Pawel S.

chyba kolejny magnes i porownanie gdzie przyciaga a gdzie odpycha ale nie mam nic zeby to potwierdzic a nie - mam! zaraz to zbadam przy pomocy malego neodymu (taki jak do wysokotonowych samochodowych) da sie to sprawdzic ale to nie takie latwe bo pole odpycha i przyciaga i mozna po palcach dostac

sa 2 mozliwosci 1 - doklejony w "przeciwfazie" w celu ekranowania magnetycznego 2 - przyklejony "w fazie" w celu zwiekszenia "mocy" magnesu glownego

jak dla mnie ten glosnik to nic specjalnego jak mozesz tanio kupic to ok (max 300zl w skrzyni - wiecej bym nie dal) jak sie nie spieszy to bym szukal czegos lepszego

no i pieknie!!

goodyear vector 4seasons G2 - OPINIA minal rok od zakupu tych opon w rozmiarze 185/65 r14 zalozone sa na ibize 6k0 z silnikiem 1,4 o mocy 60km bez ABS ludzie narzekaja ze caloroczne opony do niczego sie nie nadaja... a ja jestem z nich bardzo zadowolony! ;) ich jedyny minus to gorsza przyczepnosc po postoju auta przy niskich temperaturach. wtedy opona jest twardsza i gorzej sie trzyma podczas ruszania czy hamowania. po 1-2km juz wraca jest normalna elastycznosc wszelkie testy czy opinie o oponach calorocznych dotycza glownie sezonu zimowego i zachowania na sniegu. a ja bylem ciekaw jak to sie zachowuje w lecie. czy nie piszczy, czy sie nie zuzywa zbyt szybko itp jest super! ;) cisza totalna! zaraz po zalozeniu opon dowiedzialem sie ze szumialy mi stare opony, a nie padajace lozysko jak myslalem opony sa ciche caly rok. nic nie piszczy (poza agresywnym ruszaniem! ) pierwsze testy odbywaly sie w mokrych warunkach. od mżawki po ulewne deszcze. z kazdym zakretem bralem go coraz szybciej. opony na mokrym zachowuja sie znakomicie! brak zauwazalnej roznicy zachowania pomiedzy suchym a mokrym, czyli bardzo wazne dla bezpieczenstwa ;) kolejny etap testow to upalne lato. nic nie piszczalo, nic sie nie rozpadlo, toczy sie wciaz cicho ;) wiosna/jesien to najlepszy okres dla tych opon ;) zima. dlugo czekalem na pierwszy snieg... doczekalem sie i jade sie poslizgac! mokry snieg i bardzo slisko. auto latwo buja sie na boki (wymuszone oczywiscie), ale w bardzo kontrolowany i przewidywalny sposob szybko odzyskuje przyczepnosc. ruszanie czasem lekko utrudnione. ale jak spotkalem na miescie kilka aut ktore nie potrafily ruszyc tam gdzie ja spokojnie ruszalem to stwierdzilem ze jest OK! na miescie nie ma dluzszego okresu gdzie mamy pelno sniegu i na takie warunki nie potrzebuje nic lepszego przy predkosciach do 150km/h i plynnym stylu jazdy pieknie sie trzymaja. nawet jak chcialem zaszalec i na placu zerwac przyczepnosc boczna to nie udalo mi sie tego dokonac! oczywiscie podczas agresywnego ruszania czy ostrego hamowania potrafi sie zerwac przyczepnosc

skasuj to bo koledzy beda mieli haka na Ciebie!!!! zamiast na odswiezanie patrzcie na cos praktyczniejszego ja mam tv philips i wkurza mnie jego powolnosc w dzialaniu. tzn po wlaczeniu tv musze odczekac jakies 10s zanim pilot zacznie reagowac na inne funkcje brata nowy lg smiga bardzo szybko zaraz po wlaczeniu i to na mnie zrobilo najwieksze wrazenie ;)

z kalibracja obrazu jest podobny problem jak z dzwiekiem. nie kazdemu NATURALNY obraz sie podoba! dlatego w tv jest tak duzo ustawien "ulepszaczy" kolorow itp itd druga sprawa to same stacje tv nadaja juz podbarwiony obraz!

ja mam klasyczny tv chyba z 60hz odswiezaniem a teraz brat kupil lg 55" z 100 czy 200Hz odswiezaniem obrazu roznica jest zauwazalna na wszystkim!! obraz jakby wyswietla sie "szybciej" poczatkowo mam wrazenie ze wszystko zbyt szybko chodzi. ale tempo jest poprawne. dziwne to wrazenie ale na dynamicznych filamch w koncu chyba przestanie obraz klatkowac ;)

bo to ma uzasadnienie.uzywales kiedys dedry fi 10 o dlugosci roboczej 50mm? on "dzwoni" przy nawet dotknieciu materialu czyli 8mm to zbyt cienki trzpien na wieksze srednice i wieksze dlugosci ja od siebie polecam frezy węglikowe do aluminium kupilem chinczyka na probe opor stawiany podczas frezowania duzo mniejszy niz przy klasycznych frezach niestety nie mam warunkow zeby przetestowac pelnie jego mozliwosci

w lidlu bedzie frezarka 179zl ale opinie sa podzielone

raczej pianki nie zregenerujesz w taki sposob. to jest sprasowana "gąbka" i raczej gabek sie nie da odratowac

ja jezdze na goodyear vector 4seasons i czekam na pierwsza zime zeby wyrazic swoja opinie. na mokrym, w upaly i na jesieni sprawdzaja sie super ;) czekam na snieg

jakby to byla wina blednego podlaczenia to by sie spalila dioda prostownicza na poczatku zasilania i by wywalalao dalej bezpieczniki niestety "ten typ tak ma" najwidoczniej

http://stx.pl/stx-pa-450-8-fr-a.html nieco taniej ;) tego nie sluchalem, ale mialem "drewniane" modele i dalo sie tego sluchac ;) (jak na estrade) taki sprzet jest bardzo praktyczny - wszystko w jednym ;) po koszalinie i mielnie jezdzi tez taki propagandowy pick-up ale z duzo mocniejszym sprzetem

pierwszy raz widze zeby magnes tak ladnie rowno sie uniosl ;) zazwyczaj podnosi sie tylko jedna strona i to wybrzuszenie nie jest symetryczne cewka na 99% jest ok i glosnik jest do uratowania ;)

ping-pong from hong-kong! ;) glosnik typowe no name skrzynia tez zle dobrana zostaw jak jest i nie marnuj na to wiecej kasy ;) a jak jakis pijany kolega wyciagnie 50zl to spalcie ta skrzynie na pokaz!

krx to bardzo fajne woofery! ;) ale koniecznie ucinaj je HPFem!! mimo ze potrafia ladnie zagrac basem to nie katuj ich tak bo czesto rozrywaja sie tam dolne zawieszenia!

jest taki? nawet nei wiedzialem podaj namiary

przeciaganie kabla poprzez wlasnorecznie zacisniete konektory? pracowalem kilkoma praskami recznymi i one byly tak fatalnie wykonane ze nie bylo sensu ich uzywac moze teraz cos sie zmienilo na rynku ;)

omijaj sam koszalin!! jest teraz tak rozkopany ze nawet na urlop nie jade do domu kiedys najbardziej najezony fotoradarami odcinek drogi w polsce. teraz nie dziala tam zaden ;) poza "radarem" na skrzyzowaniu swietlnym na obwodnicy chojnic!tam radar wykrywa jak ktos jedzie za szybko i przelacza szybko swiatlo na czerwone. wtedy fotke robi za przejezdzanie na czerwonym!

tak, ale zwroc uwage ze malo kto ma profesjonalna praske ktora dobrze to zacisnie tanie mechaniczne praski za 100zl to jedynie strata kasy. dobre imadlo zrobi to lepiej a dobre praski to koszt taki ze malo jaki zaklad CA tym sobie zawraca glowe (hydrauliczna praska do kabli energetycznych) skoro wiec nie mamy dobrej praski to znaczy ze nie mamy pewnosci ze konektor dobrze jest polaczony z przewodem. pewnosc ta zapewniamy sobie dodatkowo wlasnie lutowaniem ;) o prosze - nie wiedzialem ze te hydrauliczne praski mozna kupic juz od 100-200zl energetycy mowili ze to kosztowalo 4k

te grube tkaniny na resory juz tak maja te z cienkiej ma woofery da sie ladnie wyciac. te grube tak juz sie ciagna ;) samo odklejenie nie spowoduje guzow - trzeba by to pogdrzac zeby tak sie odksztalcilo

to normalne slady z produkcji ;)nie przejmuj sie tym ;) w takim razie to juz budzi niepokoj nie mam pojecia jak to moglo powstac

zaznacz na zdjeciu gdzie jest ten resor pociety? bo ja tam nic nie widze na zawieszeniu gornym jest oryginalny klej z kopulki. tam jest nawalone w cholere kleju i widac ze pewnie wyciekl podczas klejenia co do wgniecen - nie kazdy rozumie sens stosowania maskownic to co widzimy to plastikowa nakladka na klasycznej papierowej membranie. tak wiec tym sie nie przejmuj ;)

rozmiar jest odpowiedni, taki jaki zaleca producent pojazdu mialem tez letnie o takich samych wymiarach i nie plywaly a moje autko jedzie max 140km/h