu wooferów. Po sprawdzeniu czy wszystko pasuje wykręciłem mufy i zaimpregnowałem otwory na nie plus jeszcze raz wewnętrzną stronę dystansu. Tu głośnik wkręcony w dystans. Zastanawiam się jeszcze jak rozwiązać połączenie wszystkiego w całość. Czy najpierw przykręcić dedykowany dystans fabrycznymi śrubami a potem do niego przykręcać pierścień czy połączyć je w całość i przykręcić od wnętrza drzwi śrubami. Mam przygotowane mufy i śruby m6.

1. Twój zestaw ma zwrotnice do głośnika wysokotonowego na kablu chyba. Żadna dodatkowa zwrotnica nie jest potrzebna. Jeśli wcześniej na radiu wszystko było dobrze to może wzmacniacz coś łapie z instalacji. Najlepiej jakby ktoś ogarnięty do tego zajżał. 2. Sub to najprostszy sposób na brak basu. Zawsze można go wymontować i przełożyć do następnego auta.

Ja przy aucie grzebie tylko na urlopie bo pracuje 6 dni w tygodniu. Raczej nie dłubie przy nie swoich autach, co najwyżej komuś z rodziny coś pomogę. Tutaj na forum jest sporo osób ogarniających car audio o wiele lepiej niż ja. Ja to raczej taki amator jestem który po prostu lubi grzebać przy aucie.

Jedne drzwi samemu to z 2 godziny jak ma być dobrze. Razy 4 to już 8 godzin. Podłoga to rozkręcanie prawie całego wnętrza. U mnie to było rozkręcanie pierwszego dnia, wyklejanie i układanie już przygotowanych kabli drugiego dnia(plus ściana grodziowa i nadkola od środka) i składanie trzeci dzień. Bagażnik z klapą to z dzień roboty. Podszybie też mi z 2 godziny zeszło. Fachowcy zrobią to pewnie szybciej ale i tak roboty jest sporo i nikt tego za psie pieniądze nie zrobi. U mnie samo wygłuszenie, podłączenie fabrycznych głośników pod wzmacniacz z dsp i dodanie suba plus wystrojenie wszystkiego dało sporo. Montaż nowych głośników to będzie pewnie dla mnie kolejne parę dni bo i muszę zrobić pożądne dystanse i odpowiednio je zamontować i przerobić trójkąty przy lusterkach pod nowe wysokotonowe. Plus na nowo całe strojenie w dsp które pewnie potrwa swoje i będę z parę razy poprawki robił po pewnym czasie.

Jeśli połączyłeś kostka w kostkę do podpiąłeś wszystkie głośniki w aucie. Daj na głośniki hpf 80 hz. Eq na 0 bez podbić. Wszelkie loundnesy i inne upiększacze też wyłącz.

U mnie wyszło wygłuszenie większości auta, całe okablowanie i wzmacniacz dsp z osprzętem jakieś 8 tys brutto. Robocizna zero bo robiłem sam. Suba miałem z poprzedniego auta więc był za darmo. Głośniki na przód dorwałem za 1700. Montaż zacznę pewnie jeszcze w tym tygodniu. W sumie z wszystkimi pierdołami się może w 10-10,5 tys zmieszczę. Jakbym miał kupować nowego suba i mono pod niego to pewnie by dobiło do 13 tys. Do tego parę tygodni pracy przy tym nie raz od rana do wieczora.

Podłączenie 4 rca nic ci nie da jak masz tylko 2 kanały wykorzystane. Przepinałeś kable w kostce głośnikowej według instrukcji wzmacniacza czy podłączałeś tak jak jest kostka w kostkę?

Głośniki podłącz pod wyjścia oznaczone jako front left i right odpowiednio plus do plusa i minus do minusa. Input zostaw na 2 channel bo używasz tylko 1 pary rca. W radiu masz filtry hpf regulowane więc możesz trochę tam pogrzebać. Daj albo 63 hz albo 80 hz. Co do głośności to maksymalna głośność na radiu nie oznacza pełnej mocy wzmacniacza. Ten wzmacniacz nie ma regulowanego gaina a stały 1v dla rca. Twoje radio ma maksymalnie 2v na rca więc raczej uważałbym z głośnością. Raczej nie przekraczałbym tych 70% głośności. Wzmacniacz przenieś gdzieś indziej bo za radiem to kiepski pomysł. Zrób może zdjęcia co i gdzie podpiąłeś bo to że pod bezpieczniki to niewiele pomaga. Gdzie masz podpiętą masę do wzmacniacza?

A ty go nie masz przypadkiem podłączonego pod zestaw 3 ohm? Pionier jest w mostku stabilny od 4 ohm więc tu może być problem. Spróbuj podłączyć ten zestaw pod 2 kanały z tego wzmacniacza. Ja osobiście bym takiego wzmacniacza nie upychał na chama za radiem. Może za schowkiem jest wystarczająco dużo miejsca by go zamontować bez upychania kabli. Kable rca mogą zbierać zakłócenia przy takim upchaniu wszystkiego za radiem.

Kurde grubo ta audica. 2 wzmacniacze z dsp plus monoblok. Nie dało się tego zrobić na jednym dsp? Same wzmacniacze z dsp to już z 12 tys plus głośniki i montaż to pewnie za całość grubo ponad 20 tys. Choć w sumie jak kogoś stać na takie nowe auto to i taka kwota nie jest wysoka.

Te 4x55W z radia to moc maksymalna nie mająca nic wspólnego z mocą rzeczywistą. W rzeczywistości pewnie będzie około 4x15W. Pod samo radio najlepiej szukać głośników o jak najmniejszej mocy rms i jak największej skuteczności. Apx to głośniki coaxialne. W golfie 6 fabrycznie nie masz przypadkiem zestawu odseparowanego z przodu?

Nie mam żadnego curve załadowanego. Dobra przy następnych pomiarach spróbuję z takimi ustawieniami.

Czyli dać generator pink periodic full range i włączyć rta? Tylko że w rta widzę tylko opcje uśrednienia 32 próbek.

O pomiarach nie musisz mi mówić. Fabryczne wofery na pomiarach wyszły tak: Lewy Prawy Po sporym eq udało mi się zrobić coś takiego: Lewy Prawy Same wofery jak i miejsca ich montażu na nic lepszego nie pozwalają. Ale to są chyba głośniki szerokopasmowe bo były i wersje mazd z samymi woferami w drzwiach bez tweeterów. Po montażu tego zestawu też będę pewnie sporo pomiarów robił ale chce mieć jakiś punkt odniesienia od którego zacznę. Teraz to pewnie będzie po prostu szybka wrzutka głośników w fabryczne miejsca i proste ustawienie a na poważnie zabawę zacznę dopiero na wiosne.

Audison jest chyba dziwny jeśli chodzi o filtry. Przy ustawieniu hpf dla tweeterów na 3200 Hz 12 dB Linkwitz-Riley podaje -6 dB dla 3200 Hz i wofer musi być też ustawiony na 3200 Hz 12 dB Linkwitz-Riley by w sumie było równe pasmo +6 dB. Dodatkowo musi być odwrócona faza między tweeterami a wooferami. Na nieodwróconej fazie pokazuje coś takiego. Przy butterworthu by w sumie był w miarę równy sygnał przy tweeterach ustawionych na 3200 Hz 12 dB wofery muszą być ustawione na 1900 Hz 12 dB i także zmieniona faza. A tu wykres dla cięcia buterworth tweetera 2850 Hz 12 dB i woofera 1700 Hz 12 dB: Ale raczej 2850 Hz 12 dB to za nisko dla tego tweetera. Za to spróbowałem też 18 dB butewortha i tu na symulacji wychodziło ładnie bez potrzeby zmiany fazy. 2100 Hz 18 dB dla woofera i 2600 18 dB dla tweetera: Nie wiem czy w pierwszej kolejności nie spróbuje właśnie takiego podziału. Dla 24/18 dB podane jest 2400 Hz cięcie tweeterów więc powinno być chyba bezpiecznie.

Mój procek to audison af c8.14 bit więc chyba nie chińskie dziwadło. Spróbuję bez kondensatora jak tak radzisz. A tak przy okazji to chyba instrukcja do tych głośników ma trochę błędów. Punkt podziału zwrotnicy przy 2way 2200 Hz 12 dB?

Mam zestaw pod podział aktywny bez zwrotnic. Dzięki temu już zaoszczędziłem 400 zł.

Tylko że dobry kondensator 47 uF jest 2 razy droższy niż 22 uF. 22uF chyba nie powinien wpłynąć na podział z dsp?

Dlatego nie chce by ciął zbyt wysoko by nie wpływał na cięcie z dsp. On ma tylko zabezpieczyć tweeter w przypadku gdy wzmacniacz puści na niego niskie częstotliwości. Kondensator 16 uF powinien chyba dać 2500 kHz. Tylko czy to już nie wpłynie na cięcie z dsp. Ciąć planuje na start w okolicach zalecanych 3200 Hz 12 dB, może ciut wyżej.