XES

Odkręciłeś prowadnice od blachy zostawiając je przykręcone do szyby, a generalnie, luzując dwie śruby podnosząc ją ręcznie do góry i mocując na taśmę aby nie opadła, wyjmujesz całość razem z prowadnicami

Włosi też się uczą robić jak trzeba. Alfa 159 to w ogóle inne auto, już nie jak stare Alfy. Bardziej przemyślane i praktycznie bezawaryjne, a jednostki diesla biją na głowę inne konstrukcje - moje prywatne zdanie.

Wytłumienie spoko, ale trochę na odwrót rozebrałeś drzwi ;) PS. Pokaż jak wygląda to auto z chlapaczami, bo wydaje mi się, że trochę nie przystoi

http://www.ceneo.pl/19943278 Szukam tej maskownicy i szukam i nigdzie nic. Jeśli macie info jakie ma oznaczenie ewentualnie gdzie dostać to dajcie znać, potrzebuję 2 sztuki. Ewentualnie namiar na inną maskownicę 30cm podobnie wyglądającą, bo to co udało mi się znaleźć w tym rozmiarze nie ma nic wspólnego z estetyką ...

Pytanie natury technicznej. Czy schowek się otwiera czy aby go otworzyć trzeba otworzyć drzwi pasażera ? Znam dobrze to auto i wiem jak prze..... są te drzwi.

ELSA to nie jest katalog części tylko dane naprawcze, schematy itp. Katalog części to ETKA.

Tak były takie sterowniki. Nie wiem jaki model miał sterownik dedykowany do PRA-H400, ale do procesora 3681 (który jest Mbusowym bliźniakiem H400) model tego sterownika to 4381, wygląda mniej więcej tak: http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/mrW5VtNt_XkY6Sum8fE6Wog.jpg Niestety lepszego zdjęcia nie znalałem. Sterownik od 3681 bez problemu steruje również PXA-H400.

Nie wiem co to ma na celu, ale jest to nie do ogarnięcia. E seria i F seria to całkowicie inna bajka, inne magistrale komunikacyjne. W E serii bez problemu jesteś w stanie wszystko pokodować NCSem, a w Fce NCSem nawet nie uzyskasz komunikacji. Tu potrzebny co najmniej ESYS, ale i tak nie zgrasz tego radia z resztą gratów w Eserii.

Illuminator, już od kilku lat na rynku. Z wersją 15WU jeździłem kiedyś w aucie, bardzo fajny głośnik, dużo bardziej sprawdził się wtedy w moim systemie niż revelator. Generalnie ze względu na swoją konstrukcje średnio nadaje się do gry w pełnych drzwiach - miałem z tym problem w zimie.

Chińczyki to są z tego co kojarzę klony pewnego modelu Hakko i groty od Hakko jak najbardziej pasują (tylko te bez wbudowanej grzałki)

Jeśli chodzi o szybkość nagrzewania to WSM1 - po 2 - 3 sekundach od włączenia jest gotowa do pracy. WS81 też miałem, ale zawinęli mi przy włamaniu razem ze stołem do BGA i innym sprzętem.

http://allegro.pl/stacja-lutownicza-ws50-weller-i5120291272.html - używany weller, na pewno przeżyje te wszystkie chinole o których piszecie powyżej. Używam takiej na codzień i polecam.

Poza tematem - pavliq, jak potrzebujesz jeszcze części do 3558 to odezwij się na PW. Ja nie mogę wysłać PW do Ciebie, chyba masz pełną skrzynkę.

To czy warto czy nie to inny temat. Prawda jest taka, że jeśli ma być w pełni aktywnie, to na tym grajku tylko 2 way + sub. 3Waya bez suba też średnio będzie można ogarnąć przy LP na 200Hz dla woofera.

Pełnej 3drożnej aktywki + sub na 7998 nie zrobisz bez zewnętrznego procka.

Post numer 2 - nie wyssałem sobie tego z palca, wszystkie informacje, które podaje są przeze mnie osobiście sprawdzone. Co do ostatniego pytania: W stanie po resecie to masz go po odpięciu i podpięciu mu zasilania. Procesor po resecie włącza się w trybie prologic więc nic Ci to nie da. Jedyne co możesz zrobić to spróbować przelecieć po wszystkich memorkach być może na ktorejś masz zapisany tryb normal. Znajdź sobie kogoś w swojej okolicy kto posiada taki procek i sobie ustawisz jak chcesz, bo szansa trafienia sterownika jest bliska zeru.

Elektryk - nie, elektronik - tak. Jeśli kupiłeś nowy to masz gwarancję i proponowałbym Ci skorzystać z tego.

Po co kombinować ? Nie lepiej zastosować sprawdzone rozwiązania, stosowane przez producentów aut ? Np tu: http://allegro.pl/przekaznik-akumulatora-3d0919433-vw-touareg-i4872439150.html Przekaźnik dodatkowego akumulatora zamontowanego z bagażniku Touarega, moim zdaniem idealnie spełni Wasze oczekiwania i cena jak widać bardzo atrakcyjna.

Kolego oba urządzenia, które podałeś to tylko AUX abyś mógł zewnętrzne urządzenie odtwarzające audio podpiąć pod magistralę MOST i słuchać z niego dźwięku na fabrycznym systemie w aucie. W drugą stronę nie zadziała.

Steruje tylko PXA-H700/701 i może wyżej. PXA-H510 i H600 nie steruje. Sprawdzane na W200Ri i W505.

Ciężki temat. Sam mam 2 procesory i jeden sterownik. Z góry dodam, że ten od PXA-H600 nie pasuje.

Musisz mieć sterownik. Po ustawieniu możesz go odłączyć i korzystać z zapisanych przez siebie wcześniej ustawień, które możesz wywołać bez używania sterownika.

Minijacka wpiąłeś do właściwego gniazda ? Na kablu masz gniazdo minijack służące do podpięcia sterowania z kierownicy, a na tylnej ściance stacji dla video z ipoda.

To ciężko stwierdzić. W kwestii charczenia wykluczyłeś jak na razie tylko wzmacniacz. Nie napisałeś co jest źródłem w Twoim systemie, jak masz je spięte ze wzmacniaczem. Czy głośniki charczą cały czas czy powyżej pewnej głośności ? Podłączałeś je testowo pod samo radio jeśli masz taką możliwość ?

Przyczyna charczenia głośników może leżeć w ich uszkodzeniu lub błędzie w podłączeniu. Jeśli chodzi o bas, to możliwe, że w swoim wzmacniaczu masz włączony filtr HP.