Alfa Romeo 159 SW

[Bebok]

Cześć. Od stycznia posiadam Alfę 159 Sportwagon 2.0 JTDm 170KM z 2011 roku Wcześniej miałem Alfę 166, a przed nią 156, więc można powiedzieć, że jestem uzależniony od włoszczyzny

 

Auto jest dość dobrze wyciszone fabrycznie, ale już po kilku tygodniach zaczął mnie świerzbić słuch od kiepskiego fabrycznego audio i zacząłem rozmyślać co by tu wsadzić, żeby dobrze grało, a może przy okazji wyciszyć jeszcze lepiej auto.

 

Pomierzyłem, policzyłem i zakupiłem:

10,5m gms 07xl (3 rolki)

8m gms 01

1m gms 010

2m gms 022

2 dystanse mdf

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/z3nt6oimuc7xp5j2viba_1423758139.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/uuq0fz4bwo6dc1pp38gc_1423758148.jpg

 

Zabawę zacząłem od maski. W egzemplarzu, który kupiłem nie było fabrycznego wygłuszenia, więc poszukałem na necie, podjechałem i kupiłem za 80zł praktycznie bez śladów używania z wszystkimi spinkami.

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/s9z2hk8p90r5o6672r0p_1426089923.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/xuemt6hevv1jjct28l7j_1426089938.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/ep229k2rg7jj5uyw9vkg_1426089950.jpg

 

Po wygłuszeniu maski przyszedł czas na bagażnik. Na szczęście rozbiórka okazała się prosta - kilkanaście jednakowych wkrętów i kilka śrub na imbus.

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/q9ku5j1e83cq32ibcgqc_1426089966.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/b8gppgdhgxbkd4cde5ul_1426090003.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/6phfirgkvka08dma8yau_1426089978.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/b4g1smpus10i4jl3342b_1426089991.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/zbhb7c37c8oxj1sw2esv_1426090025.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/zi4qonzg159n5irpn2kk_1426165783.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/2aedc9bb59e1b4f233d1f6fb8f3d757c9daae8a0_1431115523.jpg

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/a41d00a20db0964e388b91ecbd55addc3cb24bee_1431115539.jpg

 

Jak zrobiło się na dworze wystarczająco ciepła zaatakowałem drzwi przednie i tylne (na zdjęciach przednie drzwi są trochę ubogo oklejone, ale zostało to poprawione):

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/4292c5e29464db7a80ab73021576db401d8d65de_1431115771.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/5fbf243735b3fb22e65ddcbd5a39dc9a4fa36ed5_1431115785.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/bc97a559918788e34985cb9d986d4492a9a76552_1431115778.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/82696752db0a1125a77e798c6cd120dcd763cf9e_1431115793.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/a232d859b5b2ff6061864144ef8d12362fbe4006_1431869529.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/e8c575f34d9518f28f1b8c48bc4ffbd1102b4787_1432038132.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/6ca6662e527e181af926789cb6c3def627d80c7d_1432038140.jpg

 

W międzyczasie przyszły zabawki:

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/ab8a445594a29147655cff8635e297e6aa9b0faf_1432293936.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/d6a82398144e7e4bd9f099f37ac83c4f981b2f78_1432293928.jpg

 

Skoro wrota zamykały się jak w aucie o klasę albo o dwie lepszym, oznaczało to że trzeba zaatakować podłogę. Sądziłem, że wybebeszenie środka będzie trudniejsze, a okazało się proste. Jak już miałem wnętrze auta rozebrane do blachy, podjechałem do motoryzacyjnego i wziąłem dwie puszki sprayu do konserwacji profili zamkniętych i dwie puszki sprayu do zabezpieczenia podwozia: Valvoline Tectyl ML i Tetyl Bodysafe. Tectylem ML wypsikałem wszystkie profile zamknięte, do których miałem dostęp, a następnie poskładałem środek auta. 

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/bb62ca21f2f8e94fe236ad57cd92bc87c02a4ff6_1433059139.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/682d892b65f9e4c0c400527c5141ffcf9ace3210_1433059158.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/362cce22acdd4cafdef16988241eada604368735_1433059145.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/6a8107985c3938729b1ade0b52886565532b58d9_1433187822.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/dad1fef92c1e6e7722f0873d59331f3b8f29e2f5_1433187837.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/4a8bca1d144c1499fee933a450fce460b388474c_1433187829.jpg

 

Gdy wnętrze było gotowe wziąłem podnośnik i po kolei zrobiłem konserwację przednich i tylnych nadkoli, progów i podłogi:

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/aba1d14276ddd96fe3ad4623801fe5dd43a87e99_1433534594.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/648fd10c9b57baccd12af0a55317cbf557f89fc7_1433534612.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/a0dc074b58db420628bdc73630a2f56d2f9ffe35_1433534676.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/40cb72b82273b883d9fc6b22e3975427be3ea72d_1433534729.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/90a31afb3bfcb06a8b82755b359acc828cb0ae29_1433534709.jpg

 

W tym czasie wziąłem przednie plastikowe nadkola, odkaziłem benzyną ekstrakcyjna i potraktowałem matami, a po poskładaniu nadkoli założyłem oryginalne chlapacze na przód i tył

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/b48a80dc773f03e8f12c5208b435929ebdd6eb20_1433534635.jpghttp://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/de2545eef2ca2a7158baa569b2bbdf55208d357a_1433534659.jpg

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/ab551c471167375af63c6770c0525476d4987d79_1433534693.jpg

 

 

 

W następnej części napiszę coś o okablowaniu, instalacji radia 1 din i jego zasileniu po stacyjce, wzmacniaczu, nowych głośnikach.

 

Liczę na komentarze

[XES]

Wytłumienie spoko, ale trochę na odwrót rozebrałeś drzwi ;)

 

PS. Pokaż jak wygląda to auto z chlapaczami, bo wydaje mi się, że trochę nie przystoi

[Jankus]

Troszkę włoszka przytyła. Ale to zmiany na pewno na plus. Jak tak patrzę na konstrukcję drzwi, to do złudzenia przypomina mi to drzwi Passata B5. Może napiszesz coś więcej o nowych zabawkach? 

[XES]

Jak tak patrzę na konstrukcję drzwi, to do złudzenia przypomina mi to drzwi Passata B5.

 

Włosi też się uczą robić jak trzeba. Alfa 159 to w ogóle inne auto, już nie jak stare Alfy. Bardziej przemyślane i praktycznie bezawaryjne, a jednostki diesla biją na głowę inne konstrukcje - moje prywatne zdanie.

[Bebok]

 

 

Wytłumienie spoko, ale trochę na odwrót rozebrałeś drzwi ;)

Co masz na myśli?

PS. Pokaż jak wygląda to auto z chlapaczami, bo wydaje mi się, że trochę nie przystoi

Niestety, ale chcący zachować zdrowy lakier na progach, drzwiach i rantach nadkoli trzeba to zrobić, bo wypiaskuje w mgnieniu oka. Jak umyję auto, to zrobię zdjęcie

 

 

Może napiszesz coś więcej o nowych zabawkach? 

Radio: Pioneer DEH 80 PRS

Wzmacniacz: U-Dimension Jr 4.300

Subwoofer: Audio System HX 8 SQ + dedykowana zabudowa 8l zamknięta

Woofery: Dego Sp 650

Tweetery: Wavecor TW030WA01

Kabel sygnałowy: Hollywood Pro 425

Kabel głośnikowy: Hollywood 16 gauge długości 14m

Kabel zasilający: kabel spawalniczy 25mm² długości 8m

[zmej]

Nigdy nie wpadłbym na pomysł obkleić matami nadkole

EDIT - chyba że tak bardzo się przeliczyłeś z zakupem mat

[Bebok]

 

 

Nigdy nie wpadłbym na pomysł obkleić matami nadkole

Haha, maty były i na to przewidziane, zostało mi jeszcze pianki na podsufitkę

Jeszcze w deszczu nie jechałem, ale już teraz ci powiem, że szum od kół znacznie spadł, więc nie mam sobie nic do zarzucenia. Cel został osiągnięty

[XES]

 

 

Co masz na myśli?

 

Odkręciłeś prowadnice od blachy zostawiając je przykręcone do szyby, a generalnie, luzując dwie śruby podnosząc ją ręcznie do góry i mocując na taśmę aby nie opadła, wyjmujesz całość razem z prowadnicami

[mastah22]

Dokladnie. Typowo "passatowskie" rozwiazanie: )

[culmen]

Dla pokoleń.

Warto też zabezpieczyć trytytką te białe plastikowe kółeczko - na które nawija się linka od mechanizmu opuszczania szyby.

Lubi wyskoczyć i mamy marudną robotę z nawijaniem.

 

BTW

Też posiadam 159.

[wcrew]

 

 

Subwoofer: Audio System HX 8 SQ + dedykowana zabudowa 8l zamknięta

 

Miałem podobne zestawienie HX i budki dedykowanej 7-8L i to troszkę za mało dla tego przetwornika. Może być ciężko z niższymi rejestrami, w moim przypadku kopało fajnie ale bas potrafił buczeć i się gubić, z jednej strony było dobrze bo moje woofery do zbyt kopliwych nie należą przy obecnej piecowni tak nie wiem jak z Dego, bo one raczej lubią kopnąć i HX może nie do końca spełniać swoją rolę.

Projekt fajnie się zapowiada, zyczę powodzenia i czekam na relację z odsłuchów.

[maro]

Fajne drzwi do roboty

[Jankus]

To typowo passatowkie rozwiązanie drzwi ma jedną poważną wadę. Jak wykruszy się uszczelka tej blachy drzwi, to powódź gwarantowana. U mnie we wszystkich drzwiach trzeba było poprawiać sylikonem. Kup sylikon przed finalnym złożeniem i profilaktycznie je uszczelnij.

A jaki wzmak na suba? Bo 80PRS aż prosi się o aktywkę. Chyba że chcesz tweetery zasilać z radia. Taką opcję 80" posiada.

[mamusa]

Bo 80PRS aż prosi się o aktywkę.

 

Jeżeli zwrotka będzie okej i na dobrych elementach to po co aktywnie?

[Jankus]

No chyba że Bebok ma szytą na miarę zworotkę do DEGO i Wavecor'ów.

[mamusa]

O tym w sumie ani słowa nie wspomniał ;D

[Bebok]

Przed kupnem auta sporo o nim czytałem i wyczytałem o tych nieszczęsnych uszczelkach w drzwiach. Zaopatrzyłem się w uszczelkę o profilu P, przy wygłuszaniu ją wkleiłem i już mi woda nie straszna

Myślałem o pasywnej zwrotnicy, tyle, że nigdy pomiarów nie robiłem. Kolumny głośnikowe sobie robię sam, ale zwrotnice dawałem do projektowania. Myślałem, żeby po skończeniu wszystkiego w aucie zorientować się kto mógłby mi taką zwrotnicę zaprojektować i to zlecić.

[rubel123]

Na twoim miejscu kupiłbym mały wzmacniacz na tweetery np. sony xm 3520 i ustawił  cały system aktywnie, mniej zachodu, kombinacji i taniej 

[kaka22]

Na twoim miejscu kupiłbym mały wzmacniacz na tweetery np. sony xm 3520 i ustawił  cały system aktywnie, mniej zachodu, kombinacji i taniej 

 

Jednak nie w każdym przypadku lepiej.

[Raadek]

 

 

Myślałem, żeby po skończeniu wszystkiego w aucie zorientować się kto mógłby mi taką zwrotnicę zaprojektować i to zlecić.

W Twojej okolicy z tym problemu nie będzie.

[matt79]

hmmmm mam ten sam model, typ, rocznik, silnik i kolor..........i również jestem w trakcie prac

 

Kawał solidnej roboty, napisz coś o efektach głuszenia "przed i po" bo trzeba przyznać, że moja poprzednia 166 (również) była znacznie cichsza. Nota bene oderwę się trochę od tematu robiłeś coś z DPF, EGR, klapkami kolektora ? (szczęściarz masz blisko CInka:)).

Pozdrawiam

[Bebok]

Ja miałem 166 2.0 TS i również miałem wrażenie, że jest cichsza od 159, ale tylko do około 80-90km/h, bo powyżej tej wartości obroty silnika benzynowego były znacznie wyższe niż diesla. Pierwsze co mnie uderzyło, to znacznie słabiej wyciszona podłoga i nadkola w 159, ale lepiej wygłuszona gródź.

 

Na forum alfaholików zapisałem się na akcję zbiorowego chipowania u Cinka - czerwiec/lipiec powinienem mieć tą pseudoekologię z głowy. A klapy w 2.0 nie urywają się, to w 1.9 były takie przypadki.

 

Zrobiłem zdjęcie jak auto wygląda z chlapaczami, ale wyszło kiepskie (robione w kierunku zachodzącego słońca) dziś autem będę wyjeżdżał to cyknę "proper foto"

http://obrazki.diyaudio.pl/16685/thumbs/ffd026a0f9d2d0c5d4ba694ded11d0a6_1434271216.jpg

 

 

W Twojej okolicy z tym problemu nie będzie.

Miałem po cichu taką nadzieję. O ile z zabudową w słupek powinienem sobie poradzić (choć nigdy tego nie robiłem), ale projektowanie zwrotnic wolę zlecić fachowcowi. Polecicie kogoś na Śląsku?

[Raadek]

 

 

Polecicie kogoś na Śląsku?

Pod nickiem Nakamichi skrywa się fachowiec...zapytaj.