Octavia II by Bury

[asikson]

ta szpilka nie kuje i nie jest ostra jak pier**li wiekszosc osob na tym forum. jaka to szpilka jest ostra i ch****... Proponuje posluchac burego auta w tej aplikacji a zobaczycie ze ten tweeter jest mega kosą jesli chodzi o detal i nie je**e po uszach...

 

a kappa hmm. no fajna ale chyba mi profil hxa odpowiadał bardziej. zresztą.. ja i tak sie nie znam

[lklukasz]

ta szpilka nie kuje i nie jest ostra jak pier**li wiekszosc osob na tym forum. jaka to szpilka jest ostra i ch****... Proponuje posluchac burego auta w tej aplikacji a zobaczycie ze ten tweeter jest mega kosą jesli chodzi o detal i nie je**e po uszach...

dlatego właśnie pytałem

podejrzewam, ze jest to wina strojenia

[ancymon]

jeden z niewielu systemów, które naprawdę bardzo chciałbym posłuchać... słupki przerażają nieco, ale pewnie warto poświęcić "trochę" miejsca

[bury22]

a jak podziały?

jakie częstotliwości i jakie zbocza?

 

sam ciekawy jestem tej szpilki

Podział wypada tak :

TW od dołu ok 4,7 khz

mid od góry 3.5 khz

mid od dołu 600 hz

WF od góry 500 hz

wszystko przy 12db/oct, kombinowałem jeszcze z innymi cięciami i wypadało różnie . Fajnie grało ze średnim do 450hz i wf do 350hz , ale jak czasami słuchałem głośniej już słyszałem że średniak dostaje troszkę za dużo.

a kappa hmm. no fajna ale chyba mi profil hxa odpowiadał bardziej. zresztą.. ja i tak sie nie znam

Kappa jest twardsza i ma zupełnie inny profil . Możęmy się ustawić z braxem i wtedy też posłuchaj.

jeden z niewielu systemów, które naprawdę bardzo chciałbym posłuchać... słupki przerażają nieco, ale pewnie warto poświęcić "trochę" miejsca

Zapraszam , dodaj tylko z kąd jesteś ;)

 

 

ps. Auto już zgłoszone na Lublin ;)

[GREG.]

jeden z niewielu systemów, które naprawdę bardzo chciałbym posłuchać... słupki przerażają nieco, ale pewnie warto poświęcić "trochę" miejsca

Mi się osobiście podobają Może i mi będzie pisane kiedyś posłuchać W sumie do Szczecina mam 80km

[bury22]

Daj znać gdzie się kręcisz , latam autem po cały województwie .

[stanec]

ps. Auto już zgłoszone na Lublin ;)

W sensie na zawody?

[bury22]

No tak 21-22.04.2012 , chyba się widzimy ;) . Bez braxa mieszczę się jeszcze w Maxi .

[stanec]

To jest już jakiś terminarz zawodów? Na EASCA nic nie ma.

[Adamu]

To jest już jakiś terminarz zawodów? Na EASCA nic nie ma.

 

terminarz jest, jak już będą znane wyniki to terminarz pojawi się na macierzystej stronie

 

tak na poważnie też wyglądam kalendarza na sezon 2012, chętnie wpadnę posłuchać

[Jaroo]

Stanec coś tu znalazłem http://www.forumsamochodowe.pl/targi-tuningowe-i-car-audio-bass-tuning-show-2012-vt52403.htm Na Lublin mój Brax też wylatuje by zmieścić się w Funi także się stykniemy ;)

[bury22]

Chętnie się spotkam , dajcie znać chłopaki w jakim hotelu śpicie to się może zgadamy i jakąś zrobimy !

[ancymon]

kurde, ja mam sporo znajomych w Lublę i czasem tam bywam, może też bym się przejechał. Muszę sprawdzić jak wygląda sytuacja z rejestracją do zawodów, klasami itp. Bo nie mam o tym najmniejszego pojęcia (czy np. mógłbym wystartować w jakiejś klasie? ;) ).

 

Bury - niestety mamy kawał drogi do siebie (022 w profilu to kierunkowy do Warszawy ;) ), ale może będzie okazja w Lublinie/na pikniku. Jakoś Cię na pewno złapię ;)

[Adamu]

Jak na razie wygląda to tak. (wersja jeszcze nieoficjalna)

 

Beginner MINI – do 1000 Euro wartości samochodowego systemu audio*.

 

Beginner FUNI – od 1001 do 2500 Euro wartości samochodowego systemu audio*.

 

Beginner MAXI – od 2501 do 5000 Euro wartości samochodowego systemu audio*.

 

Zawodnikami w kategoriach dla początkujących Beginner Mini, Beginner Funi oraz Beginner Maxi mogą być osoby, które:

nigdy wcześniej nie startowały w wyższych kategoriach oraz nie startują jako Beginner dłużej niż trzeci rok / sezon

nie są zatrudnione lub samozatrudnione w branży car audio (handel, usługi, dystrybucja, itp.), nie są przez nią

sponsorowane, ani w jakikolwiek inny sposób nie uzyskują finansowego wsparcia lub dochodów z tej branży,

posiadają system audio, którego wszystkie aktywne komponenty muszą być w oryginalnej, niemodyfikowanej wersji,

jaka jest lub była oferowana w handlu detalicznym (nie dotyczy zwrotnic pasywnych).

 

AMATEUR – do 15 000 Euro wartości samochodowego systemu audio*.

 

Zawodnikami w kategorii Amateur mogą być osoby, które:

nigdy wcześniej nie startowały w kategorii Profi,

nie są zatrudnione lub samozatrudnione w branży car audio (handel, usługi, dystrybucja, itp.), nie są przez nią

sponsorowane, ani w jakikolwiek inny sposób nie uzyskują finansowego wsparcia lub dochodów z tej branży,

posiadają system audio, którego wszystkie aktywne komponenty muszą być w oryginalnej, niemodyfikowanej wersji,

jaka jest lub była oferowana w handlu detalicznym (nie dotyczy zwrotnic pasywnych),

są początkującymi (spełniają kryteria dla Beginner), ale wartość ich systemu audio przekracza kwotę 5000 Euro*.

 

PROFI – bez ograniczeń

 

http://www.easca.pl/Pliki/sezon%202012/Regulamin%20EASCA%20-%202012.pdf

[ancymon]

dzięki, poczytam - nie chciałbym buremu tematu zaśmiecać Ja nawet nie wiem jak się liczy wartość sprzętu, po prostu nigdy się tym nie interesowałem, ale się zainteresuję Najpierw muszę zapanować nad tym co mam w samochodzie

[Hellsin]

Bez braxa mieszczę się jeszcze w Maxi .

 

Może jeszcze będę to może wycieczkę sobie zrobię

Jak ja też zrezygnuję z paru gratów to tak samo zmieszczę się Najpierw jednak musi się w końcu skończyć to auto Od 1 kwietnia znów będzie walka o to

[bury22]

twoje auto już legendą obrasta , chętnie będe jednym z piewszych słuchających

 

ps. A żeby było śmieszniej po powrocie z lublina auto idzie do rozbiórki i od nowa rzeźba w nowym aucie

[Hellsin]

twoje auto już legendą obrasta , chętnie będe jednym z piewszych słuchających

 

już trzech jegomościów miało okazję słuchać co w trawie piszczy a będzie coraz lepiej

 

 

ps. A żeby było śmieszniej po powrocie z lublina auto idzie do rozbiórki i od nowa rzeźba w nowym aucie

 

znowu zmiana "służbówki" ?

[bury22]

już trzech jegomościów miało okazję słuchać co w trawie piszczy a będzie coraz lepiej

no to kurde , to już mus żę muszę posłuchać

 

znowu zmiana "służbówki" ?

Da tym razem biere foksia , jeszcze nie robiłem w takowym dobrego grania .

[Ache]

Podejrzewam, ze gra to na wysokim poziomie. Ale ten slupek to jest juz gruuuba przesada

[Sinsemillaa]

Da tym razem biere foksia , jeszcze nie robiłem w takowym dobrego grania .

Octavia bierze olej?

U nas w firmie identyczna 2.0 tdi 140km po przejechaniu 50000 km zaczęła brać olej, a serwis twierdzi, że to normalne. Ok. 3L na 100 km.

 

Kolejny przykład tego, że pasywne jest lepsze. Chciałbym posłuchać.. ;)

[oli]

Mam nadzieję, że do zmiany auta zdążymy się spotkać na spocie lubuskimi i dane nam będzie posłuchać systemu jeszcze w Octawce.

bury22, co jest przyczyną zmiany auta jeśli to nie tajemnica? W sumie Octawka to świeżak, więc teoretyczne powinna jeszcze polatać...

[Ache]

Kolejny przykład tego, że pasywne jest lepsze. Chciałbym posłuchać.. ;)

 

Nie mam teraz czasu czytac calosci na szybko, ale wymien mi ten kolejny przyklad, ze pasywne jest lepsze I jak mozesz napisac, ze cos jest lepsze i potem "chcialbym posluchac" ??

[stanec]

Nie mam teraz czasu czytac calosci na szybko, ale wymien mi ten kolejny przyklad, ze pasywne jest lepsze

 

Chyba chodzi o to:

 

System poszedł pasywnie na sekcji średnio wysoko . System dostał też na testy masę subów, i tak...

Po pasywce pojawiło się trochę nowych dzwięków i góra stała się jeszcze bardziej naturalna , środek troszkę uwypuklił , ale do ogarnięcia .

Pozdro !

[Ache]

No To juz co innego W takim razie sorry za sianie zametu:P Ale slupki sa moim zdaniem do.. Kalu

Ehh..