Demondemidi

Cisza jest panowie bo jednak zwyciężyła ciemna strona mocy... Spl rządzi naszym regionem już i jakości to ze świecą szukać ;) W niedzielę w Chojnie będzie trochę audio ;)

Wpływa i to jeszcze bardziej, można to zobaczyć nawet w symulacjach winisd ;)

Wrzucona tabela dotyczy tylko skrzyń cl ;)

Twoja instalacja teraz ogarnia te powiedzmy 300A przy muzyce (czyli w peakach w zasadzie), hd8 szarpie prawie 3x tyle prądu co hd3... W prostym założeniu i tak będzie lepiej z hd8 niż na hd3 bo nawet przy spadku do 12.8 będziesz miał więcej mocy do dyspozycji a to ile będziesz jej miał i jakie będą przy tym spadki zależy już od instalacji ;) Oczywiście o normalnym graniu mówimy ;)

Ciekawskim mogę też wrzucić fotki cewek katowanych tymi spawarkami ;) Dodam tylko, że żaden sub u mnie lekko nie ma, każdy katowany jest do granic możliwości.

Jeakoś gram na trampkach już trzeci rok i nic się z żadnym nie dzieje... Ale to pewnie trafiłem akurat wyjątkowe i dobre sztuki ;) Cewka też potrafi się zagrzać ale z pewnością nie przez kółka i kwadraty z pieca Z 8kW daję 3-3.5kW (mierzone) na suba który w papierze ma 5kW wytrzymałości... Dlaczego się grzeje? Bo paczka w której siedzi troszkę zmniejsza jego wytrzymałość mocową ;) To akurat fajnie opisywało kiedyś adire audio... Sub ma wytrzymałość mocową 1.5kW ale to w paczce cl 75l, przy br 90l wytrzymałość spada do 1.1kW a przy optymalnej czyli jakieś tam 130l@18Hz spada do 700w rms ;) Oczywiście to dane dotyczące jednego z ich produktów, proszę się nimi nie sugerować zbytnio w odniesieniu do reszty subów... Choć można takich danych używać jako podpowiedź ;) Edit Nawet znalazłem to u siebie

Robiłem ostatnio instalację w golfie 4 na trampku hd8. Swap altka na180, 50mm2 na + i -, pakiet 500f... Trampek wersja 1r, sub w 2r... W muzyce lecimy do soft clipa (kontrolka pomarańczowa) praktycznie bez żadnych spadków (14.4-14.1). Sub EDGE edx15spl.

A czysciłeś te miejsca przed przykręceniem końcówek przewodów?

Ja widzę jedną możliwość... Big3

Sprawdź bez niczego i ze wszystkim włączonym

Tak, masa i plus na samym alternatorze.

Ja mam w vectrze dietz-a i bez problemu odpalam v6 z baterii w bagażniku (pod maską nie mam już akumulatora), czysta miedź 25mm2 ;)

Nie mam pojęcia o kim mówisz, ja teraz vectrą jeżdżę a tam mam tylko jeden piec i aż dwa bezpieczniki na instalacji

O tym altku to wspomniałem tylko po to żeby uzmysłowić, że to nie tylko głośnik czy wzmacniacz w bagażniku odpowiadają za to czy i jak to gra ;)

Miedziana spawarka 25mm2 nawet w bricomanie jest tańsza od super zestawów kabli z media więc nie wiem w czym problem... Ja rozumiem, każdy chce ciąć koszty ale niekiedy się nie da i tyle. Kolega też się mnie ostatnio pytał co ma zrobić żeby mu światła nie przygasały w golfie przy 1kW... Dostał listę zaczynającą się od alternatora przez 20mb spawary 50mm2 a kończącą na termokurczkach i po nocy spędzonej wspólnie w garażu mamy niesamowite spadki z 14.5 do 14.3 przy tarampsie hd8k... Wydał chłopak kilka zł na wszystko ale satysfakcja z budowy auta z potencjałem +150db w jedną noc i prawidłowe funkcjonowanie wszystkiego zrekompensowały straty materialne ;)

Ładny ten kabel, taki kolorowy ;) A czy dobry to trzeba chyba spróbować... Chociaż ja tam nie wiem kto przewody konsumuje

A ty kolego nie jesteś przypadkiem z Goleniowa? A nie, mój błąd... Teraz doczytałem szczegóły

Zamiast bawić się w wymiany sprzętu bo "nie tak gra" warto czasami się nim trochę pobawić i wypróbować różne konfiguracje ;) można zacząć np od zmiany skrzyni na br i testowanie różnego jej strojenia bo to nie sam głośnik gra, obudowa w jakiej siedzi (a nawet jej położenie i kierunek w bagażniku) ma bardzo duży wpływ na efekt koncowy ;)

Spoko. Zniese jakoś tą zniewagę ;) Mogę zaprosić na niedzielę do Chojny na imprezkę to się przy okazji rzuci okiem

Z tego co widzę to subsonic dla kan. 3/4 jest na max a powinien być troszkę powyżej minimum... Na kanałach 1/2 jest hpf też na max więc też sub nie ma jak zagrać ;)

Głośnik możesz wysłać do nadwornego naprawiacza vibe - Marcina albo np do Wojtka z UDT... W obu przypadkach koszt naprawy to okolice 200zł prawdopodobnie o ile jest sens ratować ;)

No to cewka raczej nie przeżyła a Space bardzo niewdzięczny do naprawy niestety

O ch*j jasny :O Kogoś poniosło zdrowo... Jak uda Ci się to usunąć bez uszkodzenia płyty to będzie cud.

Choćby pod maską miał v8 biturbo to z wyglądu dalej będzie pasował do drobiutkiej blondi za kierownicą ;) Tak jak pierwsza generacja a-class.

Wybacz, musiałem... To jeden z tych samochodów które do faceta pasują jak torebka czy szpilki Ale nie obrażam tym nikogo, to mercedes dał troszkę ciała ;)