khazar

1. Dynamika

2. Moc, woofery polubiły 110 W zamiast 75 W

3. Subwoofer jest lepiej kontrolowany, przynajmniej w mojej instalacji

4. Tweetery są nieco spokojniejsze, szczególnie przy instrumentach smyczkowych jest przyjemniej dla ucha

5. Ogólnie dół pasma jest lepiej kontrolowany, sprężysty. W DLSie było to trochę inaczej, w niektórych utworach był to problem. Tutaj raczej nie ma problematycznych utworów.

 

To tak na szybko. Wydaje mi się, ze zyskała również scena, ale to muszę jeszcze posłuchać. Jestem naprawdę zadowolony. Na minus to uciekło może trochę ciepła, ciężko mi to opisać, różnica raczej niedużo, na pewno jednak granie podoba mi się dużo bardziej.

 

No i jednak wzmacniacz trochę grzeje się w tej wnęce. Po dłuższym graniu był wyraźnie gorący, dłoni nie dali się dluzej trzymac. Może nie ma jak zasysać powietrza od dołu, muszę to sprawdzić.

 

Jestem w szoku, ze tak mały wzmacniacz może aż tyle.

Uporządkowałem bagażnik, nie ma już kabli na widoku, nie ma też koła zapasowego. I w końcu zamontowałem Alpine PDX-V9 zamiast DLS RA40 i DLS A6. Szczerze mówiąc jestem zaskoczony na plus, dokładnie tego chciałem, a nawet dostałem więcej niż chciałem.

 

http://wearenoir.pl/audio/16.jpeg

Zwykle dystanse z MDF popękają zanim tak mocno to skręcisz. U mnie pojawił się kick, gdy dystans przykręciłem do gołej blachy.

Nie masz przypadkiem maty bitumicznej pomiędzy dystansami a drzwiami?

Jak podłączasz zwrotnice pasywne, to aktywne wyłącz albo ustaw tak żeby nie przeszkadzały pasywnej. I sprawdź polaryzację glosnikow. Nie wiem jak w tym przypadku będzie, ale zwrotnice z jnnego zestawu bez sprawdzenia ich parametrów to może być kiepski pomysł.

Jakoś nie klei mi się ten pomysł... tzn. oczekiwania... myśle, że skoro wymienione woofery nie dały rady to problem jest gdzie indziej... szczegolnie w tej cenie. Może pokombinować z większymi wooferami? Ale to jeszcze bardziej komplikuje sprawę...

Optima to akumulator żelowy a nie AGM, no i cena wysoka. Ja rowniez zastanawialem się nad AGM, ale to trzeba miec dostosowany samochod do tego...

AGM z tego co wiem trzeba doładowywać ręcznie, bo ładuje się go pod koniec 15-16 V, wiec nie wróżę im długiej kariery, jeżeli stałe będą niedoładowane, lub stałe trzeba będzie je podładowywac prostownikiem.

 

Sam posiadam akumulator Varta E44, o podobnych parametrach do wspomnianego tu Boscha i w sumie mogę polecić, sprawuje się dobrze.

Trochę już o tym wiem, ale jednak to kosztuje, spotów mało to i nie ma gdzie sluchac. Sam do konca tez nie wszystko jeszcze rozumiem, szczególnie jeżeli chodzi o DSP. Słyszałem po prostu ze H800 jest spoko, ale jakby mieli kupowac nowe DSP to poszliby już w Helixa, argumentów za tym nie słyszałem dużo bo i z moim poziomem wiedzy niewiele mi to da, wiec nawet nie mam o czym tu rozmawiac.

 

No i ciekawi mnie przede wszystkim jak to będzie z tym Alpine na wzmaka zamiast DLS. Liczę przede wszystkim na ochłodzenie grania, mniejsze zapotrzebowanie prądowe i porządek w bagażniku.

A ja tego nie wiem, nie mam żadnego doswiadczenia z DSP, staram się trochę dowiedzieć na ten temat po prostu. Jestem zadowolony, bi samochód gra już w miare poprawnie, a słuchałeś go kiedyś Radek i wiesz jaka to kupa była na początku

Ja miałem na mysli Helix DSP Pro mk2... lub najwyższy model DSP Mosconi vs H800

Tak, z forum

Spoko opcja, ale niestety wiele z nich jest utrzymana w kiepskim stanie, ponieważ części do 2.4 są dużo droższe niż do 1.9 i ludzi po prostu nie stać jezdzic w miare tanim samochodem ale z drogimi częściami. A szkoda bo kultura pracy 5 cylindrowej 2.4 jest bardzo dobra, no i nawet już trochę jedzie taki samochód.

 

W przyszłym tygodniu w planach jest wstawienie PDX-V9, DLSy wypadają, no i przy okazji postaram się zrobić prostą zabudowę w miejscu koła zapasowego. Dobrze kminie, że wystarczy z mdfu wyciąć kształt, przykręcić go do podłogi jak koło zapasowe i będzie ok? Na co zwrócić uwagę przy takiej zabudowie? Na razie plan jest taki, aby prąd rozdzielić na kondensatorze, kable puścić pod płyta z mdf i wychodzic będą dopiero przy wzmacniczu / kondensatorze. Chciałbym zrobić sobie od razu miejsce pod jakieś DSP Helixa w przyszłości... Chyba nie będzie problemu z przegrzewaniem sprzętu? Wnęka na koło zapasowe jest całkiem duża, ewentualnie wstawię tam wiatrak, ale na razie wolałbym tego unikać. Ta Alpina ma w ogole wyjście na wiatrak? Z tego co widziałem to ma jakieś dziwne złącza do kabli, powinienem cos kupić dodatkowo aby nie zaskoczyć się w trakcie montażu? Płytę mdf na bazę tej zabudowy okleje chyba czarnym kocem do subwoofera...

Potwierdzam, jest ok, gdyby nie była, nie miałbym funduszy na zabawę w car audio...

Wkręty jutro będą zmienione. Ciekawe czg da rade zrobic dystans caly stalowy, zamiast pierscienia i jak by to sie sprawdzalo...

 

DLS A6 zostal sprzedany, niebawem wjedzie Alpine PDX V9...

Z rozmowami na stacji Alpine mam podobnie... jak stacja była podłączona pod głośniki to było ok, pod wzmacniacz to prawie nic nie słychać...

Kupię wzmacniacz Alpine PDX-V9:

- używany w bardzo dobrym stanie

- nowy w bardzo dobrej cenie

Nie mam zrobionego big3 pod maską...

Zwykle standardowe dystanse z allegro 35 mm + pierścień 10 mm. Mialem najpierw Morel Tempo Ultra, teraz MP 5.16, miescily mi sie bez problemu. Moze faktycznie R6A by nie weszly, a moze by weszly. Tak czy inaczej jest duzo glosnikow do wyboru :-)

Stacja Alpine za 4500zl chyba już taka tania nie jest

Nie bardzo rozumiem co autor chce uzyskać dodając DSP do instalacji 8 głośników zasilanych z 4 kanałów, ciętych pasywnie. Chyba właśnie wydać kolejne pieniądze, bo myśle ze nie tu tkwi problem. Woofery z UP6i lubią dostać dużo wiecej mocy niż dostają obecnie. Spróbowałbym odłączyć tył, a przod puścić w bi ampie. Powinno być lepiej. Zdalnie ciężko doradzić, ale może są jakieś błędy instalacyjne, które należałoby poprawić, zestroić dobrze sprzet... Jezeli to wszystko nie odniesie skutku to jako ostateczność, wybrałbym zmianę wzmacniacza a nie dołożenie DSP.

Nie wiem jak działa Android Auto, ale Carplay z Apple ma słaba jakość dzwieku, dużo gorsza niż połączenie przez bluetooth, co mnie trochę zmroziło do takich stacji. A probowalem na Pioneerze i Alpine.

Mam wysterowane poziomy tak, aby można było korzystać z pełnej skali regulacji głośności w radiu oraz głośność woofera i tweetera była odpowiednia względem siebie. W czym jest problem? Czy powinienem rozkręcić wszystko aż prawie do momentu przesteru i ściszać tweeter za pomocą EQ lub przebudowywać zwrotnice?

 

edit: Może ten gain jest tak wysoko dla tweetera, ponieważ one są 6 ohm?

Lepszy rezultat uzyskasz, zmieniajac radio i dodajac wzmacniacz do tych glosnikow co masz, jezeli sa sprawne. Radio wybrales byle jakie, ale moze bedzie troche lepsze od fabrycznego, bo sprawne. Jak nie chcesz wkladac wzmacniacza to przynajmniej wyglusz drzwi. Samo wlozenie glosnikow nie pomoze, a moze byc nawet gorzej.

Obecnie mam same tweetery ustawione na okolo polowe gaina z RA40, a nie jest to jakieś głośne granie...