przemas1988

Jeżeli napięcie skacze do 16,5V to raczej alternator tyle daje. Może regulator napięcia zawodzi. Napisz jak jest zrobiona instalacja prądowa w aucie bo tak to wróżenie z fusów. Jakie są kable masowe( silnik-karoserii,karoseria-akumulator).  Przewody plusowe(alternator-akumulator). Masz 2 akumulatory? Jeśli tak to napisz co jest pomiędzy nimi. Może wstaw zdjęcia jak to jest podłączone.

Przy takim sprzęcie to raczej nie robi się instalacji na "wydaje mi się". Ten wzmacniacz czasami nie ma podanego 500A przy 1 ohm?

2 godziny temu, pww9 napisał:

Pytnie odnośnie prądu w aucie.Czy alternator 100A i akumulator 60Ah wystarczy do mojego sprzętu?

Zmieniełem wzmacniacz na Steg ST-402 Kabel zasilający OFC 20mm2

120 W x 4 – 31 A – 72 % efficiency   4ohm

190 W x 4 – 75 A – 69 % efficiency 2ohm

380 W x 2 – 75 A – 69% efficiency 4ohm

Pod wzmacniaczem będzie podłączone

Przód 2way Musway ML6.2c 100rms

Subwoofer 20cm Gladen Sqx 08 250rms

 

Maksymalny pobór będzie w granicach 50A więc i tak będzie zapas. U siebie ostatnio sprawdzałem pobór samego wzmacniacza podłączając ładowarkę w trybie zasilacza pod akumulator z ustawionym napięciem 12,8V i przy normalnym słuchaniu muzyki ładowarka utrzymywała 12,8V nie przekraczając 3A. Muzyka była puszczana z telefonu po bt bezpośrednio do modułu bt audison b-con i dalej toslinkiem do wzmacniacza dsp audison af c8.14bit zasilającego 6 głośników w drzwiach i suba w bagażniku. Cała elektronika w aucie była wyłączona więc był to pobór tylko wzmacniacza, modułu bt i sterownika do wzmacniacza. W poprzednim aucie miałem 2 wzmacniacze o maksymalnym poborze ponad 60A przy 90A alternatorze i akumulatorze 60Ah i nigdy problemu nie miałem. Akumulator trzymał 8 lat aż do momentu sprzedania samochodu.

Audison ma teraz fajne oprogramowanie ale tylko dla najnowszych wzmacniaczy dsp. 

W moim af c8.14 bit jest standardowo 8 wejść high input które można rozbudować specjalną kartą do 12 gdzie te dodatkowe 4 mają gain do 32V.

Albo jak ktoś potrzebuje to może wpiąć tam moduł z dodatkowym wejściem optycznym bądź coaxialem. 

Do tego 8x55W lub jakieś 4x150W w mostkach(o tych 8x65 i 4x200 na pudełku to raczej można pomarzyć) i 6 wyjść na dodatkowe wzmacniacze. High end to nie jest ale jak na 3 tys za nowy 8 kanałowy wzmacniacz z 14 kanałowym dsp i możliwością rozbudowy to nie jest źle. Szkoda że audison jeszcze nie wpadł na pomysł by zrobić samo dsp z tej serii.

Sumować kanały ponoć się da ale z zastrzeżeniem że sumowane kanały nie mogą na siebie nachodzić pasmem co trzeba sprawdzić wbudowanym w oprogramowanie input rta. Ma także automatyczne ustawianie gainów, deequalizacje czy wykrywanie opóźnień i ich korekcję. Szkoda tylko że nie da się wgrać pliku kalibracyjnego mikrofonu do wbudowanego rta a przynajmniej ja takiej opcji nie znalazłem.

Co do aktualizacji to jak sprawdzałem jak wygląda oprogramowanie przed zamawianiem dsp na początku roku to była wersja 1.0.3.0 a teraz jest 1.0.11.0. Firmware dsp też już miał parę aktualizacji w tym roku. Nawet sterownik drc miał już aktualizacje firmware więc jednak audison coś robi.

21 minut temu, Cheftomek napisał:

A z jakim telefonem go używasz? Chciałem spróbować bezprzewodowo coś pograć, używam tylko iTunes, z pamięci telefonu Iphone SE2. Czy ten Mosconi raz sparowany z telefonem, zapamiętuje go i łapie od razu po odpaleniu jak telefon jest w zasięgu? U mnie po zgaszeniu auta odcina wszelki prąd od audio, a więc żadne nowsze radia, BT, DSP, procesory czy inne wynalazki nie mają miejsca - resetują się do zera. To 5V mogę mu zostawić z zapalniczki żeby nie ustawiać go z telefonem 10 razy dziennie...

Procesor przeważnie ma zasilanie bezpośrednio z akumulatora więc nie wiem jak zgaszenie auta może odciąć prąd. Przy audisonie odłączenie całkowite zasilania nie kasuje żadnych ustawień czy to na b-con czy samym af c8.14 bit. Wszystko jest zapisane w pamięci. Audisona b-con można używać nawet w domu bo ma wejście usb do zasilania 5v.

3 godziny temu, arczar napisał:

Ciekawe czy by zadziałał ze starszym procesorem (audison bit one). Bo opcja fajna z tym telefonem. 

Teoretycznie będzie działał ale sterowanie głośnością i automatyczne przełączanie nie będzie działać. Sterowanie głośnością działa tylko z najnowszymi dsp i wzmacniaczami dsp. Automatyczne przełączanie działa albo przy wykorzystaniu kabla adc lub sdc lub z wykorzystaniem przewodów master en i aux sel gdzie podawane jest napięcie 12v w zależności czy b-con przesyła dźwięk czy nie. 

Ja kożystam z audisona b-con. Podłączony do audisona af c8.14 bit. Można go podłączyć do każdego wzmacniacza czy dsp. Ma wyjścia rca i toslink i dodatkowe wejście toslink. 

Dla najlepszej jakości wymaga telefonu obsługującego ldac 990 kbps. U mnie jakość jest lepsza niż słuchanie z cd w fabrycznym radiu mazdy 3 przy podłączeniu dsp pod high input.

W połączeniu z dsp audisona można nawet z poziomu telefonu kontrolować volume na dsp. Sam też przełącza źródła między głównym a optycznym. Dzięki temu mogę mieć telefon podłączony do fabrycznego radia jako zestaw głośnomówiący i b-cona do słuchania muzyki. Przy odbieraniu połączenia radiem przełącza źródło w dsp na główne czyli radio a po zakończeniu rozmowy gdy telefon wznawia odtwarzanie muzyki przełącza znowu dsp na wejście optyczne.

Prawa strona już też rozdzielona. Teraz już każdy głośnik jest zasilany z osobnego kanału audisona.

Wstępnie wszystko ustawiłem ale nie ma dużej różnicy względem tego co było wcześniej. Powoli chyba zbliżam się do kresu możliwości fabrycznych głośników. Zobaczymy co dadzą pomiary mikrofonem. 

Lewa strona już rozdzielona. Niestety przeprowadzenie przewodów przez fabryczną kostkę było niemożliwe. Kostka praktycznie w pełni obsadzona. Musiałem puścić przewód zaślepką znajdującą się troche poniżej kostki. Dalej wchodzi pod uszczelki i osłone przewodów w drzwiach.

Przewody zalutowane do kostki w głośniku plus zabezpieczone i zalane klejem na gorąco.

Na razie nie ustawiałem cięć na procesorze bo musze najpierw sprawdzić jak jest cięty fabryczny tweeter. Czasówke ustawiałem na oko wpisując mniej więcej odległość od tweetera do ucha i od woofera do ucha. Po zrobieniu prawej strony musze podpiąć umika i poustawiać wszystko. Na słuch bym tego pewnie nie ogarnął. 

Przyjechała do mnie taka fajna paczuszka więc jak będzie czas to zabieram się za strojenie. Może od razu też rozdziele zasilanie przednich głośników.

Gain to nie pokrętło głośności. To czułość wejścia wzmacniacza. Jest tu nawet cały temat poświęcony temu jak go ustawiać. 

We wzmacniaczu masz 2 wejścia rca czyli lewy i prawy kanał a wzmacniacz to sumuje. Z dsp więc musisz póścić 100% lewego kanału na jeden chinch i 100% prawego na drugi. 

Jeśli puszczasz muzykę przez bt to najlepiej mieć na źródle głośność 100% i regulować kontrolerem od dsp.

Jak masz ustawiony przełącznik input?

3 godziny temu, utex napisał:

Mam pytanie,czy jeśli mam filtr w monoblocku którego wyłączyć się nie da a sygnał leci z procesora.To czy powinienem ustawić w procku cięcie na bypass tak żeby sygnał szedł bez zmian i regulować filtrem we wzmacniaczu?Wzmacniacz to jbl a1kw a procesor to helix dsp mini sub audio system hx12sq.Proszę o wsparcie bo gra to średnio słabo i szukam przyczyny.Mało mocy.

Ustaw filtr na monobloku na maksymalną wartość czyli 320 Hz a właściwą wartość na procesorze. Co oznacza że gra słabo? 

Nie do końca w seri jest montowane cokolwiek byle grało. Raczej wszystko jest ze sobą zgrane tak by małym kosztem efekt był jak najlepszy. Radia fabryczne też mają już ustawione eq dostosowane pod charakterystykę kabiny i głośników. Zmieniając głośniki na niefabryczne nie ma pewności że zagrają lepiej. Mam w domu opla meriva b z podstawowym nagłośnieniem fabrycznym i jeśli corsa gra podobnie to lepiej kupić sprawne fabryczne głośniki niż tanie niefabryczne.

Na screenach poniżej masz co mój dsp musiał zrobić by usunąć fabryczne eq z radia fabrycznego w mazdzie 3 bl z 2012 roku(model produkowany od 2009). Te zmiany wraz z zasileniem fabrycznych głośników z wzmacniacza o mocy 3 razy większej niż radio plus filtry hpf i na ucho ustawione czasówki poprawiły mocno to jak grają fabryczne głośniki. Po dołożeniu małego subwoofera już jest bajka w porównaniu z fabryką. Teraz pewnie wszystko gra na poziomie zestawu bose montowanego w tym aucie. Przy fabrycznych głośnikach nawet wygłuszenie drzwi sporo dało. 

Skrzynka podłączona i wstępnie ustawiona w dsp.

Cięcia ustawiłem na 30Hz 24dB i 70Hz 24 dB. Hpf dla przednich zmieniłem na 80 Hz a tylnich na 90 Hz.

Przy okazji poprawiłem trochę opóźnienia zmniejszając odległości do prawych głośników o 10 cm plus ustawiłem odległość do subwoofera na 260 cm.

Co do wrażeń słuchowych to na początku myślałem że sub nie gra ale wyszło że się tak zgrał z resztą głośników że jest mało zauważalny. No i głośniki w drzwiach są podpięte pod o wiele mocniejszy wzmacniacz niż były projektowane podczas gdy sub zasilany jest prawie 2 razy słabszym wzmacniaczem niż w poprzednim samochodzie więc na cuda nie ma co liczyć. Muszę sprawdzić go na jakiś bardziej basowych utworach. W porównaniu z seryjnym nagłośnieniem jest już ogromna poprawa a jeszcze zostało mi zasilić aktywnie głośniki w przednich drzwiach. No i pewnie przydałoby się bardziej profesjonalne strojenie tego wszystkiego.

W dniu 28.07.2023 o 22:49, szymin89 napisał:

Miejsc łączenia nie jest łatwo ukryć, można je tak zrobić że nie będą się tak rzucały w oczy. Paweł to świetnie pokazał na filmie instruktarzowym: 

 

Dzięki za film, na pewno przyda mi się przy robieniu następnych skrzyń. 

A co do mojej to łączenia zakleiłem taśmą materiałową.

Dodatkowo zrobiłem przewód do połączenia suba z wzmacniaczem.

Wpinany w suba wtykami bananowymi a jakieś 25 cm dalej dana złączka xt60h do szybkiego odpinania. Zostało tylko polutować przewody od odpowiednich wyjść wzmacniacza i można wszystko na nowo stroić.

Sub będzie ustawiony po drugiej stronie tam gdzie jest obecnie gaśnica z terminalami od strony oparcia. Muszę jeszcze tylko rozwiązać problem mocowania suba by nie latał po bagażniku. 

Dodatkowo dowiedziałem się że przy słuchaniu muzyki z cd nie ma szumów przy głośniejszym słuchaniu. Czy to możliwe by szum występował tylko przy słuchaniu stacji radiowych? 

Trochę zabawy w wykończenie starej skrzyni do re10s4. Nie wyszło super ale przynajmniej nie jest to już goły mdf.

Jakoś mi nie idzie oklejanie skrzyń, może jakieś listwy na rogach dam by zamaskować trochę łączenia materiału.

Wszystko polutowane i zaizolowane.

Ja jak sprzedawałem poprzedni samochód bez nagłośnienia to wstawiłem tam kenwoody 165mm i jako zapchajdziury wraz z fabrycznymi tweeterami z seata ibizy grało to znośnie pod radiem. Był to model chyba KFC-S1756. 

Trochę konfigurowania dsp już za mną. Aktualizowałem firmware dsp i drc plus zainstalowałem najnowszy soft. Po tym przeszedłem cały proces automatycznego strojenia.

Jak widać seryjne radio ma już swoje eq ale o dziwo nie ma czasówek. Po automatycznej korekcji sygnał idzie dość liniowy.

Gainy też automatycznie procesor ustawił choć je ręcznie trochę podniosłem. Gainy ustawiałem  na głośności 40 z 63. Powyżej tego i tak nigdy nie słucham a teraz i tak od tej głośności już szumy są więc nie ma co wyżej ustawiać.

Dalej powybierałem co jest pod dany kanał podłączone i oprogramowanie samo wstępnie ustawiło cięcia. Na razie zostawię tak jak jest a jak wleci subwoofer to zmienie cięcie przednich głośników na około 70 Hz.

Odległości od głośników prowizorycznie pomierzyłem i wpisałem w oprogramowaniu. Przód pomierzyłem miej więcej w połowie między tweeterem a wooferem. Po tym wszystkim dźwięk jest jakby na środku deski więc chyba dobrze jak na początek. Żeby coś lepiej ustawić pewnie musiałbym zasilać osobno woofery i tweetery z przodu. 

Szum przy takim ustawieniu występuje pojawia się od trochę ponad połowe głośności przy sygnale z radia ale do okazyjnego słuchania radia i rozmowy przez zestaw głośnomówiący się nada. Jest wystarczająco głośno do normalnego słuchania.

Przy b-con szumu nie zauważyłem albo pojawia się on już przy wysokich poziomach głośności. 

Klamoty do końcowego wykończenia skrzyni basowej i podłączenia jej już mam więc teraz tylko potrzebuje trochę czasu by się tym zająć. Całość będzie odpinana złączką xt60h na przewodach klotza 2x4 mm2. Dla podłączenia z audisonem to na pewno za grube przewody bo wychodzą z niego chyba 2mm2 ale będzie na przyszłość.

Niestety czasu zbytnio nie miałem i tylko trochę porządku zrobiłem w instalacji.

Plusowy przewód od rozdzielacza idzie 3 mm2 do bezpiecznika 1A a za bezpiecznikiem łączy się z kablem 2,5 mm2 i dalej już do wiązki b-cona. Minusowy od rozdzielacza 2,5 mm2 i łączy się z wiązką. Wykorzystałem pozostałość głośnikowego klotza. Dodatkowo przytwierdziłem go i wiązkę z remote do b-cona do zabudowy by zbytnio nie latały. Na lepsze porządki przez pewien czas nie będę miał czasu. Dalsze zabawy z ustawianiem dsp też trochę poczekają. Jedynie zmieniłem gaina z 6V na 22V i hpf dla tylnych głośników na 90 hz. Zmiana z 6 na 22V niewiele dała bo w głośniejszym słuchaniu i tak szum przeszkadza. Z b-cona nie ma żadnego szumu ale trzeba uważać by nie upalić głośników bo różnica w głośności między radiem a b-conem jest ogromna. W zasadzie maks to jakieś 60% na głośności telefonu(głośność w telefonie reguluje volume w audisonie af c8.14 bit). W tym momencie jest już jak na samym radiu na maksymalnej głośności. Do normalnego słuchania wystarcza jakieś 20-30% głośności na telefonie. Jutro jakieś 300 km jazdy więc trochę sobie muzyki posłucham.

B-con wstępnie podłączony. Sporo okablowania przy nim dochodzi. Remote z procesora musi być podłączony, przewód adc, przewód optyczny i stałe zasilanie. 

Wszystko na razie prowizorycznie. Trafi lepsza oprawka z bezpiecznikiem i na pewno musze uporządkować okablowanie bo wyszło spagetti.

Co nie zmienia faktu że wszystko działa i przy słuchaniu bezpośrednio z telefonu nie ma szumów. Sterowanie głośnością działa z poziomu telefonu a procesor automatycznie przełącza się między radiem a muzyką z b-cona. Muszę tylko pamiętać że zmieniam głośność w telefonie z poziomu drc nawet jak aktualnie leci dźwięk z radia a różnica w głośności między radiem a b-conem jest ogromna. Miałem też szanse posłuchać trochę muzyki z telefonu jeszcze przed montażem b-cona i chyba prędko nie będę myślał o zmianie głośników tym bardziej jeśli przez b-cona dźwięk będzie jeszcze czystszy i głośniejszy. Ogólnie przybyło trochę wysokich plus niskie nie są tak przesycone i całość zrobiła na mnie spore wrażenie jak na fabryczne 11 letnie głośniki. Jak na razie tylko filtry ustawiałem i delikatnie equalizer dla niskich częstotliwości więc jeszcze sporo pewnie da się poprawić ale jestem już zadowolony z efektu. 

Wszystko wstępnie podłączone i sprawdzone. Nadal występuje szum w głośnikach. To raczej sygnał z radia go wprowadza bo sam audison szumi tylko delikatnie na maksymalnym ustawieniu głośności. Radio wprowadza szum już od połowy głośności. Po sygnale high level z radia da się na spokojnie słuchać muzuki przy umiarkowanej głośności więc nie jest najgorzej. Może to przez tak niski sygnał na wyjściach głośnikowych. Jutro pogrzebie dalej w ustawieniach audisona, może uda mi się coś poprawić. No i sprawdzę jak to będzie działać na b-conie.

Kanały 1-4 idą do kostki iso, 5 i 6 to przewody na woofery ale na razie są wyłączone bo kable są zwinięte przy nadkolach. 7 i 8 zostawione luzem bo będzie podłączony pod nie subwoofer. Wszystko zalutowane najlepiej jak umiałem.

Co ciekawe po ustawieniu na automatyczne załączanie audison włącza się wraz z radiem ale wyłącza dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycje lock. Zastanawiam się czy go tak zostawić czy lepiej załączać go tylko drc-ac, tym bardziej że jeśli załączy się wraz z radiem to nie da się go wyłączyć drc-ac.

20 minut temu, Jankus napisał:

Wiesz co. Właśnie zrobiłeś coś w sumie od dawna chciałem zrobić. Podpiąć fabryczne głośniki pod dobre źródło i dobry wzmacniacz i sprawdzić na co stać serię, nawet kosztem usmażenia cewek.

Ja mam nadzieję że szybko cewek nie usmaże. Choć w sumie audison ma jakieś 55W na kanał a głośniki są chyba 25W więc może trochę wytrzymają.

1 godzinę temu, aeron napisał:

Skonczysz wstepnie to daj znać - coś by my posłuchali - daleko nie ma do Gliwic/Zabrza

Albo podjadę po drodze do Częstochowy.

Nie ma problemu ale to pewnie jeszcze trochę potrwa plus to w dalszym ciągu będzie instalacja oparta na fabrycznych 11 letnich głośnikach więc szału pewnie nie będzie.

A co do montażu to już wstępnie zabudowa jest wykonana.

Baza to okrąg 60cm z sklejki wodoodpornej o grubości 15mm. Dodatkowo zabezpieczyłem go impregnat atem do mdfu.

Od spodu przykręcone jest 6 podpór 4x4 cm żeby usztywnić całość po dokręceniu śruby od koła zapasowego. Też zostały zabezpieczone impregnatem. Na całość przyszedł czarny materiał obiciowy.

Całość już wmontowana na miejsce i przykręcony wzmacniacz oraz rozdzielacz. Kable już częściowo poskracane i przygotowane do lutowania. Zastanawiam się czy nie zrobić jakiś podpór dla podłogi bagażnika by nie uginała się jak coś cięższego będzie załadowane.

Dodatkowo dojdzie jeszcze jeden sprzęt a mianowicie audison b-con. Dzięki temu będę miał podpięty telefon pod fabryczne radio pod zestaw głośnomówiący i pod audisona do słuchania muzyki po ldac bezpośrednio optykiem do procesora. To powinno wyeliminować większość szumów i dać lepszą jakość niż aux do radia i dalej high inputem do procesora. Przy głośnomówiącym i tak szumów powinno być mało bo raczej głośno nie mam go ustawionego. Jutro już powinienem wszystkie klamoty do podłączenia tego do kupy mieć u siebie więc pewnie do wieczora będzie wszystko już działać choć wstępnie bez suba bo na sobotę potrzebuję cały bagażnik.

Dziś się już troche przejechałem autem bo musiałem zrobić małe zakupu i dotankować przed jutrzejszym wyjazdem. Wyciszenie przodu i podłogi jest słyszalne i to mocno. Powyżej 120 km/h teraz irytuje szum wiatru i opon bo silnik jest dość cichy. Będę musiał kiedyś powalczyć z uszczelkami w drzwiach bo ewidentnie przez nie świszczy. Wcześniej też szumiało i świszczało ale było i tak wszystko zagłuszane przez silnik. Teraz to silnik jest zagłuszany przez inne dźwięki. 

Część materiałów do skończenia bagażnika już mam a reszta dotrze do czwartku więc na spokojnie powinienem skończyć do końca tygodnia. Później zostaną tylko drobne poprawki do zrobienia.

Auto już poskładane. Głośniki tymczasowo podpięte bezpośrednio pod radio bo do jutra nie dam rady zrobić nawet prowizorycznej zabudowy i popodłączać wszystkiego jak należy.

Sterownik audisona dyskretnie komponuje się z deską mazdy. Bardzo fajnie że można wybierać kolor podświetlenia dla każdej funkcji a i można samemu go programować by obsługiwał tylko to co potrzebujemy.

Postanowiłem dać też przewód ok akumulatora do oprawy bezpiecznika w poszlu. Zawsze to dodatkowa ochrona a i wizualnie lepiej się prezentuje.

Tymczasowy bajzel w bagażniku. Przewody zasilające i rozdzielacz już na swoim docelowym miejscu. Będę chyba wycinał rowki w gąbce na przewody bo mocno wystają. Kable głośnikowe i sygnałowe będą skracane by nie było spaghetti w bagażniku. 4 wiązkowy przewód chyba zostawię tak idący aż do klapy a dopiero później w stronę wzmacniacza.

Wzmacniacz pewnie też w tym miejscu będzie zamocowany gdzie teraz leży. Po prawej stronie zostanie wystarczająco miejsca na na nieduży monoblok w przyszłości.