Radio się nie włącza po przekręceniu stacyjki

[Lawkibloki]

Witam.

Mam problem z radiem chodzi o to że po przekręceniu stacyjki radio się nie włącza trzeba go włączyć ręcznie a po zgaszeniu auta i wyciągnięciu kluczyka radio się nie gasi.

Mam tak od niedawna wcześniej normalnie po przekręceniu kluczyka włączało się normalnie a po wyciągnięciu kluczyka samo gasło.

Teraz kupiłem nowe radio gdzie nie da się go włączyć ręcznie i nie ma opcji go włączyć.

Czy wie ktoś w czym problem?

[marta189]

W kostce od radia masz złączone kable żółty i czerwony, musisz je rozdzielić, na żółtym masz stałe zasilanie na czerwonym zasilanie po kluczyku lub na odwrót zależy od radia.

[Lawkibloki]

Nie mam żółtego kabla, dodam że radio jest 2din

Kostka

[szymin89]

Wróbelki mówią ze może być problem w stacyjce. Sprawdź może te złącze, który kabel to plus , który to minus i plus po zapłonie. Jak po wyjęciu kluczyka radio nie zgaśnie to będzie to raczej stacyjka...

[Lawkibloki]

Radio właśnie nie gasnie po wyjęciu kluczyka

A jak stacyjka to jak to sprawdzić lub zrobić?

[szymin89]

Co to za samochód? 

[Lawkibloki]

Vw lupo

[szymin89]

Po tym linkiem masz opis złącz ISO, numer 4 w czarnej wtyczce to plus po zapłonie, kolor czerwony z czarnym paskiem. Gdy zapłon jest włączony powinno być 12 V, jak wyłączony 0V. 

https://wytworniabasu.pl/pl/content/14-opis-kabli-kostki-iso

Co to za 'niebieska złodziejka' na kablu?

[Lawkibloki]

Nie mam pojęcia co to za złodziejka ona już była ale próbowałem ja odłączać i jest to samo

[marta189]

Daj zdjęcie kostki od radia a nie tej w samochodzie.

[Lawkibloki]

Kostka w radiu

Radio to pioneer sph-da01

Jeśli będzie taka informacja potrzebna

[marta189]

Chiński wynalazek? Jest jakaś naklejka na radiu z opisem kostki?

[Lawkibloki]

Nie ma, w radiu są tylko piny żeby podpiąć kostki lecz to nie będzie wina radia bo mam drugie oryginalne z vw I jest ten sam problem, po przekręceniu kluczyka nic ale jak nacisnę guzik do włączania to chodzi normalnie.

[marta189]

Czerwony przewód w twojej kostce co jest podlaczona niebieska zlodziejka to zasilanie ze stacyjki sprawdź miernikiem czy pojawia się i znika zasilanie po przekręceniu stacyjki.

[slawekmod]

U mnie w passacie B5 miałem tak że radio można było włączyć i wyłączyć bez stacyjki. Robiłem coś przy samochodzie i odłączyłem akumulator. Po ponownym podłączeniu po godzinie trzeba było zaprogramować domykanie szyb, załączyło się ryglowanie drzwi ( wyłączone wcześniejprzez komputer serwisowy) i co ciekawe - radio zaczęło działać dopiero po przekręceniu kluczyka. Być może problem leży w elektronice samochodu a nie w stacyjce czy radiu. Ja olałem temat bo i tak sprzdałem auto.

 

Aaa , żeby było jasne -wcześniej wielokrotnie odpinałem akumulator i nie było takich akcji.

[powalla]

 

 

Mam tak od niedawna wcześniej normalnie po przekręceniu kluczyka włączało się normalnie a po wyciągnięciu kluczyka samo gasło.

 

Wymień kostkę stacyjki za kilka zeta i z bani. 

[Lawkibloki]

Wymień kostkę stacyjki za kilka zeta i z bani.

 

Też tak zrobię jutro ja wymienię i dam znać czy problem się rozwiązał

[Lawkibloki]

Kostka wymieniona lecz problem został czyli to nie wina kostki, ma ktoś jeszcze jakieś rady co może być nie tak?

Må ktoś może opis kostki iso na 2din? Bo ona się trochę różni od tej z 1 din.

[slawekmod]

Było do przewidzenia że to nie kostka. Miernikiem sprawdziłbyś to w 30 sekund. Pierwsza pozycja stacyjki załącza z reguły akcesoria i systemy samochodu nie wymagane do jazdy. Druga podaje zasilanie na reszte systemów które muszą być zasilane podczas jazdy.  Chyba nie myślałeś że przez styki stacyjki będzie bezośrednio przepuszczany prąd na np. gniazdo zapalniczki,radio itp itd. Te rzeczy będą zasilane zapewne przez przekaźniki które załączają  obwody zasilania w/w elementów a to że akurat stacyjka nie wyłącza Ci radia jest spowodowane albo sklejeniem sie styków jednego z przekaźników albo zmianą funkcji sterowania przekaźnikiem który steruje zasilaniem na radio. Być może to kwestia ustawienia jakiegoś moduł komfortu czy innego badziewia.

 Dałem Ci wskazówkę w moim poprzednim poście że problem leży bardziej w elektronice lub programowalnych funcjach auta niż w stacyjce. Jak nie masz dostępu do schematu instalacji Twojego auta lub nie czujesz się na siłach żeby szukać to jedź do ogarniętego elektryka samochodowego. 

https://bezpieczniki.net/volkswagen-lupo-bezpieczniki-schemat/  Tu masz schemat przekaźników. Przekaźnik nr 9 (odciążający styk X ) to teoretycznie ten który załącza prąd dla odbiorników w I pozycji stacyjki. Jeżeli on będzie sklejony to będzie mógł być taki efekt że radio nie będzie wyłączane po wyjęciu kluczyka.

 Co mi się przypomniało, u mnie jak miałem taki efekt to dodatkowo bez kluczyka były wyświetlane  informacje na LCD licznika które normalnie powinny pojawiać się dopiero po przekręceniu stacyjki.

Jeszcze jedna bardzo ważna sprawa. W Twoim radiu zgodnie z instrukcją żółty nalezy podłączyć do napięcia stałego 12V a czerwony to jest ten który ma otrzymywać plus ze stacyjki i jak podłączysz odwrotnie to efekt będzie taki jak piszesz

[Lawkibloki]

Sławek dzięki za to ale już sobie z tym poradziłem, faktycznie prąd nie dochodził do pinu ze stacyjki musiał być jakiś kabel przecięty, przeciągnąłem na lewo nowy kabel i wszystko śmiga

[slawekmod]

No to super. Kiedyś, ze 20 lat temu bardzo dużo robiłem w elektryce samochodowej, szczęściem już tego nie robię i nie zamierzam do tego wracać. Pozdrawiam.