Jankus Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Dziś nastał ten moment aby przedstawić nowy obiekt działań z Car Audio. Czyli Paszczura B6 Kombi, kolorek czerwony a silnik 2.0 TSI czyli beznyniak + turbo. Puki co wstawiłem tylko swoje radio i przeciągnąłem przewód plusowy, spawara 50mm2. Ogólnie byłem zdziwiony tym jak bardzo przyjazny jest ten samochód kwestii audio. Spodziewałem się tego że trzeba będzie rozebrać pół auta aby wcisnąć przewód 21mm2 a tu się okazuje że bez problemu przepchnąłbym i 70mm2. Miejsca w progach jest na jeszcze jedną spawarkę, nic tylko robić audio. Drzwi to ta sama konstrukcja co w Passacie B5, Golfie 4 czy Polo 9N, czyli duża alu/metalowa blacha do której jest przykręcony mechanizm szyb oraz wiązka. Nawet co się okazuje przelotka do drzwi jest tak umieszczona, że nie ma najmniejszych problemów aby się dostać do środka drzwi. Fotka pożyczona z googla.http://ocdn.eu/images/pulscms/MzQ7MDMsMmU0LDAsMSwx/9169f1265ae80e14bce2477b6038ea59.jpg Jeśli chodzi o klocki które wylądują na pokładzie Paska to większość pochodzi z B5. Ale nie obyło się bez małych zmian.Radio, sprawdzony Pionek 80PRS, chodź chętne potestowałbym nowe Alpine CDE prockiemWzmak przód, Genesis Four ChannelWzmak sub, Sony XM-5026, nie jest jakimś mocarzem, ale bardzo podobało mi się brzmienie mniejszego 4026. Więc wybór mocniejszego brata na tutaj sens.Tweeterki, rzadko spotykane na forum Hertz ML280.3Woofery, równy rodzynek co tweeterki, Tec TSW6Sub, Precision Power Pro 10 w brzydko obitej skrzynce BRSygnałówki, Hollywood, tak ten przeklęty Hollywood który u mnie nic nie siał, mimo puszeniu go bezpośrednio nad pompą paliwaKable zasilające, spawara 50mm2Kable głośnikowe, z najbliżej hurtowni elektrycznej, ale OFC żadnych CCAMaty nowy GMS C3, niby następca udanego 07XL, ale sprawia wrażenie cieńszego. Będę aktualizować temat w miarę postępów w instalacji, czasem wrzucę zdjęcia samochodu po jakiś modach z zewnątrz, chodź ze względu na kolor jest to raczej zbędne. Quote Master: UTE-92BT -> Audison Milenium Power 4 -> Woofer DEGO SP, Tweeter Replay Audio -> Daytona 2 -> Focal Access 25A1 Roomster: FH-S720BT -> Eton SDA 100.4 -> DLS MC6.2 przód, Focal K2P KRX2 tył Link to comment Share on other sites More sharing options...
rozek260 Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Brawo TY:p Super fura a jeszcze lepszy motor:p Kibicuje!!! Quote Któż to wie Link to comment Share on other sites More sharing options...
zygastg Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 kolorek czerwony a silnik 2.0 TSI czyli beznyniak + turbo. Czyli TFSi ? TSi jest bez turbo. Quote Dex 99RS -> M1 -> tw TLR -> M1 -> Mid KFC-M204 -> Studio 500 -> WF SB Satori -> Studio 500 -> Sub Swans F12S . Link to comment Share on other sites More sharing options...
rozek260 Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Czyli TFSi ? TSi jest bez turbo.Też mi tak coś świta TSi 150km TFSi 210 Quote Któż to wie Link to comment Share on other sites More sharing options...
zygastg Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 TFSi- 200KM Quote Dex 99RS -> M1 -> tw TLR -> M1 -> Mid KFC-M204 -> Studio 500 -> WF SB Satori -> Studio 500 -> Sub Swans F12S . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jankus Posted April 11, 2016 Author Share Posted April 11, 2016 FSI (bez turba) 150 koni, TFSI 200 koni i TSI (druga i nastepne generacje TFSI) 200 albo 210 koni. Dystanse potraktowałem swoją kreatywnością. Zalałem je żywicą, wzmocniłem matą szklaną i na koniec pomalowałem bezbarwnym. Mam nadzieję ze teraz żaden mi nie spuchnie. Quote Master: UTE-92BT -> Audison Milenium Power 4 -> Woofer DEGO SP, Tweeter Replay Audio -> Daytona 2 -> Focal Access 25A1 Roomster: FH-S720BT -> Eton SDA 100.4 -> DLS MC6.2 przód, Focal K2P KRX2 tył Link to comment Share on other sites More sharing options...
Technomaniak Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 To tylko pasek zaopatrz się w duuużo oleju Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
t00m3q Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Litr na tysiaka nawet w książce serwisowej jest adnotacja, ze to normalny objaw Ważne ze chęci sa a auto rzeczywiście wydaje sie być CA friendly.Działaj i dawaj relacje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mamusa Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Czerwony Pasek w benzynie, raczej rzadka kombinacja. Powodzenia w dalszych pracach ;) Quote HU: Alpine DVA-9965 -> Front: Morel Integra Ovation 4 + MP 5.16 Mk2 -> Sub: 2x Intertechnik MDS 08 -> Amps: U-Dimension Pro 3.4 + Pro 10.4 -> RCA: AIV Colorado Link to comment Share on other sites More sharing options...
rozek260 Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 To tylko pasek zaopatrz się w duuużo oleju Zamiast powiedzieć fajne auto to już psioczą na olej Quote Któż to wie Link to comment Share on other sites More sharing options...
matlis Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Litr na tysiaka nawet w książce serwisowej jest adnotacja, ze to normalny objaw Ważne ze chęci sa a auto rzeczywiście wydaje sie być CA friendly.Działaj i dawaj relacje Będzie miał bogatszą mieszankę Ale silnik bardzo fajny jak i auto . Quote in progress ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hudy66 Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Jankus Brawo Ty Kombinuj granie i do zobaczenia na spocie. Quote Peżot na rope, grane na ruskiej szmacie, pędzone niemieckim szajsem za gruby hajs. Reszta też Hujowa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zygastg Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Szwagier kupił niedawno taki sam model i świetnie się jeździ :-) gratuluję zakupu i czekam na spota aby oblukac :-) Quote Dex 99RS -> M1 -> tw TLR -> M1 -> Mid KFC-M204 -> Studio 500 -> WF SB Satori -> Studio 500 -> Sub Swans F12S . Link to comment Share on other sites More sharing options...
italiano1980 Posted April 11, 2016 Share Posted April 11, 2016 Ja mam 2.0 T i jakos mi tego oleju nie pali ?? Moze 1/4 na 1000km to max.Widac ze passat to przyjazne auto do CA .Juz sama seria na Dynaudio grala bardzo poprawnie Quote PIONEER ,INFINITY ,GENESIS R1,LEGIATA ,PHOENIX GOLD, DRAGSTER , XES M1 , PHASE ALIANTE ,BRAX Link to comment Share on other sites More sharing options...
Technomaniak Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Spoko spoko panowie ja tak mam Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
matlis Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Ja mam 2.0 T i jakos mi tego oleju nie pali ?? Moze 1/4 na 1000km to max.Widac ze passat to przyjazne auto do CA .Juz sama seria na Dynaudio grala bardzo poprawniejak się dba to i się ma :-) Quote in progress ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jankus Posted April 12, 2016 Author Share Posted April 12, 2016 Aby zakończyć temat palenia oleju, to przejechałem około 800 km od wymiany. Dzisiaj rano sprawdziłem stan oleju i ubyło może że 100ml no może 150ml. Poza tym, naczytałem się na forach o bolączkach tych silników. Bardziej mnie cieszy fakt że po wymianie turba na K04, wtrysków z S3, wydechu, Intercoolera i zrobieniu programu mam moc około 320 koni. Quote Master: UTE-92BT -> Audison Milenium Power 4 -> Woofer DEGO SP, Tweeter Replay Audio -> Daytona 2 -> Focal Access 25A1 Roomster: FH-S720BT -> Eton SDA 100.4 -> DLS MC6.2 przód, Focal K2P KRX2 tył Link to comment Share on other sites More sharing options...
djrobo Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Bardziej mnie cieszy fakt że po wymianie turba na K04, wtrysków z S3, wydechu, Intercoolera i zrobieniu programu mam moc około 320 koni. a hamulce i zawias też wzmocniłeś? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jankus Posted April 12, 2016 Author Share Posted April 12, 2016 Gwint jeszcze w tym roku, czekam na 18" a uchodźcą nie jestem, nie lubię kóz. A heble planuję wrzucić 345mm z 3.2 V6. Quote Master: UTE-92BT -> Audison Milenium Power 4 -> Woofer DEGO SP, Tweeter Replay Audio -> Daytona 2 -> Focal Access 25A1 Roomster: FH-S720BT -> Eton SDA 100.4 -> DLS MC6.2 przód, Focal K2P KRX2 tył Link to comment Share on other sites More sharing options...
JacekTDI Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Bardziej mnie cieszy fakt że po wymianie turba na K04, wtrysków z S3, wydechu, Intercoolera i zrobieniu programu mam moc około 320 koni. A masz może 4x4 ? przy 320koniach na ośkę ten fun z jazdy bedzie średni, zwłaszcza przy starcie, o mokrym to już nie wspomnę.a to przy 100-200 będzie niezły odjazd ;) Quote Gra.... Canton...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
czarodziej Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 320 kucyków w kombi respekt. Instalka zapowiada się fajnie, czekam na ciąg dalszy. Zazdroszczę drzwi, fajnie się je robi, nie to co u mnie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
djrobo Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Gwint jeszcze w tym roku, czekam na 18" a uchodźcą nie jestem, nie lubię kóz. A heble planuję wrzucić 345mm z 3.2 V6.ja B6 przy oponach 235/40R18 mam obniżony fabrycznie -25mm (4motion z adaptacyjnym zawiasem DCC) i wydaje mi się że to jest optymalnie jeśli czasem chcesz za miasto wyjechać , nie stracić zderzaka na krawężniku itp. a przy tym wygląda ładnie A masz może 4x4 ? przy 320koniach na ośkę ten fun z jazdy bedzie średni, zwłaszcza przy starcie, o mokrym to już nie wspomnę.a to przy 100-200 będzie niezły odjazd ;) w B6 4motion jest niestety tył dołączany (haldex bodajże 4gen.) ale momentu dołączenia nie czuć za bardzo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
italiano1980 Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Jestes z Kartuz ?? Quote PIONEER ,INFINITY ,GENESIS R1,LEGIATA ,PHOENIX GOLD, DRAGSTER , XES M1 , PHASE ALIANTE ,BRAX Link to comment Share on other sites More sharing options...
wasylwek Posted April 12, 2016 Share Posted April 12, 2016 Jestes z Kartuz ??Toż to "zagłębie" światowego CA . Jankus ...czekałem na ten temat, kibicuję i wnikliwie śledzę.Olej kuce (masz ich 3x tyle co ja) słupki kleć . P.S. szykuję się ciekawy składzik na piknik Quote Sprzedaj wszystko co masz i pójdź za mną Jak Ci coś nie gra to ...kup droższe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jankus Posted April 12, 2016 Author Share Posted April 12, 2016 Gwint AP obniża minimalnie o 35mm więc tragedii nie ma. Komfort też nie powinien aż tak ucierpiać.A odnośnie ponad 300 kucyków, to faktycznie przydałby się 4 motion. Ale to może nastąpi w przyszłości, jak np. padnie turbo albo wtryski to się zmieni na te z S3.I jeszcze jedno kupiłem dzisiaj kable głośnikowe typu OMY. Tak już czuję lecące hejty. Ale miedź to miedź, a że izolacja jest giętka, do tego podwójna. Italiono do Kartuz mam z domu 26 kilometrów.Wasylwek, ja nie mogę się doczekać, ale moja wątroba wręcz przeciwnie. Quote Master: UTE-92BT -> Audison Milenium Power 4 -> Woofer DEGO SP, Tweeter Replay Audio -> Daytona 2 -> Focal Access 25A1 Roomster: FH-S720BT -> Eton SDA 100.4 -> DLS MC6.2 przód, Focal K2P KRX2 tył Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.