Skocz do zawartości

ygrek

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    539

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez ygrek

  1. ygrek
    Witajcie, Jakie są różnice pomiędzy wyskotonowymi ScanSpeakami z serii Gold, Silver oraz Illuminator? Planuje zakup do nowego systemu i chciałbym to zamontować na razie pod szybę w miejsce średniaków z systemu fabrycznego B&O, żeby grały "z odbicia". Patrząc w papiery, parametry wyglądają dość podobnie, natomiast rozrzut cenowy jest znaczny. Mam na myśli zwłaszcza modele z "normalną" kopułką: Illuminator D3004/602000 Silver D3004/602006 Gold D3004/604005
  2. ygrek
    Dlatego pytam czy ktokolwiek miał do czynienia z tym mObridge. Czy to się nie wiesza, nie uruchamia 2 minuty itp. Ale nikt nie odpisuje, jakby to była jakaś egzotyka totalna. Na forach w US&A ludzie dobrze o tym piszą.
  3. ygrek
    Proszę rozwiń co masz na myśli. Jakiś DSP w torze audio i tak muszę mieć. W czym to DSP jest gorsze od innych DSP? Można się zdziwić, startując ze świateł z takim Golfem ;)
  4. ygrek
    Może są na tyle dopracowane, że nie wymagają? Nie wiem czy to zaleta ciągłe poprawianie błędów. No ale powiedzmy że użytkownik może czuć się dopieszczony, że ktoś tam ciągle coś dłubie czyt. dba o klienta. Zajebisty! Przymierzam się do podniesienia mocy w moim Audi i jak byłem ostatnio u tunera, to miał swojego takiego Golfa podkręconego na 400 KM. I mówi że pracuje nad 500KM... No ale co tam w Twoim audio nie gada? Dunaudio podobno jest OK.
  5. ygrek
    Ale w czym ono jest najlepsze? Masz na myśli cenę w stosunku do efektu końcowego? Bo wg mnie (z opisu) najlepsze jest mObridge. Tylko, że drogie. Jakie masz auto?
  6. ygrek
    Rainbow audio DSP 1.8 - niby ma MOST, ale tylko na obrazku, bo w specyfikacji nie mogę znaleźć nic, poza tym że to opcja.
  7. ygrek
    Stereofoniczne światełko. Nie ma osobno tyłu, czyli sygnalizacja akustyczna PDC nie będzie działać jak teraz - przeszkody tylne w tylnych głośnikach, a przednie w przednich. No ale powiedzmy że bym to przebolał, ale to coś wymaga zastosowania zewnętrznego procesora. No i teraz pytanie czy cena tego + DSP to nie jest w przybliżeniu cena mObridge, który jest fajny bo jest all-in-one. Wiesz ile to kosztuje? Z tego co widzę nie obsługuje mojego MMI 3G+ tylko 2G
  8. ygrek
    To pudełko wyrzuca z siebie sygnał stereo. Oczywiście może to komu wystarczyć, jeśli cena jest korzystna. Ja jednak zdecydowałem się na ten DA3 bo on wywala 8 kanałów i ma na pokładzie (podobno) fajny DSP, który można obsługiwać z poziomu pokładowego zestawu. A Ty miałeś kiedyś osobiście do czynienia z Mobridge? Chciałem się zapytać o takie doświadczenia użytkowe kogoś. Nawet nie koniecznie tego modelu który wybrałem, tylko w ogóle coś tego producenta.
  9. ygrek
    Chciałbym wyprowadzić sygnał audio z zestawu Bang and Olufsen w Audi. To jest chyba szyna MOST. Zależy mi na zachowaniu pełnej funkcjonalności, czyli m.in. sterowanie głośnością z kierownicy, rozmowa przez telefon po BT, sygnały z czujników PDC w odpowiednich głośnikach, itd. Podobno taką funkcjonalność ma Mobridge M1000-M-DA3. Czy może ktoś tego używa(ł)? A może jest inny sposób na wyciągnięcie tego audio? Dodam, że obecny zestaw audio to MMI 3G+
  10. ygrek
    Np. ten Helix AAC ma wyraźnie napisane nie więcej niż 16V. Domyślam się jednak, że z racji przekładni tych transformatorków może on po prostu dawać za wysokie napięcie na tym wyjściu "liniowym" kiedy dostarczamy za dużą moc na wejście (za duże napięcie). I pewnie o to po prostu chodzi - przesterujemy wejście podłączonego urządzenia.
  11. ygrek
    To co, mogę olać tą moc wejściową dopuszczalną?
  12. ygrek
    Wzmacniacz jest raczej źródłem napięciowym, niż prądowym i tak sobie tłumaczę, że przy większej mocy (większym napięciu ze wzmaka), po prostu może nastąpić przebicie przez izolację tych drobniutkich transformatorków w konwerterze. Mimo że prąd tam w zasadzie nie popłynie żaden.
  13. ygrek
    No tylko cena dość gruuuba ;) A nie potrzebuję teraz 6ciu kanałów tylko jeden. Docelowo trafi tam konwerter Mobridge DA3.
  14. ygrek
    Czy może ktoś polecić jakiś konwerter sygnału, który jest w stanie przyjąć na wejście 150W ze wzmacniacza i wyrzucić z siebie normalny liniowy sygnał? Wszystkie które znajduję w sieci przyjmują maksymalnie 2x50W czyli tyle ile daje przeciętne radio. Ja chcę to podłączyć do wyjścia pokładowego wzmacniacza w miejsce pokładowego subwoofera. Wzmak daje podobno 150W w kanale subwoofera. Z tego konwertera chcę napędzić normalny zewnętrzny wzmacniacz (Pioneer GM-X922). Sub mi za cicho gra na pokładowym wzmaku...
  15. ygrek
    Zaczyna się rozmydlanie tematu... Przecież nie napisałem nic o żadnej 8" w moich drzwiach. Radek napisał o jakiś jajkach w miejscu 8" - nie wiem czemu. Więc też nie wiem czemu odpowiedziałem kontynuując offtop (czego już żałuję), że nie widzę celu we wstawianiu jajek w miejsce 8". Napisałem że już lepiej zredukować dziurę do 16cm i wsadzić "normalny" woofer. A Ty mnie pytasz czy 8" to recepta na wszystko. Na jakie wszystko? Na co recepta? Gdzie ja chcę wsadzić jakieś 8"?
  16. ygrek
    Nie wiem do czego pijesz, bo ja w ogóle nie piszę o żadnej 8". To Radek wrzucił offtop na temat jajek. Wątek jest o 10" subie w półce. W jakich drzwiach? Zgubiłem się - masz na myśli Golfa 5?
  17. ygrek
    Zrobiłem wczoraj test z moją skrzynką (closed CervinVega Stealth12") wyciągniętą z poprzedniego auta i wsadzoną do bagażnika obecnego. Podpiąłem skrzynię pod wzmacniacz B&O zamiast tego suba w półce. Podobno wzmak ma w kanale sub 150W w klasie D. Od razu mi się banan pojawił na twarzy: na pewno zeszło to niżej niż to co w półce. Na pewno bas jest krótszy - lepiej skontrolowany. Nie odczułem znaczącej ubytku głośności suba pomiędzy podniesionymi tylnymi oparciami i złożonymi. Dzisiaj spróbuję wydłubać tego oryginalnego suba B&O w celu "udrożnienia" przepływu dźwięku z tej skrzynki do kabiny auta przy podniesionych oparciach. Natomiast mimo wszystko wolałbym mieć wolny bagażnik i nie wozić skrzynki, więc przy okazji zrobię też dla porównania szybką wrzutkę, bo mam jakiegoś suba 10" Mission wydłubanego z aktywnego subwoofera HiFi z BR. Nie spodziewam się wyniku na korzyść 10" nad 12", ale da mi to jakiś ogląd na ile ta wymiana oryginalnego głośnika z półki na inny coś wnosi. Ten oryginalny ma dość śmieszny magnesik Aż dziw że to w ogóle gra... Może zagrać, tylko po co sobie zmniejszać powierzchnię membrany, skoro można wsadzić normalne 8"?
  18. ygrek
    Co ich podkusiło? Przecież jest tam miejsce na normalny woofer...
  19. ygrek
    Dzięki za poradę. Może powinienem pójść tym tropem i starać się skompletować taki zestaw. Bo z przodu mam też 3 drogi i też do wymiany - docelowo. Z tym że tam jest miejsce na woofery 20cm. Ale zawsze można dziurę zredukować do 16. Nie wejdzie. Musi być 10" To też fajne! Przy free air nie stosujesz tych adapterów. Ciekawe czy to jest do kupienia...
  20. ygrek
    Czyli teoretycznie szukać głośnika z wysokim Qts - powiedzmy 0,7 i więcej. Dobrze kombinuję?
  21. ygrek
    Za wiele nie wskóram. Kanapa się składa więc ma na styku siedzeń i oparć przedmuch jak cholera. Ale gdyby (teoretycznie) to olać? Pewnie zabraknie zejścia?
  22. ygrek
    Hej Czy ćwiczył ktoś wsadzenie suba bez obudowy w tylne podszybie (z blachy) w sedanie lub coupe? Mam w aucie B&O, a jak wiadomo nie jest to szczyt marzeń CA. Na razie muszę to znosić, bo auto jest jeszcze rok na gwarancji i nie bardzo mogę wyrezać po swojemu, ale suba akurat bym wymienił, bo nie ma dużej ingerencji. Wzmacniacz B&O daje podobno w kanał SUB 150W, więc od biedy wystarczy. Nie słucham głośno muzyki, preferuję raczej SQ. Rozmiar to 10". Wyobrażam sobie że musiałby to być głośnik z bardzo sztywnym zawieszeniem.
  23. ygrek
    Ja miałem na dachu matę dekarską (w samochodzie też miałem i się trzymała 3 lata), którą "fachowcy" przykleili w normalny słoneczny dzień, prosto z rolki, bez podgrzewania. Bo tak się podobno robi - ona się klei sama z siebie. Prawda że się klei, ale słabo. Mata zaczęła odchodzić zaczęły powstawać pęcherze, a pod nimi zbierać się woda. Odchyliłem więc matę gdzie odchodziła, wyczyściłem blachę i NAŁOŻYŁEM Z POWROTEM PODGRZEWAJĄC OPALARKĄ zarówno blachę jak i samą matę. Dodatkowo po przyklejeniu wałeczek plastikowy w dłoń, dlasze podgrzewanie z wierzchu i wyciśćnięcie wszystkich pęcherzy. To samo zrobiłem w drzwiach auta. Auto co prawda juz sprzedane, ale 3 lata z tym jeździłem i na koniec jak demontowałem audio z drzwi nadal tak samo się to trzymało jak na początku. Na dachu też ;)
  24. ygrek
    Akurat to nie wydaje mi sie jakims wyczynem: http://www.ebay.com/itm/Analog-L-R-to-Digital-SPDIF-Coaxial-Coax-RCA-Optical-Toslink-Audio-Converter-/400594496368
  25. ygrek
    Tak RNS850 i do tego ten wzmak/procesor w bagażniku o numerze 4G0 035 061 J. Ile ta Twoja magiczna skrzynka kosztuje? Tylko tam czytam i nie mogę znaleźć wzmianki o tym że ten sygnał nie będzie również przetworzony przez DSP radia. Widzę tylko że się chwalą faktem że dostaję 8 wyjść analogowych po niskiej. Jak to jest?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...