Mocna instalacja Passat b5 Kombi [Hifonics 2610d]

[majkelpassat]

Witam.

Od dawien dawna marzyłem o porządnym łupnięciu w aucie. Przez to ostatnio zakupiłem wzmacniacz Hifonics 2610d. W związku z tym mam parę pytań.

1. Czy kable 70mm2 są konieczne? Takie polecał mi sprzedający wzmacniacz. Czy może wystarczą 50? 

2. Alternator wiadomo - wymiana. Tutaj też sprzedający polecił altka z audi bodajże - 220a. Podobno wystarczy przełożyć regulator napięcia i koło pasowe alternatora, reszta P&p.

a) Czy seryjny, regenerowany pół roku temu altek (120a) pociągnie ten wzmacniacz? bo chciałbym na początek podłączyć do niego dwa głośniki po 320w, spięte w 2ohm... Ale coś mi mówi, że to bardzo głupi pomysł podłączać jakieś 600w pod wzmak, który ma w 2ohm 1700w...

3. Big 3 będzie zrobione także - i też pytanie - na kablach 50 czy 70...?

4. O głośnik/głośniki do tego na razie nie pytam, bo to ostatnia rzecz w układance.

I bym zapomniał - granie przeważnie na co dzień, ewentualnie na zlotach w województwie będzie coś mierzone, ale to raczej dla zabawy i ciekawości ;) 

[csbiczek]

Witam.

 

Od dawien dawna marzyłem o porządnym łupnięciu w aucie. Przez to ostatnio zakupiłem wzmacniacz Hifonics 2610d. W związku z tym mam parę pytań.

 

1. Czy kable 70mm2 są konieczne? Takie polecał mi sprzedający wzmacniacz. Czy może wystarczą 50? 

 

2. Alternator wiadomo - wymiana. Tutaj też sprzedający polecił altka z audi bodajże - 220a. Podobno wystarczy przełożyć regulator napięcia i koło pasowe alternatora, reszta P&p.

 

a) Czy seryjny, regenerowany pół roku temu altek (120a) pociągnie ten wzmacniacz? bo chciałbym na początek podłączyć do niego dwa głośniki po 320w, spięte w 2ohm... Ale coś mi mówi, że to bardzo głupi pomysł podłączać jakieś 600w pod wzmak, który ma w 2ohm 1700w...

 

3. Big 3 będzie zrobione także - i też pytanie - na kablach 50 czy 70...?

 

4. O głośnik/głośniki do tego na razie nie pytam, bo to ostatnia rzecz w układance.

1. Myślę że 50mm2 starczą, kwestia tego co chcesz uzyskać i ile metrów będziesz potrzebował.

2. Prądu zapas się przyda

a). Smiało możesz podpiąć. Co to za głośniki?

3. 50 styknie

4. ?

Ten wzmacniacz to też nie jest jakaś rewelacja mocowa więc nie popadajmy w skrajności:)

[majkelpassat]

1. Hmm chce osiągnąć jak najlepsze warunki dla wzmaka, żeby nie brakowało mu prądu;) Bo spadków napięcia to nie lubią...Hmm a metrów? Jakieś 5 metrów, żeby w razie "W" nie zabrakło... 
2.a - głośniki to właśnie wspomniane excursion (dwa głośniki po 320w w 4ohm - spięcie w 2ohm). Po prostu chce je założyć na próbę. Bo bez skrzyni co raz smutniej się jeździ. 

No jak na przesiadkę z 300w to dla mnie jednak różnica będzie olbrzymia ;) myślisz, że ani trochę nie podejdzie pod dane producenta? podobno bardzo dobrze radzi sobie z 2 x re audio 15"...

 

 

 

Może głupie pytanie, ale czy będę potrzebował dodatkowego bezpiecznika przed samym wzmakiem? Po przy akumulatorze to rzecz jasna.

I jeszcze jedno - mase z aku ciągnąć czy z nadwozia? Bo pierwotnie myślałem, że z aku... 

[csbiczek]

Czytałeś faq Nazara? Bo zadajesz pytania jak byś nie czytał...

[jaco76]

Dla przykladu BXI 1600D - niby producent pisze 700/1200/1600 a pomierzone na amp performance 500/840/1180...

Jesli to podobna seria daleki bylbym od  optymizmu w kwestii 1.7 kw w 2 ohm

[Jankus]

Aby położyć kable i zrobić Big 3 w B5, potrzebujesz co najmniej 8 metrów kabla, a najlepiej kupić 9 metrów. Mnie zostało jakieś 70 cm. A musiałem jeszcze dokupić 2 metry, 7 to było za mało.

[mastah22]

50mm wystarczy.

[majkelpassat]

Czytałeś faq Nazara? Bo zadajesz pytania jak byś nie czytał...

Wybacz, dopiero będę brał się za lekturę ;) 

 

Ok, to będą kable 50mm. 

 

Aby położyć kable i zrobić Big 3 w B5, potrzebujesz co najmniej 8 metrów kabla, a najlepiej kupić 9 metrów. Mnie zostało jakieś 70 cm. A musiałem jeszcze dokupić 2 metry, 7 to było za mało.

Myślałem, żeby kupić 5 metrów zasilającego i 5 metrów masowego od aku do wzmaka. A pod maską jeszcze właśnie popatrzę ile tam pójdzie. No i może, Twoim wzorem, wszystko w peszel puszcze  

[tysszek]

5m to za mało jeśli na być gdzieś w bagażniku. 50mm też troszkę ciężko schować, więc czeka Cię trochę rozbierania.

 

Wysłane z mojego PE-TL10 przy użyciu Tapatalka

[Jankus]

Ja zmieściłem spawarę 50mm2 normalnie lewym progiem. Bez żadnych komplikacji.

[italiano1980]

Chyba lepiej wyciagnac fotele i puscic srodkiem..20 min wiecej roboty ;)

[majkelpassat]

No i kabel położony. Potwierdzam - spawara 50mm2 mieści się pod lewym progiem bez problemów ;) 

Kupiłem 12 metrów, położyłem plus i minus od aku do bagażnika. I zostało mi jeszcze na BIG3. 

Pozdrawiam, Michał.

[majkelpassat]

Trochę zaniedbałem ten wątek. Ale do rzeczy. Spawara położona od aku do wzmaka bezpośrednio, big 3 zrobione. Chce uzyskać jak największą stabilność napięcia. Jak na razie spadki mierzone przy wzmaku dochodzą do 13.83V.  Co dalej czynić? AGM pod maskę czy agm do bagażnika i zostawić obecny aku pod maską? 

Pozdrawiam.

[fridek]

Akumulator blizej wzmacniacza to zawsze lepsze rozwiazanie. Mniejszy spadek napiecia.

[mastah22]

Taki spadek to nie spadek. Jeżeli faktycznie tak jest to wrzuc cos fajnego pod maskę ale jezeli masz to rozbudowac i masz miejsce to jak Fridek napisał lepiej do bagażnika.

[Abstynent]

Teraz pytanie czy jest sens robić taką prądownie pod piec w okolicach +/-1kW?

[Demondemidi]

Teraz pytanie czy jest sens robić taką prądownie pod piec w okolicach +/-1kW?

 

A skąd wziąć te 120-140A? Żeby dać piec musi brać... Prąd to podstawa i choćby to miało być 500W to stabilne zasilanie jest podstawą.

[Abstynent]

Tak zgodzę się z tym lecz nie popadajmy w skrajności, chyba że autor szykuje się na grupę granie.

[Demondemidi]

W każdym przypadku zasada jest ta sama... Układ jest tak dobry jak jego najsłabsze ogniwo. Fakt, te 13.8v to bardzo dobry wynik i specjalnie nie ma się czego doszukiwać ale bufor przy piecu znacznie poprawi sytuację... Zmniejszenie spadków o 0.2-0.5V wbrew pozorom ma duże znaczenie.

[majkelpassat]

Teraz pytanie czy jest sens robić taką prądownie pod piec w okolicach +/-1kW?

Hmm nie wiem czy mój brutus ma deklarowane 2.6kW, ale dwie 15" re audio pędził ładnie. 

 

A skąd wziąć te 120-140A? Żeby dać piec musi brać... Prąd to podstawa i choćby to miało być 500W to stabilne zasilanie jest podstawą.

Właśnie chce stworzyć dobre zaplecze prądowe żebym później nie żalił się, że protect się świeci na wzmaku Doszedłem do wniosku, że prąd to podstawa. 

 

Taki spadek to nie spadek. Jeżeli faktycznie tak jest to wrzuc cos fajnego pod maskę ale jezeli masz to rozbudowac i masz miejsce to jak Fridek napisał lepiej do bagażnika.

Miejsce jest, w końcu to kombi  

 

Ale mam zagwozdkę... Bo czym więcej czytam to więcej się zastanawiam i mętlik we łbie. Pytałem ojca, starej daty mechaniora, czy mogę podłączyć na próbę zwykły aku w bagażniku (jakieś 100ah) bezpośrednio kablami od aku pod maską. Powiedział, że powinno wszystko hulać. Ale... czytając kilka forum, to trochę osób mówi, że przekaźnik jest niezbędny, a znajduję też takie wpisy, gdzie podobno wszystko hula bez przekaźników itd....

 

Chciałbym zapytać bardziej doświadczonych czy: 

1. Mogę podłączyć dodatkowego zwykłego w bagażnik czy będzie słaby efekt i szukać AGM od razu? 

2. Ten przekaźnik jest naprawdę niezbędny do prawidłowej pracy obydwu akumulatorów? 

 

 

[bogus1984]

- możesz bez problemu kwasowy podłączyć, efekt będzie dobry i wystarczający przy takiej instalacji.

- mam bez żadnego przekaźnika i śmiga jak trzeba.

[fridek]

Jesli bede to takie same akumulatory zdedne jest uzycie przekaznika. Styk przekaznika to kolejna zwezka na kablu zasilajacym.

[Abstynent]

Tak jak koledzy wyżej mówią do takich samych aku zbędny jest przekaźnik, ewentualnie do rozdzielenia jeżeli chcesz mieć prąd na muzykę i oddzielny prąd na rozruch ( jak kto chce tak robi)

[Demondemidi]

Jeśli oba to kwasy albo oba agm to jeśli znacznie nie różnią się pojemnością to też przekaźnika nie trzeba.

[mastah22]

Nawet gdy roznia sie troche to nie potrzeba ale jezeli dokladdasz do 100ah kwasa bufor 20ah to bylo by wskazane. Mialem bez zwyklego no-name 20AH i spuchł, dobrze że sie nie rozszczelnił.