khazar

Obecnie mam Helix C-FOUR, a chciałbym mieć Helix P SIX - mile widziane mk2 lub Ultimate. Oczywiście dopłata w dwie strony do dogadania w zależności od oferty, stanu, itp. Kontakt PW

Skoro podejmuje się takie decyzje, to musi być drogo i długo zanim dojdzie się do przyzwoitego systemu 🙂 Szczerze mówiąc dopóki nie wsadziłbym wzmacniaczy klasy np. tych moich Helix C Four, to pozostałbym jak najdłużej przy wzmacniaczu zintegrowanym z DSP. Zwłaszcza w tak łatwym do zrobienia samochodzie jak te BMW. Co do drzwi to maty butylowe eliminują rezonanse, za to tłumią minimalnie, szkoda pary na to, skoro w drzwiach nie ma wooferów. Z kolei wygłuszenie samych drzwi bez podłogi, dachu, nadkoli i bagażnika to kolejna kwestia mocno wątpliwa.

Szczerze mówiąc nie rozumiem po co wyklejać matami drzwi, w których gra tylko średniak, który przygotowany jest do grania w tych drzwiach 🙂 Nie rozumiem tej wymiany sprzętu, ani te DSP, ani te wzmacniacze to nie jest żadna wysoka półka, zostaniesz z kilkoma gratami, które sprzedaż niedługo za pół ceny. Trzeba było sprzedać tego Matcha i zamienić go np. na Helix P Six DSP - na pewno poczułbyś większą różnicę i nie narobiłbyś sobie roboty. A jakbyś chciał sprzedać to taki P Six z pocałowaniem ręki w dobrych pieniądzach wezmą.

Dlatego moje FiiO leży w szufladzie, bo nie chce mi się go wozić, pomimo tego, że jest znacznie lepszym źródłem.

Korzystając z FiiO nawet nie budowałem swojej biblioteki, tylko korzystałem z Tidala. Taki odtwarzacz to po prostu Android ze sklepem Google Play, tak samo jak telefon, tylko dzwonić z niego nie można 🙂

FiiO M11 zmiana ceny na 1100 zł

Jak już masz kupić telefon, to kup sobie np. FiiO, będziesz miał LDAC, AptX HD, USB, coax i co tam sobie wymyślisz w kwestii połączenia. Nie mówiąc już o tym, że to po prostu dobre źródło dźwięku. Moje FiiO masz na giełdzie, na OLX też jest kilka ofert.

Ok, to pomówmy dalej o subwooferze, tylko nie w kontekście tej dziury w paśmie, bo to nie on za nią odpowiada 🙂

Drzwi po prostu źle zrobione i woofer nie gra tak jak powinien. W ogóle chyba nie wiadomo co w tych drzwiach jest i jak pędzone. Zmiana wzmacniacza nic tu nie przyniesie.

Szkoda pieniędzy na 2 DIN, lepiej wydaj to na DSP i graj do niego z telefonu. No i nastaw się na zabawę z boczkami drzwi, szczególnie jak chcesz grać bez suba.

Lista sprzętu, którą wymieniłem powyżej jest do zakupu z całym samochodem, nie rozbieram instalacji na części poza ewentualną sprzedażą wzmacniaczy i DSP. Ale w pierwszej kolejności chcę sprzedać samochód z całością sprzętu.

Obniżam cenę FiiO M11 do 1200 zł - więcej informacji o tym odtwarzaczu w ogłoszeniu, link powyżej.

Temat będę uzupełniał z czasem o zdjęcia, itp. Sprzedam najchętniej cały samóchód z kompletnym i dobrze brzmiącym audio - ale jeżeli nie znajdzie się kupiec, który będzie chciał go kupić w tej konfiguracji, to samochód sprzedam bez audio, a wtedy osobno na sprzedaż pójdzie sprzęt w świetnym stanie: Helix C-Four - 3000 zł za szt. (mam dwie sztuki) - pudełko, faktura zakupu, itp. (zdjęcia dołącze jak tylko je zrobię) Helix DSP Pro MK2 + HEC BT - 2000 zł - pudełka, zakupiony nowy w Audiomanufaktura (zdjęcia dołącze jak tylko je zrobię) FiiO M11 - 1500 zł, na sprzedaż od ręki - bardzo dobry stan https://www.olx.pl/d/oferta/fiio-m11-odtwarzacz-hi-res-dap-bardzo-dobry-stan-aptx-hd-ldac-CID99-IDYKQuf.html?bs=olx_pro_listing&isPreviewActive=0&sliderIndex=0 Alfa Romeo 159, SW, rocznik 2008, 1.9 JTD 120 KM, przebieg 315k km, czarna, czerwone skóry, jestem jej właścicielem od 8 lat Cena bez audio: 12 000 zł Cena z audio: 22 000 zł Lista sprzętu w samochodzie: 2 x Helix C-Four Helix DSP Pro MK2 Scan-Speak D3004/602010 Scan Speak 10F Micro Precision MP 5.16 MK2 Scan Speak 30W (w skrzyni zamkniętej wykonanej w Audiomanufaktura) Estetyczna zabudowa bagażnika (podwójne dno, ładnie poprowadzone przewody, itp.) Wygłuszenie: drzwi przednie, dach, podłoga bagażnika, klapa bagażnika Przewody głośnikowe: Melodika Gunmetal Przewódy prądowe: 50 mm OFC, rozdzielacz Audison Co robiłem samodzielnie w samochodzie? Rozciągnięcie kabli głośnikowych i głównego prądowego, wygłuszenie dachu, bagażnika i klapy Co robił Michał (Audiomanufaktura)? Przednie drzwi (poprawa wygłuszenia i instalacja wooferów na wykonanych przez niego dystansach), instalacja i ukierunkowanie głośników średniotonowych i wysokotonowych, bagażnik (zabudowa, okablowanie, montaż, uporządkowanie wszystkiego), strojenie wstępne i finalne sprzętu. Czyli w zasadzie wszystkie ważne aspekty są spod ręki Michała, ja tylko pociągnąłem kable do bagażnika. Zdjęcia instalacji: http://www.audiomanufaktura.pl/article/144/alfa-romeo-159 Więcej zdjęć dodam z czasem, jak je po prostu zrobię. Nie mam parcia na szybką sprzedaż, to raczej rozeznanie czy będzie w ogóle zainteresowanie - jeżeli ktoś się znajdzie zdecydowany to spoko, możemy dobić targu, a jak nie będzie zainteresowanych to ten samochód może sobie stać dalej w garażu (jeżdżę nim bardzo rzadko, na codzień mam po prostu inny samochód), nie muszę go sprzedawać, dodatkowe 10-20k w moim życiu nic nie zmieni 🙂 Kontakt: PW lub telefon jest podany w ogłoszeniu FiiO na OLX

To nie ma znaczenia, bo nie puścisz dźwięku z CarPlay przez BT. Chyba jedyne sensowne rozwiązanie to kabel do stacji i ze stacji optyk / coax do DSP. Tylko takich markowych stacji generalnie nie ma, możesz wybierać z chińskich, a tam to różnie może być.

Czyli wszsytko zrobisz jeszcze raz, bo kolejność jest taka, że najpierw czasówki, a potem reszta 🙂

To są rzeczy, które powinien ogarnąć zakład / fachowiec, który to stroi. Takie zdalne porady niewiele wniosą do tematu.

Bowers z zwykle hi-fi to chyba jednak inne pakiety wyposażenia z zupełnie innymi głośnikami. Jeżeli planujesz użyć standardowych miejsc montażowych to według mnie nie ma sensu wychodzić poza Match / Helix. Na pewno zmiana głośników + solidne strojenie zmieni granie całkowicie a nie o kilka %. Kwestia tego, czy ten zakład ogarnie Ci to jak należy czy nie. Wydaje Ci się, że są nastawieni na budżet i pieniądze, no ale to jednak jest bardzo powiązane ze sobą. Trzeba złożyć system, który ma całościowo sens i dobrze dobrać komponenty do siebie. Dobrze dobrany i strojony system na Matchu zagra lepiej niż wrzucenie przypadkowych drogich podzespołów i byle jakie strojenie.

Jestem przekonany, że nie możesz z tym nic zrobić. Jeżeli korzystasz z Carplay po kablu to tam idzie też audio. Nic nie zmienisz. Oczywiście jednostek 2 din z carplay i z optykiem brak.

Dopiszcie jeszcze, że jak rezygnuje z centralnego głośnika i ustawi dobrze te stereo, to wokal i scena będzie tylko dla kierowcy, a reszta pasażerów będzie miała dużo gorsze wrażenia. Przy czym ten kierowca nie powinien ruszać fotela przód / tył, bo mu się też rozjedzie 🙂 Kolejne kroki to wymiana pozostałych głośników i solidne strojenie sprzętu. Niech ten sprzęt dobiorą do potrzeb te osoby, które później będą to stroić.

np. CAS

Przecież widać wszystko po ich realizacjach, doborze klocków, sposobach aplikacji, itp. Moim zdaniem nie mają podjazdu do dobrych firm lub instalatorów.

Może najpierw porozmawiajmy o pieniądzach - mając 4000 zł na audio w miarę nowym samochodzie, lepiej je sobie zostawić w portfelu. Z tego co pamiętam, to rozmowa zaczyna się od około 10 000 zł, na sprzętach z podstawowej półki, ale w uczciwie zaplanowanej instalacji: DSP, wzmacniacze, zestaw 2-3 drożny, subwoofer, montaż, strojenie, itp.

Pisanie tutaj o jakieś koncepcji to moim zdaniem spore nadużycie 🙂

Tyle dyskusji o samym transporcie, a co ze źródłem?

Ten jaki obrażony 🙂 Słyszę różnicę, ale co z tego?