czarnyturek

O! W końcu jakaś konkretna odpowiedź. Bardzo dziękuję.

Kurcze to nie tak. Jestem użytkownikiem wielu forów (od lat) gdzie ludzie wymieniają się doświadczeniami a tu wydaje mi się, że forum jest od tego by żółtodziobom napisać by sami szukali SWOJEJ drogi. Tak wiem, audio to BARDZO indywidualna sprawa. Skłoniło mnie to do refleksji chyba ostatecznej, PO CO TO CAŁE FORUM? Jeżeli ma to wyglądać tak, że wiedzę i wymianę poglądów zdobywa sie na imprezach organizowanych od wielkiego dzwonu a na forum można pisać byle co bo to i tak jak krew w piach, to PO CO TO?

...może. Choć stawiam na rodzime doświadczenie ale skoro tak twierdzisz... Tak serio bez sensu ta uszczypliwość. Kurła proste pytanie zadałem, chcąc powymieniać się doświadczeniami (tak pojmuję forum ale może ja głupi jestem) a tu takie akcje, że się odechciewa.

No właśnie o to mi chodzi. Jestem człekiem, który wie co lubi ale życie mnie nauczyło, że można żyć na podłodze myśląc, że to sufit. Skoro to forum zajawkowiczów to właśnie o tę zajawkę pytam. Kurcze, mam u siebie (póki co) prosty system i chciałbym dowiedzieć się czy komuś zainstalowanie głośnika X dało lepszy dla niego efekt (jeżeli tak to jaki?) niż Y. Systemów dedykowanych do BMW wiele. Głośników uni jeszcze więcej. Zakładam, że są pewne kanony uniwersalne (brzmienie ciepłe-zimne-dynamiczne-chu.owe). Z całej tej dyskusji wynika, że car audio to tak indywidualna sprawa, że nie da się zmontować systemu normatywnie dobrze brzmiącego. No a chyba tak nie jest.

Absolutnie się z Tobą zgadzam. Nie twierdzę przy tym, że jedynie przetworniki mają znaczenie. Mam jednak wrażenie, że na forum panuje dziwna zasada, wg której odpowiedź na każde pytanie ma wyglądać tak: "To zależy od wielu czynników i od tego czego oczekujesz, słuchaj, sprawdzaj i idź sam tą ścieżką" Śledząc fora zagraniczne można natknąć się na wiele opinii, których ludzie nie boją się jej wyrażać. Sorry ale to było proste pytanie a nie filozoficzne. Nie pytałem jak stworzyć całościowy system. Pytanie dotyczyło tylko tego czy ktoś ma doświadczenie w montażu głośników X lub Y w miejsce fabryczne z dobrym efektem. Czyli wychodzi na to, że nikt ciekawego sprzętu nie montował w BMW w fabryczne miejsca albo to robił tylko wstydzi się napisać, że wg NIEGO było to całkiem przyzwoite granie. Czy pytam o wiedzę tajemną? Wychodzi na to, że tak.

Tylko co to wniesie do dyskusji? Pytanie dotyczy samych przetworników i ich miejsc montażowych (fabrycznych) i skupia się na tezie czy wykorzystując miejsca fabryczne da się stworzyć ponadprzeciętne granie? To, czy będzie taki czy inny procesor lub wzmacniacz ma w tym przypadku drugorzędne znaczenie bo jeżeli nie da się wykorzystać miejsc fabrycznych to akademickie dywagacje na temat składowych systemu okażą się płonne. Stąd moje pytanie do wiedzących więcej, jakie przetworniki (o ile w ogóle) są w stanie zagrać dobrze w miejscach fabrycznych? Zakładam, że wielu z Was miało do czynienia z marką BMW i nagłaśnianiem jej toteż o tę nabytą wiedzę pytam. Widziałem już BRAXy, STEGi, GROUNDZERO umieszczone tam gdzie fabryka przewidziała ale czy to nie barbarzyństwo dla ich potencjału? A może właśnie jest tak, że zagra to niewiele gorzej niż w słupku albo nieznacznie gorzej? Tego właśnie nie wiem, a chciałbym zaplanować sobie tak rozbudowę systemu, żeby nie musieć jej zmieniać tuż po stworzeniu bo to w sumie nie gra.

Kto powiedział, że nie mam DSP i zgrania systemu?

To jasne, tylko pytanie brzmi czy na poziomie wystarczającym? Mam obecnie b&w w drzwiach połączone do RF 400a4 wraz z tweeterami tytanowymi od vify. Gra to nieźle ale czy da się lepiej? Na podłączenie czeka Arc Audio 4150 xxk po całym( słownie CAŁYM) recupie. Zobaczę co po tym wyjdzie. Może ktoś ma doświadczenie w tym przypadku. BMW F10/11 to dość popularny model.

Tak, chodziło mi o Robsonbercika nie o Ciebie 😉

Na pewno w obu były Braxy GL1, które faktycznie sypały powietrzem na bogato.

Rozumiem to doskonale i zakładam, że będzie trzeba swoje zapłacić 😉 Mam jednak świadomość, że można wydać fortunę, a celu nie osiągnąć. Stąd moje pytanie do bardziej ode mnie doświadczonych. To co do tej pory słyszałem w jakimś stopniu wpisuje się w moje oczekiwania. Mowa tu o autach Michas75 i Robsona. Choć to bardzo różne pojazdy pod względem brzmienia i słychać w nich zupełnie odmienną filozofię w podejściu do brzmienia.

Trochę tak jest 😉 Słyszałem Twoje auto i uważam, że wyciągnąłeś mnóstwo z zachowanych miejsc fabrycznych. Osobiście preferuję bardziej ciepłe brzmienie ale na pewno to co prezentuje Twój samochód to poziom co najmniej oczekiwany. Jest stabilnie, SZYBKO (to niesamowite), szczegółowo👌 Spędzam mnóstwo czasu w samochodzie, który stał się w rzeczywistości moim jedynym miejscem odsłuchowym. W domu od czasu do czasu puszczę jakiegoś winyla ale to bardziej ku uciesze czterolatka grasującego po pokoju. Oczekuję przede wszystkim powietrza, rozmachu w budowaniu sceny. Skoro to jedyne miejsce odsłuchowe dla mnie to niech spróbuje zbliżyć się odrobinę do potencjału kolumn domowych, z większą sceną. Na razie udaje mi się mniej więcej kreować głębokość, choć pewnie można to zrobić znacznie lepiej. Wciąż jednak szerokość na większości utworów jest ograniczona słupkami. Czy da się to przeskoczyć? Czy tu już wchodzimy na terytorium przetworników, których nie będzie można zamontować w miejscach fabrycznych a jedynie rzeźbić w słupkach? Być może błądzę bo odpowiedź jest jeszcze gdzie indziej. Tego nie wiem.

Nie możesz przekodować bo? Zmieniasz jedynie opcję z wachlarza opcji producenta. To tak jakby zmiana opcji strat/stop na stałą miałaby wpływać na gwarancję. Skoro producent umieścił to w możliwych ustawieniach to czemu masz tracić gwarancję przechodząc na to właśnie ustawienie? To jest zwyczajny straszak producenta/dystrybutora. Bez obaw, nie stracisz.

Cześć, czy da się zrobić hi-endowe granie w tych autach? Sprzętu (głośników, wzmacniaczy, dedykowanych wiązek) jest wiele ale czy to jest poziom oczekiwany? Tego nie wiem ale chętnie się dowiem. Pytanie do praktyków. Czy w BMW ery nowożytnej (czyt. od F w górę) da się to do zrobić? I pytanie nr 2, czy da się to zrobić zachowując wygląd fabryczny (bez kulfonów na słupkach - oj oberwie mi się;) )? Pytanie zrodziło mi się po Gliwickiej Wiośnie i autach (całych trzech) "przesłuchanych". Nie mam zamiaru nikogo obrazić, pytanie jest proste, czy da się, a jeżeli nie da się to co jest przeszkodą? Pzdr Białe F11 ze skromnym system

W oczekiwaniu na zlot postanowiłem uporządkować bagażnik. Przymiarka nr 1. Kable RCA tylko na wymiar, postaram się to wszystko poprowadzić jak należy.

Ja u siebie (BMW F11) mam bodajże ustawione suby pod fotelami na okolice 400 hz, bo tak najlepiej zgrywają się ze średniakami w drzwiach. Każde obniżenie filtra równa się z uszczupleniem brzmienia. Przynajmniej dla mnie i w mojej konfiguracji sprzętowej. Bawię się ustawieniami proca już przeszło 3 lata i wciąż odkrywam nowe zakamarki brzmienia. Ostatnio "odkryłem" walory obniżenia poziomu lewych głośników 😉

Brzmi świetnie i chętnie podjadę choć nikogo jeszcze nie znam 😉

Masz tu ciekawy wątek o budżetowym rozwiązaniu: https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=319137&start=330 To F31 ale technicznie to właściwie to samo co Ty masz jeżeli chodzi o audio. Do BMW masz mnóstwo gotowych rozwiązań i na pewno jak poszukasz to znajdziesz coś dla siebie.

Nie, nic złego się nie dzieje. Nie jest to odosobniony przypadek. Np. jest u-Dimension ProZ Comp 8B PRO, Rockford Fosgate t5.

Obecnie mam te https://pl.aliexpress.com/item/1005003256789739.html?spm=a2g0o.productlist.main.75.765d7843IoeEOp&algo_pvid=8d5b4b11-37a4-44b5-b001-4c89b55c49a3&algo_exp_id=8d5b4b11-37a4-44b5-b001-4c89b55c49a3-37&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000024881172736"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!88.01!88.01!!!!!%402145294416741224697464357d06b7!12000024881172736!sea&curPageLogUid=oRN5WOeoE9xK u siebie zainstalowane w przerobionych fabrycznych miejscach na tweetery (BMW f11), grają cięte filtrem I rzędu na 2,5 kHz i wraz ze średniakami również z ali (Bowers) tworzą zgrany tandem. Pędzi to stary RF Power 400a4 i efekty przestrzenne po ustawieniu korekcji czasowej mogą przyjemnie zaskoczyć. Ten rodzaj grania jest raczej nieosiągalny w budżecie jaki proponuje pan chińczyk. Na pewno w przyszłości będę chciał przetestować coś droższego z oferty ali. Jak jest ktoś chętny sprawdzić jak to gra, w okolicach śląska, to zapraszam.

Nie warto naprawiać. To nie są oryginalne Alpine tylko robione chińskimi rączkami. Choć musze przyznać, że całkiem nieźle grające. Kup sobie nowe: https://pl.aliexpress.com/item/1005003256892694.html?spm=a2g0o.productlist.main.23.765d7843WySra7&algo_pvid=e6537988-76d3-458d-bc92-c3857916a8d1&algo_exp_id=e6537988-76d3-458d-bc92-c3857916a8d1-11&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000024881767860"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!87.7!87.7!!!!!%402100b84516738727271405350d0753!12000024881767860!sea&curPageLogUid=xoPFsACVIMSX Nie wiem jaką masz resztę sprzętu ale jeszcze lepiej od Twoich grają te: https://pl.aliexpress.com/item/32851202752.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.765d7843WySra7&algo_pvid=1d5aa734-15cd-4951-ab0a-94d874e70242&algo_exp_id=1d5aa734-15cd-4951-ab0a-94d874e70242-3&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"65245781445"}&pdp_npi=2%40dis!PLN!171.25!162.69!!!!!%402145279016738727703374797d06d7!65245781445!sea&curPageLogUid=r0FWEO9Pefyv Te z tytanową membraną grają zdecydowanie bardziej szczegółowo. Pod ciepłym wzmacniaczem powinno być dobrze. U mnie z Rockfordem grają niezły duet.

Czemu odrzucasz PUZU? Wpasowuje się on wprost idealnie w Twoje oczekiwania. Wpięcie w system jest dziecinnie proste dostarczoną przez producenta wiązką, którą wpinasz za radiem. Masz sterowanie zarówno przez komputer jak i appkę na telefonie. Masz BT, który ponoć jest bezstratny jak i możliwość wpięcia się bezpośrednio do DSP z pominięciem fabrycznych klocków. Do tego wzmacniacz z 45W na kanał. I jak dobrze wszystko wysterujesz to będziesz cieszył się z całkiem przyjemnego grania.