szymin89

Są wzmacniacze p&p ale zasilanie warto pociągnąć nowe.

Renault normalnie ma wzmacniacz w stopie anteny, potrzebny wtedy separator. Możliwe że stoisz w dobrym miejscu i dlatego dobrze odbiera ale jak ruszysz gdzieś dalej to będzie kicha. Masę zawsze warto wzmocnić 😉 Tweeter dawaj na słupek jak masz możliwość, zawsze to odpada jedna powierzchnia co reflektuje.

Jakieś kable i tak będziesz musiał położyć czy to od wzmacniacza do kostki ISO przy radiu czy zasilanie do wzmacniacza. Jeśli nie za bardzo wiesz jak ustawić DSP lub tak jak gra jest ok tylko mogło by być trochę głośniej to idź w stronę zwykłego wzmacniacza- nie koniecznie Audio System. Jeśli jednak głośność jest ok a brakuje Ci sceny to jednak wzmacniacz z DSP i duuużo lektury.

Mi tutaj śmierdzi słabą masą silnik-buda-akumulator skoro masa buda-wzmacniacz daje większy przydźwięk niż akumulator-wzmacniacz. Dołóż jakieś 25 mm² między silnik i budę i miedzy budę i akumulator. Jak nie pomoże to jeszcze masę i plus zasilania radia prosto do akumulatora- nie zapomnij o bezpieczniku.

Spróbuj dać zasilanie i masę radia z tych przewodów co pociągnąłeś do kabiny. Skoro masa z budy dawała jeszcze większe zakłócenia to może pomóc.

@michas75 próbowałeś dać zasilanie radia z tego samego miejsca co wzmacniacz Match? Skoro zasilanie wzięte z wiązki radia daje takie efekty to masz gdzieś problem z masą. Ewentualnie możesz dodatkową masę dołożyć między wzmacniacz a radio. @jareks masz jakieś LEDy zamontowane w samochodzie?

@VariousSzumu używam correlated z Deezer. Przy uncorrelated wykres był prawie że idealny. @khazartak jak jest ustawione na przeciwko kierowcy to z lewej jest wąsko. Dlatego ustawiam na środek, i tak jestem zwolennikiem takiego ustawienia.

@VariousNa ucho i szum różowy. W sensie opóźniam bliższy głośnik na tyle aby szum stał się gładki a nie ostry. Z ustawieniem wokalu na środku miałem problem bo albo był rozmyty w zależności od utworu albo za bardzo z prawej strony. Miałem wrażenie jak bym siedział bokiem do deski rozdzielczej. Czytałem o ustawianiu czasów z umik-1 i rew, trudno mi było jednak odczytać wykresy. Będę musiał chyba jeszcze raz do tego przysiąść. Mam tylko umik-1 z oryginalnym plikiem kalibracyjny- już rok się zbieram aby go wysłać na kalibrację. @khazarjeszcze raz przeczytałem Twoje pytanie… Dopiero teraz się obudziłem tak na prawdę 😉 Staram się ustawić na środku deski ale scena robi się wąska, tak jak by była od kierownicy do prawego słupka. Jak czasy były ustawione tak aby scena była trochę bardziej na lewo aby z lewej strony tez był dźwięk to scena była rozmyta a środek „pływał”- wokal raz z lewej a raz z prawej. Kontrola sygnałem mono lub werble były na środku.

Środek jest na środku deski, nie wydaje mi się aby zrobiło się wąsko. Czasy są tylko wyrównane tak aby lewa i prawa strona docierała w tym samym czasie do słuchacza/ kierowcy. Jeszcze jedna zaleta takiego rozwiązania to bas dochodzący również ze środka, wcześniej było jednak czuć że lewy woofer dominuje. Fakt, te testowe kawałki muszę jeszcze przesłuchać. Dam znać jak poszło.

Tak, tyle że niebieskie, zielone mają 20 Ohm. Hollywood to raczej dolna półka więc nie dziwi mnie to wcale. Ja dobre doświadczenia mam z Audison Connection Seria BT2 o ile dobrze pamiętam. Nie kosztowały tez majątku.

Radia oryginalne ze wzmacniaczem cyfrowym potrzebują obciążenia na wyjściach głośnikowych, inaczej świszczą i gwiżdżą. Audiocontrol ma takie dostawki w ofercie. Dowiedz się jednak czy masz zwykłą końcówkę czy właśnie taki wzmacnicz. Panowie, dobry kabel rca często rozwiązuje takie problemy.

Projekt, subwoofera w nogach pasażera ma się dobrze. Zamontowałem wyżej wymienionego JL i to był strzał w dziesiątkę. Bas nie jest taki twardy jak w Focalu, gra ciut głośniej, jakby niżej. Podejrzewam że mikrofon już nie łapie tak niskich częstotliwości stąd pomiar wygląda podobnie ale wrażenia są dużo lepsze. Doszła jeszcze jedna sztuka Helixa K10W i obecnie jeżdżą dwie sztuki w bagażniku, tak na wypadek jak by jednak chciało mi się zagrać trochę niżej. Strojenie przodu również uległo zmianie. Do nie dawna opóźniałem lewą stronę o tyle aby środek sceny był na środku deski a poziomy głośników były wyrównane na tyle ile się dało. Drażniło mnie to że przy niektórych utworach środek sceny się przesuwał. Teraz wyrównałem czasy tak aby środek był na przeciwko kierowcy i ściszyłem lewą stronę tak aby środek sceny był na środku- efekt, środek jest stabilny i się nie przesuwa, żadna ze stron nie jest natarczywa jak to miało wcześniej miejsce. W wolnym czasie muszę jeszcze popracować nad wooferami i subem bo w niektórych kawałkach jest zbyt dominujący bas.

Fakt, ciężko trafić jak się nie zna preferencji klienta. Tutaj komunikacja to podstawa, przekonał się o tym nie jeden po czym widać czasami posty o niezadowolonych klientach. Pytanie 'Jak ustawiamy system?' powinno być zaraz po 'pytaniu Jaki mamy budżet?'.

Żeby instalator ustawił tak jak komuś psuje musi znać preferencje klienta. Sam doświadczyłem czegoś takiego gdy oddawałem samochód do strojenia. Okazało się ze preferencje instalatora i moje nie koniecznie się pokrywają… fakt myślałem że nie muszę mówić czego oczekuję skoro ma być sq. To że jakiś tam magik coś zaleca nie znaczy ze każdemu będzie to odpowiadało. Każdy naród ma inne preferencje odsłuchowe i nie oznacza to ze jeśli czyjeś preferencje nie mieszczą się w jakiś tam schemat to są złe. Jak komuś nie pasuje środek sceny na środku deski a na przeciwko to jest ok, on tego słucha. To samo tyczy się głośników z tylu.

Pytanie tylko czy przed korekcją czy po. Tutaj ma to duże znaczenie bo z moich pomiarów wynika że częstotliwości 70-120 Hz są dosyć podbite i żeby to wyrównać do częstotliwości powyżej 120 Hz trzeba zbić ten przedział o około 10 dB. Wątpię żeby producent też podawał wartości dla eq. Tutaj to jest sprawa bardzo indywidualna bo jeden podciągnie woofer wyżej i użyje trochę eq a inny zastosuje zalecenia producenta i zamiast wykorzystać potencjał tego co ma wymieni na inny zestaw bo mu tem nie odpowiada. ATF podaje tez dziwne zalecenia ustawień dsp dla swoich subwooferow. Tak jak by były złotym środkiem.

Chyba Gladen. Chodzi mi bardziej o to że średniak z drzwi nie zejdzie tak nisko i jednak trzeba ratować się wooferem. To co producent deklaruje a to co oddaje głośnik w rzeczywistości to dwie pary kaloszy dlatego pomiar w tym przypadku jest najbardziej miarodajny. Moje woofery też mają niby grać wysoko, na tyle wysoko aby nadawały się do 2-way a tak nie jest.

W tamtym samochodzie woofery były cięte HPF 55 Hz -24 dB/okt. i 300 Hz -12 dB/okt. Reszta przodu HPF 540 Hz -12 dB/okt. Tam był jeszcze subwoofer. Najlepiej jest zmierzyć co i jak wypada a później to już szlif dokładny pod preferencje:)

Nie da się zrobić tak aby wszyscy byli zadowoleni. Niektórzy próbują działać z głośnikiem centralnym. Nie słyszałem takiego systemu jeszcze jedynie klasycznie wszystko dograne pod kierowcę. Znalazłem pomiary BMW z podobną konfiguracją do Twojej i tam suby z pod foteli grają aż do 300 Hz, jednak equalizacja musiała trochę zbić tego basu bo było go zdecydowanie za dużo między 60 a 120 Hz.

Żeby zgrać suba z resztą głośników to nie starczy Ci czasówek w radiu. Chyba że Kenwood nie ma ograniczeń w tym zakresie w co wątpię. Mozesz wyrównać za to czasy między głośnikami przód- tył i lewa prawa strona przy czym ustawiając scenę przyciszasz lewą stronę na tyle aby śpiewak był na środku.

Strojenie jest 'trochę' za wysoko. Głównie LPF suba, jak i HPF przodu. Tutaj nie przekraczał bym 80 Hz HPF wooferów i LPF suba ~60 Hz, raczej niżej. Twoim problemem może być też to że ustawione miałeś więcej niż mostek wzmacniacza może oddać, na hifitest.de podają moc zmierzoną w trzech mostkach co prawda ale 2x 228 W i 1x 316 więc możliwe że jednak był kwadrat na wyjściu. Zejdź najpierw z cieciami, dopasuj polaryzację subwoofera jak trzeba i ustaw gain tak aby zgrywało się to jako tako a nie aby bas był dominujący.

Nie, w moim przypadku to dwie sztuki 10'' lub jedna 10'' z przodu. Jedno i drugie rozwiązanie nie gra do granic możliwości- wystrojone z głową. Czuć klej bo cewka się zagrzała, pewnie membrana głośnika też była ciepła. Nie stroisz go przypadkiem za wysoko?

Nie zapominaj że to tylko 8”, dla pełni szczęścia trzeba by 3-4 sztuk takiego głośnika. No chyba ze chodzi tylko o uzupełnienie przodu to wystarczy i jeden. Dobrze rozumiem że gra on w BR? Od jakiegoś czasu również nie ustawiam na miernik ani oscyloskop tylko na ucho. Oscyloskop to by się przydał ale do sprawdzenia czy na wyjściu RCA jest czysty sygnał a nie kwadrat.

Nie podbija a ustawia cięcie na wartość 100 Hz ze zboczem -12 dB na oktawę. Mikrofon może i dobry ale trzeba do niego przedwzmacniacz z zasilaniem fantomowym. Kalibracja mikrofonu też były by wskazana. @Jedrula76 zacznij się edukować w temacie i robić pomiary, niektórych rzeczy nie da się przeskoczyć montażem. Czasami tez lepiej jest skorygować coś equalizerem niż kręcić innymi ustawieniami. Wszystko wyjdzie w praniu.

Okt czyli oktawa. @Jedrula76robisz pomiary czy ustawisz na słuch?

Ze zdjęcia nie wiele wynika. Bardziej interesujące by było co jest w ustawieniach dla każdego z głośników. Kupić możesz ale to nie gwarantuje dobrego dźwięku. Oczywiście wszystkiego można się nauczyć ale czy jest to warte czasu i pieniędzy? Myślę że lepiej jest zainwestować w strojenie niż kupno sprzętu pomiarowego.