Wyeliminowanie zaklucen

[pologreen]

heja , mam pytanie do was odnosnie usuniecia zaklucen . Moze powiem od razu o co chodzi kolega polozyl makaron w aucie tak ze plus z aku leci prawym progiem wraz z glosnikowimi zas lewa strona sygnal i remote , oddzielenie czy inne polozenie tych kabli nie wchodzi w gre bo pojawiaja sie dwa problemy , pierwszy nie chce rozbierac wiekszosci auta a drogi nie ma gdzie tego zrobic a sam za to zabrac sie nie chce . No i sumujac pojawily sie zaklucenia na odpalonym silniku . Sprawdzona masa na wzmakach na radju nic nie upalone wiec pomyslalem nad odizolowaniem kabli mata to ktora wygluszamy drzwi itp stosowal juz to ktos kiedys , pomoglo czy badz pomorze , jak nie trzeba bedzie czekac na wiosne i na nowo polorzyc aha filtrow przeciwzakluceniowych nie bierze pod uwage bo to kolejne koszta macie jakies doswiadczenie to podzielcie sie czy moj pomysl cos wniesie

Edytowane 6 Stycznia 2015 przez powalla

[Backonik]

Ja miałem położone kable od głośników razem z zasilającymi tym samym progiem, przełożyłem głośnikowe nad podsufitkę i jak ręką odjął. Może ten sposób Ci pomoże.

[powalla]

To jakaś prowokacja? 

[Mirek010]

W żadnym przypadku zasilanie nie może być w sąsiedztwie z kablami głośnikowymi ani sygnałowymi to chyba podstawa przy kładzeniu kabli

[zmej]

Ważniejsze jest nie pozwolić na pętle masy. Reszta - sprawą drugorzędna jeśli się zwróci odpowiednio uwagę na kierunkowość sygnałówek jak również tych głośnikowych i zasilających

[Mehow]

W żadnym przypadku zasilanie nie może być w sąsiedztwie z kablami głośnikowymi ani sygnałowymi to chyba podstawa przy kładzeniu kabli

 

Bzdura

 

O ile w przypadku kiepskiej jakości rca bywa że one sieją, to nie ma żadnych przeciwwskazań aby głośnikowe szły w linii z zasilającymi.

Jeżeli cały sprzęt jest nowy/sprawny i rca są dobrej jakości to wtedy również nic złego się nie dzieje.

[Mirek010]

Bzdura

 

O ile w przypadku kiepskiej jakości rca bywa że one sieją, to nie ma żadnych przeciwwskazań aby głośnikowe szły w linii z zasilającymi.

Jeżeli cały sprzęt jest nowy/sprawny i rca są dobrej jakości to wtedy również nic złego się nie dzieje.

no wlasnie skad wiadomo czy ma dobrej jakosci sprzet moze to taniocha by tylko gralo i cala praca na marne..... lepiej zrobic raz na konkretnie i miec spokoj chociaz w tym przypadku praca juz poszla na marne...

[Mehow]

Taniocha nie znaczy że będzie siać.

A jak jest coś uszkodzone to i zawinięcie kabli w magiczną otuline nic nie pomoże.

[pologreen]

Widze ze cos sie dzieje kable to nie jakis shit sprzedalem mu swoje sygnal to procongold , masa i zasilanie dietz 35mm2 glosnikowe hw , co do sprzetu to uzywka (radio , wzmak ) ale sprawdzalem u siebie w aucie i nie bylo szumow ani nic z tych rzeczy . Takze bez ponownego ulozenia kabli sie nie obedzie

[czarodziej]

Nie napisałeś jakiego rodzaju są te zakłócenia. Ja u siebie miałem gwizdanie. Przy odpalaniu auta dość głośne, podczas pracy silnika słyszalne słabo, ale było. Gwizdanie zwiększało swoją częstotliwość w miarę wzrostu obrotów silnika. Co dziwne, nawet gdy sprzęt był wyłączony gwizd było słychać. Wymieniłem klemy na nowe, oczyściłem dokładnie wszystkie złącza przy klemach (kable, oczka itp) Bolce w aku też. Oczyściłem dokładnie miejsce mocowania masy zasilania wzmacniacza. Wszystkie połączenia wysoko-prądowe potraktowałem pastą miedzianą. Gwizdanie całkowicie ustało. 

Kabel plusowy idzie od aku jedną stroną tunelu, drugą stroną tunelu idą kable sygnałowe, masa zasilania wzmacniacza z karoserii, przewody głośnikowe w progach. 

[Barth]

"Izolowanie" i owijanie matą nic nie da.

 

Inna przyczyna:

Jeśli wzmacniacz jest wielokanałowy i masz podłączone kilka par RCA to może tworzyć się

pętla masy. Podłącz na jednej parze i sprawdź czy nadal sieje - jeśli oczywiście masz wiecej niż 2ch.

 

Pamiętaj, aby podłączać kable na wyłączonym sprzęcie!

[pologreen]

Nie napisałeś jakiego rodzaju są te zakłócenia. Ja u siebie miałem gwizdanie. Przy odpalaniu auta dość głośne, podczas pracy silnika słyszalne słabo, ale było. Gwizdanie zwiększało swoją częstotliwość w miarę wzrostu obrotów silnika. Co dziwne, nawet gdy sprzęt był wyłączony gwizd było słychać. Wymieniłem klemy na nowe, oczyściłem dokładnie wszystkie złącza przy klemach (kable, oczka itp) Bolce w aku też. Oczyściłem dokładnie miejsce mocowania masy zasilania wzmacniacza. Wszystkie połączenia wysoko-prądowe potraktowałem pastą miedzianą. Gwizdanie całkowicie ustało. 

Kabel plusowy idzie od aku jedną stroną tunelu, drugą stroną tunelu idą kable sygnałowe, masa zasilania wzmacniacza z karoserii, przewody głośnikowe w progach. 

 

Zaklucenia sa podobne do twoich . Z tego co zaobserwowalem to wlasnie przy odpalaniu pojawia sie gwizdanie tak jak w twoim przypadku no i w miare wciskania pedalu gazu szumy i to gwizdanie narasta , natomiast na zgaszonym silniku cisza .

[RafaelTS]

Powodów wystepowania takich zaklocen moze byc sporo. Sprawdz na spokojnie wszystkie podstawowe rzeczy ktore opisuje nazar. To zwykle pomaga a jak nie to podmieniaj poszczegolne elementy ca: kable rca, wzmaki, radio i kombinuj moze cos wskorasz. Przejzyj sie tez czy nie masz petli masy ale o tym to do kolegi zmej. Pozdro i powodzenia. Aha masz benzynke czy disla a moze lpg?

[pologreen]

Ok uporzadkujmy , kable jak pisalem byly moje zostaly zdemontowane z mojego auta w ktorym nie bylo tego problemu , teraz kable wyladowaly u kumpla auto to dizelek no i tak radio wypielismy podlaczone u mnie i bylo git dolozylismy jego wzmak i tez git na mojej instalce , sprawdzona masa na radiu i na wzmaku rowniez na kablach i tez ok , nic nie uwalone

[RafaelTS]

Probowaliscie poszczac Rca srodkiem auta tak luzemm zeby miec pewnosc ze nie lapia zaklocen gdzies pod kokpitem?

[yasica2]

Probowaliscie poszczac Rca srodkiem auta tak luzemm zeby miec pewnosc ze nie lapia zaklocen gdzies pod kokpitem?

Dokładnie, też bym od tego zaczął ( najlepiej ustaw Gain na maxa i "lataj" kablem po całym samochodzie słuchając  gdzie jest lepiej, a gdzie gorzej) 

 

Ja ostatnio w swoim aucie spędziłem 2x po 4 godziny żeby namierzyć winowajcę zakłóceń .

Altea 1.9 Diesel

Kable prądowy, sygnałowy ( Monster Cable - podwójny ekran) od frontu i głośnikowy od lewej strony puszczony lewym progiem , sygnałowy od suba ( Dietz - podwójny ekran ) i głośnikowe od prawej strony prawym progiem

Wzmak  - 4 kanałowy Audison Vr404 

 

Wpięta 1  para ( tylko przód ) - cisza jak makiem zasiał 

Wpięta 2  para ( tylko sub ) - cisza

Wpięte obie pary - szum, gwizd, buczenie przodu, buczenie stałe suba, łapało wszelki śmieci ( AC, pozycja, mijania, wycieraczki etc, plejada dźwięków ) - nawet na wyłączonym silniku a po włączeniu świateł pozycyjnych zbierał śmieci.

 

Puszczone luzem przez środek auta 2 pary ( a właściwie to 4 x 1 RCA ) AIV Colorado ( czyli potrójny ekran ) - prawie idealnie, ale jednak dało się usłyszeć lekkie buczenie i lekki gwizd, zmiana położenia kabli niewiele pomagała.

 

Podpięcie podwójnej pary RCA Hollywoda ( 4 kanałowa skrętka : http://www.essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,250&kid=250&pid=1878 )  spowodowała totalną ciszę, nie ważne jak leci kabel jest tak jak być powinno. 

 

Jeżeli jest to piec 4 kanałowy polecam spróbować rozwiązania z takim kablem.

 

Dodam że oczywiście stawałem już na głowie i podmieniałem piece, sprawdzaliśmy masy na radiu, piecu, dodatkowe masy z aku podpinaliśmy i cuda na kiju jeszcze  

[Sławek S]

A czy wzmacniacz obudową nie styka się gdzieś z masą ( z karoserią ), czy to jakoś leży na blasze, czy też przykręcony śrubkami, które stykają ? Jeżeli tak, to spróbuj go odizolować, jego obudowę od masy auta.