-
Postów
815 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez gazownik
-
-
Ma ktoś w domu dokładnie taką lub podobną pompkę do materaca? NIE INTERESUJĄ MNIE ELEKTRYCZNE CZY INNEGO TYPUJa jakiś czas temu kupiłem na Orlenie taką pompkę - link --- >> http://sklep.auto-bajer.pl/pompka-reczna-pompka-uniwersalna-pompka-do-plynow-i-powietrza-3w1-pompka-reczna-do-pompowania-i-wypompowywania-cc-42008.html
Na orlenie była dużo tańsza....
Nie wiem czy to jest produkt rozprowadzany we wszystkich orlenach czy tylko taki gadżet w tej jednej.
-
Przemcio :
W jednej wypowiedzi piszesz autorytatywnie i negująco , a już w następnej piszesz że to nie Twoja branża i tak naprawde nie wiesz o co kaman.
Azot w nitro nie jest ważny ? Ok....... To wtryśnij sobie porcję czystego tlenu. Jak myślisz co będzie ?
Wyżej napisałeś jak działa czysty tlen. Niżej negujesz potrzebę obecności azotu który jest uspokajaczem tlenu.... A żeby było zabawniej to co dziś negujesz , wczoraj sam napisałeś o 21:51
Więc kto tu z kogo robi głupka ?
W sumie to przez tyle lat przyzwyczaiłem się na tym forum do autorytatywnych wypowiedzi ludzi w temacie budowy łodzi , którzy tak naprawdę w kajaku nie siedzieli....
Ale spoko, i tak razem napijemy się niedługo browara
-
Gdyby podtlenek dzielił się po sprężeniu mieszanki to byś miał z rury wydechowej światło przeciwmgielne
Ale do przed ostatniego zdania jesteś po dobrej stronie mocy ;)
-
nic z tego ciekawego nie wyjdzie. Jedynie zwiększenie obrotów w dziale sprzedam/kupie silnik
Działanie bez opamiętania zapewne tak
Jaki konkretnie silnik i rok auta ?
Pobuszowałem w necie i najbardziej rocznikowo , modelowo i niutowo pasuje mi że była to Navara 2005-2010r 2,5 DCI na CR 144 KM i 356 Nm
I mozesz mi odpowiedzieć o co jeszcze chodzi w NOSie jak nie o tlen
AZOT Panie AZOT
A puki co nikt tego nie stosuje na codzień
http://elpigaz.com/pl/dzialanie/
http://gazeo.pl/instalacje/gazodiesel/EuropeGAS-OSCAR-N-DIESEL,artykul,6174.html
I mozesz mi odpowiedzieć o co jeszcze chodzi w NOSie jak nie o tlen
A tłoki ci nie spłyną jesli jest to podłączone zgodnie ze sztuka i zestrojone tak jak powinno.
No cóż , to napiszę wprost. Pisałeś w sposób jako to tlen jest receptą na wszystko plus paliwo. Tylko gdyby tak było to by sobie psikali tlen a nie podtlenek azotu....
Tylko że sam tlen bez podania azotu ( lub jego duża zawartość w ładunku) powoduje bardzo niestabilne, ciężkie do opanowania spalanie. Po za tym w benzyniakach katastrofalna jest za uboga mieszanka a nie za bogata. W Dieslu czy masz ubogo czy bogato na kopcia , to mu jeden pies.....
-
aki konkretnie silnik i rok auta ? Możesz zaprezentować wykres z hamowni ? Ciekaw jestem jak wyglądała krzywa momentu obrotowego.Nie pamiętam , to było 5 lat temu
A gdzie tlen dodatkowy w tym całym systemie wspomagania lpg.
Samo lanie z wiadra paliwem oraz lpg nic nie da jak nie ma tlenu do spalania.Oczywiście , masz rację , ale w benzynie.........
To w benzynowym silniku wymagany jest bardzo wąski AFR dla mocy max ( od 12,8 do 11,0 ) w zależności czy chcemy tylko moc , czy moc i ochronę termiczną.
Diesel pracuje w pełnym nadmiarze powietrza , więc podlanie w stosunku do serri sporo daje , bo i sporo zapasu tlenu jest. Do tego jeszcze lpg dopala resztki ON i sadzę.
NOS daje go i przy zwiększeniu dawki paliwa powoduje gwałtowne spalenie mieszanki.Gdyby NOS dawał tylko tlen tak jak piszesz , to raczej tłoki szybko by sp[łyneły do miski , albo czapka by odfruneła....
A po za tym nawet na lajtowej hybrydzie widać co i jak..... http://elpigaz.com/pl/dzialanie/
-
To dlaczego w Nissan Navara wyszło mi kiedyś na hamowni 350 Nm na ON i 690 Nm na ON + LPG ?
-
Taka ciekawostka. Jeśli ktoś chce sobie zrobić w dieslu dopał w stylu NITRO , NOS , czyli podtlenek azotu tanim kosztem to wystarczy......
Założyć LPG
Mała butla , przewód faro , pod maską zawór fazy ciekłej , filtr i wtryskiwacz, jeden lub dwa na początku kolektora. Można to ogarnąć na dwa sposoby.
1) Wtryskiwacz Valtek 2 sekcyjny ale z zamontowanymi cewkami 12 ohm np szare , niebieskie , reduktor wpięty w obieg płynu
2 ) Opcja bez reduktora - wtryskiwacz 1 lub 2 benzynowy 12 ohm (wydaje mi się że tyle mają) jeśli 12 ohm to nie powinien się spalić. Zasilony odrazu fazą ciekłą.
Wyzwalanie - dla myślących wystarczy switch pod pedałem gazu i switch na desce spięte szeregowo. Dla mniej myślących jeszcze w szeregu wpięty układ elektroniczny zamykający obwód np od 1.8 kRPM. Wtedy są 3 warunki - sytem włączony w stan czuwania na desce rozdzielczej , pedał gazu w podłodze , obroty powyżej 1800
W stanie czuwania zasilony powinen być zawór na butli i na reduktorze. Kiedy dochodzi pedał w podłodze napięcie powinno dopłynąć do wtryskiwacza / wytryskiwaczy
* najlepiej jednak aby sterownik czuwał nad blokadą aktywacji pełnej poniżej 1800 rpm
* dobrze by było zamontować 2 sterowniki od obrotów , jeden otwiera jeden wtryskiwacz od np. 1800 , a drugi sterownik otwiera drugi wtryskiwacz przy np. 2600
Przyrost Nm od 1 do 100% ( bezpiecznie od 1 do 50 i bez spalania stukowego )
Koszty ok 600 pln
-
""Podjedz na hamownie i zobacz w jakiej kondycji jest motor a wtedy bedzie mozna cos myslec""
Hamownia + logi dynamiczne = diagnoza ( z przewagą logów)
/Nie działa mi na telefonie funkcja cytowania/
-
Dokładnie , w 1.8 T można zrobić mod za 800 i za 8000 i za 16000
-
Ciężko mówić o kosztach , gdyż robiłem mody wolnossaka w polonezie inwencją własną kiedy jeszcze człowiek był piękny młody i czasowy. Tam poszło : zwiększenie ciśnienia sprężania poprzez planowanie głowicy 0.6mm czy 0.8 , polerowanie układu dolotowego , odelżenie koła zamachowego, wcześniejszy zapłon , zabawy z układem wydechowym i z podaniem gazu. Efekt był taki że ustrzelili mnie 152 na 50 , a gość z BMW 525 był pewien że mam silnik DOHC 2.0 od mirafiori. Szału ogólnie nie było , ale efekt był.
Problem w wolnossakach jest jeden - stosunek kosztów do przyrostów momentu obrotowego jest daleki od korzystnego.
Generalnie drogi są cztery.
1) Sporo kasy (ok 2-8kpln) - niewielkie efekty ( zapłon , wałki, wydech , dolot , regulowane koła wałków itp)
2) Bardzo duże koszty ( ok 5-15kpln) - duże efekty - uturbienie
3) Sporo kasy ( ok 3-9 kpln ) - swap mocnego silnika turbo - bardzo duże efekty
4) Sporo kasy ( ok 2-3 kpln ) - mokry podtlenek - efekty spore, chwilowe, ale koszty stałe związane z uzupełnianiem gazu
Ceny podałem czysto z bani i mogą sporo odstawać od ofert na rynku. Po za tym to nie moja branża. Może obecny u nas na forum Gregor10 coś skrobnie ?....
Ja ide w niewielkie mody silnika turbo
-
Do wolnossaka to tylko mokry podtlenek. A jak nie to wałki + zapłon + lekkie koło.
A jak samemu , to wariator zapłonu Staga na czujnik położenia wału i zabawa w optymalizację pod 98 lub 100 oktanów
-
WAUZZZ8P95A076897 - Sprawdzony przebieg w ASO AUDI - 397480 km w 2009 roku !!!!!!
W ogłoszeniu 161000 !!!!!! Podziękuję Panu , szukamy dalej.......Link - http://otomoto.pl/oferta/audi-a3-sportback-ambiente-ID4pcLNW.html
-
No i co lepiej cyka.Jeszce nie podłączone
U mnie jak miałem alpine to zmieniarka 12 CD mieszkała w schowku pasażera i było jej tam dobrzeTeż była taka opcja , ale schowka bardziej potrzebuję niż miejsca pod fotelem...
-
Dobre Słyszałem to gdzieś kiedyś coś.....
-
-
Na zgaszonym silniku też jest 14 ?
-
Dzięki za spota ;)
-
Żarówki klękają również od spadków napięcia- nie lubią tego.x2
Pa za tym:
Stosowanie żarówek o przewoltowanym żarniku typu +30% +50%
Obluzowane / popękane uchwyty reflektora
Niski profil opony
Duże ciśnienie w oponach
Dziurawe drogi
Niepoprawny montaż żarówki ( dotykanie palcami bańki )
-
Ja się wczoraj wkurzyłem na maxa , kiedy zorientowałem się przez przypadek że w kwietniu grało RAZ DWA TRZY w Łodzi , a ja nie wiedziałem...... :mur1:
-
Nie to miasto wybrałeś. Tu to tylko wjechać bronami i zaorać...
Z rozrywek to można np. w szaliku Legii przejść się Limanowskiego
Do zwiedzania w sumie......supermarkety....
-
To się chyba Grześ musimy ogolić na pyskach
To może grilla zrobimy ? Tacki jednorazowe i będzie git...
-
Kto stawia obiad ? Organizator ?
-
Postaram się stawić
-
Dzięki za graty
Dzieki czemu Artur zajął 1 miejsce a nie 4teZ tabeli wynika jednak, że gdyby akcja z poprawą bezpiecznika była olana, to miał by 3 pudło
Ale żeby ten efekt uzyskać trzeba spełnić inne warunki, a te głośniczki to mniejszy procent tego wkładu.Fakt ,pewnie masz rację, ale trzeba jeszcze troszkę doszlifować setup. Aczkolwiek kiedyś było ciężej, bo przecież ostrzące.....lejące krwią wręcz HT25 też u mnie zagrały całkiem przyjemnie...
ciekawe że każdy tam zrozumiał, a tu będzie teraz problem i powód do kolejnego bicia piany.No wiesz Tomku, Ty byłeś widziałeś, trofeum też kiedyś przywiozłeś, a jeśli chodzi o temat który poruszyłeś, to taka polska już tradycja wręcz........ a spiąć poślady i przytargać pudło z za miedzy, to już nie ma komu....
a jakies fotki?
Jakoś na zmęczeniu nie miałem weny latać z aparatem, więc i fotek niewiele. Ten plac który widać , to jakby to ująć......plac mniej zatłoczony od strony wjazdu. Natomiast tam gdzie było biuro zawodów , wurst , zestaw Home Audio do odsłuchu i ogólnie centrum imprezy , byłem kilka razy , ale niestety bez aparatu ( nie licząc rozdania )
VII piknik Chomiąża Szlachecka - wrażenia.
w Informacje oraz Relacje z Imprez, Zlotów, Spotkań
Opublikowano