Skocz do zawartości

gazownik

Użytkownik
  • Postów

    815
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez gazownik

  1. Będzie nowsze

    Akurat w motoryzacji ten argument jest średnio trafiony. Wszytko teraz przechodzi 3 razy przez księgowość. Patrz na mnie a nie dotykaj bo się złamie.

     

     

     

    lepiej wyposażone

     

    Tu bym polemizował + plastic fantastic

     

     

     

    hydro zawieszenie do takiego rodzinnego auta jest super

     

    Fakt.......ale.....Kiedyś w firmowym po 6000km padło na glebę

  2. Masz rację b7 nie oferowało żadne 6 skrzyni ... tylko krótkie piątki

     

    Przypomnij sobie jak siedziałeś u mnie w B7 ile cyferek było.....

     

     

     

    W b6 kumpel ma w quattro tiptronica i przy 3.0 jedzie jak malina

     

    Fajna wersja. Katalizatory na starcie out, lubią się zatkać + nowe wszystkie cewki i świece , do tego wyłączenie 2-gich sond lambda programowo + mały remap zapłonu

     

     

     

    To w takim razie będzie trzeba qpic a4 ale b7 tak mi się sobie widzi między b6 b7 ten sam środek. ...

     

    To szukaj Exeo 1.8T ma środek z Cabrio. Dodatkowym bonusem jest fakt, iż to najmłodsze 1.8T jakie można pobrać. Skrzynie 6

  3. Osłabł mi AGM Varty. Czy ktoś z Was dolewał wody zdemiralizowanej na maty do AGMu ? Mam przypuszczenie iż maty zabardzo wyschły. Zawory VRLA udało mi się odkręcić. Sucho jak pieprz, aczkolwiek w AGMie to raczej żadna wskazówka.Napięcie spoczynkowe wynosiło 12.35 Po wykonaniu Spa Ctekiem 12.50 więc wciąż za nisko.Najlepiej by było zważyć na jednej dokładnej wadze moją 4 letnią vartę i nową taką samą Vartę. Może by wyszło ile brakuje wody, ale takiej możliwości raczej nie mam.
  4. Możemy.

     

    Wczoraj 45 sekund w domu byłem, a raczej w przedpokoju , rzuciłem torby i biegiem do garażu bo w drodze powrotnej z Piknikosa miałem :idea: i bym chyba nie usnął gdybym nie sprawdził  :rotfl:  Kiedy wróciłem po 2,5 godzinie usłyszałem że jestem kretynem  :szok: ( dziś zapewne usłyszę to powtórnie )

     

    Teraz kręciliśmy gałą z Arturem. Na dziś koniec. Widać światełko w tunelu po 2 x 2,5h rozkminianiu o co kaman. Całe zamieszanie wprowadził bufor lampowy, którego wpięcie w tor wymaga zupełnie innej strategii strojenia. Jednak grzebanie na ostatnią chwilę z nieznanym klockiem pod presją czasu się nadaje....... :mur1:

  5. Nie chodzi mi o policję. Mam pytanie czy ktoś przed wezwaniem Policji zwrócił komuś z Nas uwagę. Czy bez słowa wezwali Porządkowych.

     

     

     


    Bardzo prosiłbym o nie robienie więcej szumu na Fb ośrodka, palenie mostów nic nam nie da.

     


    Cała wina poszła na nas

     

    Zapewne Masz wiele racji, ale jak nic nie napiszemy sensownego to wyjdzie dla czytającego że mają rację.

  6. Jak nie będzie modów na ostatnią chwilę to postaram się ogarnąć z naklejkami na koszulki, tak jak jest na AYA. Logo strefy + nick x3szt dla każdego.

    W takich i innych sprawach trzeba pomóc Kamilowi bo ogarnąć to wszystko samemu to się nie da.

     

    Wielkie dzięki Kamil za kolejną edycję.

    Aby nie było potknięć w organizacji Piknikosa, myślę że nie powinieneś ogarniać tego sam.

  7. Na chwilę obecną ciężko jednoznacznie wyrokować gdyż zaszło sporo zmiennych, a i przetwornik musi się wgrać w skrzynkę. Niby wygrzany ale musi się jeszcze ułożyć. Generalnie odkryłem iż za niedomagania subbasu z zeszłego roku odpowiadało kilka czynników , które to one nie były przychylne w ściąganiu suba na deskę. ( inne RCA inny kabel głośnikowy inny wzmacniacz , inne , mam na myśli sekcja front vs sekcja sub)

  8. O tym, jak prawidłowo wykonać instalację są dziesiątki tematów.

    Szkoda że nie byłeś taki przekonujący kiedy walczyłem w A4 B5 z zakłóceniami :wink: ....

     

    Sinoff zapewne pamięta. Zasilanie dachem nawet puszczaliśmy. RCA dachem, dodatkowe masowanie RCA , zasilanie radia ze wzmacniaczy , alternator inny, regulator inny,  cuda na kiju. Pomogło dopiero odpalenie radia w bagażniku......

     

    A finalnie poszedł proc do bagażnika Alpine 9861 + 701 i temat załatwiony

     

    A teraz w A4 B7 przez rok czy dwa jeździłem na RCA bez ekranowania i zero zakłóceń

  9. Gdzieś wyczytałem że nie tylko ekran f1 pasuje do tego , musi być jakieś wyjście dobrze nie pamiętam ale znajdę jak będzie trzeba w UK tak chłopaki mają radio na w konsoli a gdzieś sobie ekranik wbudowany w deskę.

     

    Nie kłopotaj się..... Rozkminione wszystko.... jest wyjście video, i to nie jedno :wink:

     

    A tak po za tym, celowo nie biorę po uwagę TMI-990 bo to "tylko" monitor.

     

     

    Do do pikniku zdążysz ?

     

    Mam nadzieję :hyhy:

     

    Za dużo na raz rozgrzebałem , bo przy okazji rozebrania , a to to , a to tamto i to jeszcze to. I tak wychodzi że robię po 4 tematy na raz.

     

    Duży problem miałem ze znalezieniem sensownego miejsca na zasilacz. ale udało się pięknie.

  10. Walka od 5 dni i końca nie widać....

     

    W telegraficznym skrócie z placu boju:

     

    Jednostka zamontowana i uruchomiona. Jeszcze wpadnie druga jednostka nad F1 ale to za jakiś czas (do wizji z F1 szczególnie chodzi o podgląd menu przy starcie Płyt DVD-Audio , do głośnomówiącego , obsługi automapy , i obsługi Torque, gdzie automapa i głośnomówiący będzie korzystał z centralnego głośnika seryjnego w podszybiu ) post-5046-0-23502000-1470392435_thumb.jpg

     

    Procek zamontowany i uruchomiony , nowe kable głośnikowe przeciągam, budka gotowa do uzbrajania. post-5046-0-97815000-1470392449_thumb.jpg

     

    Miedziaki jednak wylądowały w takiej pozycji post-5046-0-83735600-1470392464_thumb.jpg

     

    Przy okazji zdjętych boczków do przeciągania kabli, pokusiłem się o optymalizację koloru panela głośnikowego (był czarny a boczki są szaro czarne) post-5046-0-60056900-1470392478_thumb.jpg

     

    To by było na chwilę obecną na tyle. Biorę się dalej...

     

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...